SU1519985A1 - Устройство дл транспортировани т желовесных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройству дл  транспортировани  т желовесных грузов. Цель изобретени  - расширение зоны обслуживани . Устройство содержит портал с подвеской и грузозахватным органом, дополнительный портал с такой же подвеской, приспособление дл  стопорени  подвески. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к устройствам дл  транспортировани  т желовесных грузов.

Цель изобретени  - расширение зоны обслуживани .

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство состоит из портала 1, дополнительного портала 2 и движител  3.

Портал 1 имеет раму 4, на конце которой находитс  грузозахватный орган 5,

Портал 2 имеет раму 6, на конце которой находитс  грузозахватный орган 7 с грузом 8.

Движитель 3 имеет выдвижную стрелу 9, приспособление дл  стопорени  подвески в виде стопорной штанги 10 и толкатель 11.

Устройство работает следующим образом .

На месте погрузки груз 8 с помощью грузозахватного органа 7 закрепл ют на раме 6. Толкателем 11 раскачивают раму 6 с грузом 8, отклонение которого должно вывести грузозахватное устройство 7 за контуры портала 2. При этом закрепл ют портал 1 на выдвижной стреле 9 и, производ т необходимые маневры движителем 3, передвигают портал I по пути движени  груза 8 и устанавливают перед порталом 2. Одновременно с этим толкателем 11 подвод т раму 4 портала к раме 6 портала 2, направл   грузозахватный орган

5навстречу с грузом 8. В момент их встречи закрепл ют груз 8 на раме 4 портала 1 с помощью грузозахватного органа 5. В момент достижени  рамы

6с грузом 8 крайнего отклонени  выдвигают стопорную штангу 10 между порталом 2 и рамой 6, закрепл   груз 8 и обеспечива  выполнени  всех операций , если они по каким-либо причинам не были выполнены к этому време (Л

СП

со :о

00 СП

ни. И только после этого открепл ют груз 8 с рамы 6 толкателем 11, который после закреплени  груза 8 на раме 4 устанавливают в положение, обеспечивающее выполнение этой опе- рациИу совмеща  их исполнение во времени . После этого цикл транспортировани  груза 8 порталом I повторитс  как и перед порталом 2 за счет свобод ного колебани  рамы 4.

формула изобретени 

Устройство дл  транспортировани  т желовесных грузов, содержащее портал с шарнирно закрепленной к нему подвеской с грузозахватным органом, установленной с возможностью качанн  в вертикальной плоскости, отличающеес  тем, что, с целью расширени  зоны обслуживанн , оно снабжено установленным по пути передвижени  груза около первого портала по крайней мере одним дополнительным порталом с такой же подвеской н груз захватньм органом, и смонтнрованным на каждом портале приспособлением дл  стопорени  подвески при передаче груза с подвески основного портала на подвеску дополнительного.

Редактор Н. Рогулич

Составитель М. Москалец

Техред Л.Сердюкова Корректор С. Черни

Заказ 6712/23

Тираж 722

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Подписное

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для транспортирования 15* тяжеловесных грузов, содержащее пор тал с шарнирно закрепленной к нему подвеской с грузозахватным органом, установленной с возможностью качания в вертикальной плоскости, отличающееся тем, что, с целью расширения зоны обслуживания, оно снабжено установленным по пути передвижения груза около первого портала по крайней мере одним дополнительным порталом с такой же подвеской и грузо захватньвя органом, и смонтированным на каждом портале приспособлением для стопорения подвески при передаче груза с подвески основного портала на подвеску дополнительного.