SU1511498A1

SU1511498A1 - Инерционно-импульсна передача

Info

Publication number: SU1511498A1
Application number: SU864111815A
Authority: SU
Inventors: Иван Михайлович Данильченко
Original assignee: И.М.Данипьченко
Priority date: 1986-09-01
Filing date: 1986-09-01
Publication date: 1989-09-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению. Цель изобретени - упрощение передачи. Дл этого при вращении ведущего вала 1 центральное колесо 3 приводит во вращение сателлит 5 с лопастным колесом 6 и подвижным жидким грузом. Под действием центробежных сил груз перетекает из нижних лопаток колеса 6 через перепускное окно 9, кольцевой канал 12 и окно 10 на верхние лопатки. Это обеспечивает размещение груза 7 на лопатках колеса 6 преимущественно по одну сторону оси 11 водила 4, что создает односторонний инерционный вращающий момент, разгон ющий ведомый вал 2 до скорости вращени ведущего вала 1. 2 ил.

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в приводах машин дл плавного пуска.

Цель изобретени - упрощение конструкции . На фиг. 1 изображена пере- дача; на фиг. 2 - сечение А-А на .фиг. 1 .

Передача содержит ведущий 1 и ведомый 2 валы, соединенную с ведущим валом 1 центральное колесо 3, соединенное с ведомым валом 2 водило 4 с сателлитом 5 и лопастным колесом 6, подвижный жидкий груз 7 и закрепленную на водиле 4 охватывающую лопастное колесо и груз цилиндрическую камеру 8 с перепускными окнами 9 и 10. Ось 11 сателлита 5 изготовлена отдельной деталью и закреплена на водиле 4 (например, с помощью сварки) в виде консоли дл улучшени техно- , логии изготовлени деталей, а также сборки и разборки передачи. Цилиндрическа камера 8 снабжена кольцевым каналом 12, обеспечивающим двусторон.

нее сообщерше между перепускными окнами 9 и 10 дл перепуска груза 7 из нижних лопаток на верхние лопатки . колеса 6., .

Дл уравновешивани передачи она может иметь противовес 13. .

с

Передача работает следующим обра- зом.

При вращении ведущего вала 1 и наличии сопротивлени на ведомом валу 2 центральное колесо 3 приводит во вращение сателлит 5 с лопастным коле- сом 6 и жидким грузом 7. Под действием центробежных сил груз 7 перетекает из нижних лопаток колеса 6 через Перепускное окно 9, кольцевой канал 12 и окно 10 на верхние лрпатки. Этим самым обеспечиваетс размещение груза 7 на лопатках колеса 6 в секторе по одну сторону эксцентричной оси 11 водила 4 (фиг. 2). в направлении его вращени и создание центробежными силами груза 7 на водиле положительных

Ш

С

О1

4

;О

оо

импульсов момента, вращающего ведомый вал 2, ripJT этом движение груза 7 по каналу 12 и на перепускньпс окнах 9 и 10 в окружном направлении совпадает с направлением вращени лопастного колеса 6, что позвол ет использовать энергию отрицательного импульса на вращение ведущего вала дл выполнени

Claims

Формулаизобретени

Инерционно-импульсна передача, содержаща ведущий и ведомый валы, соединенное с ведущим валом центральное колесо с внутренними зубь ми, соединенное с ведомым валом водило с сателлитом и лопастным колесом, подвижный груз и закрепленную на водиле

полезной работы, т.е. имеет место пов-|о охватывающую лопастное колесо и переторное использование кинетической энергии, циркулирующей на грузе.

Под действием положительных импульсов крут щего момента ведомьй вал 15 2 может быть разогнан до скорости вращени ведущего вала 1, т.е. до выхода на режим пр мой передачи. Передача обладает свойством реверсировани .20

. 1

Составитель О.Косарев Редактор Г.Кузнецова Техред А.Кравчук . Корректор Т.М&лец

Заказ 5881/39

Тираж 721

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

мещающийс груз цилиндрическую камеру с двум перепускньми окнами дл перемещающегос груза, о т л и ч а ю- щ а с тем, что, с целью упрощени передачи, сателлит расположен на водиле консольно, а цилиндрическа камера выполнена с кольцевым каналом дл двустороннего в окружном направлении сообщени между собой перепускных окон.

Фиг. г

Подписное