SU1509250A1 - Stapler drive - Google Patents
Stapler drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1509250A1 SU1509250A1 SU874177367A SU4177367A SU1509250A1 SU 1509250 A1 SU1509250 A1 SU 1509250A1 SU 874177367 A SU874177367 A SU 874177367A SU 4177367 A SU4177367 A SU 4177367A SU 1509250 A1 SU1509250 A1 SU 1509250A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- shaft
- rollers
- drive
- jamming
- Prior art date
Links
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к полиграфической промышленности и может быть использовано дл обеспечени передачи вращени на вал с возможностью включени или выключени привода в пределах одного оборота вала без остановки двигател машины. Целью изобретени вл етс повышение производительности и надежности. Передача момента вращени от ведущего звена (полумуфта 8) ведомому (корпус с полукольцами 1 и 2) осуществл етс с помощью трех заклинивающих роликов 11, равнорасположенных в полости ведомой полумуфты на рабочих поверхност х Г пазов звездочки ведущей полумуфты 8. Упоры 12 боковой поверхностью взаимодействуют с заклинивающими роликами 11. Привод включаетс при смыкании полуколец 1 и 2, осуществл емом по мере опускани упора 14, освобождени двуплечего рычага и поворота эксцентрика 6. Во врем смыкани полуколец происходит захват роликов 11 взаимодействующей с ними поверхностью ведомой полумуфты и заклинивание роликов, обусловливающее передачу вращени ведомому звену и, следовательно, валу 5. Размыкание полуколец с по влением радиального зазора между трущимис поверхност ми предотвращает заклинивание роликов и передачу момента вращени ведомой полумуфте и валу 5, т.е. привод отключен. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.The invention relates to the printing industry and can be used to provide the transfer of rotation to the shaft with the ability to turn the drive on or off within one shaft revolution without stopping the engine of the machine. The aim of the invention is to increase productivity and reliability. The moment of rotation is transmitted from the master link (half-coupling 8) to the slave (body with half rings 1 and 2) using three wedging rollers 11, equally spaced in the cavity of the driven coupling half on the working surfaces of the G-notch sprocket of the leading coupling half 8. The stops 12 with the side surface interact with jamming rollers 11. The drive is turned on when the semirings 1 and 2 are closed, carried out as the stop 14 is lowered, the two-armed lever is released and the eccentric 6 rotates. Procedure with them driven half coupling surface and jamming the rollers, causes rotation of the driven transmission link and therefore the shaft 5. The opening of half-rings with the advent of radial clearance between truschimis surfaces prevent jamming of the rollers and transmitting rotational torque of the driven shaft 5 and coupling half, i.e. drive is disabled. 1 hp f-ly, 4 ill.
Description
//
сдsd
о ;оoh o
N9 СПN9 SP
Изобретение относитс к нолиграфичес- кому производству, а именно к проволоко- шрейным. и ниткошв.ейным машинам, и может быть использовано дл обеспечени передачи вращени на главный вал с воз- можностью включени или выключени привода в пределах одного оборота главного вала без остановки двигател машины.The invention relates to nographic production, namely wire wound. and skidding machines, and can be used to provide the transfer of rotation to the main shaft with the ability to turn on or turn off the drive within one revolution of the main shaft without stopping the engine of the machine.
Целью изобретени вл етс повышение производительности и надежности.The aim of the invention is to increase productivity and reliability.
На фиг. изображен привод, общий вид, разрез; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.FIG. shows the drive, general view, section; in fig. 2 is a sectional view in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 2; in fig. 4 shows a section B-B in FIG. one.
Привод проволокошвейной машины содержит .снабженную полукольцами 1 и 2 ведо- мую полумуфту 3. Одни концы полуколец 1 и 2 щарнирно св заны между собой и с полумуфтой посредством цилиндрического пальца 4, жестко закрепленного в корпусе полумуфты 3. Полумуфта жестко св зана с валом 5 проволокошвейной машины. Вторые концы полуколец 1 и 2 имеют пазы и св заны между собой осью, в качестве которой служит эксцентрик 6, жестко соединенный с двуплечим рычагом 7 и установленный с возможностью поворота на корпусе полумуфты 3.The drive of the wire stitching machine contains the driven half-coupling supplied by the half-rings 1 and 2. One ends of the half-rings 1 and 2 are hingedly connected to each other and to the coupling half by means of a cylindrical pin 4 fixed in the case of half-coupling 3. The coupling half is rigidly connected to the shaft 5 of the welder. cars. The second ends of the half-rings 1 and 2 have grooves and are interconnected by an axis, which serves as an eccentric 6, rigidly connected to the two-arm lever 7 and mounted with the possibility of rotation on the housing of the coupling half 3.
.Ведуща полумуфта 8, в которой выполнены расположенные звездообразно пазы, жестко св зана со шкивом 9, размещенным на валу 5 с возможностью свободного вращени . Ведуща полумуфта 8 со- держит подпружиненные посредством пружины 10 заклинивающие ролики 11, размещенные на рабочих поверхност х Г пазов и расположенные в полости ведомой полумуфты . С одной стороны пазы ограничены упорами 12 дл взаимодействи с роли- ками. Упоры расположены со стороны, противоположной верщине угла заклинивани роликов 11. Взаимодействующие с роликами 11 упоры 12 направлены радиально и перпендикул рны рабочей поверхности Г пазов.The driving half coupling 8, in which the star-shaped grooves are made, is rigidly connected with the pulley 9 disposed on the shaft 5 with the possibility of free rotation. The driving half coupling 8 contains jamming rollers 11 which are spring-loaded by means of the spring 10 and placed on the working surfaces of the G-grooves and located in the cavity of the driven half-coupling. On one side, the grooves are limited by stops 12 for engaging with rollers. The lugs are located on the side opposite to the wedge angle of the rollers 11. The lugs 12 interacting with the rollers 11 are directed radially and perpendicularly to the working surface of the grooves.
.: Установка пружин со стороны вершины угла заклинивани гарантируе стабильность расклиненного положени роликов 11. Они ..предназначены дл удержани выкатившихс из угла заклинивани роликов на рабо- чих поверхност х пазов полумуфты в расклиненном состо нии..: Installation of springs from the top of the wedge angle guarantees the stability of the wedged position of the rollers 11. They are designed to keep the rollers pulled out of the wedge angle on the working surfaces of the half coupling sleeves in the wedged state.
Двуплечий рычаг 7 подпружинен посредством пружины 13. На станине установлено средство управлени (не показано), выполненное в виде подпружиненного подвижного упора 14, щарнирно св занного с электромагнитом. Положение упоров 12 определено таким образом, чтобы невозможен был контакт поверхности ведомой по- лумуфть с заклинивающими роликами при расклинивании.The double-arm lever 7 is spring-loaded by means of a spring 13. A control means (not shown) mounted in the frame is made in the form of a spring-loaded movable support 14, which is hingedly connected with an electromagnet. The position of the stops 12 is defined in such a way that the contact of the surface of the driven semi-coupling with the wedging rollers during wedging is impossible.
Привод работает следующим образом.The drive works as follows.
При срабатывании электромагнита 15 подвижный упор 14 опускаетс по стрелкеWhen the electromagnet 15 is actuated, the movable stop 14 is lowered along the arrow
вниз и освобождает двуплечий рычаг 7, который под действием пружины 13 поворачивает жестко св занный с ним эксцентрик 6. При этом полукольца 1 и 2 смыкаютс , образу цилиндрическую поверхность , и вход т в контакт с заклинивающими роликами П. Ролики 11 под действием сил трени закатываютс в сторону вершины угла заклинивани , сжима пружины 10. Происходит заклинивание роликов 11 между рабочими поверхност ми ведущей и ведомой полумуфт (полукольца 1 и 2) и передача вращени ведомому звену и, соответственно , валу 5 проволокощвейной мащины. При отключении электромагнита 15 двуплечий упор 14 возвращаетс в верхнее положение под действием пружины. Двуплечий рычаг 7 наезжает на подвижный упор 14 и поворачивает эксцентрик 6, который , в свою очередь, разводит полукольца 1 и 2 с образованием радиального зазора. При наличии радиального зазора между рабочими поверхност ми ведущей и ведомой полумуфт не происходит заклинивание роликов, т. е. включение привода. Освобожденные от полуколец заклинивающие ролики I под действием пружин 10 выкатываютс из угла заклинивани до соприкосновени с боковыми поверхност ми упоров 12. Наличие упоров 2 ограничивает дальнейшее перемещение роликов 1 и предотвращает контакт поверхности полуколец 1 и 2 с роликами 1 в их расклиненном состо нии. В таком положении шкив 9 свободно вращаетс на валу 5, а вращение ведомой полумуфте, а следовательно , и валу 5 не передаетс , т. е. привод отключен.down and frees the double-arm lever 7, which, under the action of the spring 13, rotates the eccentric 6 rigidly connected with it. In this case, the half rings 1 and 2 are closed, forming a cylindrical surface, and come in contact with the wedging rollers P. Rollers 11 under the influence of friction forces roll towards the apex of the wedge angle, compressing the spring 10. The rollers 11 are wedged between the working surfaces of the drive and driven half couplings (half rings 1 and 2) and the rotation is transmitted to the driven link and, accordingly, to the shaft 5 of the wire thread mashine. When the electromagnet is turned off, the 15 double-shouldered stop 14 returns to its upper position by the action of a spring. Two shoulders lever 7 runs over the movable support 14 and turns the eccentric 6, which, in turn, spreads the half rings 1 and 2 with the formation of a radial gap. In the presence of a radial gap between the working surfaces of the drive and driven coupling halves, the rollers do not jam, i.e., the drive is turned on. The wedging rollers I released from the half rings, under the action of the springs 10, roll out from the wedging angle until they come into contact with the side surfaces of the stops 12. The presence of the stops 2 limits the further movement of the rollers 1 and prevents the surface of the half rings 1 and 2 from contacting the rollers 1 in their wedged state. In this position, the pulley 9 rotates freely on the shaft 5, and the rotation of the driven coupling half, and hence the shaft 5 is not transmitted, i.e. the drive is disconnected.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874177367A SU1509250A1 (en) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Stapler drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874177367A SU1509250A1 (en) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Stapler drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1509250A1 true SU1509250A1 (en) | 1989-09-23 |
Family
ID=21278938
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874177367A SU1509250A1 (en) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Stapler drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1509250A1 (en) |
-
1987
- 1987-01-07 SU SU874177367A patent/SU1509250A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
.Авторское свидетельство СССР № 1288098, кл. В 42 В 4/00, 9/00, 21.06.85. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1509250A1 (en) | Stapler drive | |
US4493346A (en) | Coupling arrangement usable in a textile machine | |
SU1333907A1 (en) | Safety clutch | |
SU1355567A2 (en) | Device for emergency cutoff of conveyer drive | |
SU1399542A1 (en) | Overrunning clutch | |
RU2031268C1 (en) | Clutch-brake | |
SU1288098A1 (en) | Wire stitcher drive | |
RU2013675C1 (en) | Brake coupling | |
US4307870A (en) | Clutch mechanism for hoisting apparatuses | |
SU1500808A2 (en) | One-turn coupling | |
SU1218193A1 (en) | Safety clutch | |
SU1027449A1 (en) | Device for automatic control of brake clearances | |
SU1323783A1 (en) | Slip coupling | |
SU457826A1 (en) | Control eccentric overrunning clutch | |
SU759770A1 (en) | Combined clutch | |
SU1317200A1 (en) | Freewheel clutch | |
RU1814707C (en) | Centrifugal friction clutch | |
SU1160150A1 (en) | Electromagnetic clutch | |
SU1208356A1 (en) | Tooth-type clutch | |
SU1276862A1 (en) | Jaw slip coupling | |
SU1237808A1 (en) | Jaw safety clutch | |
SU1237312A1 (en) | Arrangement for changing rotational speed of spindle | |
SU1622674A1 (en) | Clutch | |
SU1209963A1 (en) | Block clutch | |
SU1506198A1 (en) | Clutch |