SU1507632A1 - Arrangement for passing traction current through track circuit - Google Patents
Arrangement for passing traction current through track circuit Download PDFInfo
- Publication number
- SU1507632A1 SU1507632A1 SU874354416A SU4354416A SU1507632A1 SU 1507632 A1 SU1507632 A1 SU 1507632A1 SU 874354416 A SU874354416 A SU 874354416A SU 4354416 A SU4354416 A SU 4354416A SU 1507632 A1 SU1507632 A1 SU 1507632A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- winding
- reactor
- capacitor
- main
- resistance
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожной автоматике и может быть применено дл оборудовани рельсовых цепей. Цель изобретени - повышение надежности. Цель достигаетс тем, что между началом дополнительной обмотки 2 и концом основной обмотки 1 включен регулируемый реактор 4, зашунтированный конденсатором 5. На частоте путевого источника колебательный контур, состо щий из реактора и конденсатора, образует двухполюсник с большим сопротивлением, и ток, индуцируемый в контуре, равен нулю в силу противоположности ЭДС в обмотке реактора. 1 ил.The invention relates to railway automation and can be applied to equip rail circuits. The purpose of the invention is to increase reliability. The goal is achieved by connecting an adjustable reactor 4 shunted by capacitor 5 between the start of the additional winding 2 and the end of the main winding 1. At the frequency of the traveling source, an oscillating circuit consisting of a reactor and a capacitor forms a two-pole with high resistance, and the current induced in the circuit , is equal to zero due to the opposite of EMF in the reactor winding. 1 il.
Description
(/)(/)
Изобретение относитс к железнодорожной автоматике и может быть применено дл оборудовани рельсовых ценей.The invention relates to railway automation and can be applied to equip rail prices.
Цель изобретели - повышение надежности .The purpose of the invention - improving reliability.
На чертеже изображена схема устройства .The drawing shows a diagram of the device.
Устройство содержит основную обмотку 1 с отводом от среднего витка, дополнительные обмотки 2 и 3, регулировочный реактор 4, подключенный параллельно конденсатору 5 и включенный между началом обмотки 2 и концом основной обмотки 1, причем обмотки 1-3 размещены на общем магнитопрово- де 6.The device contains a main winding 1 with a branch from the middle turn, additional windings 2 and 3, an adjusting reactor 4 connected in parallel to capacitor 5 and connected between the beginning of winding 2 and the end of the main winding 1, and windings 1-3 are placed on a common magnetic circuit 6.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Если витки основной 1 и дополнительной 2 обмоток удовлетвор ют соотношениюIf the turns of the main 1 and additional 2 windings satisfy the relation
1515
где Wwhere w
о about
Wo Г И„ RrWo GI „Rr
RoRo
+ R + R
РR
(1)(one)
2525
RO 5RO 5
Rr, соответственно ЧИСЛО витков основной и дополнительной обмоток; 20 соответственно сопротивлени основной, дополнительной обмоток и реак- , тора, то магнитные потоки , вызванные протеканием по основной и дополнительной обмоткам тока в рельсовой линии, компенсируют друг друга При этом сопротивлени пропорциональны числу витков соответствующих обмоток и реактора.Rr, respectively, the number of turns of the main and secondary windings; 20 respectively, the resistance of the main, additional windings and reactor, the magnetic fluxes caused by the flow through the main and additional windings of the current in the rail line compensate each other. In this case, the resistance is proportional to the number of turns of the corresponding windings and the reactor.
ра и компенсационной обмотки, можно обеспечить требуемый, коэффициент передачи напр жени сигнального тока из обмотки 1 в обмотку 3. Когда реактор 4 зашунтирован конденсатором, то частота этого контура равна частоте сигнального тока и сопротивлени основной, дополнительной обмоток и реактора удовлетвор ют указанному. Соотношение (1) дл случа с конденсатором приводит к тому, ЧТО магнитные потоки, вызванные протеканием тока по основной и дополнительной обмотке с реактором, обусловленные несимметрией рельсовой линией, компенсируют друг друга, -Если в известном устройстве относительное изменение емкости равно iyX /CXg- Х.) , где KC - емкостное сопротивление, X р - индуктивное сопротивление, iX - относительное изменение емкости, то в данном устройстве относительное изменение емкости равно .Pa and the compensation winding can provide the required voltage transfer ratio of the signal current from winding 1 to winding 3. When the reactor 4 is bridged by a capacitor, the frequency of this circuit is equal to the frequency of the signal current and the main resistance, the additional windings and the reactor satisfy the indicated. The relation (1) for a case with a capacitor causes THAT magnetic fluxes caused by the flow of current through the main and additional windings with the reactor, due to the asymmetry of the rail line, compensate each other, - If in a known device the relative change in capacitance is iyX / CXg-X .), where KC is capacitive resistance, X p is inductive resistance, iX is the relative change in capacitance, then in this device the relative change in capacitance is equal.
Учитыва , что - Хр на частоте сигнального тока, относительное изменение сопротивлени конденсатора , а следовательно, и расстройка резонанса существенно меньше, чем у известного устройства.Taking into account that - Xp at the frequency of the signal current, the relative change in the resistance of the capacitor, and hence the detuning of the resonance, is substantially less than that of the known device.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874354416A SU1507632A1 (en) | 1987-11-05 | 1987-11-05 | Arrangement for passing traction current through track circuit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874354416A SU1507632A1 (en) | 1987-11-05 | 1987-11-05 | Arrangement for passing traction current through track circuit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1507632A1 true SU1507632A1 (en) | 1989-09-15 |
Family
ID=21346696
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874354416A SU1507632A1 (en) | 1987-11-05 | 1987-11-05 | Arrangement for passing traction current through track circuit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1507632A1 (en) |
-
1987
- 1987-11-05 SU SU874354416A patent/SU1507632A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1418154, кл. В 61 L 23/16, 20.02.87. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1030107C (en) | Current measuring device | |
FR2584193B1 (en) | INDUCTIVE SENSOR FOR CURRENT MEASUREMENT | |
SU1507632A1 (en) | Arrangement for passing traction current through track circuit | |
ES8500668A1 (en) | Coin checking. | |
US5068636A (en) | Current shunting | |
SU1418154A1 (en) | Arrangement for passing traction current through track circuit | |
SU1654084A1 (en) | Device for fault location on external surface of rails | |
SU566261A1 (en) | Flux-responsive magnetic head | |
SU1386928A1 (en) | Rectifier drive current sensing device | |
SU1291474A2 (en) | Device for detecting object moving on rails | |
SU1234266A1 (en) | Device for receiving signals from rail track circuit | |
SU1415362A1 (en) | Device for compensating for interference | |
SU1452737A1 (en) | Track sending unit | |
US4066229A (en) | Device for preventing traction power harmonic interference on high frequency track circuits | |
SU1544620A1 (en) | Adaptive track circuit | |
SU655584A1 (en) | A.c.track circuit | |
SU875584A1 (en) | Modulator | |
SU1406542A1 (en) | Magnetic modulator | |
SU1150134A1 (en) | Track transducer | |
SU964493A2 (en) | Device for effecting transmission of measurement information out of rotating parts | |
SU743396A1 (en) | Current converter for super-high-voltage power line | |
SU1548091A1 (en) | Electric power supply device of ac railways | |
SU1634983A1 (en) | Displacement differential-transformer transducer | |
SU1226030A1 (en) | Linear displacement transducer | |
SU1572893A1 (en) | Path-control transducer |