SU1505885A1 - Лебедка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к грузоподъемному оборудованию, к лебедкам. Цель изобретени  - упрощение конструкции. Лебедка содержит черв чный самотормоз щийс  редуктор с корпусом 1, в котором установлены ведущий вал 2 с черв ком 3 и дополнительным барабаном 4 и ведомый вал 5 с черв чным колесом 3 и грузовым барабаном. Кроме того, лебедка включает крюковую подвеску 9 с крюком 10, блоком 11 дл  грузового каната 12, а также дополнительный блок 13 дл  дополнительного каната 14. На корпусе редуктора установлен рычаг 15 с коушем 16 на коротком плече и руко ткой 17 на длинном плече. При работе лебедки, воздейству  на рычаг 15, разгружают канат 12, при этом нагрузка передаетс  на дополнительный канат 14, что заставл ет вращатьс  дополнительный барабан 4. Последнее обеспечивает опускание крюковой подвески 9. 2 ил.

Description

1}

(Л

СП

о ел

00 00

ел

Изобретение относитс  к грузоподъемному оборудованию, в частности к лебедкам.

Цель изобретени  - упрощение конст- рукпии.

На фи1-. 1 изображена лебедка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Лебедка содержит черв чный самотор- МОЗЯП1ИЙ редуктор с корпусом 1, в котором установлены ведущий вал 2 с черв ком 3 и дополнительным барабаном 4 и ведомый вал о с черв чным колесом 6 и грузовыми барабанами 7 и 8, крюковую подвеску 9 с крюком 10, блоком 11 дл  грузового каната 12 и дополниге,:1ьным блоком 13 дл  дополнительного каната 14, рычаг 15 с KoynieM 16 на коротком нлече и руко ткой 17 на длинном п, 1ечс, устапов. 1енный на корпусе 1 на оси 18, муфту 19, снизывающую ведущий вал 2 с ва.том 20 ме.ханизма привода.

Лебедка работает следующим образом.

Дл  нодт,ема крюковой подвески 9 с грузом вк,чючак)Т нривод, которым через вал 20, му(()ту 19 и ведуп1И11 нал 2 привод т во вращение черв к 3 и до11олните,1ьный барабан 4. Черв ком 3 )днтс  во вращение черв чное Ko, ieco 6 с валом 5 н грузовыми барабанами 7 и 8, которые памат1,1вак)т па себ  грузово11 канат 12 и ноднимают крюковую поднеску 9. Одповремепно дополните,льпый барабан 4 намать1вает па себ  дополпитель- пый капаг 14 на ие.чичину, необходимую д,т  нодьема к)юковой ноднески 9. После под ьема крюковой подвески 9 на необходимую ВЫСО1Л привод отключают. С.амотормо- з п1И11с  черв чн1,п1 редуктор надежно дер- жинаег к)1оковую подвеску 9 с грузом. /1л  опускани  крюковой подвески 9 необходимо нажать впиз на (уко тку 17 рычага 15. В резу,11) 1 ате корогкое плечо рыча1 а 15 с коуП1ем 16, на котором закреплен один конец дополнительного каната 14, начинает подниматьс , выбирает слабину дополнительного каната 14, частично разгружает от действи  крюковой нодвески 9 грузовой канат 12 и через дополнительный барабан 4 создает на ведущем валу 2 момент, преодЪлева- ЮП1ИЙ силы самоторможени  между черв чным колесом 6 и черв ком 3. Под действием

сил т жести от массы крюковой нодвески 9 последн   опускаетс  до тех пор, пока к руко тке 17 будет приложена нагрузка, создающа  момент на дополнительном барабане 4 через дополнительный канат 14. При сн тии нагрузки с руко тки 17 наступает условие самоторможени , т.е. не будет момента на ведущем валу 2, преодолевающем силу трепн  между черв ком 3 и черв чным колесом 6, опускание крюковой подвески 9 прекращаетс .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Лебедка, содержаща  установленный в корпусе черв чный редуктор, входной вал которого св зан с приводом, а выходной - с грузовым барабаном, грузовой трос с блоком и крюковой подвеской, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, она снабжена св занным с входным валом редуктора дополнительным барабаном, допо , 1нительным тросом, дополнительным блоком , установленным в крюковой нодвеске, и смонтированным на корпусе редуктора рычагом , одпо плечо которого выполнено Cipy- ко ткой, а друюе св зано с одним концом дополнптелыюго троса, который огибает

   дополнительный блок и закреплен другим концом на дополнительном барабане.

   Фи2.2