SU1504300A1 - Hydraulic drive of rotary-milling snow-removing machine - Google Patents
Hydraulic drive of rotary-milling snow-removing machine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1504300A1 SU1504300A1 SU884358028A SU4358028A SU1504300A1 SU 1504300 A1 SU1504300 A1 SU 1504300A1 SU 884358028 A SU884358028 A SU 884358028A SU 4358028 A SU4358028 A SU 4358028A SU 1504300 A1 SU1504300 A1 SU 1504300A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- motors
- drive
- cutter
- hydraulic
- wheels
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Repair (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машинам дл зимнего содержани автомобильных дорог, городских территорий и аэродромов, преимущественно типа фрезерно-роторных снегоочистителей. Цель изобретени - повышение эффективности путем автоматической синхронизации частоты вращени фрезы с частотой вращени гидромоторов ведущих колес правого и левого борта машины. Гидропривод фрезерно-роторного снегоочистител содержит гидромоторы ведущих колес 2 с бортовым поворотом и фрезы 6, состо щей из двух независимых ветвей. Насос привода гидромоторов колес 2 выполнен регулируемым и кинематически соединен с элементами управлени , св занными с гидромоторами привода фрезы 6. При повороте т гача 1 измен етс частота вращени гидромоторов одного из бортов и автоматически измен етс частота вращени соответствующей ветви фрезы 6. Это уменьшает разворачивающий момент на т гаче 1 и повышает маневренность. 2 з.п. ф-лы. 3 ил.The invention relates to machines for winter maintenance of roads, urban areas and airfields, mainly of the type of milling rotary snowplows. The purpose of the invention is to increase efficiency by automatically synchronizing the rotational speed of the cutter with the frequency of rotation of the motors of the drive wheels of the right and left sides of the machine. The hydraulic drive of the milling rotary snowplow contains the motors of the driving wheels 2 with a steer and a milling cutter 6 consisting of two independent branches. The drive pump for the motors of the wheels 2 is adjustable and kinematically connected to the controls associated with the motors for the drive cutter 6. Turning the pull 1 changes the rotation frequency of the hydromotors of one of the sides and automatically changes the rotation frequency of the corresponding branch of the cutter 6. This reduces the turning moment per tonne 1 and increases maneuverability. 2 hp f-ly. 3 il.
Description
1one
(21)4358028/27-11(21) 4358028 / 27-11
(22)04.01,88(22) 04.01,88
(46) 30.08.89. Бкш. № 32(46) 08/30/89. Bksh. Number 32
(71)Московский автомобильно-дорожный институт(71) Moscow Automobile and Road Institute
(72)А.Б.Ермилов, Г.С.Мирзо н и И.А.Бардачидзе(72) A. B. Ermilov, G. S. Mirzo and I. A. Bardachidze
(53)625.768.5 (088.8-)(53) 625.768.5 (088.8-)
(56)Иванов А.Н., Мишин В.А. Снегоочистители отбрасывающего действи . М.: Машиностроение, 1981, с. 24.(56) Ivanov A.N., Mishin V.A. Snow plows with swinging action. M .: Mashinostroenie, 1981, p. 24
(54)ГИДРОПРИВОД ФРЕЗЕРНО-РОТОРЫОГО СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ(54) MOTOR-ROTARY HYDROCLEANER GYRO-DRIVE
(57)Изобретение относитс к машинам дл зимнего содержани автомобршьньгх дорог, городских территорий и аэродромов преимущественно типа фрезерно- роторных снегоочистителей. Цель изобретени - повьшение эффективности путем автоматической синхронизации частоты вращени фрезы с частотой вращени гидромоторов ведущих колес правого и левого бортов машины. Гидропривод фрезерно-роторного снегоочистител содержит гидромоторы ведущих колес 2 с бортовым поворотом и фрезы 6, состо щей из двух независимых ветвей. Насос привода гидромоторов колес 2 Быполне1{ регулируемым и кинематически соединен с элементами управлени , св занными с гидромоторами привода фрезы 6. При повороте т гача измен етс частота вращени гид- роьюторов одного из бортов и автоматически измен етс частота вращени соответствующей ветви фрезы 6, Это уменьшает разворачивающий момент на т гаче 1 и Г1овьш ает маневренность. 2 3.п. ф-лы, 3 ип.(57) The invention relates to machines for winter maintenance of motor roads, urban areas and airfields, mainly of the type of milling rotary snow plows. The purpose of the invention is to increase efficiency by automatically synchronizing the frequency of rotation of the cutter with the frequency of rotation of the motors of the drive wheels of the right and left sides of the machine. The hydraulic drive of the milling rotary snowplow contains the motors of the driving wheels 2 with a steer and a milling cutter 6 consisting of two independent branches. The drive pump for wheel motors 2 Bypoln1 {is adjustable and kinematically connected to control elements associated with the drive motors of the milling cutter 6. When the cog rotates, the rotation frequency of the hydraulic motors of one of the sides changes and the rotation frequency of the corresponding milling branch 6 automatically changes. the unfolding moment on t hash 1 and Govovsch maneuverability. 2 3.p. f-ly, 3 pp.
/// / /////// /// /// //// / /////// /// ///
//
слcl
tootoo
vf .Ci /f vf .Ci / f
ФигЛFy
Изобретение относитс к машинам дл чимнего содержани а{зтомоб1шьньгх дорог, городских территорий и аэродромов иреимущестненно типа фрезерно роторных снегоочистителей.The invention relates to machines for the maintenance of a {a) accessible roads, urban areas and airfields, and of the type of milling rotary snow plow.
Целью изобретени вл етс повышение эффективности путем автоматической синхронизации частоты вра1це- ни фрезы с частотой вращени веду- ощх колес правого и левого бортов.The aim of the invention is to increase efficiency by automatically synchronizing the frequency of the mill cutter with the rotational speed of the drive wheels of the right and left sides.
На фиг.1 схематично показан фре- зер11о-ротор О 1Й снегоочиститель на базе малогабаритного т гача с бортовым поворотом, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид А на фиг.1; на фиг.З - принципиальна схема г идропривода фрезы и ведущих колес.Figure 1 shows a schematic of a fraser-rotor O 1H snow plow based on a small-sized gacha with a steer, side view; figure 2 is the same, view a in figure 1; on fig.Z - schematic diagram of the hydraulic drive cutter and drive wheels.
Гидропривод фрезерпо-роторногоHydraulic frezerpo-rotor
спегоочистител на базе колесного т - 20 ью друг другу управл ющие полостиspecial cleaning equipment on the basis of the wheel t - 20 control cavities to each other
гача 1 содержит гидрообъемный привод ведущих колес 2 с бортовым поворотом. Па т гаче 1 посредством гидроцилиндров 3 и параллелограммных рычагов 4 смонтирован рабочий орган 5 с фрезой 6 и выбросным патрубком 7. Фреза выполнена в виде двух BeTBeii: правой 8 и левой 9, - которые соединены с гидромоторами 10 и 11.Gacha 1 contains a hydrovolume drive of the driving wheels 2 with a skid. Pt tackle 1 by means of hydraulic cylinders 3 and parallelogram levers 4 mounted working body 5 with a milling cutter 6 and discharge nozzle 7. The milling cutter is made in the form of two BeTBeii: right 8 and left 9, - which are connected to hydraulic motors 10 and 11.
Гидросистема содержи г насос 12, соединенный напорными трубопроводами 13 с гидромоторами 10 и 11 привода ветвей фрезы, и управл емый насос 14, соединенный через падрораспределите- ли I5 с реверсивными гидромоторами 16 и 17 привода ведущих колес 2 с оот- ветственно правого и левого бортов снегоочистител , а также с гидроциВо врем пр молинейного движени I машины п-щромоторы 16 и 17 ведущих 30 колес 2 вращаютс с одинаковой угловой скоростью, как и гидромоторы 1.0 и 11, обеспечивающие одинаковую частоту вращени правой 8 и левой 9 ветвей фрезы 6. Вырезаемый из массива -jr снег выбрасываетс фрезой 6 через направл ющий патрубок 7 в направлении стрелки В (фиг.2). При повышении прочности снега или увеличении толщины снежного покрова возрастает молиндрами 3 подъема и опускани рабочего органа и гидроцилиндром 18 пово- 40 сопротивлени вращению ветвей рота выбросного патрубка 7 в горизон-8 и 9 фрезы 6, соответственно, увелитальной плоскости. Сливные трубопроводы 19 соедин ют укагапные гидроагрегаты с баком 20. С управл емым насосом 14 кинематически св зан шток основного пружинного пщроцилиндра 21, поршнева полость которого соединена со сливным трубопроводом 19 гидромоторов 10 и 11 через предохранительный клапан 22 .The hydraulic system contains a pump 12, connected by pressure pipes 13 to hydraulic motors 10 and 11 for driving the cutter branches, and a controlled pump 14 that is connected via side distributors I5 to reversing hydraulic motors 16 and 17 for driving wheels 2 from the right and left sides of the snow plow As well as with hydrocype. During forward movement I of the machine, the p-motor 16 and 17 of the leading 30 wheels 2 rotate at the same angular speed, as well as the hydraulic motors 1.0 and 11, which provide the same frequency of rotation for the right 8 and left 9 branches of the milling cutter 6. Cutting Solid -jr snow cutter 6 is discharged through the guide pipe 7 in the direction of arrow B (Figure 2). With increasing snow strength or increasing snow thickness, the molindra 3 rises and lowers the working body and the hydraulic cylinder 18 increases resistance to rotation of the branches of the company of the exhaust pipe 7 in horizon-8 and 9 of the milling cutter 6, respectively, on the outer plane. The drain pipes 19 connect the hydraulic units to the tank 20. With the control pump 14, the rod of the main spring hydraulic cylinder 21 is kinematically connected, the piston cavity of which is connected to the drain pipe 19 of the hydraulic motors 10 and 11 through the safety valve 22.
Последователь}ю с г идромоторамиFollower} with r idromotors
4545
5050
чиваетс давление жидкости в напорных трубопроводах 13 и снижаетс давление жидкости в сливных трубопроводах -19 гидромоторов 10 и 11, что вызывает вт гивание щтока пружинного гидроцилиндра 21 и уменьшение подачи управл емого насоса 14. Это приводит к уменьшению частоты вращени гидромоторов 16 и 17 и снижению величины подачи машины в переносном движении на один оборот фрезы 6 до уровн , определ емого оптимальной величиной момента сопротивлени вращению фрезы 6 и устанавливаемого предварительной настройкой предохранительного клапана 22. Уменьшение момента сопротивлени вращению фрезы 6 вызывает выталкивание штока пружинного гидрошишпд10 и 11 в напорных трубопроводах 13 установлены регулируемые дроссели 23 и 24, соединенные кинематическими св з ми 25 с датчиками расхода, которые выполнены в В1ще допо:пп1тельных пружинных гидpoциJп ндpoв 26 и 27, подключенных своими поршневыми и пто- ковыми полост ми пар;.плельно управfluid pressure in pressure pipelines 13 and fluid pressure in drain pipes -19 of hydraulic motors 10 and 11 decrease, which causes the spring hydraulic cylinder 21 to retract and reduce the flow of the controllable pump 14. This reduces the rotational speed of the hydraulic motors 16 and 17 and decreases supplying the machine in a portable movement one revolution of the milling cutter 6 to a level determined by the optimal value of the moment of resistance to the rotation of the milling cutter 6 and set by the presetting safety valve 22. Um The failure of the moment of resistance to rotation of the milling cutter 6 causes the pushing of the spring hydroshishpd10 and 11 stem in the pressure pipelines 13 installed adjustable throttles 23 and 24 connected by kinematic connections 25 to flow sensors, which are made in B1 more than additional: spring hydraulic connectors 26 and 27 connected by their own reciprocating and flow cavities; pairs;
5five
jiHciN-biM дроссел м 28 и 29. Последние установлены последовательно с гидромоторами 16 и 17 ведущих колес снегоочистител , а параллельно управл емым дроссел м 28 и 29 подключены обратные клапаны 30, установленные закрытыми в направлении вращени гидромоторов 16 и 17 ведущих колес, соответствующем рабочему ходу снегоочистител фиг.1, стрелка Б. Поршнева полость основного пружинного гидродилиндра 2I соединена со сливными трубопроводами 19 г идромоторов 10 и I1 через канал средней секпии трехсекционного трехпозиционного гид- роуправл емого распределител 31, боковые секции которого выполнепы с запертыми каналами, а противоположподключены между управл емыми дроссел ми 28 и 29 и падромоторами 16 и 17 ведущих колес 2. Параллельно предохранительному клапану 22 уста- новлен обратный клапан 32.jiHciN-biM throttle m 28 and 29. The latter are installed in series with the hydraulic motors 16 and 17 of the snowplow driving wheels, and parallel to the controlled throttle m 28 and 29 are connected check valves 30, mounted closed in the direction of rotation of the hydraulic motors 16 and 17 of the driving wheels, corresponding to the working stroke Snow plow Fig. 1, arrow B. The piston cavity of the main spring hydro-cylinder 2I is connected to the drain piping of 19 g of hydraulic motors 10 and I1 through the middle section channel of the three-section three-position hydraulically controlled distribution ate 31, side sections which vypolnepy with trapped channels and between protivopolozhpodklyucheny controllable choke 28 and 29 and padromotorami 16 and 17 of the drive wheels 2. In parallel pressure relief valve 22 usta- Credited return valve 32.
Фрезерно-роторньп снегоочиститель работает следующим образом.Milling rotor snow plow works as follows.
Во врем пр молинейного движени I машины п-щромоторы 16 и 17 ведущих колес 2 вращаютс с одинаковой угловой скоростью, как и гидромоторы 1.0 и 11, обеспечивающие одинаковую частоту вращени правой 8 и левой 9 ветвей фрезы 6. Вырезаемый из массива снег выбрасываетс фрезой 6 через направл ющий патрубок 7 в направлении стрелки В (фиг.2). При повышении прочности снега или увеличении толщины снежного покрова возрастает сопротивлени вращению ветвей 8 и 9 фрезы 6, соответственно, увели5During the forward movement of the machine I, the p-shchromotors 16 and 17 of the driving wheels 2 rotate at the same angular speed, as do the hydraulic motors 1.0 and 11, which provide the same rotation frequency of the right 8 and left 9 branches of the cutter 6. Cut out of solid wood is thrown by the mill 6 through guide tube 7 in the direction of arrow B (Fig. 2). With increasing snow strength or increasing snow cover thickness, the resistance to rotation of branches 8 and 9 of cutter 6 increases, respectively, increasing
00
5five
чиваетс давление жидкости в напорных трубопроводах 13 и снижаетс давление жидкости в сливных трубопроводах -19 гидромоторов 10 и 11, что вызывает вт гивание щтока пружинного гидроцилиндра 21 и уменьшение подачи управл емого насоса 14. Это приводит к уменьшению частоты вращени гидромоторов 16 и 17 и снижению величины подачи машины в переносном движении на один оборот фрезы 6 до уровн , определ емого оптимальной величиной момента сопротивлени вращению фрезы 6 и устанавливаемого предварительной настройкой предохранительного клапана 22. Уменьшение момента сопротивлени вращению фрезы 6 вызывает выталкивание штока пружинного гидрошишпдpa 21 и упеличение гкздачи машины на один оборот фрезы.fluid pressure in pressure pipelines 13 and fluid pressure in drain pipes -19 of hydraulic motors 10 and 11 decrease, which causes the spring hydraulic cylinder 21 to retract and reduce the flow of the controllable pump 14. This reduces the rotational speed of the hydraulic motors 16 and 17 and decreases supplying the machine in a portable movement one revolution of the milling cutter 6 to a level determined by the optimal value of the moment of resistance to the rotation of the milling cutter 6 and set by the presetting safety valve 22. Um nshenie torque resistance to the rotation cutters 6 causes the ejection rod 21 and the spring gidroshishpdpa upelichenie gkzdachi machine in one revolution of the cutter.
При движении машины по криволинейным траектори м, характерном дл работы в городских услови х при очистке от снега тротуаров, внутридворо- вых нроездов и территорш, обеспечиваетс различна частота вращени гидромоторов 16 и 17 ведуишх колес правого и левого бортов снегоочистител . При этом ветвь фрезы 6, соответствующа ведущим колесам 2 забе- 1 ающего борта машины, перерабатывает в единицу времени больший объем cHei a, чем друга ветвь фрезы, соответствующа отстающему борту машины. Поскольку лобовое сопротивление взаи модейсгв1 ю фрезы 6 со снежным забоем примерно пропорционально перерабаты- ваемс му в единицу времени объег-гу снега , то на ветвь 8 фрезы 6 забегающего борта действует большее лобовое сопротивление, которое создает разворачивающий момент сил. Одновременно увеличиваетс момент сопротивлени вращению ветви 8 фрезы 6 забегающего борта, что приводит к увеличению давлени в напорной магистрали 13 гидромотора нринода этой ветви фрезы 8, например г.идромотора 10, и уменьшению давлени в его сливном трубопроводе 19. В то же врем расход жидкости через гидромотор ведущих колес 2 забегающего борта, в данном случае г идромотор 16, увеличиваетс , что приводит к перепаду давлений на дросселе 28 и выдвижению штока пружинного гидроцилиндра 26, которьп посредством кинематической св зи 25 открывает регулируемый дроссель 23 и увеличивает тем самым частоту вращени гидромо- тора 10. При этом подача снегоочистител на один оборот ветви 8 фрезы, соответствующей педромотору 10, уменьшаетс и пропорционально уменьшаетс лобовое сопротивление снежного забо , действующее на эту ветвь 8 фрезы, что уменьшает до миним ма разворачивающий момент, действующий на фрезы 6 при криволи ойном движении. Дифференциальна частота вращени гидромоторов 16 и 17 ведущих колес в процессе криволинейного движени приводит к автоматическому переключению гидрораспределител 31 в одну из крайних позиций, тем самым блокируетс соединение пружинного гидроцилиндра 21 со сливными магистрал ми 19When the machine moves along curvilinear trajectories characteristic of working in urban conditions when clearing snow from sidewalks, inner yard roads and territories, a different frequency of rotation of the hydraulic motors 16 and 17 of the leading wheels of the right and left sides of the snow plow is provided. At the same time, the branch of the milling cutter 6, corresponding to the driving wheels 2 of the driving side 2 of the machine, processes a larger volume of cHei a per unit of time than the other branch of the milling cutter corresponding to the lagging side of the machine. Since the frontal resistance of the joint modeys of the 6 cutters with the snow face is approximately proportional to reprocessing snow per unit of time, then a larger frontal resistance acts on the branch 8 of the forward runner 6, which creates a turning moment of forces. At the same time, the moment of resistance to the rotation of the branch 8 of the bead milling cutter 6 increases, which leads to an increase in pressure in the pressure line 13 of the hydraulic motor of this branch of the mill 8, for example the hydraulic motor 10, and a decrease in pressure in its drain pipe 19. At the same time The hydromotor of the driving wheels 2 of the running side, in this case the hydromotor 16, increases, which leads to a pressure differential on the throttle 28 and to extend the stem of the spring hydraulic cylinder 26, which by means of a kinematic connection 25 opens adjustable throttle 23 and thereby increases the rotational speed of the hydraulic motor 10. At the same time, the snow thrower feeds one revolution of the milling cutter 8 corresponding to the pedomotor 10 and reduces frontal resistance of the snow blower to this milling cutter 8, which reduces to a minimum unwrapping moment acting on the cutters 6 in the curvature of the movement. The differential frequency of rotation of the driving motor motors 16 and 17 in the course of curvilinear motion leads to an automatic switching of the hydraulic distributor 31 to one of the extreme positions, thereby blocking the connection of the spring hydraulic cylinder 21 with the drain lines 19
00
5five
00
5five
00
5five
00
5five
00
5five
гидромоторов 10 и II во избежание неустойчивого режима управлени . Урав- Ш1вание частоты вращени гидромоторов 16 и 17 вновь приводит к автоматическому переключению пщрораспределите- л 31 в среднюю позицию, а пружинный гидроцилиндр 21 вновь начинает управл ть подачей жидкости насосом 14 в зависимости от сопротивлени враще- 1ШЮ и давлени в сливных трубопроводах г идромоторов 10 и II привода фрезы . Кроме того, при криволинейном движении оператор посредством гидроцилиндра 18 управл ет положением выбросного патрубка 7 и измен ет направление выброса снега.hydraulic motors 10 and II in order to avoid unstable control mode. Equalizing the rotational speed of the hydraulic motors 16 and 17 again leads to automatic switching of the distributor 31 to the middle position, and the spring hydraulic cylinder 21 again begins to control the flow of the pump 14 depending on the rotation resistance of the UE and pressure in the drain pipes of the hydraulic motors 10 and II drive cutters. In addition, during curvilinear motion, the operator, via the hydraulic cylinder 18, controls the position of the exhaust nozzle 7 and changes the direction of snow emission.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884358028A SU1504300A1 (en) | 1988-01-04 | 1988-01-04 | Hydraulic drive of rotary-milling snow-removing machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884358028A SU1504300A1 (en) | 1988-01-04 | 1988-01-04 | Hydraulic drive of rotary-milling snow-removing machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1504300A1 true SU1504300A1 (en) | 1989-08-30 |
Family
ID=21347430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884358028A SU1504300A1 (en) | 1988-01-04 | 1988-01-04 | Hydraulic drive of rotary-milling snow-removing machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1504300A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU185397U1 (en) * | 2017-04-17 | 2018-12-04 | Дмитрий Владимирович Сердюков | TRAILING UNIT FOR SEALING SNOW |
RU2815957C1 (en) * | 2023-08-16 | 2024-03-25 | Общество с Ограниченной ответственностью "Механический завод" (ООО "Механический завод") | Milling-rotary snowplough |
-
1988
- 1988-01-04 SU SU884358028A patent/SU1504300A1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU185397U1 (en) * | 2017-04-17 | 2018-12-04 | Дмитрий Владимирович Сердюков | TRAILING UNIT FOR SEALING SNOW |
RU2815957C1 (en) * | 2023-08-16 | 2024-03-25 | Общество с Ограниченной ответственностью "Механический завод" (ООО "Механический завод") | Milling-rotary snowplough |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3960284A (en) | Hydraulic backhoe circuitry | |
US4506464A (en) | Hydraulic breakaway system for mobile cutting apparatus | |
CA1039662A (en) | Auxiliary front wheel drive | |
US4748966A (en) | Self-regulating concrete cutting saw | |
SU1504300A1 (en) | Hydraulic drive of rotary-milling snow-removing machine | |
US2833116A (en) | Hydraulic drive system | |
US3591236A (en) | Ice resurfacing machine | |
US4649705A (en) | Composite hydraulic system | |
US11193247B2 (en) | Self-propelled construction machine | |
CN114892581A (en) | Cleaning device and cleaning method for road physical high-temperature high-pressure deicing vehicle | |
SU1557240A1 (en) | Rotary snow-plough | |
SU1252197A1 (en) | Active rotary stumper transmission | |
SU1666665A1 (en) | Working equipment hydraulics of road-building machine | |
US3617091A (en) | Saw control system | |
RU2157618C2 (en) | Stump puller | |
SU139995A1 (en) | Attachment to the self-propelled unit adaptation for the development of soil and snow removal | |
SU1684397A1 (en) | Working member of rotary snow-plough | |
RU3796U1 (en) | HYDRAULIC SYSTEM OF TRANSPORT SYSTEM | |
RU1779716C (en) | Trenchless drain tube layer | |
SU1399389A1 (en) | Device for milling road paving | |
RU2012730C1 (en) | Bulldozer unit | |
SU1602950A1 (en) | Hydraulic system of self-propelled scraper | |
JPH06153658A (en) | Traveling device in harvester of sugar cane | |
SU1060771A1 (en) | Earth-moving machine | |
SU1138061A1 (en) | Marker |