SU1502898A1

SU1502898A1 - Способ изготовлени труб-тоннелей

Info

Publication number: SU1502898A1
Application number: SU874370168A
Authority: SU
Inventors: Владимир Маркианович Швыркунов
Original assignee: Shvyrkunov Vladimir M
Priority date: 1987-11-30
Filing date: 1987-11-30
Publication date: 1989-08-23

Abstract

Изобретение относитс к строительству, а именно к способам изготовлени труб большого диаметра , в частности, под водой. Цель- повышение производительности путем обеспечени непрерывности производства работ. При изготовлении труб - тоннелей смесь, например бетонный раствор, из смесезаготовительной машины нагнетаетс в переднюю часть опалубки. Последн выполн етс в виде стакана -поршн . За счет этого на ее переднем торце создаетс давление, которое вызывает перемещение ее и смесезаготовительной машины. Производитс непрерывна формовка трубы-тоннел . Давление определ етс из выражени P≥2^.F^.L/H - P_изб.(D-2H)²/4H(D-H), при этом скорость нагнетани смеси выбирают из услови обеспечени ее твердени при сходе опалубки с формуемой части трубы и определ ют из выражени N=L/T^.ϕ^.H(D-H), где D - внешний диаметр трубы-тоннел

H - толщина стенки

L - длина опалубки

F - коэффициент сцеплени смеси с опалубкой

T - врем твердени смеси

P _изб. - избыточное давление, равное разности между давлением наддува внутри тоннел и внутренним давлением среды (на глубине погружени ). Данный способ позвол ет изготавливать трубы различной формы, диаметра и длины и изготавливать их в непрерывном режиме. 1 ил.

Description

1

(2i) 4370168/23-03

(12) 30.11.7

(Д6) 23.n8.R9. Кюл. Р 31

(75) В.М.Шпы.-куио

(53) 622.281 (08Й.8)

(56) Засллвскт Л W./1., Мостков R.H.

Крнплепне по;;чемных сооружений. И .: Недрп, Гч-Э, с. 127-168.

Там же, с.127-188.

(Ь4) СПОСОБ ШГОТОВЛЕНЯЯ ТРУБ-ТОН- НЕПЕП

(37) Изобретение относитс к строн- гс-льству, л именно к способам изго- топлзии труО Я15льшого диаметра, в члстностн, под подои. Цель - повышение проиэводитегьности- путем обеспе- чснмч нопрсрывнгсти проичподства работ . При итготоплеи-.ш 1руб-тоннелеП смесь, например бетанн14й раствор, из смесезаготопительноП машины нагнетаетс в переднюю часть опалубки. Последн выполн етс в виде стакаиа- по1)шн . За счет этого на ее переднем

Изобретение относитс к строительству , а именно к способам изготовлени труб большого диаметра, в частности , под подоП.

Цель изобретени - потлпоние производительности обеспечени непрерывности производства работ.

На чертеже представлен сооружаемый объект, продольнкгй разрез.

Способ осур1еотвл ют следухзпим

ЛС РЛ ЮМ.

ОорновочлыЛ растпор, наприхср i. Ti3HHbift, под больштм дппленисм п

торце создаетс давление, которое ыызывает перемещение ее и смесезаго- товительной машины. Производитс непрерывна формовка прубы-тоннел . Давление определ етс из выражени Р 2 F.T./H - Pi«e (D - 2H)/4H(D-n), при ЭТОМ скорость нагнетани смеси выб1пэают из услови обеспечени ее твердени при сходе опалубки с формуемой части трубы и определ ют из выражени N L/T-T-Н(Т)-Н) , где D - внутренний диаметр трубы-тоннел , Н - толщина стенки, L длина опалубки , F - коэЛЛиц1«ент сцеплени смеси с опалубкой, Т - врем хверде- ни смеси, PUJJ. - избыточное давление , равное разности между давлением наддува внутри тоннел и внутренним давлением среды (на глубине погружени ) . Данный способ позвол ет изготавливать трубы различной формы, диаметра и длины и изготавлугвать их в непрерывном режиме. 1 ил.

S

kn

смесезаготовительной машины 1, уста- нооленной внутри формуемой трубы-тон нел 2, нагнетаетс по трубопроводу к днипу формовочной опалубки, и при ЭТОМ последн выполн етс в виде стакана-поршн . За счет этого на ее переднем торце создаетс давление, которое вызывает ее перемеценне н перемещение снесезаготовнтельной машины, механически свлэакной с опалубкой , и Т1РОИЗВОДИТСЯ неп рерывка формовка трубы-тоннел 2. С целью уменьше и усили дл перемещени

00 со сх

31

опалубки между ею и трубоП 3 под ,ып лсннем по тру0о11роводу-коллак1ч ру должна подаватьс смаэгчипп жидкг ггь обеспечива легкий съен опалуйки с (юрмуемоЛ части трубы 2. К смесетэ готовнтельноП машине (не показано) подводитс электроэнерги н компоиен ты фсрмоночиоП снеси. Давление, cm-даваемое на переднем торце onaJ yOKU, определ етс из выражени

984

cKort поды, а следовательно, от раз- п.maнн , что делаеУ предлагаемый спог .об лерспект вным дл изготовлени б гоиных изделий под водой.

Предлагаемый способ позвол ет наготавливать трубы различной формы ):с конфигурации стакана-поршн раз- л;1чного диаметра н длины,,а также изготавливать труОы бесконечной длины в непрерывном режиме изготовлени .

. I

F-L (D - 210 Н АнВ - нГ

при этом скорость нагнетани смеси выбирают из услови обеспечени ее твердени при сходе опалубки 4 с формуемой части трубы 2 и определ ют из В1 фажени

N

-ь-..

H(D - Н),

где D

-внешний диаметр трубы-тон-нел , м)

Н - толщина стенки, м; L - длина опалубки, м; F - коэффициент сцеплени смеси

с опалубкой;

Т - врем твердени смеси, мин; Pi4v« избыточное давление, равное разности между давлением наддува рнутри тоннел и впу1ренним давлением срелы (на глубине погружени ). Несколько усложнив внутреннюю млеть днища опалубки 4, поставив невысокие перегородки, дел щие днище на четыре секции, а также подвед к каждой секции свой трубопровод, можно (юрмовать трубы-тоннели 2 с изгибом их осевой линии.

Подвод формовочной смеси к переднему торцу опалубки 4 возможен как с внешней, так и с внутренней стороны формуемого издели в зависю-юсти от расположени трубопровода подачи смеси (на чертеже формовочна смесь подводитс изнутри формуемого издели ) . Опалубка защищает формуемую часть иэделиА от проникновени мор

Claims

Формула изобретени

Способ изготовлени .трув-тон влей включающий нагнетание в передюощ часть опалубки смеси, ее формовку и перемещение опалубки, отличающийс тем, что, с целью повышени пpoиJBoдитeльиocти путем обеспечени непрерывности производства работ, опалубку выполн ют в виде стакана-поршн , а ее перемещение производ т путем создани давлени на ее переднем торце при нагнетании смеси, определ емого кз выражени

Р . Н

P..VI (D - 2Н) 4Н 1ТГ

при этом скорость нагнетани смеси выбирают из услови обеспечени ее твердени при сходе опалубки с формуемой части трубы и определ ют из выражени

N - --- 1 И (D - Н),

где D - внешний диаметр трубы-тоннел ;

Н - толщина стенки; L - длина опалубки; F - коэффициент сцеплени смеси

. с опалубкой;

Т - врем твердени смеси; - избыточное давление, ;jaBHoe разности между давлением наддува внутри тоннел и внутренним давлением среды (на глубине погружени ).

Л-;- .vj. - :4 . : « . %..«.

А

ч ,l -, У г- 1 |1;г;%,.

I Jf}fffffJffffffff ff f fJ ffyff

/77/

/

/ -/

fffff ff f fJ f

7/

/ -/