SU150151A1 - Устройство дл управлени реверсивным электроприводом по системе генератор-двигатель - Google Patents

Устройство дл управлени реверсивным электроприводом по системе генератор-двигатель

Info

Publication number
SU150151A1
SU150151A1 SU761979A SU761979A SU150151A1 SU 150151 A1 SU150151 A1 SU 150151A1 SU 761979 A SU761979 A SU 761979A SU 761979 A SU761979 A SU 761979A SU 150151 A1 SU150151 A1 SU 150151A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
generator
acceleration
electric drive
voltage
reversible electric
Prior art date
Application number
SU761979A
Other languages
English (en)
Inventor
Д.Р.А. Каминская
Д.Р.А. Каминска
Original Assignee
Д.Р.А. Каминска
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Д.Р.А. Каминска filed Critical Д.Р.А. Каминска
Priority to SU761979A priority Critical patent/SU150151A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU150151A1 publication Critical patent/SU150151A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

УСТРОЙСТВО дл  УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПО СИСТЕМЕ ГЕНЕРАТОР-ДВИГАТЕЛЬ
За влено 29  нвар  1962 г. за № 761979/24-7 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Опубликовано в «Бюллетене изобретений Кг 18 за 1962 г.
В реверсивных электроприводах, используемых дл  сообщени  поворотных движений различным установкам, в частности платформам одноковшовых экскаваторов, значительную часть времени занимают переходные процессы разгона и торможени .
Длительность процесса разгона и торможени  тем меньше, чем больше величина углового ускорени  поворотной части установки, в частности пОВОротной платформы экскаватора. Примен емые в насто щее врем  устройства не позвол ют использовать максимально допустимые по услови м механической прочности величины ускорений в режиме разгона (при использовании допустимых ускорений в режиме торможени ), что приводит к существенному снижению производительности установки.
В существующих устройствах дл  управлени  реверсивным электроприводом при разгоне и торможении на валу двигател  поддерживаетс  одинакова  величина момента, в результате чего величина углового ускорени  при разгоне оказываетс  значительно меньше величины ускорени  при торможении.
Задачей изобретени   вл етс  выравнивание величины ускорени  в режимах разгона и торможени  в реверсивном электроприводе системы генератор-двигатель, в которой регулирование возбуждени  генератора осуществл етс  при помощи усилител .
В предлагаемом устройст1ве дл  управлени  таким приводом, как и в известных устройствах, используетс  узел токовой отсечки, введенный в цепь одной из управл ющих обмоток указанного усилител , включенной через электрические вентили на разность между падением напр жени  на участке системы г-д и напр жением эталонного потенциометра .
№ 150151- 2 Повышение использовани  прИВОда в устройстве, составл ющем предмет изобретени , достигаетс  путем разграничени  уставок токовой отсечки в режимах разгона и торможени , дл  чего параллельно участку упом нутого выше потенциометра включаетс  полупроводниковый триод, /правл емый на1пр жением трехобмоточного трансформатора . Вторичйа  обмотка этого трансформатора присоедин етс  -ерез электрический вентиль к цепи эмиттер-база триода, а две перчзнчные обмотки также через электрические вентили подключаютс  к делителю напр жени  генератора.
При этом фазировка обмоток трансформатора и пол рность включени  вентилей выбираютс  такими, чтобы открывание триода происходило только в режимах разгона электроприводаНа чертеже приведена принципиальна  схема предлагаемого устройстваГенератор посто нного тока / питает приводной Д вигатгль 2 механизма поворота. Обмотка возбуждени  3 генератора питаетс  от усилител  4, снабженного трем  основными управл юш,ими обмотками: задающей обмоткой 5, определ ющей направление вращени  привода и его установивщуюс  скорость; обмоткой 6 отрицательной обратгюй св зи по напр жению генератора, осуществл ющей форсироеку переходных режимов; обмоткой 7 отрицательной обратной св зи по току  кор  с отсечкой, котора  обеспечивает поддержание определенной величины тока  кор , т. е. момента двигател  в режимах разгона и торможени . ВеличИНа тока  кор , поддерживаема  в этих режимах, зависит от величины напр жени  сравнени  в цепи обмотки 7, в которую введен узел отсечки ,Величина напр жени  сравнени  Uc.v автоматически измен етс  в зависимости от режима работы привода в режиме разгона. Она човыщаетс  в сравнении с величиной, имеющей место в режиме торможени .
Увеличение напр жени  сравнени  приводит к увеличению тока Якор , а следовательно, и момента двигател , в сравнении с моментом двигател  при торможении. Этим обеспеч иваетс  равна  вели1ина ускорений поворотной части установки (платформы экскаватора) в режимах разгона и реверса.
Автоматическое изменение величины напр жени  сравнени  /,-р осуществл етс  с помощью полупроводникового триода 8, управл емого напр жением трансформатора. Трансформатор выполне11 трехобмоточным с двум  первичными обмотками 9 и 10, включенны.ми через вентили II, 12 и потенциометры 13, 14 на напр жение генератора. Ма .выход вторичной обмотки 15 трансформатора через вентиль 16 и потенциометр 17 включена цепь эмиттер-база триода 8. Пол рность включени  вентилей 11, 12 и 16, а также фазировка обмоток .9, 10 и 15 трансформаторов выбираютс  таким образом, что напр жение в цепи эмиттер-база триода в режимах торможени  запирает триод. В режимах разгона цривода в цепи эмиттер-база по вл етс  напр жение, которое открывает триод 8. При этом цепь эмиттер-коллектор триода 8 щунтирует часть потенциометра 18, что приводит к увеличению напр жени  сравнени  в режимах разгода в сра-внении с режимом roj)можени Предмет изобретени 
Устройство дл  управ-лени  реверсивным электроприводом по системе генератор-двигатель с регулированием возбуждени  генератора
при помощи усилител , содержащее узел токовой отсечки, введенный в цепь одной из управл ющих обмоток указа-ипого-усилител , включен -;ой через электрические вентили на разность между падением напр жени  на учнстке главной цепи системы г-д и напр жением эталонного потенциометра, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  использовани  привода путем разграничени  уставок токовой отсечки в режимах разгона и торможени , параллельно участку упом нутого потенциометра .включен полупроводниковый триод, управл емый напр жением трехобмоточного трансформатора, вторична  обмотка которого присоединена через электрический вентиль к цепи эмиттер-база триода, а две первичные обмотки также через электрические вентили,- к делителю напр жени  генератора, причем фазировка обмоток трансформатора и пол рность включени  вентилей выбраны так, что открьшапие триода происходит только в режимах разгона электропривода
// 9 Ш J2
13
- -:-и Г . W
Ь-liH
SU761979A 1962-01-29 1962-01-29 Устройство дл управлени реверсивным электроприводом по системе генератор-двигатель SU150151A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU761979A SU150151A1 (ru) 1962-01-29 1962-01-29 Устройство дл управлени реверсивным электроприводом по системе генератор-двигатель

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU761979A SU150151A1 (ru) 1962-01-29 1962-01-29 Устройство дл управлени реверсивным электроприводом по системе генератор-двигатель

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU150151A1 true SU150151A1 (ru) 1962-11-30

Family

ID=48305150

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU761979A SU150151A1 (ru) 1962-01-29 1962-01-29 Устройство дл управлени реверсивным электроприводом по системе генератор-двигатель

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU150151A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR830002153B1 (ko) 모우터 제어장치
SU150151A1 (ru) Устройство дл управлени реверсивным электроприводом по системе генератор-двигатель
CA1049164A (en) Elevator motor control system for a.c. induction motor
US4235309A (en) Control for starting electric motors
US2172298A (en) Electrical transmission gear, in particular for traction machines
US2330993A (en) Motor-generator control system
US2587648A (en) Electric power system
SU1030941A1 (ru) Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором и двум независимыми статорными обмотками с различным числом полюсов
JPS6041552B2 (ja) 電動機の速度制御装置
SU141199A1 (ru) Способ настройки многодвигательного элетропривода стана беспетлевого многократного волочени
SU1062837A1 (ru) Двухдвигательный электропривод
SU1105999A1 (ru) Электропривод посто нного тока с упреждающим токоограничением
SU692043A1 (ru) Реверсивный тиристорный электропривод с двухзонным регулированием
SU1124417A1 (ru) Устройство дл управлени асинхронным электродвигателем
US1317270A (en) Leox joseph creplet
SU1697237A1 (ru) Способ регулировани частоты вращени электропривода посто нного тока с потенциальным моментом нагрузки
SU1394384A1 (ru) Способ управлени тиристорным электроприводом посто нного тока буровой лебедки
SU122517A1 (ru) Устройство дл управлени электроприводом посто нного тока
US2214604A (en) Electric motor control system
SU1344711A1 (ru) Электропривод посто нного тока шахтной подъемной установки
SU116871A1 (ru) Устройство дл управлени электроприводом посто нного тока по системе генератор-двигатель
SU843138A1 (ru) Устройство дл аварийного динами-чЕСКОгО ТОРМОжЕНи элЕКТРОдВигАТЕл пОСТО ННОгО TOKA C ОбМОТКОй пАРАл-лЕльНОгО ВОзбуждЕНи
SU886178A1 (ru) Двухзонный вентильный электропривод
GB596671A (en) Improvements in the ward leonard system of electric motor control
GB635059A (en) Improvements in control systems for dynamo electric machines of the flywheel equaliser kind