SU1500740A1

SU1500740A1 - Лебедочно-якорное устройство

Info

Publication number: SU1500740A1
Application number: SU874278276A
Authority: SU
Inventors: Sergej N Orlovskij; Tamara P Orlovskaya
Original assignee: Sib Nii Gidrotekhniki Meliorat
Priority date: 1987-07-06
Filing date: 1987-07-06
Publication date: 1989-08-15

Description

Изобретение относится к строительным машинам, в частности к машинам для строительства каналов.

На фиг. 1 изображено лебедочно- $ якорное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - то же, при работе дополнительного блока.

Цель изобретения - повышение на- 10 дежности работы лебедочно-якорного устройства,

Лебедочно-якорное устройство каналокопателя включает раму 1 с лебедкой 2, опорную плиту 3 с режущей 15

кромкой 4, размещенную, на раме 1, на которой установлен опорный блок 5.

Над блоком 5 смонтирован связанный с ним дополнительный направляющий блок 6. С опорной плитой 3' шарнира- 20 ми 7 соединены боковые уширители 8. Изменение угла резания опорной плиты 3 производят механизмом 9, а угла установки уширителей 8 - механизмом 10. На режущей кромке опорной ^5 плиты 3 закреплены зубья 11, а боковыми сторонами опорная плита 3 соединяется с базовой машиной 12 стабилизирующими тросами 13. С каналокопателем лебедка 2 соединена тяговым тро- 30 сом 14. В транспортном положении лебедочно-якорное устройство опирается на колеса 15.

Лебедочно-якорное устройство рабо-35 тает следующим образом.

При строительстве осушительной системы каналокоиатель устанавливается по оси будущего канала. Базовая машина 12 с устройством при опущенных 40 колесах 15 отъезжает на длину тягового троса 14, соединенного со стоящим на месте каналокопателем, разматывая трос с барабана лебедки 2. После размотки троса 14.колеса 15 посредством 45 гидравлической системы поднимаются, а опорная: плита 3 опускается режущей кромкой на грунт, после чего Включают привод лебедки 2 и тяговый.трос 14 начинает наматываться на барабан, подтягивая каналокопатель к устройст4

ву. Под действием реакции тягового троса 14 (его давления на блок 5) опорная плита 3 с уширителями 8 заглубляется в грунт, создавая заякоривающее усилие. При наличии на поверхности или в грунте прослойк’и мерзлоты зубья 1 1 внедряются в нее. При излишнем заглублении (фиг. 3) опорной плиты 3 сила реакции тягового троса на дополнительный блок 6 несколько выглубляет ее. Стабилизирующие троса 13 при загрублении опорной плиты 3 натягиваются, исключая подъем задней части боковой машины или разворот устройства в горизонтальной плоскости при неравномерном сопротивлении пнистых торфов сдвигу. Углы установки опорной плиты 3 и уширителей 8 устанавливаются механизмами 9 и 10 в зависимости от физико-механически/· свойств грунта, наличия в нем мерзлоты и глубины промерзания. После намотки троса 14 -на барабан лебедки 2 отключают вал отбора мощности, опускают опорные колеса

15, вызывая выглубление опорной плиты 3, и базовая машина 12 буксирует устройство на новую позицию, повторяя цикл работы.

Формула изобретения

Лебедочно-якорное устройство каналокопателя, включающее раму с лебедкой, тросом и опорным блоком, соединенную с базовой машиной, опорную плиту 'С режущей кромкой, размещенную на раме, и опорные колеса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно снабжено дополнительным направляющим блоком, установленным над опорным блоком, и связанным с последним боковыми уширителями опорной плиты и механизмами поворота уширителей и изменения угла резания опорной плиты, при этом опорная плита соединена с базовой машиной посредством стабилизирующих тросов, а режущая кромка опорной плиты снабжена зубьями.

1500740

Claims

Устройство относится к машинам для строительства каналов. Цель — повышение надежности работы. Устрой, ство состоит из прицепной к базовой машине 12 рамы 1 с лебедкой 2, установленных на раме 1 опорной плиты (П) 3 и опорного блока 5 с соединенным с последним и установленным над ним дополнительным цаправляющнм блоком 6. С П 3 соединены уширители 8. Изме2

нение угла резания П 3 и угла установки ущирителей производится механизмами их, поворота. На П 3 закреплены зубья 11. Боковые стороны П 3 соединены стабилизирующими тросами 13 с базовой машиной 12. В транспортном положении устройство опирается на колеса 15.

При работе колесу,,)5 поднимаются, '

П 3 опускается на грунт. Тяговый трос 14 соединен с канавокопателем, включается лебедка и трос 14 тянет каналокопатель, который прорезает канал. При этом П 3 заглубляется в грунт, создавая заякоривающее усилие. Стабилизирующие тросы 13 не дают возможности П 3 разворачиваться в плане при встрече ее с различными включениями в грунте. По окончании работы колеса 15 опускаются, П 3 выглубляется, трос 14 отсоединяется от канавокопателя, и устройство переезжает на следующий участок работы. 3 ил.

5 Ц 1500740 А1

4

з 1500740