SU1495950A1

SU1495950A1 - Электродвигатель с кат щимс ротором

Info

Publication number: SU1495950A1
Application number: SU874179693A
Authority: SU
Inventors: Владимир Вячеславович Арсеньев
Original assignee: В.В.Арсеньев
Priority date: 1987-01-12
Filing date: 1987-01-12
Publication date: 1989-07-23

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в автоматизированном электроприводе. Цель состоит в повышении надежности путем улучшени условий пуска и передачи момента вращени на выходной вал. Электродвигатель содержит статор с уложенной в его пазы обмоткой 2 и ротор 3 в виде полого цилиндра, опирающегос внутренней поверхностью на эластичную втулку 4, наружный диаметр которой равен внутреннему диаметру втулки ротора. Эластична втулка 4 имеет осевую длину меньшую, чем осева длина ротора 3. У обоих торцев втулки 4 установлены две эластичные втулки 6 и 7 с диаметром меньшим внутреннего диаметра ротора 3. При подаче напр жени на обмотку 2 ротор 3 своей внутренней поверхностью входит в механический контакт с наружной поверхностью эластичных втулок 6 и 7 и его вращение будет передаватьс на выходной вал 5. При обесточенной обмотке ротор опираетс внутренней поверхностью на внешнюю поверхность эластичной втулки 4, что обеспечивает одинаковые услови пуска двигател в любом месте расточки статора. 3 ил.

Description

Изобретение относитс к электротехнике , к электромашиностроению и может быть использовано в автоматизированном электроприводе.

Цель изобретени - повышение надежности путем улучшени условий пус- ;ка и передачи момента вращени на выходной вал.

На фиг. 1 представлен электродви- гатель, продольный разрез; на фиг. 2- разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - электродвигатель в рабочем состо нии, поперечньй разрез.

Электродвигатель содержит статор 1 с уложенной в его пазах обмоткой 2, расположенньй в расточке ctaTopa ро тор 3, вьтолненньм в виде полого ци- ьлиндра, опирающегос своей внутренней поверхностью на эластичную втулку 4, наружньй диаметр которой равен внутреннему диаметру втулки ротора. Эластична втулка 4 имеет осевую длину, меньшую, чем осева длина ротора 3, и установлена в центре ротора 3 так, что рассто ни от торцов втулки до соответствующих им торцов ротора равны. Эластична втулка 4 установлена на выходном валу 5, на котором вплотную к обоим торцам втулки 4 установлены две индентичные эластичные втулки 6 и 7, которые располагаютс внутри ротора 3 и имеют внешний диаметр, меньший внутреннего диаметра ротора 3. Наружные поверхности эластичных втулок 6 и 7 в общем случае ,. могут иметь шероховатость, отличную от шероховатости наружной поверхности эластичной втулки 4,.

Электродвигатель работает следую- щим образом.i

При подаче на обмотку 2 статора 1 питани 5 рабочем зазоре создаетс сила одностороннего прит жени ротора 3 к расточке статора 1, котора переН мещаетс вдоль расточки. Под действием этой силы ротор 3 входит в механический контакт своей внешней поверхностью с расточкой статора 1 и обкатывают ее в направлении пере- мещени магнитного пол в рабочем зазоре. При этом ротор 3 своей внутренней поверхностью входМт в механический контакт с наружной поверхностью обеих эластичных втулок 6 и 7

Вследствие разности наружного диаметра ротора 3 и диаметра расточки статора 1 ротор 3 имеет медленное вра- . щение вокруг своей оси, которое за счет сцеплени внутренней поверхности ротора 3 с наружными поверхност ми эластичных втулок 4, 6 и 7 передаетс на выходной вал 5.

В исходном состо нии при обесточенной обмотке 2 статора 1 ротор 3 опираетс своей внутренней поверхностью на внешнюю поверхность эластичной втулки 4, при этом рабочий зазор между расточкой статора 1 и внешней поверхностью ротора 3 равномерный, что обеспечивает одинаковые услови пуска двигател при возникновении силы одностороннего прит жени ротора к статору в любом месте расточки.

Надежньй механический контакт ротора 3 с поверхностью эластичной , втулки 4 в исходном состо нии и контакт ротора 3 е поверхност ми эластичных втулок б и 7 при работе двигател улучшает услови передачи вращательного момента с ротора 3 на выходной вал 5, что повышает надежность двигател .

Двигатель может также работать и в варианте с эксцентриситетом ротора 3 и отсутствием механического сцеплени ротора 3 и статора 1.

Ф о рмулаиз обре тени Электродвигатель с кат щимс ротором , содержащий статор с обмоткой и свободно размещенной в расточке ;статора ротор, вьтолнённьй в виде полого цилиндра, которьй опираетс своей внутренней поверхностью на кольцевой эластичньй элемент, уста- новленньй ка вьрсодном валу, о ;т л и- ч а ю щ и и с тем, что, с целью пов ышени надежности путем улучшени условий пуска и передачи момента вращени на выходной вал, кольцевой эластичньй элемент выполнен в виде трех втулок, две из которых выполнены с внешним диаметром, меньшим внутреннего диаметра ротора и установлены у его торцов, а треть втулка установлена в центре ротора между ними и выполнена с внешним диаметром, равным внутреннему диаметру ротора.

Фи.г

Физ.З

Claims

Ф о рмула из обретения Электродвигатель с катящимся ротором, содержащий статор с обмоткой; и свободно размещенный в расточке (статора ротор, выполненный в виде полого цилиндра, который опирается своей внутренней поверхностью на 'кольцевой эластичный элемент, установленный на выходном валу, о /т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем улучшения условий пуска и передачи момента вращения на выходной вал, кольцевой эластичный элемент выполнен в виде трех втулок, две из которых выполнены с внешним диаметром, меньшим внутреннего диаметра ротора и установлены у его торцов, а третья втулка установлена в центре ротора между ними и выполнена с внешним диаметром, равным внутреннему диаметру ротора.

Фиг. 3