SU1488604A1 - Гидропривод нагнетателя текучих сред - Google Patents

Description

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу, предназначено для. устройств, перекачивающих текучие среды, в частности бетон, и может быть использовано в горных и строительных машинах. Гидропривод нагнетателя текучих сред содержит гидроцилиндры 2-4 первой 5 и второй

6 заслонок и транспортного цилиндра

7 с рабочей камерой 35, гидроаккуму-

Ζ5

20

22

37

2!

23

00

00

о

3

1488604

4

лятор 8 и двухкаскадное распределительно-разгрузочное устройство 13, в корпусе 29 которого имеются подклапанная 15, надклапанная 16 и сливная 17 полости, связанные между собой каналом, перепускная 30 и сливная 31 расточки, подпружиненный, регулируемой пружиной 34 ступенчатый клапан 26 первого каскада и плунжер 27 с кольцевой проточкой 28 на теле и с эффективной площадью большей, чем ступенчатый клапан 26. Ступенчатый клапан 26 выполнен с возможностью осуществлять периодическое перекрытие надклапанной полости 16 и сливной расточки 31. Плунжер 27 установлен с возможностью перекрывать связь подклапанной 15 и сливной 17 полостей. Кольцевая проточка 32 соединена со штоковой полостью 12 гидроцилиндра 4, полостью 11 гидроцилиндра 3 и

$ полостью 10 гидроцилиндра 2 и периодически может сообщаться со сливной полостью 17 или с перепускной расточкой 30, связанной с гидроаккумуля: тором 8. Подклапанная полость 15 сое10 динена через регулируемый дроссель 19 с надклапанной полостью 16 с поршневой полостью 33 гидроцилиндра 4, штоковой полостью 24 гидроцилиндр.а 3 и поршневой полостью 25 гидроци5 линдра 2. Работает гидропривод автоматически по давлению и потоку рабочей жидкости в крайних положениях поршней указанных гидроцилиндров.

1 ил. ι

.Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу, предназначено для устройств, перекачивающих текучие среды, в частности бетон, и может быть использовано в горных и строительных машинах.

Цель изобретения - упрощение конструкции благодаря расширению функциональных возможностей используемых гидроагрегатов.

На чертеже приведена схема предлагаемого гидропривода.

Гидропривод нагнетателя текучих сред содержим источник 1 давления, питающий гидроцилиндры 2-4 первой 5 и второй 6 заслонок и транспортного цилиндра 7, гидроаккумулятор 8, соединенный через обратный клапан 9 с источником 1 давления и с полостями 10-12 гидроцилиндров 2-4 через распределительное клапанное устройство 13, имеющее пружину 14 и полости подклапанную 15, надклапанную 16 и сливную 17, связанную с гидробаком 18, разгрузочное клапанное устройство и дроссель 19.

Кроме того, гидропривод снабжен замедлительными клапанами, представляющими собой обратные клапаны 20 и 21 с дросселями 22 и 23 и установленными в штоковой полости 24 гидроцилиндра 3 второй заслонки бив поршневой полости 25 гидроцилиндра 2 первой заслонки 5, а распределительное и разгрузочное клапанные

25 устройства 13 выполнены в виде двухкаскадного клапанного устройства, состоящего из ступенчатого клапана 26 первого каскада и плунжера 27 с проточкой 28 в его средней части,

30 служащего вторым каскадом, размещенных в едином корпусе 29, снабженном перепускной 30 и сливной 31 расточками и кольцевой проточкой 32, первая (30) из которых соединена с гид35 роаккумулятором 8, кольцевая проточка 32 соединена со штоковыми полостями 12 и 10 гидроцилиндров 4 и 2 транспортного Цилиндра 7 и первой заслонки 5, подклапанная полость 15

40 плунжера 27 второго каскада соединена с источником 1 давления, с поршневыми полостями 33 и 25 гидроцилиндров 4 и 2 транспортного цилиндра 7 и первой заслонки 5, со штоко45 вой поло.стью 24 второй заслонки 6 и через регулируемый дроссель 19 с надклапанной полостью 16, связанной с входом ступенчатого клапана 26, снабженного регулируемой пружиной 34.

5θ Кроме того, гидропривод имеет рабочую камеру 35, смеситель 36, нагнетательный трубопровод 37, гидролинию 38, поршень 39 гидроцилиндра 4 и гидролинию 40.

55 Гидропривод нагнетателя текучих

сред работает следующим образом,

В исходном состоянии исполнительный поршневой механизм транспортного цилиндра 7 занимает крайнее

6

5

1488604

левое положение. Рабочая камера 35 через открытую первую шиберную заслонку 5 заполнена перемешиваемым смесителем 36 нагнетаемой средой из приемного бункера, а шиберная заслонка 6 перекрывает нагнетательный трубопровод 37. Ступенчатый клапан первого каскада 26 прижат первой ступенью к седлу со стороны надклапанной полости 16, а плунжер 27 пружиной 14 прижат к седлу со стороны надклапанной полости 15 и перекрывают связь этих полостей со .сливом 18 (гидробаком).

.При включении насоса .1 рабочая жидкость под давлением поступает по напорной гидромагистрали в подклапанную полость 15 и через регулируемый дроссель 19 в надклапанную полость 16 двухкаскадного гидрораспределителя 13, а через обратный клапан 9 - в гидроаккумулятор 8 и производит его,зарядку. Кроме того, рабочая жидкость поступает по гидролинии в поршневую полость 33 силового гидроцилиндра 4 и по гидролинии 38 через регулируемый дроссель 23 в штоковую полость 24 гидроцилиндра 3, а через обратный клапан 20 - в поршневую полость 25 гидроцилиндра 2. Так как сопротивление движению рабочей жидкости через обратный клапан 20 намного меньше, чем через регулируемый дроссель 23, то время заполнения рабочей жидкостью поршневой полости 25 гидроцилиндра 2 меньше, чем штоковой полости 24 гидроцилиндра 3 при их равных объемах. В связи с этим автоматическое гидрораспределительное устройство обеспечивает более ранне закрытие шиберной заслонки 5 приемного бункера, чем открытие шиберной заслонки 6 нагнетательного трубопровода 37.

Действие давления рабочей жидкости на поршень 39 посредством штока передается на исполнительный поршневой механизм транспортного цилиндра 7. Исполнительный поршневой механизм, перемещаясь в рабочей камере вправо, выдавливает из нее через открытую шиберную заслонку 6 нагнетаемую среду в трубопровод 37. В конце рабочего хода поршня 39 гидроцилиндра 4 и окончании зарядки гидроаккумулятора 8 автоматический реверс происходит следующим образом.

После остановки поршня 39 в крайнем правом положении давление в гидромагистралн 38 и соединенных с ней гидролиниях и полостях повышается до величины, определяемой отношением усилия предварительно сжатой регулируемой пружины 34 и плсжади первой ступени ступенчатого клапана первого каскада 26 со стороны надклапанной полости 16. При превышении давления в надклапанной полости 16 этой величины происходит отрыв первой ступени 26 от седла. Давление рабочей жидкости со стороны надклапаннойполости 16 начинает воздействовать на всю площадь поперечного сечения клапана 26. Сила давления рабочей жидкости на всю площадь клапана 26 намного превышает усилие предварительно сжатой регулируемой пружины 34 и приводит к быстрому подъему клапана.26.

В результате происходит соединение надклапанной полости 16 и сливной расточки 31. Давление рабочей жидкости в надклапанной полости 16 начинает падать до сливного.

Так как усилие воздействия давления рабочей жидкости со стороны подклапанной полости 15 существенно превышает усилие противодействия со стороны надклапанной полости 16, то клапан второго каскада - плунжер 27 поднимается, осуществляя при этом соединение подклапанной полости 15, а следовательно и напорной гидромагистрали 38 и связанных с ней гидролиний и полостей со сливной полостью 17. При этом также происходит совмещение кольцевой проточки 28 на теле плунжера 27 с перепускной расточкой 30 в корпусе двухкаскадного распределителя 13. В результате этого поршневая 33 и штоковая 12 полости гидроцилиндра 4 соединяются соответственно с гидробаком 18 и гидроаккумулятором 6. Под действием усилия от давления рабочей жидкости, поступающей из разряжающегося гидроаккумулятора 6' по гидролинии 40 в штоковую полость 12, происходит обратный ход поршня 39 со штоком гидроцилиндра 4 и кинематически связанного с ними исполнительного поршневого механизма транспортного цилиндра 7 в исход- ‘ ное положение.

Кроме того, под действием давления рабочей жидкости из разряжающегося гидроаккумулятора 8 в гидроци7

1488604

8

линдрах 2 и 3 происходит перекрытие шиберной заслонкой 6 трубопровода 37 и открытия шиберной заслонки 5 приемного бункера. Перепад давления на кромке плунжера 27 при перетекании рабочей жидкости из подклапанной 15 в сливную 17 полость удерживает плунжер 27 в верхнем положении до тех пор, пока· не произойдет полное опорожнение поршневой полости 33 силового гидроцилиндра 4 и полостей 24 и 25 гидроцилиндров 3 и 2 шиберных заслонок 6 и 5, т.е. пока не закончится обратный ход. Это обеспечивается соответствующим подбором жесткости пружины 14 и площади торца плунжера 27„ При этом перепад давления при перетекании через образовавшийся зазор рабочей жидкости, вытесняемой из полостей 33, 24 и 25 и подаваемой насосом 1 в подклапанную полость 15 больше минимального давления, удерживающего плунжер 27 в верхнем открытом положении.

По окончании разрядки гидроаккумулятора 6 исполнительный поршневой механизм транспортного цилиндра 7 занимает крайнее левое положение, шиберная заслонка 6 перекрывает трубопровод 37, а открывшаяся шиберная заслонка 5 позволяет нагнетаемой среде поступать из приемного бункера в рабочую камеру. После окончания обратного хода поршни гидроцилиндров 2-4 останавливаются в крайних положениях, а полости 33, 24 и 25 опорожняются и расход рабочей жидкости на кромке плунжера 27 уменьшается до расхода насоса 1. Так как усилие давления рабочей жидкости в надклапанной полости 16, поступающей через дроссель 19 в конце обратного хода, упало до величины, которая не позволяет удержать его в открытом положении, то клапан первого каскада

26 под действием усилия сжатой регулируемой пружины 34 садится на седло. Кроме того, перепад давления на кромке плунжера 27 между подклапан-,ной 15 и сливной 17 полостями понизится, до величины, меньше минимального давления, удерживающего плунжер

27 в открытом положении. Пружина

14 возвращает плунжер 27 в исходное положение.

1

После возвращения плунжера 27 в исходное положение отсекается связь напорной гидромагйстрали 38 со сливом, а гидролиния 40 отсоединяется от гидроаккумулятора 6 и посредством кольцевой проточки 32 соединяет' ся со сливной полостью 17. Таким образом, штоковая полость 12 гидроцилиндра 4 и полости 11 и 10 гидроцилиндров 3 и 2 шиберных заслонок соединяются со сливной полостью 17. Насос 1 начинает нагнетать рабочую жидкость в поршневую полость 33 и полости 24 и 25 гидроцилиндров 4,

3 и 2, а также одновременно происходит зарядка гидроаккумулятора 6 и поступление рабочей жидкости в подклапанную 15 и надклапанную 16 полости гидрораспределительного устройства. Начинается новый рабочий ход в автоматическом режиме исполнительных органов гидроприводного устройства для нагнетания текучих сред.

Claims (1)

1. Формула изобретения !

   Гидропривод нагнетателя текучих сред, содержащий источник давления, питающий гидроцилиндры первой и второй заслонок и транспортного цилиндра, гидроаккумулятор, соединенный через обратный клапан с источником давления и с полостями гидроцилиндров через распределительное клапанное устройство, имеющее пружину и полости подклапанную, надклапанную и сливную, связанную с гидробаком, разгрузочное клапанное устройство и дроссели, от лич ающий с я тем, что, с целью упрощения конструкции, он снабжен замедлительными клапанами, установленными в штоковой полости гидроцилиндра первой заслонки и в поршневой полости гидроцилиндра второй заслонки, а распределительное и разгрузочное клапанные устройства выполнены в виде двухкаскадного клапанного устройства, состоящего из ступенчатого клапана первого каскада и плунжера с проточкой в его средней части, служащего вторым каскадом, размещенных в едином корпусе, снабженном перепускной и сливной проточками и кольцевой расточкой, первая из которых соединена с гидроаккумулятором, кольцевая расточка, соединена со штоковыми полостями гидроцилиндров транспортного цилиндра и первой заслонки и поршневой полостью гидроцилиндра первой заслонки, под9

   1488604

   1 0

   клапанная полость плунжера второго каскада соединена с источником- давления, с поршневыми полостями гидроцилиндров транспортного цилиндра и первой заслонки, со штоковой полостью гидроцилиндра второй заслонки и через регулируемый дроссель с надклапанной полостью, связанной с входом ступенчатого клапана, снабженного регулируемой пружиной.