SU1481450A1 - Четырехтактный дизель с воздушным охлаждением и уменьшенным отводом тепла - Google Patents
Четырехтактный дизель с воздушным охлаждением и уменьшенным отводом тепла Download PDFInfo
- Publication number
- SU1481450A1 SU1481450A1 SU874308577A SU4308577A SU1481450A1 SU 1481450 A1 SU1481450 A1 SU 1481450A1 SU 874308577 A SU874308577 A SU 874308577A SU 4308577 A SU4308577 A SU 4308577A SU 1481450 A1 SU1481450 A1 SU 1481450A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- housing
- outlet
- head
- inlet
- cylinder head
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет повысить кпд дизел путем уменьшени потерь тепла в окружающую среду. Головка 6 цилиндра выполнена полой и ее внутренн полость 12 соединена с впускным отверстием 8 ее днища 7. Головка 6 сопр жена днищем 7 с корпусом 1 и снабжена в местах сопр жени отверсти ми 13. Выпускной канал 10 днища выполнен в виде патрубка, внутренн и наружна стенки которого снабжены ребрами 14 охлаждени , и расположен вдоль головки 6 параллельно днищу 7. Охлаждающие ребра 5 и гильзы 4 цилиндра расположены параллельно его оси, а выпускные окна 3 корпуса расположены в местах сопр жени его с головкой 6 и соединены с ее отверсти ми 13. Впускные окна 2 корпуса расположены по его периметру с противоположной от головки 6 стороны. Фильтрующий элемент 11 размещен между корпусом и гильзой 4 на уровне окон 2. Уменьшение потерь тепла происходит за счет подогрева впускного воздуха. 2 ил.
Description
Фиг. I
Claims (1)
- Формула изобретенияЧетырехтактный дизель с воздушным охлаждением и уменьшенным отводом тепла, содержащий корпус с впускными и выпускными окнами, размещенную в нем с зазором оребренную гильзу цилиндра, головку цилиндра с днищем, снабженным впускным и выпускным отверстиями, и выпускным каналом, соединенным с выпускным отверстием, и систему воздухоснабжения с фильтрующим элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД^головка цилиндра выполнена полой, причем ее внутренняя полость соединена с впускным отверстием, сопряжена днищем с корпусом и снабжена в местах сопряжения отверстиями, выпускной канал выполнен в виде патрубка, внутренняя и наружная стенки которого снабжены ребрами охлаждения, и расположен вдоль головки цилиндра параллельно его днищу, охлаждающие ребра цилиндра расположены параллельно его оси, выпускные окна корпуса расположены в местах сопряжения его с головкой цилиндра и соединены с ее отверстиями, впускные окна корпуса - по его периметру с противоположной от головки цилиндра стороны, а фильтрующий элемент размещен между корпусом и гильзой цилиндра на уровне впускных окон.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874308577A SU1481450A1 (ru) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Четырехтактный дизель с воздушным охлаждением и уменьшенным отводом тепла |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874308577A SU1481450A1 (ru) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Четырехтактный дизель с воздушным охлаждением и уменьшенным отводом тепла |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1481450A1 true SU1481450A1 (ru) | 1989-05-23 |
Family
ID=21328695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU874308577A SU1481450A1 (ru) | 1987-09-23 | 1987-09-23 | Четырехтактный дизель с воздушным охлаждением и уменьшенным отводом тепла |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1481450A1 (ru) |
-
1987
- 1987-09-23 SU SU874308577A patent/SU1481450A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Двигатели внутреннего сгорани . Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей. / Под ред. А.С.Орлина, М.Г.Круглова. - М.: Машиностроение, 1980, с. 227-231, рис. 149. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3360141D1 (en) | Cylinder head for a water-cooled multi-cylinder internal-combustion engine | |
| SU1481450A1 (ru) | Четырехтактный дизель с воздушным охлаждением и уменьшенным отводом тепла | |
| JPH09177562A (ja) | Ｖ型エンジン | |
| EP0154144A3 (en) | Air-cooled internal-combustion piston engine | |
| ATE66722T1 (de) | Zylinderkopf. | |
| US4893597A (en) | Engine cylinder assembly having an intake cross-passageway | |
| RU1828500C (ru) | Выхлопна труба дл многоцилиндрового поршневого двигател внутреннего сгорани | |
| JPS6321686Y2 (ru) | ||
| JPS6349045B2 (ru) | ||
| JPH022894Y2 (ru) | ||
| SU1767206A1 (ru) | Составной поршень | |
| JPS6040841Y2 (ja) | 頭上弁式水冷デイ−ゼルエンジン | |
| JPH0521626Y2 (ru) | ||
| SU1370276A1 (ru) | Головка цилиндра двигател внутреннего сгорани | |
| SU392264A1 (ru) | Глушитель шума впусжа двигателей внутреннего сгорания | |
| RU93019601A (ru) | Устройство, облегчающее запуск двигателя при отрицательных температурах | |
| JPS63170519A (ja) | 副室式エンジンのシリンダヘツド油冷装置 | |
| SU724787A1 (ru) | Способ воздушного охлаждени поршн | |
| JPS593137Y2 (ja) | 気化器付強制空冷ｖ形エンジン | |
| JPS63171644U (ru) | ||
| JPS5829111U (ja) | エンジンのブロ−バイガス環流装置 | |
| RU95111464A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением | |
| SU1458610A1 (ru) | Головка цилиндра с локальным масляным охлаждением для двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением | |
| JPH0437863U (ru) | ||
| ES2042190T3 (es) | Sistema de turbulencia primario de corto circuito para un motor de combustion interna. |