SU1479771A1

SU1479771A1 - Reduction gearing

Info

Publication number: SU1479771A1
Application number: SU874338099A
Authority: SU
Inventors: Олег Анатольевич Красюк; Юлия Александровна Бурыкина
Original assignee: Предприятие П/Я В-2749
Priority date: 1987-10-27
Filing date: 1987-10-27
Publication date: 1989-05-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению. Цель изобретени - повышение долговечности редуктора. В масл ную ванну помещена зубчата пара, в зубчатом колесе 5 которой выполнены радиально расположенные смазочные каналы 6, которые совмещены с каналами 7, выполненными в полом вале 3. Каналы 8 расположены над масл ной ванной, а в полости вала 3 установлен клапан 9 одностороннего действи . При вращении зубчатой пары, помещенной в масл ную ванну, между зубом колеса 4 и впадиной зубчатого колеса 5 образуетс полость повышенного давлени масла и оно по каналам 6 и 7, преодолева сопротивление клапана 9, поступает во внутреннюю полость вала 3 и, накаплива сь там, разбрызгиваетс через смазочные каналы 8. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.The invention relates to mechanical engineering. The purpose of the invention is to increase the durability of the gearbox. A pair of steam is placed in the oil bath, in the gear wheel 5 of which radially arranged lubrication channels 6 are made, which are combined with channels 7 made in the hollow shaft 3. Channels 8 are located above the oil bath, and in the cavity of the shaft 3 there is a valve 9 of one-way operation . When the gear pair, placed in the oil bath, rotates between the tooth of the wheel 4 and the bottom of the gear wheel 5, a cavity of increased oil pressure is formed and it passes through channels 6 and 7, overcoming the resistance of valve 9, into the internal cavity of the shaft 3 and accumulating sprayed through lubrication channels 8. 1 c.p. f-ly, 2 ill.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам с устройствами для смазки.The invention relates to mechanical engineering, in particular to gears with devices for lubrication.

Цель изобретения - повышение долговечности редуктора путем улучшения подачи смазки в зону зацепления зубчатых колес и другие, требующие смазки, места.The purpose of the invention is to increase the durability of the gearbox by improving the supply of lubricant to the gearing zone of the gears and other places requiring lubrication.

На фиг.1 изображен редуктор, разрез; на фиг.2 - узел I на фиг.1.Figure 1 shows the gearbox, section; figure 2 - node I in figure 1.

Редуктор содержит корпус Ί с масляной ванной, в которой на валах 2 и 3 установлена зубчатая пара, состоящая из зубчатых колес 4 и 5, При этом валы 2 и 3 расположены перпендикулярно по отношению к поверхности масла. В зубчатом колесе 5 выполнены смазочные каналы 6, которые расположены радиально от впадин зубьев, а вал 3 выполнен полым и имеет два ряда радиальных каналов 7 и 8.The gearbox contains a housing Ί with an oil bath, in which a gear pair consisting of gears 4 and 5 is installed on the shafts 2 and 3, while the shafts 2 and 3 are perpendicular to the surface of the oil. Lubricating channels 6 are made in the gear wheel 5, which are located radially from the tooth cavities, and the shaft 3 is hollow and has two rows of radial channels 7 and 8.

Радиальные каналы 8 расположены над масляной ванной, а каналы 7 совмещены со смазочными каналами 6 зубчатого колеса 5. Внутри вала 3 на уровне каналов 6 и 7 размещен клапан 9 одностороннего действия, который выполнен в виде круглой резиновой 30 (Манжеты П-образного сечения.The radial channels 8 are located above the oil bath, and the channels 7 are aligned with the lubricating channels 6 of the gear 5. Inside the shaft 3 at the level of the channels 6 and 7 a single-acting valve 9 is placed, which is made in the form of a round rubber 30 (U-shaped cuffs.

Редуктор работает следующим образом.The gearbox operates as follows.

При вращении зубчатых колес 4 и 5 зубчатой пары, помещенной в масляную ванну, между зубом колеса 4 и впадиной зубчатого колеса 5 образуется полость повышенного давления масла и оно по каналам 6 и 7, преодолевая сопротивление клапана 9, поступает во внутреннюю полость вала 5 3 и, вследствие односторонней работы клапана 9, постепенно накапливается там и разбрызгивается через радиальные каналы 8, обеспечивая, смазку всех остальных зубчатых колес, находя- щихся выше уровня масляной ванны.When the gears 4 and 5 of the gear pair placed in the oil bath rotate, a cavity of increased oil pressure is formed between the gear of the wheel 4 and the cavity of the gear 5 and it passes through the channels 6 and 7, overcoming the resistance of the valve 9, into the internal cavity of the shaft 5 3 and , due to the one-way operation of valve 9, it gradually accumulates there and is sprayed through radial channels 8, providing lubrication of all other gears located above the level of the oil bath.

Claims

Claim

1. The gearbox comprising a housing with

15 oil bath mounted in it on the shafts of a gear pair, one of the gears of which has lubrication channels, characterized in that, in order to increase the long-

20 eternity of the gearbox, the shafts are installed in the housing perpendicular to the surface of the oil, the gear pair is placed in the latter, the lubrication channels are located radially from the inlet

25 teeth, the shaft of this wheel is hollow with two rows of radial channels, of which the channels located in the bathtub are aligned with the lubrication channels, and the radial channels of the other row are located above the oil bath, the gearbox is equipped with a single-acting valve located inside the hollow shaft at the level of the lubrication channels.

2. The gearbox according to claim 1, characterized in that the single-acting valve is made in the form of a round rubber cuff of a U-shaped cross-section.

I

T r l d> and? .2