SU1479529A1

SU1479529A1 - Method of heat treatment of tools

Info

Publication number: SU1479529A1
Application number: SU864112981A
Authority: SU
Inventors: Владимир Александрович Гуренко; Валерьян Петрович Колесников; Алла Васильевна Мельникова
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6028
Priority date: 1986-08-25
Filing date: 1986-08-25
Publication date: 1989-05-15

Abstract

Изобретение относитс к металлургии и может быть использовано дл упрочнени инструмента путем криогенной обработки. Целью изобретени вл етс обеспечение стабильности повышени износостойкости инструмента. П ть обработанных фрез из стали Р6М5 греют до температуры отпуска 600-620°С и погружают в ванну с дизельным топливом, имеющим температуру - 45°С, на 10 - 12 мин дл полного охлаждени инструмента. Температуру в ванне поддерживают пропусканием по змеевику жидкого азота и барботированием парами азота. После выдержки продолжают охлаждение в ванне с дизельным топливом до температуры - 196°С, выдерживают при этой температуре и отогревают инструмент до комнатной температуры. Стойкость всех фрез повышаетс на 40-45% по сравнению с фрезами, не прошедшими криогенную обработку. Применение способа позвол ет стабилизировать эффект повышени износостойкости инструмента.The invention relates to metallurgy and can be used to strengthen a tool by cryogenic treatment. The aim of the invention is to provide stability to increase the wear resistance of the tool. Five machined cutters of steel R6M5 are heated to a tempering temperature of 600-620 ° C and immersed in a bath of diesel fuel having a temperature of -45 ° C for 10 to 12 minutes to completely cool the tool. The temperature in the bath is maintained by passing liquid nitrogen through the coil and bubbling with nitrogen vapor. After exposure, continue cooling in the bath with diesel fuel to a temperature of - 196 ° C, kept at this temperature and warm the instrument to room temperature. The resistance of all mills is increased by 40-45% compared with mills that have not undergone cryogenic processing. The application of the method allows stabilizing the effect of increasing the tool wear resistance.

Description

(21)411298J/23-02(21) 411298J / 23-02

(22)25.08.86(22) 08/25/86

(46) 15.05.89. Бюл. W 18(46) 05/15/89. Bul W 18

(72) В.А.Гуремко, В.П.Колесников(72) V.A.Guremko, V.P.Kolesnikov

и А.В.Мельниковаand A.V. Melnikov

(53)621.785.616.26 (088.8)(53) 621.785.616.26 (088.8)

(56)Воробьева В.Г. Термическа обработка стали при температуре ниже нул . 1954, с. 63.(56) Vorobyova V.G. Heat treatment of steel at temperatures below zero. 1954, p. 63.

Авторское свидетельство СССР N 485161, кл. С 21 П 9/22, 1978.USSR author's certificate N 485161, cl. C 21 P 9/22, 1978.

(54)СПОСОБ ТЕРМООБРАБОТКИ ИНСТРУМЕНТА(54) TOOL HEAT TREATMENT

(57)Изобретение относитс к металлургии и может быть использовано дл упрочнени инструмента путем криогенной обработки. Целью изобретени вл етс обеспечение стабильности повышени износостойкости инструмента . П ть обработанных фрез из стали Р6М5 греют до температуры отпуска 600-620 С и погружают в ванну с дизельным топливом, имеющим температуру -45 С, на 10-12 мин дл полного охлаждени инструмента. Температуру в ванне поддерживают пропусканием по змеевику жидкого азота и барбо- тированием парами азота; После выдержки продолжают охлаждение в ванне с дизельным топливом до температуры -196 С, выдерживают при этой температуре и отогревают инструмент до комнатной температуры. Стойкость всех фрез повышаетс на 40-45% по сравнению с фрезами, не прошедшими криогенную обработку. Применение способа позвол ет стабилизировать эффект повышени износостойкости инструмента.(57) The invention relates to metallurgy and can be used to strengthen a tool by cryogenic treatment. The aim of the invention is to provide stability to increase the wear resistance of the tool. Five machined cutters of steel R6M5 are heated to a tempering temperature of 600-620 ° C and immersed in a bath of diesel fuel having a temperature of -45 ° C for 10-12 minutes to cool the tool completely. The temperature in the bath is maintained by passing nitrogen liquid through the coil and bubbling with nitrogen vapor; After exposure, continue cooling in the bath with diesel fuel to a temperature of -196 C, maintained at this temperature and warm the instrument to room temperature. The resistance of all mills is increased by 40-45% compared with mills that have not undergone cryogenic processing. The application of the method allows stabilizing the effect of increasing the tool wear resistance.

(/(/

1one

Изобретение относитс к металлургии и может быть использовано дл упрочнени инструмента путем криогенной обработки.The invention relates to metallurgy and can be used to strengthen a tool by cryogenic treatment.

Цель изобретени - стабильность повышени износостойкости инструмента .The purpose of the invention is the stability of increasing tool durability.

Изобретение иллюстрируетс следующими примерами.The invention is illustrated by the following examples.

Пример 1. П ть обработанных фрез из стали Р6М5 греют до температуры отпуска 600-620°С и погружают в ванну с дизельным топливом, имеющим температуру -45°С, на .10-12 мин С врем полного охлаждени инструмента . Температуру в ванне поддерживают пропусканием по эмееевику жидкого азота и барботированием парами азота. После выдержки продолжают охлаждение в ванне с дизельным топливом до температуры -196 Сг. выдерживают при этой температуре 3 ч и отогревают инструмент до комнатной температуры. Стойкость всех Арез повышаетс на 40-45% по сравнению с фрезами, не прошедшими криогенную обработку.Example 1. Five processed cutters made of steel R6M5 are heated to a tempering temperature of 600-620 ° C and immersed in a bath of diesel fuel having a temperature of -45 ° C for 10-12 min C, the time of complete cooling of the tool. The temperature in the bath is maintained by passing nitrogen liquid through an emicar and bubbling with nitrogen vapor. After aging, continue cooling in the diesel fuel bath to a temperature of -196 Cg. kept at this temperature for 3 hours and warmed the instrument to room temperature. The durability of all Ares is increased by 40-45% compared with mills that have not undergone cryogenic processing.

П р и м е р 2. Шесть концентраторов дл прошивки отверстий ультразвуковым способом из стали 45 греют до температуры закалки 800-850 С и погружают в ванну с дизельным топли4PRI mme R 2. Six hubs for piercing holes using ultrasound of steel 45 are heated to a quenching temperature of 800-850 C and immersed in a bath with diesel fuel 4

sjsj

CD СЛCD SL

вом, имеющим температуру -40еС, на 3-5 мин. Затем охлаждают в дизельном топливе до температуры -196 С и выдерживают 3 ч. Окончательной операцией вл етс отогрев инструмента до комнатной температуры. Стойкость всех 6 концентраторов повы- .силась а 15-20% по сравнению с концентраторами , не прошедшими обработку холодом.at a temperature of -40 ° C for 3-5 min. It is then cooled in diesel fuel to a temperature of -196 ° C and held for 3 hours. The final operation is to warm the instrument to room temperature. Resistance of all 6 concentrators increased by 15-20% compared with concentrators that were not cold treated.

Согласно известному способу, заключающемус в криогенной обработке в среде жидкого азота с температур отпуска, у 20% инструментов наблюдалось ухудшение стойкости, у 50% стойкость осталась прежней, а повышение стойкости наблюдалось у 30% инструментов.According to the known method, which involves cryogenic treatment in liquid nitrogen from tempering temperatures, 20% of tools experienced deterioration of resistance, 50% of resistance remained the same, and increased resistance was observed in 30% of tools.

Таким обра ом, применение предлагаемого способа позвол ет стабилизировать повышение стойкости инструмента .Thus, the application of the proposed method allows stabilizing the increase in tool life.

Claims

Invention Formula

A method of heat treating an instrument that involves heating the instrument to a quenching or tempering temperature and immersing it in a cryogenic environment, characterized in that, in order to ensure the stability of the tool endurance, it is immersed in diesel fuel cooled to cryogenic temperatures.