SU1470834A1 - Вибротрамбовка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству, а именно к оборудованию дл  уплотнени  грунта. Цель изобретени  - повышение производительности за счет стабилизации передвижени  трамбовки. Вибротрамбовка состоит из корпуса 1 с крышкой 2. Внутри корпуса 1 размещен привод 3, соединенный клиноременной передачей 4 с дебалансным вибратором 5. В передней части корпуса 1 под дебалансным вибратором 5 размещен поперечный по с 6, поверхность которого выполнена по длине с канавками, трапециевидными в сечении, и наклонена к задней части корпуса с образованием острого угла с рабочей поверхностью. Снабжение поперечного по са канавками, трапециевидными в сечении, создает дополнительное сопротивление смещению вибротрамбовки назад, так как в этот момент поперечный по с погружен в грунт, в результате чего перемещение вибротрамбовки назад оказываетс  незначительным. 1 ил.

Description

Изобретение относится к строительству, в часности к оборудованию ' для уплотнения грунта.

Цель изобретения — повышение про- $ изводительности за счет стабилизации передвижения’трамбовки.

На чертеже показана вибротрамбовка, общий вид.

Вибротрамбовка состоит из корпуса эд 1с крышкой 2. Внутри корпуса 1 размещен привод 3, соединенный клиноременной передачей 4 с дебалансным вибратором 5. В передней части корпуса 1 под дебалансным вибратором 5 15 размещен поперечный пояс 6, поверхность которого выполнена по длине с канавками трепециевидной формы в сечении и наклонена к задней части корпуса с образованием острого угла 20 <Z с рабочей поверхностью.

Вибротрамбовка работает следующим образом.

При включении привода 3 вращение посредством клиноременной передачи 25 '4 передается дебалансному вибратору

5. За счет вертикальной составляющей возмущающей, силы вибратора происходит уплотнение грунта, а за счет горизонтальной - продольное переме- ^0 щение трамбовки. Горизонтальная составляющая возмущающей силы за время одной половины оборота вибровала направлена вперед, за время второй - назад, но трамбовка в итоге движется вперед, 35 потому что сила трения днища трамбовки о грунт При перемещении трамбовки вперед минимальна, так как в этот момент вертикальная составляющая возмущающей силы вибратора наг. 40 правлена вверх, а при смещении назад максимальна, так как в этот момент вертикальная составляющая возмущающей силы направлена вниз.

При уплотнении вибротрамбовкой 45 известной конструкции связных грунтов разница в силах трения, направ-· ленных вперед и назад, большая и вибротрамбовка движется вперед устойчиво, а при уплотнении малосвязнызс 5Q или несвязных грунтой разница в силах Составитель 0.

трения становится недостаточной и перемещение вибротрамбовки вперед замедляется или совсем прекращается. Снабжение поперечного пояса вибротрамбовки канавками, расположенными в перпендикулярном продольной оси направлении, создает существенное дополнительное сопротивление смещению вибротрамбовки назад, так как в этот момент пояс с поперечными канавками погружен в грунт, в результате чего, перемещение вибротрамбовки назад оказывается незначительным. Передвижению вибротрамбовки вперед канавки в поясе не препятствует, так как в этот, момент передняя часть вибротрамбовки приподнята и находится в воздухе.

Таким образом, наличие поперечных канавок на рабочей поверхности пояса существенно повышает производительность трамбовки за счет большей стабильности передвижения трамбовки во время ее работы. Выполнение поперечного пояса со скосом на угол ei. способствует более равномерному давлению пояса на уплотняемую поверхность.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Вибротрамбовка, содержащая корпус с размещенным.в нем приводом, соединенным с дебалансным вибратором, вал которого установлен под прямым углом к продольной оси корпуса, поперечный пояс, размещенный, в (Передней части корпуса под дебалансным вибратором и соединенный с днищем со стороны рабочей поверхности, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности за счет стабилизации передвижения трамбовки, рабочая поверхность поперечного пояса выполнена по длине с трапециевидными в сечении, сужающимися к днищу пазами и наклонена к задней части корпуса с образованием острого угла с рабочей поверхностью днища, .Шишова