SU1468087A1 - Система смазки двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Info

Publication number
SU1468087A1
SU1468087A1 SU4206433/06A SU4206433A SU1468087A1 SU 1468087 A1 SU1468087 A1 SU 1468087A1 SU 4206433/06 A SU4206433/06 A SU 4206433/06A SU 4206433 A SU4206433 A SU 4206433A SU 1468087 A1 SU1468087 A1 SU 1468087A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
valve
pressure
line
circular bore
oil
Prior art date
Application number
SU4206433/06A
Other languages
English (en)
Inventor
К.Н. Деулин
Original Assignee
Камское объединение по производству большегрузных автомобилей
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Камское объединение по производству большегрузных автомобилей filed Critical Камское объединение по производству большегрузных автомобилей
Priority to SU4206433/06A priority Critical patent/SU1468087A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1468087A1 publication Critical patent/SU1468087A1/ru

Links

Landscapes

  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Изобретение позволяет уменьшить металлоемкость системы. Масло из главной масляной магистрали (М) 2 подводится к входному каналу 19 ограничительного клапана (К) 13 и далее через центральное отверстие 16 золотника 14 к кольцевой проточке 15. При понижении давления в М 2, например при загрязнении фильтра 3, кольцевая проточка 15 сообщается с выходным каналом 20 и далее с подплунжерной полостью 10 предохранительного К 7, где создается избыточное давление, которое вместе с пружиной 9 перемещает плунжер 8 влево, прикрывая К 7, что приводит к росту давления в нагнетательном патрубке 6 и М 2. При достижении требуемого давления в М 2 золотник 14 перемещается, сжимая пружину 17 и разобщая кольцевую проточку 15 с выходным каналом 12. При этом давление в подплунжерной полости К 7 уменьшается и он приоткрывается. Снижение металлоемкости системы осуществляется за счет снижения массы и габаритов регулирующего К, так как размеры каналов и золотника рассчитываются на расходы масла в 50 100 раз меньше основного перепускаемого потока. 1 ил.
SU4206433/06A 1987-03-09 1987-03-09 Система смазки двигателя внутреннего сгорания SU1468087A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4206433/06A SU1468087A1 (ru) 1987-03-09 1987-03-09 Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4206433/06A SU1468087A1 (ru) 1987-03-09 1987-03-09 Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1468087A1 true SU1468087A1 (ru) 1995-10-20

Family

ID=60534546

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4206433/06A SU1468087A1 (ru) 1987-03-09 1987-03-09 Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1468087A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2713306C2 (ru) * 2015-07-01 2020-02-04 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Блок комбинированных масляного фильтра и рестриктора

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2713306C2 (ru) * 2015-07-01 2020-02-04 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Блок комбинированных масляного фильтра и рестриктора

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2384952A1 (fr) Circuit de distribution de combustible
GB1513957A (en) Electromagnetic pump
ES8307996A1 (es) "sistema de combustible para suministrar combustible a un motor de encendido por compresion".
FR2420662A1 (fr) Systeme d'alimentation en carburant pour moteur a combustion interne multicylindre
ES8501488A1 (es) Sistema de combustible liquido para motor de combustion interna
SU1468087A1 (ru) Система смазки двигателя внутреннего сгорания
AU1511397A (en) Two-stroke engine with improved injection device and associated injection process
ES8101712A1 (es) Aparato bombeador para la inyeccion de combustible liquido para suministrar combustible a un motor de combustion inter-na
JPS56115849A (en) Fuel injection pump for internal combustion engine
DK0599694T3 (da) Brændstoftilførselssystem med et stort forhold mellem den største og mindste leveringsmængde
GB820878A (en) Lubrication system for internal combustion engines
ES2006921A6 (es) Un sistema para purgar selectivamente fluido de un cilindro de un motor.
ES2007194A6 (es) Equipo de inyeccion de combustible para un motor de combustion interna.
US2260077A (en) Fuel injection system for internal combustion engines
RU2068110C1 (ru) Система впрыскивания топлива двигателя внутреннего сгорания
DE2932082A1 (de) Bypassteuereinrichtung fuer turboaufgeladene verbrennungsmotoren
SU1387558A1 (ru) Система смазки двигателя внутреннего сгорания
SE9201527D0 (sv) Anordning med en oeverladdad foerbraenningsmotor och trycklufttank
ES2009903A6 (es) Valvula de expulsion para motores se dos tiempos.
ES8407185A1 (es) Disposicion de metal de acoplamiento para una union de tuberias.
JPS57157059A (en) Fuel supplying device for internal-combustion engine
US5133301A (en) Fuel injectors for diesel engines
GB1172622A (en) Improvements in Fuel Injection Pumps for Internal Combustion Engines
JPS57131885A (en) Parallel compression refrigerator device
JPS54149916A (en) Refregerant compressor