SU1463870A1 - Одноковшовый экскаватор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к земле- i ройным машинам, а именно к карьерным вскрышным мехлопатам. Цель- изобретени  повышение производительности и .надежности бборудовани  при снижении затрат на э сскавацию породы. Одноков- шовьй экскаватор включает ходовзгю часть 1, поворотную платформу.2с центральной цапфой и надстройкой (Н) 13, стрелу 4, руко ть 5 с ковшом 6. В нижней части руко ти 5 установлен приемный транспортер. Седловой подшипник 7 и кремальерные шестерни зуб-, чато-реечного механизма смонтированы г/ 3 в п на общей оси и закреплены подвижно на поворотной платформе 2 с помощью стоек В и подкосов 9. Бункеры (Б) .20, 21 соединены между собой транспортером . Центральна  цанфа соединена с Б 20 гидроцилиндром с шаровой опорой, а Б 21 имеет гидростойки (ГС) 30. В рабочем положении Б 20 и 21 вместе с соедин ющим их транспортером подн ты над Н 3 и не преп тствуют ее повороту на угол 110 - 120, т.к. расстЬ - ние между центральной цапфой и ГС 30 больше радиуса поворота задней -части данной Н 3. При копании, когда угол наклона руко ти 5 менее-40-45 , вклю- чаетс  привод приемного транспортера и грунт из ковша 6 перемещаетс  в Б 20 и далее в Б 21. После освобождени  ковша 6 и руко ти 5 от грунта копание повтор ют. При переезде на новое место Б 20, 21 и соедин ющий их : . .транспортер опускают на верхнюю часть Н 3 и фиксируют на ней. При этом ГС 30 поднимают над опорной поверхностью. 11 ил. W (Л С Uii

Description

Изобретение относитс  к землеройным машинам, в частности к карьер 1ным вскрышным мехлопатам,

Цель изобретени  - повышение про- изводительности и надежности и ние энергозатрат на экскавацию породу .

На фиг.1 показан экскаватор общий вид; на фиг.2 - то же, при опущенном ковше, вид сбоку; на фиг.З - то же, при максимальном подъеме ковша и зыд- винутой руко ти; на фиг.4 - ковш, руко ть и приемный транспортер, установленный в них; на - бункеры и перегрузочный транспортер с гидростойками и элементами креплени  к базовой машине; на фиг.6 положени 2 при повороте экскаватора относительно неподвижного перегрузочного транс- портера и бункеров; на фиг«7 - ковш, его подвеска и крепление к руко ти; на фиг.З - механизм напора; на фиг.9- то же, разрез; на фиг.10 - руко ть; на фиг,11 крепление руко ти с ков- шом.

Одноковшовый экскаватор содержит базовую, ма шну с ходовой частью 1, на раме которой расположена поворотна  пла Г форма 2 с надстройкой 3., двухба- лочную стрелу 4 с внутренней руко тью БЭ ковш 6, седловой подшипник (корпус) 7, св занный с опорными стойками 8, поддерживаемыми подкосами 9, головные блоки 10, блоки 11 подвески ковша, привод 12 напорного механизма; цепь 13 привода напорного механизма, зубчатое колесо 14 механизма напора, подъемную лебедку 15;, центральнуюцап фу 16 на опорной раме (не показана) ходовой части 1, п товый шарнир 17 установки стрелы на поворотной платформе 2, гидрохщлиндр 18э установленный на центральной цапфе шаровой шар: ир 19, соедин ющий промежуточный бункер 20 с экскаватором, погрузочный бункер 21, приемный транспортер 22, установленный внутри руко ти и КОВШ4,

его привод 23 в верхней части руко ти , перегрузоч1а1й транспортер 24, со- еднн юш;ий оба бункера 20 и 21, его привод 25, установленщэпй: в передней части промежуточного буккера 20, гидроцилиндры 26 стрелы 4, шарнирно св занные с кронштейнами 27 на поворот- ной платформе, штоки 23 гидроциливд- ров 26 шаркирно св заны с кронштейнами 2.9, расположентМ Л на балках

jo 5 20

30 5 0

0

стрелы, гидростойки 30 опирани  перегрузочного транспортера и бункеров, штоки 31, оснащенные опорными башмаками 32, отт жки 33 стрелы, канат 34 подъема, зубчато-реечный механизм напора , где кремальерна  шестерн  35 и зубчатое колесо 14 посажены на ось - 36, установленную на опорных стойках 8, зубчатые рейки 37, установленные на плоскости, днища руко ти 5, предохранительные козырьки 38, выполненные внутри ковша 6 по стенкам и установ- лзнные на внутренних стенках руко ти 5, отверсти  39 шарнирного соединени  руко ти с ковшом, выполненные на передних концах боковин руко ти 5, отверсти  40 дл  болтового креплени  руко ти 5 с ковшом 6 и отверсти  41 дл  установки роликов конвейера 22 в руко ти , днище 42 руко ти 5, отверсти  43, вьшолненные по боковым стенкам ковша 6 дл  установки роликов приемного транспортера 22, цапфы 44, расположенные снаружи боковых стенок ковша 6 дл  креплени  руко ти 5, отверсти  45, выполненные аналогично отверсти м 40 на руко ти 5 дл  болтового соедине т  ковша 6 с руко тью

5,цапфы 46 корпуса 7 седловых подшипников , которыми корпус седловых подшипников св зан с опорными стойками 8, подшипники 47 качени , установленные в цапфах 46, в которых помещена ось 36 с кремальерными шестерн ми 35 и зубчатыми колесами 14, оси 48 транспортерных роликов, вращакщих- с  в подшипниках 49, установленных

в отверсти х 41 рутсо ти 5 и в отверсти х 43 ковша, силовые элементы 50, уст новхшнные по верхней продольной плоскости боковин руко ти 5 дл  придани  ей определенной жесткости, боковые стенки 5, переднюю стенку 52 и нижнюю стенку 53 ковша 6, отверсти  54, выполненные в верхней части боковых стенок 51 ковша 6 дл  установки упора 55, на оси 56 которого устанавливаютс  блоки 11 подвески ковша

6,выступы 57, установленные на нижней плоскости бункера 20, вход ш 1е в гнезда 58, вьшолненные на поверхности надстройки 3 дл  фиксации бункера с пер егрузочным транспортером на поверхности надстройки 3 поворотной платформы 2 в транспортном положении, Опорные втулки 59,. установленные на опорных стойках 8, в которых враща- ютс  цапфы 46 корпуса 7.

При перемене сто нки экскаватстра мапшнист включает гидросистему и производит вт гивание штоков 31 опорных гидростоек 30 и штока гидроцилиндра 18, тем самым, оба бункера 20 и 21 с перегрузочньм транспортером 24 и его приводом 25 устанавливаютс  на верхней плоскости надстройки 3. Опорные башмаки 32 вывод тс  из сцеплени  с грунтом, а выступы 57 вход т в гнез- . да 58 и фиксируют бункерную систему на надстройке 3 от сдвига во врем  передвижени  экскаватора. На новой сто нке вновь .включаетс  гидросистема и производитс  выдвижение штоков гидростоек 30 и гидроцилиндра 18, Опорные башмаки 32 станов тс  на грунт и выдвижением штоков 31 поднимаетс  вверх задн   часть бункерной системы, одновременно выдвижением штока с шаровым соединением 19 гидроцилиндра 18 поднимаетс , отдел  сь от надстройки 3, передн   часть бункерной системы, и выступы 57 выход т из гнезд 58. В таком положении корпуса бункеров 20 и 21 с перегрузочным транспортером 24 и его приводом 25 имеют независимые от поворотной платформы 2 и надстройки 3 неподвижные точки опоры через гидростойки 30 на грунт вне радиуса вращени  поворотной платформы 2 с надстройкой и через шаровой шарнир 19 гидроциливдподъем 6 на 45-50° вклю

стойках 8 с подкосами 9. При руко ти 5 с ковшом

чаетс  привод 23 приемного транспор g тера 22, и в этот момент начинаетс  перемещение грунта из ковша 6 в руко ть , тем самым, передн   стенка 52 ковша освобождаетс  от грунта и возникает возможность продолжать ко- 10 пание и производить дальнейшее напол нение ковша грунтом.

При дальнейшем подъеме руко ти с ковшом 6 до горизонтального положени 90 и вьште происходит интенсивный от 15 вод грунта из плоскости ковша 6 в плоскость руко ти приемным тр анспор- тером 22.

Далее грунт по транспортеру перемещаетс  из промежуточ jgro бункера 20 20 в погрузочный бункер 21, из которого поступает в кузов самосвала, в железнодорожный ваго-н или в приемный бункер карьерного транспортера.

После .полного освобождени  руко - 25 ти 5 с ковшом 6 от грунта транспорте ром -22 руко ть 5 с ковшом 6 опускает . с  на подъемных канатах 34 вниз,дл  производства следующего цикла копани , при этом поворотна  платформа 2 30 с рабочим оборудованием и надстройкой 3 поворачиваетс  лишь на столько, сколько нужно дл  сн ти  очередной стружки грунта.

Включа  в работу гидроцилиндры 26,

ра 18 на центральную цапфу 16 опорной 35 поддерживающие стрелу 4 и регулиру  f

рамы (не показана) ходовой части 1

Таким образом, при неподвижно ус- . тановленной бункерной системе получают возможность разворачивать поворотную платформу 2 с надстройкой 3 и рабочим оборудованием на 110-120 в обе стороны. После этого производитс  процесс копани  и наполнени  ковша 6 грунтом путем подъема руко ти 5 и вьщвижени  ее вперед зубчато-реечным механизмом напора. При работе механизма напора крут щий момент вала двигател  через систему редуктора и его ведущих зубчатых колес (не показано ) передаетс  посредством цепной . передачи 13 на зубчатые колеса 14, посаженные на ось 36, и вращают ее вместе с посаженными на нее кремальерными шестерн ми 35, которые своими

нат жение отт жек 33, можно измен ть угол установки стрелы 4 на поворотной платформе, выдвига  или вт гива  штоки 28 , воздействующие на опорные крон- 40 штей1а 1 29, при этом стрела разворачи- ваетс  в п товом шарнире 17, а опорные гидростройки разворачиваютс  в шарнирном соединении на кронштейнах 27.

4В

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Одноковшовый экскаватор, включающий базовзго машину с механизмом пере- 50 движени , поворотной платформы с центральной цапфой, двухбалочную стрелу с подвеской, внутреннюю руко ть с ковшом , внутри которых установлен транспортер , напорный механизм, приемный зубь ми, воздействуют на зубчатую рей- 55 бункер и перегрузочный транспортер с ку 37, св занную с руко тью 5, тем рамой, установленные на поворотной самым, производитс  вьщвижение или платформе, отличающийс  вт гивание руко ти 5 в корпусе седло- тем, что, с целью повышени  произво- вого .подпшпника 7, установленного на дительности и надежности и снижени 

   подъеме 6 на 45-50° вклюстойках 8 с подкосами 9. При руко ти 5 с ковшом

   чаетс  привод 23 приемного транспор- g тера 22, и в этот момент начинаетс  перемещение грунта из ковша 6 в руко ть , тем самым, передн   стенка 52 ковша освобождаетс  от грунта и возникает возможность продолжать ко- 10 пание и производить дальнейшее наполнение ковша грунтом.

   При дальнейшем подъеме руко ти с ковшом 6 до горизонтального положени  90 и вьште происходит интенсивный от- 5 вод грунта из плоскости ковша 6 в плоскость руко ти приемным тр анспор- тером 22.

   Далее грунт по транспортеру перемещаетс  из промежуточ jgro бункера 0 20 в погрузочный бункер 21, из которого поступает в кузов самосвала, в железнодорожный ваго-н или в приемный бункер карьерного транспортера.

   После .полного освобождени  руко - 5 ти 5 с ковшом 6 от грунта транспортером -22 руко ть 5 с ковшом 6 опускает- . с  на подъемных канатах 34 вниз,дл  производства следующего цикла копани , при этом поворотна  платформа 2 0 с рабочим оборудованием и надстройкой 3 поворачиваетс  лишь на столько, сколько нужно дл  сн ти  очередной стружки грунта.

   Включа  в работу гидроцилиндры 26,

   5 поддерживающие стрелу 4 и регулиру  f

   35 поддерживающие стрелу 4 и регулиру  f

   нат жение отт жек 33, можно измен ть угол установки стрелы 4 на поворотной платформе, выдвига  или вт гива  штоки 28 , воздействующие на опорные крон- 40 штей1а 1 29, при этом стрела разворачи- ваетс  в п товом шарнире 17, а опорные гидростройки разворачиваютс  в шарнирном соединении на кронштейнах 27.

   4В

   Формула изобретени 

   Одноковшовый экскаватор, включающий базовзго машину с механизмом пере- 50 движени , поворотной платформы с центральной цапфой, двухбалочную стрелу с подвеской, внутреннюю руко ть с ковшом , внутри которых установлен трансi 7 /

   zz

   21 2

   I I

   t

   (o) (o

   20

   25

   ® 5 )

   tn

   Ui

   22

   цзиг.6

   Я

   5-/

   22

   Фиг. 8

   50 22

   фиг. 11