SU1462141A1 - Устройство дл индикации положени поршней в двигателе внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Целью изобретени   вл етс  повыч шение точности определени  положени  поршней в оппозитном двигателе. На работающем двигателе при повороте коленчатого вала (KB) на заданный угоЛу определ емый номером исследуемого цилиндра датчик (Д) 8 вырабатывает импульс, разрешающий прохождение импульсов от Д Л положени  KB через/ схему 5 совпадени  на счетчик 6 и запись информации предьвдущего угла поворота KB из счетчика 11 в регистр 12. В момент превышени  текущим значением давлени  в цилиндре заданного уровн  срабатывает Д 11 а св занный с ним формирователь (Ф) 2 обеспечивает прохождение импульсов от Д 4 на счетчик 11. Схема 13 сравнивает коды, в регистре 12 и счетчике 11 и выра- батьтает импульс в момент времени, соответствующий середине длительности разрешающего импульса с Ф 2. Блок 7 осуществл ет индикацию содержимого счетчика 6, пропорционального углу сдвига между основным и вспомогательным валами оппозитного двигател , и содержимого регистра 12, в котором хранитс  информаци  о длительности сигнала с выхода Ф 2 величина кото- рой обратно пропорциональна величине камеры сжати , 2 з.п. ф-хпл, 1 ил. с S (Л

Description

I Изобретение относится к испытанйяй двигателей внутреннего сгорания, в! частности к устройствам, для определения технического состояния двига- $ телей, и может быть использовано для индикации положения поршней в оппозитном д.в.с.

Цель изобретения - повышение точности определения положения поршней 10 й оппозитном д,в.с«

На чертеже представлена схема устройства.

Устройство содержит датчик 1 давления, выход которого через формиро- 15 ватель 2 временного интервала связан с управляющим входом цифрового порошкового элемента 3. Выход датчика 4 л Угловых отметок подключен к счетному входу элемента 3 и первому входу пер-20 ®ой схемы 5 совпадения, выход которой фвязан с информационным входом первого счетчика 6, а выходы последнего подключены к первым входам блока 7 Индикации, вторые входы которого свя-25 Йаны с информационным выходом цифрового порогового элемента 3. Выход датчика 8 начала отсчета связан с установочными входами элемента 3, первого счетчика 6 и S-входом RS- 30 триггера 9, R-вход которого подключен к выходу элемента 3, а выход RS-триггера 9 связан с вторым входом первой схемы 5 совпадения.

' Датчик 1 давления выполнен в виде 35 [контактного датчика с регулируемым уровнем срабатывания.

Цифровой пороговый элемент 3 выполнен в виде второй схемы 10 совпа**'дёния, выход которой связан с инфор- 40 мационным входом второго счетчика 11, а выходы последнего подключены к входам регистра ,12 и первой группе входов схемы 13 сравнения кодов. Выходы регистра 12 подключены к второй груп-45 пе входов схемы 13 и совмещены с информационными выходами элемента 3. Установочный вход счетчика 11 подключен к выходу линии 14 задержки, вход которой и вход управления регистра gg 12 совмещены с установочным входом элемента 3, счетный и управляющий входы которого совмещены соответст- , веяно с первым и вторым.входами схемы 10 совпадения, а выход схемы 13 55 сравнения кодов совмещен с выходом . элемента 3,

Устройство работает следующим образом.

При работе двигателя датчик 4 вырабатывает последовательность импульсов с периодом следования, соответствующим углу поворота коленчатого вала двигателя на угол 44~ 0,51 град, поворота к.в.д. При повороте к.в.д. на заданный угол, определяемый номером исследуемого цилиндра, датчик 8 вырабатывает импульс, устанавлива-’ ющий на выходе RS-триггера 9 сигнал высокого уровня, разрешающий прохождение импульсов от датчика 4 через схему 5 на счетчик 6. Сигнал с выхода датчика 8, поступая на установочный вход элемента 3, обеспечивает запись информации предыдущего угла поворота из счетчика 11. в регистр 12. , Смещенный по времени сигнал на выходе линии 14 задержки устанавливает счетчик 11 в исходное состояние, тем самым обеспечивается подготовка цифрового порогового элемента 3 к работе.

В момент превышения текущим зна- ’ чениям давления в цилиндре заданного уровня срабатывает датчик 1 и на выходе формирователя 2 появляется потенциал, разрешающий прохождение на информационный вход счетчика 11 импульсов от датчика 4. Схема 13 сравнивает коды в регистре 12 и счетчике 11, причем сравниваются все разряды счетчика 11, кроме старшего и Есе разряды регистра 12 кроме младшего. Таким образом осуществляется, деление двоичного числа пополам схемным путем. При совпадении содержимого п-1 младших разрядов счетчика 11 и числа, записанного в разрядах регистра :12, кроме младшего, схема 13 вырабатывает импульс в момент времени, соответствующий середине длительности разрешающего импульса с формирователя 2„ Импульс с выхода схемы 13 устанавливает RS-триггер 9· в исходное состояние. В счётчике. 6 хранится величина измеренного временного интервала. Длительность временного интервала, в течение которого давление в цилиндре превышало -заданный уровень, хранится в цифровом коде в счетчике 11 о

Блок 7 осуществляет индикацию содержимого счётчика 6 ,и регистра 12, в котором хранится информация о длительности сигнала с выхода формирователя 2 в течение предыдущего задана ного угла поворота. При этом, длитель14 ность этого интервала обратно пропорциональна величине камеры сжатия, а содержимое счетчика 6 пропорционально углу сдвига между основным и вспомогательным валами оппозитного двигателя.

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Устройство для индикации положения поршней в двигателе внутренне-, го сгорания, содержащее датчик угловых отметок, последовательно соединенные датчик давления и формирова- 1^г тель временного интервала и цифровой пороговый элемент, счетный вход которого связан с выходом датчика угловых отметок, а управляющий вход цифрового порогового элемента подключен ?о к выходу формирователя временного интервала, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения положения поршней в оппозитном двигателе, устройство допол- 25 нительно снабжено датчиком начала отсчета, первой схемой совпадения с двумя входами ,К - S-триггером, первым счетчиком и блоком индикации, снабженным первыми и вторыми входами, 30 (По числу разрядов первого счётчика , цифровой пороговый элемент снабжен установочным входом и информационными выходами, причем выход датчика угловых отметок дополнительно под- gg iключей к первому входу первой схемы совпадения, выход которой связан с информационным входом первого счетчика, а выходы последнего связаны с первыми входами блока индикации, .вто-до рые входы которого подключены к ин* формационному выходу цифрового порогового элемента, выход датчика начала отсчета связан с установочными входами первого счетчика, цифрового порогового элемента и S-входом RSтриггера, R-вход которого подключен к выходу цифрового порогового элемента, а выход RS-триггёра связан с вторым [входом первой схемы совпадения.
2. 2. Устройство по π.1, отличающееся тем, что датчик давления выполнен в виде контактного датчика ic регулируемым уровнем срабатывания.
3. 3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что цифровой пороговый элемент выполнен в виде второй схемы совпадения с двумя входами, второго счетчика, регистра, схемы сравнения кодов, снабженной двумя группами входов, й линии задержки, причем выход второй схемы сравнения связан с информационным входом счетчика, вькоды последнего подключены к входам регистра и первой группе 'входов схемы сравнения кодов, выходы регистра подключены к второй группе входов схемы сравнения кодов и совмещены с информационным выходам цифрового порогового элемента, установочный вход второго счетчика подключен к выходу линии задержки, вход которой и вход управления регистра совмещены с установочным входом цифрового порогового элемента, счетный и управляющий входы которого совмещены с первым и вторым входами второй схемы совпадения соответственно, а выход схемы сравнения кодов совмещен с выходом цифрового порогового элемента.