SU1460464A1 - Обгонна муфта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть применено дл  передачи вращени  в одном направлении . Цель изобретени  - повышение надежности и уменьшение величины свободного хода. Муфта состоит из ведущей полумуфты (П) 1 в виде стака на 3 с винтовыми сквозными пазами 6 на цилиндрической поверхности. В дне 4 стакана 3 выполнены дуговые пазы. число которых равно числу пазов 6 . Стенки дуговых пазов образуют в дне эксцентрические кулачки, поворачивающиес  на перемычках. Ведома  П 2 вы- .полнена в виде стакана с утолщением цилиндрической части. Дно 4 выполнено с утолщением в зоне оси муфты. П 2 охватывает с нат гом П 1. При вращении П 1 в Сторону раскручивани  витков пружины, образованной пазами 6, происходит сцеплени е П. Дополнительное сцепление осуществл етс  заклиниванием кулачков, образованных дуговыми пазами, что уменьшает величину свободного хода при включении муфты. Равномерное расположение пазов 6 и кулачков обеспечивает центрирование П относительно друг друга, что уменьшает вибрации и повышает надежность муфты. 5 ил. i (Л с: 4;: а о

Description

Фиг.

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть применено в приводах дл  передачи вращени  в одном направлении.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение величины свободного хода при включении муфты и повышение надежности путем уменьшени  вибрации за счет улучшени  взаимного центрировани  полумуфт.

На фиг.1 и 2 изображена обгонна  муфта при различном расположении ведущего и ведомого валов, разрез; на фиг. 3 то же, при концентрическом расположении валов; на фиг.4 - ведуща  полумуфта, вид со стороны вала с трем  дуговыми пазами; на фиг.5 - то же, с п тью пазами.

Муфта состоит из ведущей 1 и охватывающей ее с нат гом ведомой 2 полумуфт . Полумуфта 1 выполнена в виде стакана 3 с дном 4 и цилиндрической частью 5 со сквозными винтовьми пазами 6, щаг которых увеличиваетс  от свободного тоца 7 цилиндрической части 5.к дну 4. Пазы 6 переход т на дно 4 стакана ведущей полумуфты 1 в виде дуговых пазов 8, расположенных тангенциально и оканчивающихс  круглыми отверсти ми 9, оси которых параллельны оси вала 10. Пазы 8 и отверсти  9 образуют перемычки 11 обеспечивающие поворот эксцентриковых заклинивающих элементов (кулачков ) 12, образованных поверхност ми соседних пазов 8. Дно 4 стакана 3 ведущей полумуфты 1 .выполнено конусо образньм дл  обеспечени  больщей осевой устойчивости кулачков 12. Полумуфта 1 может быть выполнена с- несколькими винтовыми пазами 6, расположенными равномерно на окружности , при этом число кулачков 12 равно числу пазов 6.

Муфта работает следующим образом

При вращении ведущей полумуфты по часовой стрелке (фиг.4 и 5) происходит заклинивание кулачков 12 за счет

поворота их на перемычках 11 и рас- кручива ние витков пружины, образованной пазами 6, что приводит к сцецле- нию полумуфт. При вращении полумуфты 1 в про ивоположном направлении

полумуфты расцепл ютс . Выполнение полумуфты 1 с кулачками 12 обеспечивает дополнительное сцепление и уменьшение свободного хода при включении муфты. Равномерное распределение по

окружности пазов 6 и кулачков 12 обеспечива ет центрирование полумуфт относительно друг друга, что уменьшает вибрации и повышает надежность муфты.

5

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   5 Обгонна  муфта, содержаща  ведомую полумуфту в виде стакана, охватывающего с нат гом ведущую полумуфту , выполненную в виде стакана с расположенным на его цилиндрической по0 верхности винтовым сквознЕзМ пазом с переменным, уменьшающимс  к свободному торцу шагом, отличающа с  тем, что, с целью уменьшени  свободного хода при включении и повьш1ени  надежности за счет уменьшени  вибрации, на цилиндрической поверхности внутреннего стакана выполнены по меньшей мере два дополнительных винтовых паза, пазы рас0 положены на одинаковом рассто нии один от другого, в дне стакана ведущей полумуфты выполнены тангенциально расположенные сквозные пазы в форме дуг, число которых рав1Го числу винтовых пазов, при этом каждьй тангенци- ально расположенньй паз соединен с концом соответствующего винтового паза.

   Фиг. 2

   ФиеМ

   .З

   Фиг.5