SU1460391A1 - Устройство дл определени закона подачи топлива дизельной топливной аппаратурой - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к двигателе- строению и м.б. использовано дл  определе79 ни  закона подачи топлива при впрыске топлива на безмоторном стенде. Цель изобретени  - повышение точности и удобства эксплуатации устр-ва. Преобразователь 5 скорости движени  стенки 4 камеры 1 переменного объема выполнен в виде закрепленного на стенке индукционного датчика 11, св занного с регистратором гальванически. Камера 1 выполнена в виде сильфона 3 и размещена внутри камеры 7, имеющей подпружиненный золотник 9. Клапан 6 периодического впрыска топлива выполнен в виде клапана дифференциального типа, размещен .между камерами 1 и 7 и выполнен автоматическим , управл емым по давлению. Перепуск топлива через клапан приводит к уменьшению перепада давлений на нем. Применение сильфона в устр-ве исключает утечки впрыскивае.мого топлива. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. Tt ( f 4 О) О со со

Description

Изобретение относитс  к двигателестрое- нию, в частности к испытани м дизельной топливной аппаратуры, и может быть использовано дл  определени  закона подачи топлива при впрыске топлива на безмоторном стенде.

Цель изобретени  - повышение точности и удобства эксплуатации путем устранени  утечек топлива через зазоры в камере переменного объема, увеличени  уровн  выходного сигнала преобразовател  скорости движени  стенки камеры и пр мого подключени  преобразовател  к регистратору, а также обеспечени  посто нного противодавлени  в дополнительной камере, автоматически управл емого при помощи дифференциального клапана.

На чертеже представлена конструктивна  схе.ма устройства.

Устройство содержит камеру 1 переменного объема дл  впрыска топлива, выполненную в виде внутренней полости 2 сильфона 3 со стенкой 4, преобразователь 5 скорости движени  которой св зан с регистратором (не показан) клапан 6 периодического выпуска топлива из камеры 1 переменного объема и дополнительную камеру 7 с крышкой 8 и золотником 9, нагруженным пружиной 10.

Преобразователь 5 скорости движени , стенки 4 камеры 1 переменного объема выполнен в виде закрепленного на стенке 4 индукционного датчика И, св занного с регистратором гальванически, камера 1 пере- менного объема размещена внутри допол- нительпой камеры 7, котора  заполнена топливом , а клапан 6 периодического выпуска топлива размещен между указанными камерами 1 и 7 и выполнен автоматическим, управл емым по давлению. При этом клапан 6 периодического выпуска топлива выполнен в виде клапана дифференциального типа и нагружен пружиной 12.

Сильфон 3 снабжен вытеснителем 13, помещенным в его внутреннюю полость 2, и прикреплен к крышке 8, в которой установлена форсунка 14 испытуемой топливной аппаратуры .

Преобразователь 5 скорости движени  стенки 4 размещен с ее внешней стороны и включает в себ  тонкостенный каркас 15, прикрепленный к стенке 4, пружину 16 и соленоид 17, обмотка которого через проводники 18, выход которых наружу герметически уплотнен, пр мо св зана с регистратором (например, катодным осциллографо.м)

Пружина 10 выпускного золотника 9 снабжена регулировочным винтом 19.

Устройство работает следующим образом .

Перед началом работы заполн ют топливом камеру 1 переменного объема и дополнительную камеру 7. Остаточное давление в дополнительной камере 7 обеспечивает равновесие золотника 9 в закрытом положении и устанавливаетс  путем регулировани  зат жки пружины 10 при помощи винта 19. Остаточное давление во внутренней 5 полости 2 сильфоьа 3 обеспечивает равновесное неподвижное состо ние стенки 4 и закрытое положение клапана 6.

В зависимости от перепада давлений на клапане 6 работа осуществл етс  по основ- ному циклу, когда определ етс  закон подачи топлива, или по вспомогательному циклу, когда осуществл етс  подготовка устройства к регистрации закона подачи топлива; При работе по основному циклу перепад давлений между внутренней полостью 2 силь5 фона 3 и дополнительной камерой 7 остаетс  меньше давлени  открыти  клапана 6 и он остаетс  закрытым. Топливо, поступающее из форсунки 14 в полость 2, повышает в ней давление и вызывает перемещение стен- ки 4 сильфона 3. При этом давление топлива в дополнительной камере 7 возрастает вследствие уменьшени  ее объема, что приводит к открытию золотника 9 и выпуску топлива из камеры 7. Давление топлива в дополнительной камере 7,стабилизируетс  на уровне, не5 значительно превышающем начальный уровень остаточного давлени .

В процессе перемещени  стенки 4 сильфона 3 в соленоиде 17 наводитс  электродвижуща  сила, пропорциональна  расходу топлива через сопло форсунки 14, котора  фиксируетс  регистратором. По мере наполнени  топливом сильфона 3 возрастает перепад давлени  на клапане 6 и он открываетс , определ   начало вспомогательного цикла.

5Перепуск топлива из внутренней полости

2 сильфона 3 в дополнительную камеру 7 через клапан 6 приводит к уменьшению перепада давлени  на нем, и после достижени  у ровн , достаточного дл  закрыти , клапан 6 закрываетс , разобща  внутреннюю по лость 2 сильфона 3 и донолнительную камеру 7.

После этого устройство вновь готово к повторению измерительного цикла по определению закона подачи топлива.

5 Предлагаемое устройство обеспечивает повышение точности измерений и удобства эксплуатации вследствие отсутстви   механического привода перепускного клапана и отсутстви  необходимости использовани  сложной измерительной аппаратуры при об0 работке сигнала перемещени  стенки сильфона . Применение сильфона в устройстве, исключающего утечки впрыскиваемого топлива также обеспечивает повышение точности.

Claims (2)

1. Устройство дл  определени  закона подачи топлива дизельной топливной аппаратурой , содержащее камеру переменного объема дл  впрыска топлива, выполненную в виде сильфона, преобразователь скорости движени  стенки камеры, св занный с преобразователем регистратор, клапан периоди- ческого выпуска топлива из камеры переменного объема и дополнитель(ую камеру с, подпружиненным золотником, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности и удобства эксплуатации, преобразователь скорое- ти движени  стенки камеры переменного объема выполнен в виде закрепленного на стенке индукционного датчика, св занного с регистратором гальванически, камера переменного объема размещена внутри дополнительной камеры, котора  заполнена топливом, а клапан пер иодического выпуска топлива размещен между указанными камерами и выполнен автоматическим, управл емым но давлению.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что клапан периодического выпуска топлива выполнен в виде клапана дифференциального типа.