SU1138531A1 - Стенд дл определени плотности плунжерных пар топливовпрыскивающей аппаратуры двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛОТНОСТИ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР ТОПЛИВОВПРЫСКИВАЮЩЕИ АППАРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ , содержащий рычажно-грузовую систему нагружени , соединенную через толкатель с плунжером, полость над которым заполнена технологической жидкостью, систему пода и технологической жидкости в надплунжерную полость, приспособление дл  установки и закреплени  плунжерной пары и систему измерени  времени и активного хода плунжера, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности и надежности в работе стенда, система измерени  времени и активного хода плунжера снабжена светодйодом , взаимодействуюш,им с ним фотоприемником в виде сканистора, герконовым размыкателем и устройством обработки и регистрации сигнала, содержащим блоки обработки сигнала сканистора, измерени  скорости плунжера с двум  выходами, измерени  времени активного хода плунжера и индикации результата, а также блок измерени  активного хода плунжера с двум  входами, причем сканистор соединен через герконовый размыкатель с устройством обработки и регистрации сигнала, блоки обработки сигнала сканистора, измерени  скорости плунжера, измерени  времени активного хода плунжера и индикации результата соединены последовательно, а блок измерени  активного хода плунжера первым входом присоединен к выходу блока обработки сигнала сканистора, вторым входом - к выходу блока измерени  скорости плунжера и выходом - к блоку индикации результата. СО 00 сд со

Description

Изобретение относитс  к двигателестроению , в частности к испытани м топливовпрыскивающей аппаратуры двигател  внутреннего сгорани .

Известен стенд дл  определени  плотности плунжерных пар топливовпрыскивающей аппаратуры двигател  внутреннего сгорани , содержащий рычажно-грузовую систему нагружени , св занную через толкатель с плунжером, полость над которым заполнена технологической жидкостью, систему подачи технологической жидкости в надплунжерную полость, приспособление дл  установки и закреплени  плунжерной пары и систему измерени  времени и активного хода плунжера 1.

Недостатками известного стенда  вл ютс  невысока  точность определени  плотности плунжерных пар вследствие вли ни  инерционных сил системы нагружени  плунжера на результат измерени  величины и времени активного хода плунжера, а также недостаточна  надежность стенда вследствие использовани  механического контакта в системе измерени  активного хода плунжбра.

Цель изобретени  - повышение точности и надежности в работе стенда.

Цель достигаетс  тем, что в стенде дл  определени  плотности плунжерных пар топливовпрыскивающей аппаратуры двигател  внутреннего сгорани , содержащем рычажно-грузовую систему нагружени , соединенную через толкатель с плунжером, полость над которым заполнена технологической жидкостью , систему подачи технологической жидкости в надплунжерную полость, приспособление дл  установки и закреплени  плунжерной пары и систему измерени  времени и активного хода плунжера, последн   снабжена светодиодом, взаимодействующим с ним фотоприемником в виде сканистора, герконовым размыкателем и устройством обработки и регистрации сигнала, содержащим блоки обработки сигнала сканистора, /измерени  скорости плунжера с двум  выходами, измерени  времени активного хода плунжера и индикации результата, а также блок измерени  активного хода плунжера с двум  входами, причем сканистор соединен через герконовый размыкатель с устройством обработки и регистрации сигнала, блоки обработки сигнала сканистора, измерени  скорости плунжера, измерени  времени активного хода плунжера и индикации результата соединены последовательно, а блок измерени  активного хода плунжера первым входом присоединен к выходу блока обработки сигнала сканистора, вторым входом - к выходу блока измерени  скорости плунжера, а выходом - к блоку индикации результата.

На фиг. 1 представлена структурна  схема стенда; на фиг. 2 - диаграмма движени  плунжера в функции времени.

Стенд дл  определени  плотности плунжерных пар состоит из рычажно-грузовой системы 1 нагружени  плунжера 2, установленного во втулке 3 испытуемой плунжерной

пары 4 с полостью 5 над плунжером 2, системы 6 подачи технологической жидкости, приспособлени  7 дл  установки и закреплени  плунжерной пары 4 и системы 8 измерени  времени и активного хода плунжера 2.

Рычажно-грузова  система 1 включает в себ  груз 9, который через рычаги 10 передает усилие на толкатель 11 и плунжер 2. Груз 9 стопоритс  фиксатором 12. Система 6 подачи технологической жидкости содержит питающий бак 13, оборудованный электронагревателем 14, мешалкой 15, приводимой электродвигателем 16, термореле 17 и контрольным термометром 18. Питающий бак 13 соединен с испытуемой плунжерной парой 4 при помощи трубопровода 19, подвод щего технологическую жидкость через фильтр 20 и кран 21 к приспособлению 7 дл  установки и закреплени  плунжерной пары 4. К крану 21 присоединен через обратный клапан 22 сливной бак 23, в

который сливаетс  после испытани  технологическа  жидкость и по мере его заполнени  возвращаетс  при помощи вытеснени  воздухом обратно в питающий бак 13.

Приспособление 7 дл  установки и закреплени  плунжерной пары 4 состоит из

корпуса 24 с внутренней камерой 25, в котором размещен стакан 26 с испытуемой плунжерной парой 4, щток 27 с пневмоприводом и толкатель 11.

Система 8 измерени  времени и активного хода плунжера 2 содержит светодиод 28,

жестко св занный при помощи кронштейна 29 с толкателем II, неподвижно закрепленный фотоприемник 30, выполненный в виде сканистора, установленный на кронштейне 29 магнит 31, взаимодействующий с герконовым размыкателем 32, и устройство 33 обработки и регистрации сигнала, содержащее последовательно соединенные блок 34 обработки сигнала сканистора, блок 35 измерени  скорости плунжера 2 с двум  выходами 36 и 37, блок 38 измерени  времени

активного хода плунжера 2 и блок 39 индикации результата, а также блок 40 измерени  активного хода плунжера 2 с двум  входами 41 и 42, первый 41 из которых присоединен к выходу блока 34 обработки сигнала сканистора, второй 42 - к второму выходу 37 блока 35 измерени  скорости плунжера 2, а выход - к блоку 39 индикации результата.

Стенд работает следующим образом. Испытуемую плунжерную пару 4 устанавливают в стакан 26 приспособлени  7. Открывают кран 21 и заполн ют внутреннюю камеру 25 корпуса 24 приспособлени  7 и полость 5 над плунжером 2 технологической жидкостью, поступающей из питающего бака 13 по трубопроводу 19 через фильтр 20. Включают подачу воздуха в пневмопривод приспособлени  7 и зажимают через щток 27 плунжерную пару 4 в корпусе 24. Снимают со стопора фиксатор 12 и таким образом привод т в действие рычажно-грузовую систему 1. Груз 9 через рычаги 10 и толкатель 11, жестко св занный со светодиодом 28 и магнитом 31, приводит в движение плунжер 2. В результате смещени  магни- О та 31 срабатывает герконовый размыкатель 32, тем самым снима  блокировку устройства 33 обработки и регистрации сигнала.

С приходом сигнала в блок 34 обработки сигнала сканистора производитс  периодическое с заданной частотой определение координаты световой зоны светодиода 28 относительно начала отсчета вдоль сканистора 30 на прот жении всего измерительного цикла . Информаци  о координате светодиода 28 поступает в блоки 35 измерени  скорости и 20 40 измерени  активного хода плунжера.

В момент сн ти  со стопора фиксатора 12 впускное окно втулки 3 еще не перекрыто торцом плунжера 2, что определ ет наличие небольщого участка свободного хода плун- jc жера (фиг, 2). В момейт закрыти  торцом плунжера 2 впускного окна втулки 3 в полости 5 над плунжером 2 резко возрастает давление, что вызывает быстрое снижение скорости движени  плунжера (начало активного хода плунжера). При этом блок из- 30

мерени  скорости 35 выдает команды блоку 40 измерени  активного хода плунжера и блоку 38 измерени  времени активного хода , по которым бликом 40 фиксируетс  координата начала активного хода плунжера, а блоком 38 начинаетс  отсчет времени.

При открытии отсечной кромкой плунжера 2 впускного окна во втулке 3 происходит резкое падение давлени  в полости 5 над плунжером 2, что вызывает значительное увеличение скорости движени  плунжера (участок «отсечка на фиг. 2). В этот момент блоком 40 фиксируетс  координата конца активного хода плунжера и производитс  автоматическое определение абсолютной величины активного хода плунжера, при этом блок 38 прекращает отсчет времени. Информаци  о величине и времени активного хода плунжера из блоков 40 и 38 поступает в блок индикации 39 результата, на цифровом табло которого оператор считывает данные о плотности плунжерной пары.

Предлагаемый стенд позвол ет существенно повысить точность и надежность определени  плотности плунжерных пар топливовпрыскивающей аппаратуры- вследствие применени  безынерционной системы измерени  времени и величины активного хода плунжера, а также отказа от механических контактов и перехода на оптико-электронные средства контрол  параметров движени  плунжера.

возЯуи

Claims (1)

1. СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛОТНОСТИ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР ТОПЛИВОВПРЫСКИВАЮЩЕЙ АППАРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий рычажно-грузовую систему нагружения, соединенную через толкатель с плунжером, полость над которым заполнена технологической жидкостью, систему пода и технологической жидкости в надплунжерную полость, приспособление для установки и закрепления плунжерной пары и систему измерения времени и активного хода плунжера, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и надежности в работе стенда, система измерения времени и активного хода плунжера снабжена светодиодом, взаимодействующим с ним фотоприемником в виде сканистора, герконовым размыкателем и устройством обработки и регистрации сигнала, содержащим блоки обработки сигнала сканистора, измерения скорости плунжера с двумя выходами, измерения времени активного хода плунжера и индикации результата, а также блок измерения активного хода плунжера с двумя входами, причем сканистор соединен через герконовый размыкатель с устройством обработки и регистрации сигнала, блоки обработки сигнала сканистора, измерения скорое- а ти плунжера, измерения времени активного хода плунжера и индикации результата соединены последовательно, а блок измерения активного хода плунжера первым входом присоединен к выходу блока обработки сигнала сканистора, вторым входом — к выходу блока измерения скорости плунжера и выходом — к блоку индикации результата.