SU1457057A1 - High-voltage switchgear - Google Patents

High-voltage switchgear Download PDF

Info

Publication number
SU1457057A1
SU1457057A1 SU864018734A SU4018734A SU1457057A1 SU 1457057 A1 SU1457057 A1 SU 1457057A1 SU 864018734 A SU864018734 A SU 864018734A SU 4018734 A SU4018734 A SU 4018734A SU 1457057 A1 SU1457057 A1 SU 1457057A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bypass
sections
disconnectors
busbar
connections
Prior art date
Application number
SU864018734A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Иван Павлович Гриценко
Евгений Петрович Титков
Original Assignee
Предприятие "Донтехэнерго" Производственного Объединения По Наладке, Совершенствованию Технологии И Эксплуатации Электростанций И Сетей "Союзтехэнерго"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие "Донтехэнерго" Производственного Объединения По Наладке, Совершенствованию Технологии И Эксплуатации Электростанций И Сетей "Союзтехэнерго" filed Critical Предприятие "Донтехэнерго" Производственного Объединения По Наладке, Совершенствованию Технологии И Эксплуатации Электростанций И Сетей "Союзтехэнерго"
Priority to SU864018734A priority Critical patent/SU1457057A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1457057A1 publication Critical patent/SU1457057A1/en

Links

Landscapes

  • Gas-Insulated Switchgears (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области электротехникио Цель изобретени  - повышение надежности, ремонтоприспо- собленности и безопасности обслуживани . Рабочие системы сборных шин 1, 2 и обходна  система сборных шин 7 разделены калда  на две изолированные секции, к которым подключены группы да 27 неответственных присоединений и ответственные присоединени  16 и 33. Ответственные присоединени  16 и 33 в нормальном режиме подключены к секци м обходной системы шин через разъединители 21 и 38. Цепочки обходных выключателей 22 и 39 соединены с сек1Д1 ми обходной системы шин через paзъeдишiтeли 25 и 43. Ремонт любой из секций рабочих систем сборных ршн осуществл етс  отключением соответствующих шинных разъеди- нителейо Ремонт одного из шинных разъединителей присоединени  с сохранением последнего в работе выполн етс  путем замены выключател  присоединени  обходным выключателем, подключенным к тем же секци м рабочих систем сборных шин, что и ремонтируемое присоединение. Вывод в ремонт любой из секций обходной системы сборных шин выполн ют при одновременном соединении разноименньгх секций рабочих систем сборных шин с помощью обходных выключателей 22 и 39. 1 ил. 27 Ф сл О1 ч|The invention relates to the field of electrical engineering. The purpose of the invention is to increase the reliability, maintainability and safety of service. The busbar working systems 1, 2 and the busbar bypass system 7 are divided into two isolated sections, to which yes and 27 non-critical connections and responsible connections 16 and 33 are connected. Responsible connections 16 and 33 are normally connected to the sections of the bypass system through the disconnectors 21 and 38. The circuits of the bypass switches 22 and 39 are connected to the sections of the bus bypass system via the disconnectors 25 and 43. Repair of any of the sections of the working systems of prefabricated vehicles is performed by disconnecting the corresponding busbars disconnectors Repair of one of the bus interconnecting disconnectors with the latter in operation is performed by replacing the interconnect switch with a bypass switch connected to the same sections of busbar operating systems as the repaired connection. Repairing any of the sections of the busbar bypass system is carried out while simultaneously connecting different sections of the busbar working systems using bypass switches 22 and 39. 1 Il. 27 F cl O1 h |

Description

елate

ЧH

OkOk

10ten

1one

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно -к электрическим распределительным устройствам трехфазного тока высокого напр жени  электрических станций и подстанциЯо Целью изобретени   вл етс  повышение надежности, ремонтоприспособ- ленности и безопасности обслуживани о . На чертеже изображена схема предлагаемого распределительного устройства дл  нормального режима (с целью упрощени  на чертеже не показаны за- земл нщие ножи разъединителей, измерительные трансформаторы, разр дники и другие вспомогательные элементы распределительного устройства (РУ).The invention relates to electrical engineering, namely, to electrical switchgears of three-phase current of high voltage power stations and substations. The aim of the invention is to increase reliability, maintainability and safety of the service. The drawing shows the scheme of the proposed switchgear for normal mode (for the sake of simplicity, the drawing does not show the ground knives of the disconnectors, instrument transformers, arresters and other auxiliary elements of the switchgear (RU).

Рабочие системы системы сборных, шин 1 и 2 разделены на две секции соответственно первую 3, и вторую 5, 6. Обходна  система сборных шин 7 также разделена на две изолированные секции, первую 8 и вторую 9. Группа присоединений 10 через промежуточные разъединители 11, выключатели t2 и развилки шинных разъединителей 13 и 14 подключена к одноимен- . ным секци м 3, 4 рабочих систем сбор - ных шин, а через обходные разъединители 15 соединена также с одноименной секцией 8.обходной системы сбор- Ответственное присоедине1457qj572The working systems of the busbar system, busbars 1 and 2 are divided into two sections, respectively, the first 3 and the second 5, 6. The bypass busbar system 7 is also divided into two isolated sections, the first 8 and the second 9. Group of connections 10 through intermediate disconnectors 11, switches t2 and bus fork disconnectors 13 and 14 are connected to the same name. 3, 4 working systems of busbars, and through bypass disconnectors 15 are also connected with the section of the same name 8. bypass system of collecting- Responsible connection 1457qj572

5, 6, а через разъединители 42, 43 - к секци м 8, 9,5, 6, and through disconnectors 42, 43 - to sections 8, 9,

В нормальном режиме работы РУ включены все выключатели 12, 18 22, 29, 35 и 39, все разъединители 13, .14, 19, 20, 23, 24, 30, 31, 36, 37, 40 и 41 развилок со стороны рабочих систем сборных шин 1, 2, все промежуточные разъединители 11, 17, 28, 34 присоединений 10, 16, 27, 33, обходные разъединители 21 и 38 в цеп х ответственных присоединений 16 и 33, а также разъединители 25 и 43 в цеп х 15 обходных выключателей 22, 39, Остальные разъединители РУ в нормальном режиме работы отключены.In the normal operation mode of the switchgear, all switches 12, 18 22, 29, 35 and 39, all disconnectors 13, .14, 19, 20, 23, 24, 30, 31, 36, 37, 40 and 41 forks from the working systems are on busbars 1, 2, all intermediate disconnectors 11, 17, 28, 34 of connections 10, 16, 27, 33, bypass disconnectors 21 and 38 in the chains of responsible connections 16 and 33, as well as disconnectors 25 and 43 in chains 15 bypass switches 22, 39, The remaining disconnectors RU in normal operation are disabled.

Ремонт любой из секций рабочих систем сборных пшн осуществл етс  20 отключением шинных разъединителей, примыкающих к выводимой в ремонт сек- ции1 Например, дл  вывода в ремонт секции 4 отключа;ют шинные разъединители 14 группы присоединений 10, шинный разъединитель 20 ответственного присоединени  16 и разъединитель 24 в цепи обходного выключател  22 .При этом очередность отключени  указанных разъединителей произвольна  и определ етс  иа услови  затраты минимального времени на их отключение.Repair of any of the sections of the working systems of modular pshn is carried out by disconnecting 20 busbar disconnectors adjacent to the section being serviced1 For example, to disconnect section 4 for repairs, bus disconnectors 14 of accession group 10, bus disconnector 20 of responsible connection 16 and disconnector 24 in the bypass circuit 22. In this case, the order of disconnection of the specified disconnectors is arbitrary and determines the cost of the minimum time to disconnect them.

Ремонт одного из шинных разъединителей присоединени  с сохранением последнего в раОоте выполн етс  пу25Repair of one of the bus interconnecting disconnectors with preservation of the last in operation is performed by pu25

30thirty

ных шин 7„ 7 tires

ние 16 через промежуточный разъединитель 17, выключатель 18 и развилку замены вьпслючател  присоединени  шинных разъединителей 19 и 20 подклю- « чено к первым одноименным секци м 3 и 4 рабочих систем сборных шин 1 и 2. и через обходной разъединитель 21 - к второй секции 9 обходной системы сборных шин 7. Обходной, выключатель 22 через развилки разъединителей 23, 24 и 25, 26 подключен соответственно к первым Одноименным секци м 3, 4 рабочих систем сборных шин 1, единитель 15 ремонтируемого присо9 обходной си- единен; Q, включают ОВ 22, отключают выключатель 12 и разъединители 11 и 13 ремонтируемого присоединеобходным выключателем, подключенным к тем же секци м рабочих систем сборных шин, что и ремонтируемое присоединение . Например, дл  вывода в ремонт 40 разъединител  14 присоединени  из группы 10 отключают обходной выклю- . чатель (ОВ) 22 и обходной разъединитель 38 в цепи ответственного присоединени  33, включают обходной разъ - у 16 through an intermediate disconnector 17, a switch 18 and a fork for replacing the connection switch of bus disconnectors 19 and 20 are connected to the first section 3 and 4 of the same working system of busbars 1 and 2. and bypass disconnector 21 to the second section 9 bypass busbar systems 7. Bypass, switch 22 through the forks of the disconnectors 23, 24 and 25, 26 are connected respectively to the first sections of the same name 3, 4 working systems of busbars 1, unit 15 of the repair bypass 9; Q, switch on ОВ 22, open the switch 12 and disconnectors 11 and 13 repaired by a connecting bypass switch connected to the same sections of the working busbar systems as the repaired connection. For example, for the repair 40 of the disconnector 14, the connections from group 10 turn off the bypass switch. The reader (S) 22 and the bypass disconnector 38 in the circuit of the responsible connection 33, include a bypass connector

2 и обеим секци м 8, стемы сборных шин 7,2 and both sections 8, busbar ratios 7,

Группа присоединений 27 других секций.5, 6 подключаетс  к ним через JQ разъединитель 28, выключатель 29, разъединитель 30, 31, а к секции 9 - через разъединитель 32 Присоедине- ние 33 через разъединитель 34, выключатель 35, разъединители 36, jj подключаетс  к секци м 5, 6 и через разъединитель 38 к секции 8. Обходной выключатель 39 подключаетс  через разъединители 40, 41 к секци мThe group of connections 27 of other sections 5, 6 is connected to them through JQ disconnector 28, switch 29, disconnector 30, 31, and to section 9 through disconnector 32 Connection 33 through disconnector 34, switch 35, disconnectors 36, jj are connected to sections 5, 6 and through disconnector 38 to section 8. Bypass switch 39 is connected through disconnectors 40, 41 to sections

ни  10, а также шинные разъединители 14 всех, кроме ремонтируемого присоединений группы 10 и шинные разъединители 20 и 24 в цеп х ответственного присоединени  16 и ОВ 22none 10, as well as bus disconnectors 14, all but the repaired connections of group 10 and bus disconnectors 20 and 24 in the responsible connection lines 16 and ОВ 22

Вывод в ремонт любой из секций обходной системы сборных шин выполн ют при одновременном соединении разноименных секций рабочих систем сборных шин одним шиносоединительным обходным выключателем (ЩСБ), образо замены вьпслючател  присоединени  единитель 15 ремонтируемого присообходным выключателем, подключенным к тем же секци м рабочих систем сборных шин, что и ремонтируемое присоединение . Например, дл  вывода в ремонт разъединител  14 присоединени  из группы 10 отключают обходной выклю- . чатель (ОВ) 22 и обходной разъединитель 38 в цепи ответственного присоединени  33, включают обходной разъединен; Q, включают ОВ 22, отключают выключатель 12 и разъединители 11 и 13 ремонтируемого присоединени  10, а также шинные разъединители 14 всех, кроме ремонтируемого присоединений группы 10 и шинные разъединители 20 и 24 в цеп х ответственного присоединени  16 и ОВ 22Repairing any of the sections of the busbar bypass system is carried out while simultaneously connecting the opposite sections of the busbar operating systems with one bus-connecting bypass switch (SCHSB), in order to replace the connector for connecting the bus 15, repaired by the bypass switch connected to the same sections of the busbar operating systems, repaired connection. For example, to disconnect the disconnector 14 from group 10, the bypass switch is turned off to repair. the reader (S) 22 and the bypass disconnector 38 in the responsible connection circuit 33, include a bypass disconnected; Q, include ОВ 22, disconnect switch 12 and disconnectors 11 and 13 of repaired bay 10, as well as bus disconnectors 14 of all but repaired connections of group 10 and bus disconnectors 20 and 24 in the circuit of responsible connection 16 and ОВ 22

Вывод в ремонт любой из секций обходной системы сборных шин выполн ют при одновременном соединении разноименных секций рабочих систем сборных шин одним шиносоединительным обходным выключателем (ЩСБ), образованном из друх ОВ„ Например, дл  вывода в ремонт секции 8 отключают ОБ 22, обходной разъединитель 38 ответственного присоединени  33 и разъединитель 25 в цепи ОВ 22, вклкг- чают разъединитель 26 и ОВ 22 и отключают обходной разъединитель 21 в цеп х ответственного присоединени  16оRepairing any of the sections of the busbar bypass system is carried out while simultaneously connecting the opposite sections of the busbar operating systems with one bus connecting bypass switch (SCHSB) formed from other agents. For example, the OB-switch 22, the bypass disconnector 38 of the responsible connections 33 and disconnector 25 in the ОВ 22 circuit, turn on disconnector 26 and ОВ 22 and disconnect the bypass disconnector 21 in the responsible connection circuit 16о

Вывод из работы секции 9 (8) обходной системы сборных шин 7 дл  целей ремонта разъединител  26 (62) в цепи ОВ 22 (39) осуществл ют вThe decommissioning of section 9 (8) of the busbar bypass system 7 for the purpose of repairing the disconnector 26 (62) in the circuit 22 (39) is carried out in

14570571457057

разноименных секций рабочих систем сборньк пшн 1 и 2 выполн ют либо одним ШСБ, состо щим из двух ОВ, ли бо двум  ШСБ, один из которых о бра- зован аналогично указанному в последнем ремонтнЬм режиме..Unlike sections of the working systems, a compiled psn 1 and 2 are executed either by one BSS, consisting of two OBs, or by two BSSs, one of which is denoted similarly to that specified in the last repair mode.

Claims (1)

Формула изобFormula isob Р е т е н и Rete n i 10ten Распределительное устройство высокого напр жени  с друм  рабочими и секционированной обходной системами сборных шин, содержащее дваA high-voltage switchgear with a workplace and a busbar partitioned bypass system, containing two следующей последовательности: отклю- 15 обходных выключател  и присоедине- чают ОВ 39 (22) и обходной разъединитель 21 (38),в цепи ответственного присоединени  16 (33), отключают разъединитель 43 (25) и включают разъединитель 42 (26). в цепи ОВ 39 (22), включают ОВ 39 (22) и отключают обходной разъединитель 38 (21) в цепи ответственного присоединени  33 (16), включают обходной разъедини , подключенные по схеме к одному выключателю, а также разъединители, отлич ающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, ремон 20 топриспособленности и безопасности. обслуживани , оно содержит два дополнительных разъединител , выключенных между каждым обходным выключателем и одной из секций обходнойthe following sequence: disconnect the bypass switch 15 and connect the OV 39 (22) and the bypass disconnector 21 (38) to the circuit of the responsible connection 16 (33), disconnect the disconnector 43 (25) and turn on disconnector 42 (26). in the circuit OV 39 (22), turn on the OV 39 (22) and disconnect the bypass disconnector 38 (21) in the circuit of the responsible connection 33 (16), turn on the bypass disconnector connected to the circuit breaker as well as the disconnectors that, in order to improve reliability, repairs to fit and security. service, it contains two additional disconnectors that are turned off between each bypass switch and one of the bypass sections нитель 15 (32) одного из присоедине- 25-системы сборных шин, причем рабочие15 (32) one of the 25 busbar system, the workers Ций группы 10 (27), отключают ОБ 22 (39) и разъединитель 25 (43) и в его цепи.Tsiy of group 10 (27), disconnect OB 22 (39) and the disconnector 25 (43) and in its chain. В указанном ремонтном режиме раз системы сборных тин секционированы, одно из присоединений каждой секции рабочих систем сборных шин подключено к той секции обходной системыIn the specified repair mode, the modular system systems are partitioned, one of the connections of each section of the busbar working systems is connected to that section of the bypass system. ноименные секции рабочих систем сбор- 30 сборных,шин, к которой подключеныnominated sections of the working systems of prefabricated 30 teams, tires, to which are connected ных шин 1, 2 соединены ШСБ, образо- .ванным ОВ 39 (22) и выключателем 12 (29) одного из присоединений группы 10 (27) .The busbars 1, 2 are connected by a BSS, formed by ОВ 39 (22) and a switch 12 (29) of one of the connections of group 10 (27). В случае ремонта ответственного присоединени  16 (33) соединениеIn case of repair of the responsible connection 16 (33) connection все остальные присоединени  другой секции рабочих систем сборных шик, а обходные выключатели через развилки из разъединителей подключены к 2g обеим секци м обходной системы сбор- ньк шиноall other connections of the other section of the working systems of prefabricated chic, and the bypass switches through the forks from the disconnectors are connected to 2g of both sections of the bypass system of the bus assembly 14570571457057 разноименных секций рабочих систем сборньк пшн 1 и 2 выполн ют либо одним ШСБ, состо щим из двух ОВ, либо двум  ШСБ, один из которых о бра- зован аналогично указанному в последнем ремонтнЬм режиме..The opposite sections of the working systems of the compiled pseuds 1 and 2 are performed either by one BSS, consisting of two OBs, or two BSSs, one of which is framed similarly to that specified in the last repair mode. Формула изобFormula isob Р е т е н и  Rete n i Распределительное устройство высокого напр жени  с друм  рабочими и секционированной обходной системами сборных шин, содержащее дваA high-voltage switchgear with a workplace and a busbar partitioned bypass system, containing two обходных выключател  и присоедине- bypass switch and connecting 15 обходных выключател  и присоедине- 15 bypass switches and connections ни , подключенные по схеме к одному выключателю, а также разъединители, отлич ающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, ремон- 20 топриспособленности и безопасности. обслуживани , оно содержит два дополнительных разъединител , выключенных между каждым обходным выключателем и одной из секций обходнойThe circuit breakers connected to the circuit breaker, as well as disconnectors, are distinguished by the fact that, in order to increase the reliability, repair and utilization and safety. service, it contains two additional disconnectors that are turned off between each bypass switch and one of the bypass sections 25-системы сборных шин, причем рабочие25 busbar systems, with workers системы сборных тин секционированы, одно из присоединений каждой секции рабочих систем сборных шин подключено к той секции обходной системы Tin-joint systems are partitioned, one of the connections of each section of busbar working systems is connected to that section of the bypass system все остальные присоединени  другой секции рабочих систем сборных шик, а обходные выключатели через развилки из разъединителей подключены к 2g обеим секци м обходной системы сбор- ньк шиноall other connections of the other section of the working systems of prefabricated chic, and the bypass switches through the forks from the disconnectors are connected to 2g of both sections of the bypass system of the bus assembly
SU864018734A 1986-02-10 1986-02-10 High-voltage switchgear SU1457057A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864018734A SU1457057A1 (en) 1986-02-10 1986-02-10 High-voltage switchgear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864018734A SU1457057A1 (en) 1986-02-10 1986-02-10 High-voltage switchgear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1457057A1 true SU1457057A1 (en) 1989-02-07

Family

ID=21220342

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864018734A SU1457057A1 (en) 1986-02-10 1986-02-10 High-voltage switchgear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1457057A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Двоскин Л.И. Схемы и конструкции распределительных устройств. М., 1985, с. 13-15, рис. 1.13ао Авторское свидетельство СССР № 1010694 i кл. Н 02 J 3/00, 1983. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0156107A1 (en) Gas insulated switchgear equipment
EP0868016A1 (en) Electric power transmission plant, including voltage source converter (VSC) with additional phase leg
US20090201702A1 (en) Converter Station
CA1183592A (en) Switching network
SU1457057A1 (en) High-voltage switchgear
SU1379850A1 (en) High-voltage switchgear
SU1277296A1 (en) High-voltage switch-gear
SU1746462A1 (en) High voltage switch-gear
SU1356118A1 (en) High-voltage switchgear
SU1192028A1 (en) High-voltage switch-gear
SU1457060A1 (en) High-voltage switchgear
SU1517095A1 (en) High-voltage switchgear
SU1281117A1 (en) Superhigh-voltage switchgear
SU1394325A1 (en) High-voltage switchgear
SU1631656A1 (en) High-voltage switch-gear
SU1429218A1 (en) High-voltage electric network
RU1774419C (en) High-voltage switch gear
SU299912A1 (en) ICH LIBRARY
RU2744255C1 (en) Open distribution device of electric station with six units of generator-transformer, seven lines and autotransformer of communication
SU322822A1 (en) UNIVERSAL HIGH-VOLTAGE DISTRIBUTION DEVICE
SU758369A1 (en) High-voltage distributing device
RU1772851C (en) High-voltage switchgear
SU961018A1 (en) High voltage distributing apparatus
SU1192027A1 (en) High-voltage switch-gear
SU1735957A1 (en) Method of ground-fault protection for insulated-neutral three-phase networks