SU1457005A1 - Transformer for railway loads - Google Patents

Transformer for railway loads Download PDF

Info

Publication number
SU1457005A1
SU1457005A1 SU874247686A SU4247686A SU1457005A1 SU 1457005 A1 SU1457005 A1 SU 1457005A1 SU 874247686 A SU874247686 A SU 874247686A SU 4247686 A SU4247686 A SU 4247686A SU 1457005 A1 SU1457005 A1 SU 1457005A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coil
coils
phase
turns
rods
Prior art date
Application number
SU874247686A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Сергеевич Воротников
Ирина Адольфовна Румянцева
Original Assignee
Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта filed Critical Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority to SU874247686A priority Critical patent/SU1457005A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1457005A1 publication Critical patent/SU1457005A1/en

Links

Landscapes

  • Ac-Ac Conversion (AREA)

Abstract

Изобретение относите, к электротехнике . Целью изобретени   вл етс  повышение качества и уменьшени  потерь электроэнергии за счет снижени  несимметрии напр жений и токов летающей трехфазной сети. Трансформа- тор содержит трехстержневую магнитную систему со стержн ми 1, первичную обмотку из трех одинаковых катушек 2, расположенных на всех стержн х сердечника и соединенных, например, в звезду, одну вторичную обмотку, состо щую из трех одинаковых катушек 3, также расположенных на всех стержн х сердечника и соединенных по схеме звезда, и другую вторичную обмотку , состо щую из четырех катушек 4, 5, 6 и 7. При этом две катушки 4 и 7 расположены на крайних стержн х магнитопровода и имеют одинаковое число витков, а две другие 5, 6 расположены на среднем стержне и имеют кажда  число витков, равное 0,594 от числа витков катушек 4 и 7. Катушки 4, 5, 6 и 7 соединены последовательно и присоединены к трем отводам 8, 9 и 10. Начало катушки 4 соединено с началом катушки 5, конец катушки 5 соединен с концом катушки 6 и начало катушки 6 соединено с началом катушки 7. Отвод 8 сделан от конца катушки 4 фазы а, отвод 9 сделан от конца катушек 5 и 6 фазы в и отвод 10-сделан от конца катушки 7 фазы с. 2 ил. (ОThe invention relate to electrical engineering. The aim of the invention is to improve the quality and reduce the loss of electricity by reducing the asymmetry of voltages and currents of a flying three-phase network. The transformer contains a three-rod magnetic system with rods 1, the primary winding of three identical coils 2 located on all core rods and connected, for example, in a star, one secondary winding consisting of three identical coils 3 also located on all core rods and star-connected, and another secondary winding, consisting of four coils 4, 5, 6 and 7. In this case, two coils 4 and 7 are located on the extreme rods of the magnetic circuit and have the same number of turns, and the other two , 6 located The yens are on the middle rod and each have a number of turns equal to 0.594 from the number of turns of coils 4 and 7. Coils 4, 5, 6 and 7 are connected in series and connected to three taps 8, 9 and 10. The start of coil 4 is connected to the start of coil 5, the end of the coil 5 is connected to the end of the coil 6 and the beginning of the coil 6 is connected to the beginning of the coil 7. The outlet 8 is made from the end of the coil 4 of phase a, the outlet 9 is made from the end of the coils 5 and 6 of phase b and the outlet 10 is made from the end of the coil 7 of phase c . 2 Il. (ABOUT

Description

Фиг.гFigg

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Трансформатор для железнодорожных нагрузок, содержащий трехстержневую магнитную систему, первичную трех-’ фазную обмотку, две вторичные обмотки, первая из которых - трехфазная симметричная, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и уменьшения потерь электроэнергии за счет снижения несимметрии,вторая вторичная обмотка состоит из двух пар секций, секции первой пары размещены на одном стержне, их число витков составляет 0,594 числа витков секций второй пары, которые размещены по одной на остальных двух стержнях, две секции с разным числом вит-| ков соединены последовательно-встречно и образуют две фазы второй вторичной обмотки, предназначенные для питания двух одинаковых однофазных (железнодорожных) нагрузок.A transformer for railway loads, containing a three-core magnetic system, a primary three-phase winding, two secondary windings, the first of which is three-phase symmetrical, characterized in that, in order to improve the quality and reduce energy losses by reducing asymmetry, the second secondary winding consists of of two pairs of sections, sections of the first pair are placed on one rod, their number of turns is 0.594 the number of turns of sections of the second pair, which are placed one on the other two rods, two sections with different the number of wit | forks are connected in series and opposite and form two phases of the second secondary winding, designed to power two identical single-phase (railway) loads.
SU874247686A 1987-05-20 1987-05-20 Transformer for railway loads SU1457005A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874247686A SU1457005A1 (en) 1987-05-20 1987-05-20 Transformer for railway loads

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874247686A SU1457005A1 (en) 1987-05-20 1987-05-20 Transformer for railway loads

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1457005A1 true SU1457005A1 (en) 1989-02-07

Family

ID=21305313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874247686A SU1457005A1 (en) 1987-05-20 1987-05-20 Transformer for railway loads

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1457005A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1101910, кл. и 01 F 33/00, 1982. Авторское свидетельство СССР № 1300576, кл. Н 01 F 33/00, .1985. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5317299A (en) Electromagnetic transformer
SU1457005A1 (en) Transformer for railway loads
US3368137A (en) High current intensity rectifiers using bar-type conductors
SU1621092A1 (en) Transformer for railway loads
SU1417050A1 (en) Three-phase transformer
RU22833U1 (en) FERRO RESONANCE STABILIZER
SU130568A1 (en) Single phase double winding transformer
SU149460A1 (en) Device for receiving signals of high-frequency communication through three-phase networks with power transformers
SU815777A1 (en) Transformer
SU1014105A1 (en) Three-phase frequency multiplier by three
SU1101910A1 (en) Transformer for railroad equipment loads
SU1709405A1 (en) Active part of split-winding house transformer
SU777745A1 (en) Converting transformer
JPH0241855Y2 (en)
SU760337A1 (en) Three-phase static ferromagnetic frequency doubler
SU1053170A1 (en) Transformer
RU1823020C (en) Three-phase converter transformer
SU1163319A1 (en) Ferroresonance stabilizer
SU1300576A1 (en) Transformer for railroad loads
US1794246A (en) Electrical apparatus
SU1642565A1 (en) Device for conversion of frequency and of phase number
SU1663721A1 (en) Three-phase static ferromagnetic frequency tripler
SU888224A2 (en) Three-phase converting transformer
SU1569260A1 (en) Electric power supply system for a.c. electric railways
SU964748A1 (en) Three-phase converting transformer