SU1455280A1 - Face-friction couple - Google Patents
Face-friction couple Download PDFInfo
- Publication number
- SU1455280A1 SU1455280A1 SU864150335A SU4150335A SU1455280A1 SU 1455280 A1 SU1455280 A1 SU 1455280A1 SU 864150335 A SU864150335 A SU 864150335A SU 4150335 A SU4150335 A SU 4150335A SU 1455280 A1 SU1455280 A1 SU 1455280A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- friction
- stationary
- cylindrical element
- coaxially
- elements
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к исследо ванию триботехнических характеристик материалов торцовых пар трени . Цель - повышение точности путем ис ключени серповидных уча стков, образующихс при трении. Соосно установлены два цилиндрических элемента. которые взаимодействутот своими торцовыми поверхност ми. Первый из них предназначен дл соединени с узлом нагружени , второй установлен с воз-; , можностью вращени относительно своей оси. Дополнительно устанойлен по крайней мере третий цилиндрический элемент 3, расположенное коаксиально первому и с возможностью осевого перемещени относительно него. Рабочие торцовые поверхности первого и третьего элементов вьтолнены в виде кольцевых секторов 5, имеющих равные наружные и внутренние диаметры. их площадей равна площади полного кольца 6. При испытании в контакт с вторым элементом может входить раз- лична площадь секторов 5. Это позвол ет измен ть коэффициент взаимного перекрыти . 2 ил. 0. (Л 4;ii ел ел ГС 00The invention relates to the study of the tribological characteristics of materials of friction end pairs. The goal is to improve accuracy by eliminating sickle-shaped parts formed during friction. Coaxially installed two cylindrical elements. which interact with their face surfaces. The first one is designed to be connected to the loading unit, the second one is installed with a vozvo-; , the possibility of rotation about its axis. Additionally, at least a third cylindrical element 3 is mounted, which is located coaxially with the first one and is axially displaceable relative to it. The working end surfaces of the first and third elements are made in the form of annular sectors 5 having equal outer and inner diameters. their areas are equal to the area of the full ring 6. When tested, a different area of sectors 5 may be in contact with the second element. This allows the coefficient of mutual overlap to be changed. 2 Il. 0. (L 4; ii ate the HS 00
Description
Изобретение относитс к испытани м материалов и может быть использовано дл исследовани триботехнических характеристик- материлов торцовых . пар трени .The invention relates to the testing of materials and can be used to study the tribological characteristics of end materials. steam training.
Цель изобретени - повышение точности путем исключени серповидных участков, образующихс при трении.The purpose of the invention is to improve accuracy by eliminating sickle-shaped areas formed by friction.
На фиг.1 изображен неподвижный элемент пары трени ; на фиг«2 - схема машины трени .Figure 1 shows the fixed element of a pair of friction; Fig 2 is a diagram of the machine friction.
Пара торцового трени включает два установленных соосно и с возможностью взаимодействи своими рабочими торцо-г выми поверхност ми цилиндрических элемента 1 и 2, первый из которых предназначен дл соединени с узлом нагружени :, а второй установлен с возможностью вращени относительно своей оси, по крайней мере, третий дополнительный цилиндрический э,лемент3 ,расположенный коаксиально первомуA pair of friction includes two installed coaxially and with the ability to interact with their working end faces of cylindrical elements 1 and 2, the first of which is designed to connect to the loading unit: and the second is mounted for rotation about its axis, at least third additional cylindrical u, lement3, located coaxially to the first
1 и с возможностью осевого .перемещени относительно него, а также четвертый дополнительный цилиндрический элемент1 and with the possibility of axial movement relative to it, as well as a fourth additional cylindrical element
4.Рабочие торцовые поверхности пер вого, третьего и четвертого дополнительных элементов выполнены в виде кольцевых секторов 5 с равными на-. ружними и внутренними диаметрами, а сумма площадей кольцевых секторов 5 равна площади полного кольца 6. 4. The working end surfaces of the first, third and fourth additional elements are made in the form of annular sectors 5 with equal to-. the diameter and the total area of the ring sectors 5 is equal to the area of the full ring 6.
Дл испытани пары торцового трени используетс машина трени , котора содержит основание 7, привод- ной вал 8, соединенный с держателем 9 второго цилиндрического элемента 2, Приводной вал 8 вращаетс от привода 10 с помощью измерител 11 сил тре- ни . Держатели 12 цилиндрических элементов 2-4 соединены с независи- , мыми узлами 13 нагружени со встроенными динамометрами 14.To test the mechanical friction pair, a friction machine is used, which contains a base 7, a drive shaft 8 connected to the holder 9 of the second cylindrical element 2, the drive shaft 8 is rotated from the drive 10 by means of a friction meter 11. The holders 12 of cylindrical elements 2-4 are connected to independent load nodes 13 with built-in dynamometers 14.
Машина трени работает следующим образом.The friction machine works as follows.
Цилиндрические элементы 1-4 закрепл ютс , соответственно, в держатель 9 и 12. С помощью узлов 13 заThe cylindrical elements 1-4 are fixed, respectively, in the holder 9 and 12. With the help of the nodes 13 for
5 0 50
5 five
0 0
5 0 50
5 five
00
дают удельную нагрузку на цилиндричет- ские элементы 1-4. Включают привод 10, которьй приводит во вращение держатель 9 цилиндрического элемента 2. Момент сил трени фиксируетс измерителем 11, а величина удельной нагрузки - динамометрами 14.give a specific load on cylindrical elements 1-4. The actuator 10 is turned on, which causes the holder 9 of the cylindrical element 2 to rotate. The moment of the frictional forces is fixed by the meter 11, and the specific load is fixed by dynamometers 14.
В процессе трени при необходимости измерени коэффициента взаимного перекрыти испытываемых цилиндрических элементов 1-4 узлы 13 нагружени позвол ют вводить или выводить цилиндрические элементы 1,3,4 из контакта в зависимости от задач испыт тани . При этом кольцевые секторы 5 цилиндрических элементов 1,3,4 позвол ют задавать необходимый коэффициент .взаимного перекрыти .In the course of friction, when it is necessary to measure the coefficient of mutual overlap of the cylindrical elements 1-4 under test, the loading nodes 13 allow the introduction or removal of cylindrical elements 1,3,4 from the contact, depending on the test tasks. In this case, the circular sectors 5 of the cylindrical elements 1,3,4 make it possible to set the necessary coefficient of reciprocal overlap.
Кольцевые секторы 5 могут быть выполнены из различных материалов, что позвол ет испытывать одновременно определенные комбинации из этих материалов с различными удельными нагрузками.The ring sectors 5 can be made of various materials, which allows testing simultaneously certain combinations of these materials with different specific loads.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864150335A SU1455280A1 (en) | 1986-11-21 | 1986-11-21 | Face-friction couple |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864150335A SU1455280A1 (en) | 1986-11-21 | 1986-11-21 | Face-friction couple |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1455280A1 true SU1455280A1 (en) | 1989-01-30 |
Family
ID=21268711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864150335A SU1455280A1 (en) | 1986-11-21 | 1986-11-21 | Face-friction couple |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1455280A1 (en) |
-
1986
- 1986-11-21 SU SU864150335A patent/SU1455280A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Крагельский Hi В., Добычин М.Н. Комбалов B.C. Основы расчетов- на трение и износ, М.: Машиностроение, 1977, с.445, рис.а. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU1455280A1 (en) | Face-friction couple | |
| RU2396541C1 (en) | Machine for testing samples for friction and wear | |
| JP2837939B2 (en) | Auxiliary device for torsional fatigue test | |
| US2940315A (en) | Turbine wheel balancer | |
| JPH03188341A (en) | Balancing machine | |
| SU1105749A1 (en) | Instrument for measuring axial displacement of bearing races | |
| SU1315851A1 (en) | Bench for testing cardan joint | |
| SU480864A1 (en) | Device for measuring the kinematic error of the clutch dead stroke | |
| SU1386859A1 (en) | Arrangement for measuring friction force torque in bearings | |
| SU800766A1 (en) | Device for axial moving of shaft at testing splined joints | |
| SU1610396A1 (en) | Apparatus for friction and wear-out testing | |
| SU1298611A1 (en) | Method of wear testing of bearings | |
| SU903725A1 (en) | Stand for testing slot joints | |
| SU1227994A1 (en) | Arrangement for determining actual contact area | |
| SU1179145A1 (en) | Friction unit for material friction and wear testing arrangement | |
| RU2080582C1 (en) | Device for measurement of frictional torque in bearing | |
| SU970169A1 (en) | Stand for testing cardan joints | |
| SU1252700A1 (en) | Resonance bench for testing shafts | |
| SU1359774A1 (en) | Centrifugal transducer | |
| SU1237935A1 (en) | Bed for testing support rollers | |
| SU827991A1 (en) | Test bed for cardan joint testing | |
| SU1227985A1 (en) | Method of friction and wear testing | |
| SU1548682A1 (en) | Method of measuring angle of contact of ball bearings | |
| JPS5558433A (en) | Device for measuring rotation accuracy and clearance of antifriction bearing | |
| SU1532831A1 (en) | Device for measuring rotation resistance torque of large heavily loaded rolling-contact bearing |