SU1455280A1 - Face-friction couple - Google Patents

Face-friction couple Download PDF

Info

Publication number
SU1455280A1
SU1455280A1 SU864150335A SU4150335A SU1455280A1 SU 1455280 A1 SU1455280 A1 SU 1455280A1 SU 864150335 A SU864150335 A SU 864150335A SU 4150335 A SU4150335 A SU 4150335A SU 1455280 A1 SU1455280 A1 SU 1455280A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
friction
stationary
cylindrical element
coaxially
elements
Prior art date
Application number
SU864150335A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Иван Михайлович Богатчук
Виталий Янович Белоусов
Мирослав Иосифович Бурда
Тарас Иванович Чорный
Original Assignee
Ивано-Франковский Институт Нефти И Газа
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ивано-Франковский Институт Нефти И Газа filed Critical Ивано-Франковский Институт Нефти И Газа
Priority to SU864150335A priority Critical patent/SU1455280A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1455280A1 publication Critical patent/SU1455280A1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к исследо ванию триботехнических характеристик материалов торцовых пар трени . Цель - повышение точности путем ис ключени  серповидных уча стков, образующихс  при трении. Соосно установлены два цилиндрических элемента. которые взаимодействутот своими торцовыми поверхност ми. Первый из них предназначен дл  соединени  с узлом нагружени , второй установлен с воз-; , можностью вращени  относительно своей оси. Дополнительно устанойлен по крайней мере третий цилиндрический элемент 3, расположенное коаксиально первому и с возможностью осевого перемещени  относительно него. Рабочие торцовые поверхности первого и третьего элементов вьтолнены в виде кольцевых секторов 5, имеющих равные наружные и внутренние диаметры. их площадей равна площади полного кольца 6. При испытании в контакт с вторым элементом может входить раз- лична  площадь секторов 5. Это позвол ет измен ть коэффициент взаимного перекрыти . 2 ил. 0. (Л 4;ii ел ел ГС 00The invention relates to the study of the tribological characteristics of materials of friction end pairs. The goal is to improve accuracy by eliminating sickle-shaped parts formed during friction. Coaxially installed two cylindrical elements. which interact with their face surfaces. The first one is designed to be connected to the loading unit, the second one is installed with a vozvo-; , the possibility of rotation about its axis. Additionally, at least a third cylindrical element 3 is mounted, which is located coaxially with the first one and is axially displaceable relative to it. The working end surfaces of the first and third elements are made in the form of annular sectors 5 having equal outer and inner diameters. their areas are equal to the area of the full ring 6. When tested, a different area of sectors 5 may be in contact with the second element. This allows the coefficient of mutual overlap to be changed. 2 Il. 0. (L 4; ii ate the HS 00

Description

Изобретение относитс  к испытани м материалов и может быть использовано дл  исследовани  триботехнических характеристик- материлов торцовых . пар трени .The invention relates to the testing of materials and can be used to study the tribological characteristics of end materials. steam training.

Цель изобретени  - повышение точности путем исключени  серповидных участков, образующихс  при трении.The purpose of the invention is to improve accuracy by eliminating sickle-shaped areas formed by friction.

На фиг.1 изображен неподвижный элемент пары трени ; на фиг«2 - схема машины трени .Figure 1 shows the fixed element of a pair of friction; Fig 2 is a diagram of the machine friction.

Пара торцового трени  включает два установленных соосно и с возможностью взаимодействи  своими рабочими торцо-г выми поверхност ми цилиндрических элемента 1 и 2, первый из которых предназначен дл  соединени  с узлом нагружени :, а второй установлен с возможностью вращени  относительно своей оси, по крайней мере, третий дополнительный цилиндрический э,лемент3 ,расположенный коаксиально первомуA pair of friction includes two installed coaxially and with the ability to interact with their working end faces of cylindrical elements 1 and 2, the first of which is designed to connect to the loading unit: and the second is mounted for rotation about its axis, at least third additional cylindrical u, lement3, located coaxially to the first

1 и с возможностью осевого .перемещени относительно него, а также четвертый дополнительный цилиндрический элемент1 and with the possibility of axial movement relative to it, as well as a fourth additional cylindrical element

4.Рабочие торцовые поверхности пер вого, третьего и четвертого дополнительных элементов выполнены в виде кольцевых секторов 5 с равными на-. ружними и внутренними диаметрами, а сумма площадей кольцевых секторов 5 равна площади полного кольца 6. 4. The working end surfaces of the first, third and fourth additional elements are made in the form of annular sectors 5 with equal to-. the diameter and the total area of the ring sectors 5 is equal to the area of the full ring 6.

Дл  испытани  пары торцового трени  используетс  машина трени , котора  содержит основание 7, привод- ной вал 8, соединенный с держателем 9 второго цилиндрического элемента 2, Приводной вал 8 вращаетс  от привода 10 с помощью измерител  11 сил тре- ни . Держатели 12 цилиндрических элементов 2-4 соединены с независи- , мыми узлами 13 нагружени  со встроенными динамометрами 14.To test the mechanical friction pair, a friction machine is used, which contains a base 7, a drive shaft 8 connected to the holder 9 of the second cylindrical element 2, the drive shaft 8 is rotated from the drive 10 by means of a friction meter 11. The holders 12 of cylindrical elements 2-4 are connected to independent load nodes 13 with built-in dynamometers 14.

Машина трени  работает следующим образом.The friction machine works as follows.

Цилиндрические элементы 1-4 закрепл ютс , соответственно, в держатель 9 и 12. С помощью узлов 13 заThe cylindrical elements 1-4 are fixed, respectively, in the holder 9 and 12. With the help of the nodes 13 for

5 0 50

5 five

0 0

5 0 50

5 five

00

дают удельную нагрузку на цилиндричет- ские элементы 1-4. Включают привод 10, которьй приводит во вращение держатель 9 цилиндрического элемента 2. Момент сил трени  фиксируетс  измерителем 11, а величина удельной нагрузки - динамометрами 14.give a specific load on cylindrical elements 1-4. The actuator 10 is turned on, which causes the holder 9 of the cylindrical element 2 to rotate. The moment of the frictional forces is fixed by the meter 11, and the specific load is fixed by dynamometers 14.

В процессе трени  при необходимости измерени  коэффициента взаимного перекрыти  испытываемых цилиндрических элементов 1-4 узлы 13 нагружени  позвол ют вводить или выводить цилиндрические элементы 1,3,4 из контакта в зависимости от задач испыт тани . При этом кольцевые секторы 5 цилиндрических элементов 1,3,4 позвол ют задавать необходимый коэффициент .взаимного перекрыти .In the course of friction, when it is necessary to measure the coefficient of mutual overlap of the cylindrical elements 1-4 under test, the loading nodes 13 allow the introduction or removal of cylindrical elements 1,3,4 from the contact, depending on the test tasks. In this case, the circular sectors 5 of the cylindrical elements 1,3,4 make it possible to set the necessary coefficient of reciprocal overlap.

Кольцевые секторы 5 могут быть выполнены из различных материалов, что позвол ет испытывать одновременно определенные комбинации из этих материалов с различными удельными нагрузками.The ring sectors 5 can be made of various materials, which allows testing simultaneously certain combinations of these materials with different specific loads.

Claims (1)

Формула изобретени ,Invention Formula Пара торцового трени , включающа  два установленных соосно и с ; возможностью взаимодействи  своими рабочими торцовыми поверхност ми цилиндрических элемента, один из ко торых неподвижен, а другой установлен с возможностью вращени  относительно своей оси, отличающа с  тем, что, с целью повышени  точности путем исключени  серповидных участков , образующихс  при трении, она снабжена по крайней мере одним дополнительным цилиндрическим элементом, расположенным коаксиально неподвижному и с возможностью осевого перемещени  относительно него, рабочие торгг цовые поверхности неподвижного и .дополнительного элементов выполнены в виде кольцевых секторов с равными нар ужными и внутренними диаметрами, образующих при сопр .жении полное кольцо. A pair of mechanical friction, including two established coaxially and with; the ability to interact with its working end surfaces of the cylindrical element, one of which is stationary and the other is rotatably installed about its axis, characterized in that, in order to improve accuracy by eliminating the crescent-shaped sections formed by friction, it is equipped with at least one additional cylindrical element located coaxially stationary and with the possibility of axial movement relative to it, the working bargain surfaces of the stationary and the supplement elements are made in the form of annular sectors with equal loading and internal diameters, which form a complete ring when coupled. 10ten ////////////////////////////)//////vy/////////////////////////////////)) ////// vy ///////// Фив. 2Thebes. 2 f Ы у f y Е Кхч/НЙE Khc / NY Редактор И.КасардаEditor I. Casard Соствитель Ю.Асри нц Техред М.ДидыкSostitel Yu.Asri nts Tehred M. Didyk Заказ 7450/51Order 7450/51 Тираж 788Circulation 788 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 ---«- -« ...- .™ «.. «и-«-.-. ..к  --- "- -" ...-. ™ ".." and - "-.-. ..to Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4 Корректор Л.ПилипенкоProofreader L. Pilipenko Подпис,ноеSignature
SU864150335A 1986-11-21 1986-11-21 Face-friction couple SU1455280A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864150335A SU1455280A1 (en) 1986-11-21 1986-11-21 Face-friction couple

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864150335A SU1455280A1 (en) 1986-11-21 1986-11-21 Face-friction couple

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1455280A1 true SU1455280A1 (en) 1989-01-30

Family

ID=21268711

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864150335A SU1455280A1 (en) 1986-11-21 1986-11-21 Face-friction couple

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1455280A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Крагельский Hi В., Добычин М.Н. Комбалов B.C. Основы расчетов- на трение и износ, М.: Машиностроение, 1977, с.445, рис.а. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1455280A1 (en) Face-friction couple
RU2396541C1 (en) Machine for testing samples for friction and wear
JP2837939B2 (en) Auxiliary device for torsional fatigue test
US2940315A (en) Turbine wheel balancer
JPH03188341A (en) Balancing machine
SU1105749A1 (en) Instrument for measuring axial displacement of bearing races
SU1315851A1 (en) Bench for testing cardan joint
SU480864A1 (en) Device for measuring the kinematic error of the clutch dead stroke
SU1386859A1 (en) Arrangement for measuring friction force torque in bearings
SU800766A1 (en) Device for axial moving of shaft at testing splined joints
SU1610396A1 (en) Apparatus for friction and wear-out testing
SU1298611A1 (en) Method of wear testing of bearings
SU903725A1 (en) Stand for testing slot joints
SU1227994A1 (en) Arrangement for determining actual contact area
SU1179145A1 (en) Friction unit for material friction and wear testing arrangement
RU2080582C1 (en) Device for measurement of frictional torque in bearing
SU970169A1 (en) Stand for testing cardan joints
SU741111A1 (en) Machine for friction testing of materials
SU1359774A1 (en) Centrifugal transducer
SU1237935A1 (en) Bed for testing support rollers
SU827991A1 (en) Test bed for cardan joint testing
SU1227985A1 (en) Method of friction and wear testing
SU1013783A1 (en) Disbalance determination device
SU1548682A1 (en) Method of measuring angle of contact of ball bearings
JPS5558433A (en) Device for measuring rotation accuracy and clearance of antifriction bearing