SU1455114A1

SU1455114A1 - Парогенератор аммиачного двигател

Info

Publication number: SU1455114A1
Application number: SU863999400A
Authority: SU
Inventors: Юрий Васильевич Макаров
Original assignee: Московский авиационный институт им.Серго Орджоникидзе
Priority date: 1986-01-02
Filing date: 1986-01-02
Publication date: 1989-01-30

Abstract

Изобретение может быть использовано в аммиачных двигател х на транспорте, например дл учебных самолетов или автомобилей небольшой мощности. Цель изобретени - снижение удельного расхода топлива и массогабаритов парогенератора. Паро

Description

1

Изобретение относитс к парогене- :раторостроению и может быть использо- вано в аммиачных двигател х на транспорте , например дл учебных самолетов или автомобилей небольшой мощности .

Целью изобретени вл етс сниже- j ние удельного расхода топлива и мас- I согабаритов парогенератора. I На чертеже изображен парогенера- I тор, включенный в схему аммиачного I двигател .

: Парогенератор содержит корпус 1, частично заполненный жидкостью - концентрированвдм водным раствором аммиака.- С наружной стороны корпус 1 имеет теплоизол ции 2. Внутри парогенератора размещена дымогарна труба 3, один из участков которой выполнен в виде двух сферических теплового 4 и зеркального 5 экранов, установленных концентрично с воздушным зазором 6. Зеркальный экран 5 имеет теплоизол цию 7. Экран 4 может быть выполнен из жаропрочной тонколистовой стали, а экран 5 - из тонкого листа, нержавеющей стали, отполированной до зеркальной поверхности.

Внутри дымогарной трубы 3 размещена горелка 8, работающа , например, на жидком топливе. В зоне факела внутри экрана 4 установлен пароперегреватель 9, сообщенный на входе при помощи заборника 10. с паровым пространством корпуса .1. Дымогарна труба 3 соединена с воздушным патрубком 11 в кольцевом канале 12 которого уста2

новлен вентил тор 13, Перед вентил тором 13 может быть установлен радиатор 14 охлаждени бедного раствора аммиака, соединенный с жидкостным

пространством корпуса 1 трубопроводом

15. Дымогарна труба 3 соединена с выхлопной трубой 16, котора имеет пр молинейную и спиральную ветви 17 и 18 соответственно. В ветви 18, раз-i

мещенной в жидкостном пространстве корпуса, расположен выходной паропр о- вод 19 пароперегревател 9.

В месте разветвлени трубы 16 помещен регулирующий орган 20, например створка, соединенный т гой 21 и рычагом 22 с приводом 23. Выходной паропровод 19 соединен с золотником паровой машины 24, котора выхлопньм патрубком подключена к абсорберу 25.

Дл воспламенени топлива служит свеча 26. С горелкой 8 соединен топлив- ньш бак 27.

Парогенератор работает следующим образом.

С помощью свечи 26 воспламен ют топливо в горелке 8. Перед запуском регулирующим органом 20 закрывают пр молинейную ветвь 17 выхлопной трубы 16, и дымовые газы поступают в

спиральную ветвь 18, нагрева насыщенный водный раствор аммиака, заполн ющий частично корпус 1. При повьшении температуры аммиак выдел етс из водного раствора и по заборнику 10 поступает в пароперегреватель 9. Полу- . ченный перегретый пар направл ют в паровую машину 24. Тепло, выдел юще

3145511

ес при горений топлива, благодар установке экранов 4 и 5 расходуетс на перегрев пара, нагрев водного раствора аммиака осуществл ют дымовыми газами, проход щими по спиральной ветви 18, что позвол ет уменьшить удельный расход топлива.

Регулирование температуры перегретого пара осуществл ют как путем ю изменени подачи топлива, так и путем перепуска дымовых газов по ветви 17 при помоши регулирующего органа 20.

Claims

Формула изобретени

Парогенератор аммиачного двигател , содержащий частично заполненный жидкостью корпус, выхлопную и дымо- гарную трубы и размещенный в послед- 20

5

0

ней пароперегреватель с выходным паропроводом, сообщенный на входе с паровым пространством корпуса, отличающийс тем, что, с целью снижени удельного расхода топлива и. массогабаритов, дымогарна труба в зоне расположени пароперегревател выполнена в виде концентрических сферических наружного зеркального и внутреннего теплового экранов, установленных с зазором, выхлопна труба выполнена в виде пр молинейной и спиральной ветвей и снабжена регулирующим органом, установленным в месте разветвлени , причем спиральна ветвь расположена вокруг зеркального экрана в вод ном пространстве корпуса, а внутри нее размещен выходной паропровод пароперегревател .