SU1455011A1 - Система защиты дизел от попадани воды в цилиндры - Google Patents
Система защиты дизел от попадани воды в цилиндры Download PDFInfo
- Publication number
- SU1455011A1 SU1455011A1 SU874242669A SU4242669A SU1455011A1 SU 1455011 A1 SU1455011 A1 SU 1455011A1 SU 874242669 A SU874242669 A SU 874242669A SU 4242669 A SU4242669 A SU 4242669A SU 1455011 A1 SU1455011 A1 SU 1455011A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel
- output
- amplifier
- circuit
- multivibrator
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 9
- 230000035515 penetration Effects 0.000 title 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 32
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims abstract description 13
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 6
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 3
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 2
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 abstract 1
- 230000037452 priming Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000003534 oscillatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 235000014101 wine Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/08—Safety, indicating, or supervising devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорани и обеспечивает повышение чувствительности и быстродействи системы. Измерительна схема (ИС) выполнена в виде двух генераторов 9 и 10 электрических колебаний , параллельно подключенных к ним двух емкостных датчиков (Д) 6 и 7. Усилительно-преобразовательное устройство образовано делител ми 11 гэ и 12 частоты, схемой сравнени 13, мультивибратором 14 и усилителем мощности 17. Вход усилительно-преобразовательного устройства подключен к выходу ИС, а выход - к исполнительному , органу 5, которьй установлен в топливопроводе 4. Емкостный Д 7 охватывает замкнутую емкость 8, в которой находитс эталонное топливо, при этом Д 7 аналогичен Д 6, а емкость 8 выполнена из того же, что и топливопровод 4, материала. При движении топлива по топливопроводу 4 непрерьгоно происходит сравнение диэлектрических свойств поступающего в двигатель топлива с эталонным. При наличии в топливопроводе 4 воды ИС вырабатывает сигнал рассогласовани , поступающий в усилительное преобразовательное устройство,которое воздействует на исполнительный орган 5, обеспечива мгновенное отключение топ- ливоподачи. 2 ил. с (Q (Л | СП ел Фиг. 2
Description
Изобретение относитс к автоматическому регулированию двигателей- внутреннего сгорани , в частности к Системам защиты дизел от попадани воды в цилиндры.
Целью изобретени вл етс повышение чувствительности и быстродействи системы.
На фиг. 1 представлена схема системы питани дизел топливомj на фиг. 2 - структурна схема системы Защиты дизел от попадани воды в |щлиндры.
: Система питани дизел состоит Из топливного бака 1, фильтра 2 гру Ьой очистки, топливоподкачивающего Насоса 3 и топливопроводов 4. На 1входе в топливоподкачивающий насос в топливопроводе установлен электромагнитный клапан 5, вл ющийс исполнительным органом системы защиты.
Система защиты содержит два емкостных датчика 6 и 7 дл контрол диэлектрической проницаемости соответственно эталонного топлива, наход щегос в замкнутой емкости 8,и толива , поступающего в двигатель по толивопроводу 4.
Датчик 7 выполнен из того же материала , что и топливопровод 4 и одинаковыми по толщине стенками. При этом также совпадают и диаметры датчика 7 и топливопровода 4.
Кроме того, система содержит два генератора 9 и 10 электрических синусоидальных колебаний (например, Вина на базе микросхемы), два делител 11 и 12 частоты, схему 13 сравнени , мультивибратор 14, светодиод 15 зеленсго свечени , светодиод 16 красного свечени , усилитель 17 мощности , обмотку 18 электромагнитного клапана 5. ,
EMKOCTi ie датчики 6 и 7 совместно с двум ге нераторами 9 и 10 электрических колебаний (например, синусоидальных ) образуют два колебательных контура, один из которых снабжен конденсатором 19 переменной емкости. Датчики 6 и 7, генераторы 9 и 10, а также конденсатор 19 образ тот измерительную схему. При помощи конденсатора 19 при одинаковом составе топлива и емкости 8 и топливопроводе 4 на выходах генераторов 9 и 10 устанавливаютс одинаковые частоты колебаний . Делители 11 и 12 частоты, схема 13 сравнени , мультивибратор 14 и
усилитель мощности образуют усилительно-преобразовательное устройство .
Система работает следующим образом .
Датчик 6 вл етс активной емкостью генератора 9, и частота колебаний , поступающих на вход делител 11, определ етс величиной его электрической емкости. Коэффициент делени делител 11 может мен тьс в широких пределах и задаетс требуемым временем срабатывани системы. Часто- та колебаний генератора 10 также определ етс емкостью датчика 7 и конденсатора 19 переменной емкости. Коэффициент делени делител 12 устанавливаетс равным коэффициенту делени делител 11.
При равенстве частот, подводимых с выходов делителей 11 и 12 к входам А и В схемы 13 сравнени (это соответствует одинаковому составу эталон- ного топлива и топлива, поступающего в две), на выходе С cxe№i 13 сравнени по вл етс сигнал логической единицы, вследствие чего загораетс светодиод 15 зеленого свечени .
Таким образом, при помощи конденсатора 19 по загоранию светодиода 15 схема подстраиваетс по эталонному топливу..
При попадании в зону емкостного датчика 6 воды в любой форме частота колебаний датчика измен етс , что приводит к по влению сигнала логической единицы на выходе схемы 13 сравнени , при этом загораетс светодиод 16 красного свечени , и сигнал логической единицы подаетс на вход усилител 17 мощности, что ведёт к срабатыванию электромагнитного клапана 5.
Временна разрешающа способность системы задаетс мультивибратором 14. Период колебаний мультивибратора устанавливаетс исход из практических соображений, а именно длины топливопровода между местом установки датчика 6 и топливоподкачивающим насосом 3 с таким расчетом, чтобы участок топлива в топливопроводе с повышенным содержанием воды был отсечен на минимальном рассто нии от датчика.
Чувствительность системы определ етс соотношением частот электрических синусоидальных колебаний, вырабатываемых генераторами 9 и 10. Если
14 при в
частота колебаний генератора 10 одном и том же эталонном топливе емкости 8 остаетс посто нной, то частота колебаний генератора 9 измен етс в зависимости от изменени диэлектрической проницаемости топлива в топливопроводе 4, котора зависит от,наличи в нем воды.
При этом система защиты обеспечивает высокую чувствительность к наличию воды в топливе и временную разрешающую способность системы, т.е. ее быстродействие при работе дизел на топливах различного фракционного состава в щироком диапазоне температур ..
Claims (1)
- Формула изобретениСистема защиты дизел от попадани воды в цилиндры, содержаща измерительную схему в виде генератора электрических колебаний и двух емкостных датчиков: первого - дл контрол диэлектрической проницаемости соответственно эталонного топлива , заключенного в замкнутую ем550114кость, и второго - дл топлива, поступающего в дизель, усилительно-преобразовательное устройство, вход ко- g торого подключен к выходу измерительной схемы, а вькод.- к обмотке исполнительного органа, выполненного в виде электромагнитного вентил , установленного в топливопроводе, о т10 . л ичающа с тем, что, с целью повышени чувствительности и быстродействи , измерительна схема снабжена вторым генератором электрических колебаний, который совместно15 с первым емкостным датчиком образует колебательный контур, а первый генератор соединен с вторым емкостным датчиком и образует с ним второй колебательный контур, усилительно-пре20 образовательное устройство выполнено в виде мультивибратора, элемента сравнени и двух делителей частоты, входы которых электрически св заны с соответствующим Колебательным25 контуром и выходом мультивибратора, а выход через элемент сравнени и усилитель мощности подключен к обмот ке исполнительного органа.Фиг Л
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874242669A SU1455011A1 (ru) | 1987-05-11 | 1987-05-11 | Система защиты дизел от попадани воды в цилиндры |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874242669A SU1455011A1 (ru) | 1987-05-11 | 1987-05-11 | Система защиты дизел от попадани воды в цилиндры |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1455011A1 true SU1455011A1 (ru) | 1989-01-30 |
Family
ID=21303369
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874242669A SU1455011A1 (ru) | 1987-05-11 | 1987-05-11 | Система защиты дизел от попадани воды в цилиндры |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1455011A1 (ru) |
-
1987
- 1987-05-11 SU SU874242669A patent/SU1455011A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1263895, кл. F 02 В 77/00, 1985. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5150683A (en) | Flexible fuel sensor system | |
US5255656A (en) | Alcohol concentration sensor for automotive fuels | |
US4824244A (en) | Sensor for mixing ratio of gasoline and alcohol or the like | |
US5060619A (en) | Electrostatic capacity type fuel concentration monitoring unit with temperature dependent fluctuation compensating feature | |
US5134381A (en) | Method of analyzing the alcohol content and/or the calorific value of fuels | |
US4971015A (en) | Combustion engine with multi-fuel capability | |
JPS5811840A (ja) | マイクロ波アルコ−ル燃料センサ | |
ES458673A1 (es) | Mejoras en los sistemas de inyeccion de combustible. | |
EP0134672A3 (en) | Air-fuel ratio controller | |
KR920701814A (ko) | 내연기관 배기가스의 합성물 측정장치 | |
US5550478A (en) | Housing for flexible fuel sensor | |
JPH027410B2 (ru) | ||
US5091704A (en) | Oscillator having resonator coil immersed in a liquid mixture to determine relative amounts of two liquids | |
US5488311A (en) | Apparatus and method for measuring alcohol concentration of liquid blended with alcohol applicable to an automotive vehicle mounted internal combustion engine | |
JPS5834654B2 (ja) | 内燃機関の作動混合気の燃料空気成分比の制御調整方法及び装置 | |
SU1455011A1 (ru) | Система защиты дизел от попадани воды в цилиндры | |
US4242995A (en) | Performance optimizing control system for an internal combustion engine | |
FR2379115A1 (fr) | Calculateur numerique de richesse optimum pour moteur a combustion interne | |
DE3480106D1 (en) | Lambda-controlled mixture-measuring system for an internal-combustion engine | |
DE3668946D1 (de) | System zur elektronischen steuerung der kraftstoffeinspritzung in einen brennkraftmotor. | |
US4523572A (en) | Fuel flow monitor for an electronic fuel injection circuit | |
EP0347218A2 (en) | Air flow metering apparatus for internal combustion engines | |
JPH04155252A (ja) | ガソリン性状判別装置 | |
US3757519A (en) | Electronic circuit arrangement for controlling an exhaust gas decontaminator | |
SU1726811A2 (ru) | Система защиты топливной аппаратуры дизел |