SU1452780A1

SU1452780A1 - Arrangement for restricting the swinging of loads

Info

Publication number: SU1452780A1
Application number: SU874265860A
Authority: SU
Inventors: Евгений Михайлович Ермак; Иван Михайлович Роговой
Original assignee: Харьковский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.С.М.Кирова
Priority date: 1987-06-22
Filing date: 1987-06-22
Publication date: 1989-01-23

Abstract

Изобретение относитс к подъем - но-транспортному машиностроению, а именно к устройствам дл ограни5 чени раскачивани груза. Цель изобретени - повышение удобства эксплуатации . Устройство содержит корпус, образованный из вертикальных штанг 1 с ограничительными планками 9 с поперечными 2 и диагональными 3 св з ми , установленный с возможностью вертикального перемещени посредством крановой подвески по направл ющим, прикрепленным к раме тележки. При опускании крюковой подвески вместе с ней опускаетс устройство до крайнего нижнего положени , где оно зависает , а кранова подвеска продолжает опускатьс до уровн строповки груза. 4 ил. to не пиказан сл 4 СП N9 Ч 00The invention relates to lifting and transport machinery, namely, devices for limiting the swinging of cargo. The purpose of the invention is to increase the convenience of operation. The device comprises a body formed of vertical rods 1 with restrictive bars 9 with transverse 2 and diagonal 3 connections, mounted for vertical movement by means of a crane suspension along guide rails attached to the frame of the trolley. When the hook suspension is lowered with it, the device is lowered to the lowest position where it hangs, and the crane suspension continues to lower to the level of slinging the load. 4 il. to not shown CL 4 SP N9 H 00

Description

1one

Изобретение; относитс к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к устройствам дл ограничени раскачивани груза.Invention; relates to a lifting machinery industry, namely, devices for limiting the swinging of a load.

Цель изобретени - повышение удоб ;ства эксплуатации.The purpose of the invention is to increase the convenience of operation.

На фиг. 1 представлено устройство с удлин ющими консол ми (демпфер в крайнем верхнем положении), общий ВИД} на фиг. 2 - то же, демпфер в I крайнем нижнем положении; на фиг.З - то же, вид справа; на фиг. 4 - траверса (приспособление дл перемещени демпфера дл кранов с малой грузоподъемностью ) .FIG. Figure 1 shows a device with extension consoles (damper in the extreme upper position), a general VIEW} in FIG. 2 - the same, the damper in the I extreme lower position; fig.Z - the same, right view; in fig. 4 - traverse (a device for moving the damper for cranes with a small capacity).

Устройство состоит из вертикальны штанг 1, образующих корпус с помощью поперечных 2 и диагональных 3 св зей Св зи 2 образуют жесткое соединение в нижней части штанг 1, св зи 3 одними концами креп тс к верхним узлам соединени св зей 2 со штангами, другими - к базе крановой тележки 4. Подъем и опускание устройства производитс с помощью крановой подвески крана приспособлением дл перемещени , причем дл кранов большой грузоподъемности устройство опираетс на удлин юшр е консоли 5, жестко прикрепленные к боковым гран м дву- .рогого крюка, а дл кранов малой грузоподъемности с однорогими крюками - |на балочную траверсу 6, надетую на iподвеску и имеющую косынки 7, жестоко прикрепленные на концах травер- |сы 6. Такие же косынки 7 имеютс и на нижней части корпуса. Штанги 1 перемещаютс по направл ющим 8 в виде втулок, жестко прикрепленным к базе тележки 4 крана. В направл ющих 8 могут быть установлены ролики. К верхним концам штанг 1 жестко прикреплены ограничительные планки 9, обеспечивающие надежное зависание устройства в крайнем нижнем положени К площадке тележки 4 крана жесткоThe device consists of vertical rods 1, forming a body using transverse 2 and diagonal 3 connections. Connections 2 form a rigid connection in the lower part of rods 1, with 3 ends attached to the upper connection nodes 2 with rods, others to base of the crane trolley 4. Lifting and lowering the device is carried out using a crane crane suspension device for moving, and for heavy-duty cranes the device is supported on the length of the console arm 5 rigidly attached to the side faces of the double hook, and for Light-duty cranes with one-horned hooks - | on the beam cross member 6, mounted on an i-suspension and having gussets 7, rigidly attached to the ends of the traverse 6. The same gussets 7 are also on the lower part of the body. The rods 1 are moved along the guides 8 in the form of sleeves rigidly attached to the base of the trolley 4 of the crane. Rollers can be mounted in guides 8. The upper ends of the rods 1 are rigidly attached to the limiting bars 9, which ensure reliable hanging of the device in the lowest position. To the platform of the trolley 4 of the crane are rigidly

00

5five

00

прикреплены заш 1тные кожухи 10, внутри которых перемещаютс штанги 1 при подъеме устройства.Caps 1 are attached to the covers 10 within which the rods 1 move when the device is raised.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Устройство в крайнем нижнем положении зависает на планках 9, а крюкова подвеска крана при ее подъеме . входит во взаимодействие с нижней частью устройства, при этом колебательные влени полиспаста гас тс и становитс возможным совмещение крановых операций, а подвижные штанги 1, перемеща сь в направл ющих В, выход т Bbmie пола грузовой тележки 4 и жестка часть корпуса устройства занимает крайнее верхнее положение . При опускании подвески вместе с ней опускаетс устройство до крайнего нижнего положени , где оно зависает , а подвеска продолжает опускатьс до уровн строповки груза.The device in the lowest position hangs on the slats 9, and the hook suspension of the crane when it is raised. interacts with the lower part of the device, the oscillating phenomena of the polyspast are extinguished and the combination of crane operations becomes possible, and the movable rods 1, moving in the rails B, exit Bbmie the floor of the trolley 4 and the rigid part of the device body occupies the uppermost position . When the suspension is lowered along with it, the device is lowered to the lowest position where it hangs, and the suspension continues to lower to the level of slinging the load.

Claims

25 claims

A device for limiting the swinging of a load suspended by a rope system on a crane lifting truck, comprising a body formed of vertical rods with transverse and diagonal st

C, installed with the possibility of vertical movement by means of a crane suspension along the guides attached to the frame of the load-lifting trolley, characterized in that, in order to increase convenience

operation, the guides are made in the form of sleeves, in which vertical rods are installed, equipped with restrictive plates mounted on the upper ends of each rod, while the upper diagonal connections are flexible and fixed to the upper ends on the corresponding sleeves.

Fi9.1

| f P

h

figl