SU1449400A2 - Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов - Google Patents
Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов Download PDFInfo
- Publication number
- SU1449400A2 SU1449400A2 SU874323918A SU4323918A SU1449400A2 SU 1449400 A2 SU1449400 A2 SU 1449400A2 SU 874323918 A SU874323918 A SU 874323918A SU 4323918 A SU4323918 A SU 4323918A SU 1449400 A2 SU1449400 A2 SU 1449400A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- frame
- power cylinder
- lever
- self
- platform
- Prior art date
Links
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспорту. Цель и:юбретени - улучшение эксплуатационных возможностей и повышение грузоподъемности . Транспортное средство содержит платформу и силовой цилиндр ее привода , и.меетс рычаг 4, шарнирно закрепленный на раме 1 самоходного шасси и шарнирно соединенный с силовым цилиндром, и ограничитель 5 поворота рычага 4, установленный на раме I самоходного шасси. Это обеспечивает возможность кинематически разъедин ть силовой цилиндр и раму самоходного шасси при неработающем силовом цилиндре, располагать его горизонтально в нерабочем положении и устанавливать над ним челюстной захват в транспортном положении , а также приблизить челюстной захват к оси, соедин ющей платформу с рамой пшсси. 3 ил.
Description
pi/f.f
Изобретение относитс к сплоточно-тран- спортным машинам, примен емым дл механизации транспортно-сплоточных работ на береговых нижних лесонромышленных складах лесозаготовительных предпри тий, по- ставл ющих древесину водным путем, может быть использовано в лесной промышленности и вл етс усовершенствованием изобретени по авт. св. № 1022836.
Цель изобретени - улучшение эксплуатационных возможностей и повышение гру- зоподъемности.
На фиг. 1 изображено транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов в исходном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, при подн той платформе; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении .
Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов содержит самоходное luaccH и навесное технологическое оборудование , предназначенное дл захвата длинно- мерных грузов и их удержани при подъеме и транспортировании. Навесное технологическое оборудование содержит платформу 1, котора HjapHHpHO соединена с ра.мой 2 самоходного шасси с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости силовым цилиндром 3.
Силовой цилиндр 3 шарнирно закреплен на платформе 1 с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и luap- нирно соединен с рычагом 4, который luap- нирно закреплен на раме 2 самоходного шасси с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости. Поворот рычага 4 ограничен ограничителем 5, установленным на раме 2 самоходного шасси. К платформе 1 с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости от силового цилиндра 6 прикреплена поворотна рама 7. К поворотной раме 7 присоединен челюстной захват, содержащий нижнюю 8 и верхние 9 челюсти. Нижн челюсть 8 шарнирно закреплена на поворотной раме 7 и мо- жет поворачиватьс относительно нее в продольной вертикальной плоскости силовыми цилиндрами 10. Верхние челюсти 9 шарнирно соединены с нижней челюстью и могут поворачиватьс относительно нее в продольной вертикальной плоскости силовыми цилиндрами 11. В транспортном положении челюстной захват устанавливаетс на раме 2 самоходного шасси, а силовой цилиндр 3 привода платформы I располагаетс горизонтально .
Транспортное средство дл переЕюзки длинномерных грузов работает следующим образом.
При отклоненной поворотной раме 7 назад и подн тых верхних челюстей 9 вверх задним ходом самоходного шасси нижние концы нижней челюсти 8 подвод тс под пакет лесоматериалов. Верхними челнэст ми 9 пакет лесоматериалов зажимаетс в челюст
5
0
0
5
0
5
5
0
ном захвате. Силовым цилиндром 6 поворотна рама 7 и челюстной захват поворачиваетс против часовой стрелки (фиг. 1) и устанавливаетс в транспортное положение. В таком положении транспортное средство движетс к месту разгрузки.
Дл разгрузки поворотна рама 7 вместе с челюстным захватом поворачиваетс сначала силовым цилиндром 6 назад (по часовой стрелке на фиг. 3) на требуемый угол. Затем челюстной захват поворачиваетс силовыми цилиндрами 10 относительно поворотной рамы и устанавливаетс в требуемое положение. При установке челюстного захвата в требуемое положение открываютс (поднимаютс ) верхние челюсти 9 и пакет лесоматериалов выгружаетс из челюстного захвата. После разгрузки челюстной захват и поворотна рама устанавливаютс в транспортное положение, транспортное средство возвращаетс к месту погрузки и цикл повтор етс .
При наборе лесоматериалов по высоте или их укладке на высоту (набор лесоматериалов из много русных П1табелей, укладка лесоматериалов в много русные П1табели, разгрузка и погрузка подвижного состава и т. п.) работы выполн ютс сле- дун)П1ИМ образом. Сначала поворотна рама 7 юворачиваетс силовым цилиндром 6 и отклон етс назад. Затем платформа 1 поворачиваетс вместе с поворотной рамой 7 и че;|юстным захватом силовым цилиндром 3 и устанавливаютс на требуемую высоту. При )М силовой цилиндр 3 привода платформы работает следуюш.им образом.
В начальный период выдвижени штока поворачиваетс ю часовой стрелке (фиг. 1) рычаг 4 до его контакта с ограпичите.чем При повороте рычага 4 поворачиваетс часовой стрелке
В начальный период выдвижени штока поворачиваетс по часовой стрелке (фиг. I) рыча 4 до его контакта с ограничителем о. При повороте рычага 4 поворачиваетс по часовой стрелке и сам силовой цилиндр 3. Поворотом по часовой стрелке (фиг. 1) силовой цилиндр 3 переводитс из горизонтального положени в положение, близкое к вертикальному. После контакта рычага 4 с ограничителем 5 при дальнейп ем выдвижении П1тока силового цилиндра 3 производитс поворот и п.чатформы I с поворо ной рамой 7 и челюстным захватом и их установка на требуемой высоте. Захват лесоматериалов и их выгрузка па высоте производ ге аналогично.
Формула п:юпретени
Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов по авт. св. ,.Ь 1022836, отличающеес тем, что, с шмью улучп1ени эксплуатациопных возможностей и iioBbinjeни производительности, оно снабжено рычагом , один конец которого закреплен на раме шасси, а к другому его концу шарнирно
прикреплен силовой цилиндр поворота платформы , и ограничителем поворота рычага, смонтированным на раме шасси.
Раг. Z
8
W
Claims (1)
- Формула изобретенияТранспортное средство для перевозки длинномерных грузов по авт. св. № 1022836, отличающееся тем, что. с целью улучшения эксплуатационных возможностей и повыше ния производительности, оно снабжено рычагом, один конец которого закреплен на раме шасси, а к другому его концу шарнирно поворота рычага, шасси.прикреплен силовой цилиндр поворота платформы, и ограничителем смонтированным на раме
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874323918A SU1449400A2 (ru) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874323918A SU1449400A2 (ru) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1022836 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1449400A2 true SU1449400A2 (ru) | 1989-01-07 |
Family
ID=21334588
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874323918A SU1449400A2 (ru) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1449400A2 (ru) |
-
1987
- 1987-11-04 SU SU874323918A patent/SU1449400A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР До 1022836, кл. В 60 Р 3/40, 1982. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4005894A (en) | Log grappling apparatus | |
US3971485A (en) | Forklift attachment | |
EP1289873B1 (en) | Container gripping device having contact elements for braking | |
US3514002A (en) | Antiracking container lift frame | |
SU1449400A2 (ru) | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов | |
US3860282A (en) | Log skidder grapple | |
US3606056A (en) | Straplift loading system | |
JPH0218298A (ja) | フォークリフトの汎用型フォーク装置 | |
FI77829C (fi) | Stockhanteringsanordning. | |
RU2398731C1 (ru) | Челюстной тракторный погрузчик | |
CN213471217U (zh) | 一种轴类锻件用运输架 | |
SU1022836A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов | |
SU1043050A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов | |
SU1131704A1 (ru) | Транспортное средство дл погрузки и перевозки длинномерных грузов | |
SU1516398A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов | |
US3865400A (en) | Carrier bunk apparatus | |
SU1313747A1 (ru) | Устройство дл погрузки длинномерных грузов на коники лесозаготовительной машины | |
SU1092134A1 (ru) | Погрузчик | |
SU1404385A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки пучков бревен | |
SU1625810A1 (ru) | Гидравлический грейфер | |
SU1311965A1 (ru) | Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов | |
SU1253855A1 (ru) | Устройство дл погрузки длинномерных грузов | |
SU314681A1 (ru) | Навесное устройство для транспортной машины | |
SU407761A1 (ru) | ||
SU1281505A2 (ru) | Лесопогрузчик-штабелер |