Известны наружные универсальные :ieca дл судостроени , смонтированные на вынесенных за габариты ширины корабл стационарных башн х, включаюшие укосины и рабочие плош,адки с ограждени ми.The outer universal ones are known: ieca for shipbuilding, mounted on fixed stationary towers made out of the width of the ship, which includes booms and workers, and guards with fences.
Описываемые леса отличаютс от известных тем, что их укосины выполнены поворотными в горизонтальной плоско:ти и снабжены стойками с винтовыми башмаками, посредством которых кажда укосина опираетс на нижележаш,ую. Дл обеспечени доступа к наружной обшивке судов с различными размерами и обводами концы укосин снабжены выдвижными консол ми, на которых р сполагаютс рабочие плошадки . Такие леса можко быстро ставить и убирать без полной их разборки .The described scaffolding differs from the known ones in that their stubs are made turning in a horizontal plane: they are equipped with stands with screw-type shoes, by means of which each stump rests on the lower side. In order to provide access to the outer lining of vessels with different sizes and bypasses, the ends of the yokes are equipped with retractable consoles on which work areas are located. Such forests can be quickly installed and cleaned without complete disassembly.
На фиг. 1 изображены описываемые леса в общем виде; на фи1. же, в плане.FIG. 1 depicts the described forests in general; on fi1. same in terms of.
Описываемые леса состо т из р да вынесенных за габариты ширины корабл стационарных башен /, на которых шарнирно смонтированы укосины 2, поворотные в горизонтальной плоскости (как показано стрелками на фиг. 2). Кажда укосина опираетс на нижележащую укосину с помощью стоек 3, снабженных винтовыми башмаками 4. На укосинах установлены рабочие площадки 5, выполненные огражденными . Площадки при уборке лесов перемещаютс от обвода корабл к башн м и обратно. Разворот укосин и передвижение площадок может осуществл тьс от передвижных лебедок или отдельных электродвигателей, установленных на каждом русе лесов и управл емых с единого пульта. Концы укосин снабжены выдвижными консол ми 6, которые позвол ют устанавливать рабочие площадки 5 по обводу корабл независимо от его габаритов и кривизны.The described scaffolding consists of a series of stationary towers / carried beyond the overall width of the ship / on which the arches 2 are pivotally mounted, pivoting in the horizontal plane (as shown by the arrows in Fig. 2). Each boom is supported on the underlying boom with the help of racks 3, equipped with screw shoes 4. On the booms there are working platforms 5, made fenced. The scaffolding sites move from the contour of the ship to the tower m and back. The turn of the tows and the movement of the pads can be carried out from mobile winches or individual electric motors installed on each floor of the scaffolding and controlled from a single console. The ends of the bows are equipped with retractable brackets 6, which make it possible to install the working platforms 5 along the contour of the ship regardless of its dimensions and curvature.
Фиг.22