SU1441427A2

SU1441427A2 - Устройство дл подсчета пассажиров транспортного средства

Info

Publication number: SU1441427A2
Application number: SU874274793A
Authority: SU
Inventors: Виктор Анатольевич Кущенко; Алексей Иванович Азарных; Вячеслав Иванович Иванов; Евгений Анатольевич Солдатов
Original assignee: Воронежский государственный университет им.Ленинского комсомола
Priority date: 1987-04-13
Filing date: 1987-04-13
Publication date: 1988-11-30

Abstract

Изобретение относитс к технике обследовани пассажиропотоков и контрол соблюдени технологических параметров функционировани транспортных средств. Оно вл етс усовершенствованием основного изобретени по апт.св. № 1083212. Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей устройства путем контрол переполнени транспортного средства. Устройство содержит генератор 1 переменного напр жени , делитель 2 частоты, распределитель 3 импульсов, блок 4 ключей, излучатели 5 и приемники 6 датчиков, полосовой фильтр 7, детектор 8, блоки 9 анализа направлени движени , эле- менты ИЛИ 10, 11, 22, 29, 33, 38, триггеры 13, 34, 39, счетчики 12, 15, реверсивный счетчик 23, элемент индикации 14, блок 16 пам ти. (Л Ni:: 4ii 4ib IsD -4j N5

Description

коммутатор 17, элементы задержки 18, 24, 36, дешифратор 19, задатчи- ки 27, 28 кода, компараторы 25, 26, ключи 20, 30-32, 35, 37, 40. Конт- роль переполнени фиксируетс компа 1441427

раторами 25, 26. Число пассажиров в транспортном средстве регистрирует реверсивный счетчик 23. Сигналы о переполнении формируютс на выходах устройства. 1 ил.

1

Изобретение относитс к технике обследовани пассажиропотоков и конрол соблюдени технологических параметров функционировани транспортных средств в сети городского пассажирского транспорта, транспортной сети гибких производственных систем (перевозка деталей инструментов, оборудовани и пр.).

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей устройства путем контрол переполнени транспортного средства.

На чертеже приведена функциональ на схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит генератор 1 переменного напр жени , усилитель 2 частоты, распределитель 3 импульсов . блок 4 ключей, излучатели 5 датчико приемник и 6 датчиков, полосовой фильтр 7, детектор 8, блоки 9 анализа направлени движени , первый и второй элементы ИЛИ 10 и 11, первый счетчик 12, первьш триггер 13, элемент 14 индикации, второй счетчи 15, блок 16 пам ти, коммутатор 17, первый элемент 18 задержки, дешифратор 19 и первый ключ 20, Элементы 1-20 объединены в первую схему 21 обработки информации.

Кроме того, устройство содержит третий элемент ИЛИ 22, реверсивный счетчик 23, второй элемент 24 задержки , первый и второй компарато- ры 25 и 26, первый и второй за- датчики 27 и 28 кода, четвертый элемент ИЛИ 29, с второго по четвертый ключи 30-32, п тый элемент ИЛИ 33, второй триггер 34, п тый ключ 35, третьи элемент 36 задержки , шестой ключ 37, шестой элемент ШШ 38, третий триггер 39 и седьмой ключ 40, Элементы 22-40-объединены во вторую схему 41 обработки ин- формации.

Устройство работае следующим образом.

При включении напр жени питани (блок питани не показан) на все элементы, кроме генератора 1 и полосового фильтра 7, при нажатии клавиши коммутатора 17 при открывании дверей на выходе дешифратора 19 по вл ютс сигналы, открывающие соответствующие ключи Слока 4. Работают те измерители, двери проходов которых открылись. При этом подаетс напр жение на генератор 1 и фильтр 7 Через врем , необходимое дл входа в режим генератора 1 , на выходе эт/ е- мента 18 по вл етс сигнал, который разрешает работу блока 4 ключей. Сигнал с выхода генератора 1 проходит через делитель 2 на вход распределител 3 импульсов. Распределитель 3 опрашивает ключи блока 4, раз реша прохождение сигнала с выхода генератора 1 на вход соответствующего излучател 5. Сигналы от излучателей 5 принимаютс приемником 6 и поступают на вход фильтра 1, Сигнал с выхода фильтра 7 проходит через детектор 8 на вход блока 9 анализа направлени движени подвижных объектов. Распределитель 3 импульсов опрашивает входы блоков 9. Таким образом создаетс эффект двух лучей на один проход в транспортное средство . Перенесение лучей (пор док перенесени ) определ ет направление движени подв11жных объектов. При этом, если подвижный объект входит rf транспортное средство, по вл ет- с сигнал на первом вькоде соответствующего блока 9, Если объект выходит , то по вл етс сигнал на втором выходе соответствующего блока 9. Сигнал с соответствующего вьпхода блока 9 проходит через элемент ИЛИ 10 и переводит триггер 13 в 1.

314А

Аналогично с выхода элемента ИЛИ 11 сигнал переводит триггер 13 в 1, При этом загораетс элемент 14 индикации - информаци о наличии информации в счетчиках 12 и 15. Сигнал с выхода элемента ИДИ 10 переводит счетчик 12 в состо ние, на единицу большее предьщущего. Анало- гичнр сигнал с выхода элемента ИЛИ 11 переводит счетчик 15 в состо ние, на единицу большее предьщущего. Сигнал с выхода элемента-ИЛИ 10 также поступает на суммирующий вход счетчика 23, увеличива на единицу код его состо ни . Сигнал с выхода элемента ИЛИ 11 также поступает на вычитающий вход счетчика 23, уменьща на единицу код его состо ни . Сиг-- .налы с выходов элементов ИЛИ 10 и 11 проход т через элемент ИЛИ 22 и поступает на вход элемента 24 задержки . Через врем , необходимое дл установлени счетчика 23 в устойчивое состо ние, на выходе элемента 24 по вл етс сигнал, разрешающий работу компараторов 25 и 26, Сигнал

кода наполнени транспортного сред- ства с выходов счетчика 23 поступает на входы компараторов 25 и 26. Б задатчике 27 кода записан код допустимого наполнени транспортного средства . По достижении этой границы выдаетс предупреждающий сигнал. Если код из счетчика 23 равен коду за- датчика 27, то на входе компаратора 25 по вл етс сигнал, которьш проходит через элемент ИЛИ 29 (ключ

30закрыт, триггеры 34 и 39 в О - начальна установка) и переводит триггер 34 в 1. Ключ 32 закрыт

и сигнал с выхода генератора 1 проходит через этот ключ на выход устройства. Начинает звучать сигнализаци , предупреждающа подвижньй объект (или систему управлени ), что вход пора прекращать. Подвижные объекты могут покинуть транспортное средство, и тогда сигналы будут подаватьс на вычитающий вход счетчика 23. При этом также по вл етс сиг- Нал на выход элемента 24 задержки. Если вновь сравн ютс коды из за- датчика 27 и из счетчика 23, то на выходе компаратора 25 по вл етс сигнал, который проходит через ключ

31(он открыт, ключ 30 заперт) и далее через элемент ИЛИ 33 переводит

триггер 34 в О. Ключ 32 заперт. Исполнительные органы, соединенные с выходами устройства, наход тс в неравном состо нии. Если подвиж- ные объекты продолжают входить, то код состо ни счетчика 23 продолжает увеличиватьс . Когда код счетчика сравн етс с кодом задатчика 28, на

выходе компаратора 26 .по вл етс импульс , который переводит ключ 35 в открытое состо ние, триггер 39 в 1. Ключ 37 открываетс на выходы устройства.

Если подвижные объекты покидают транспортное средство, то код счетчика 23 уменьшаетс . Если код счетчика 23 вновь сравн етс с кодом за- датчик-а 28, то по вл етс сигнал на

выходе компаратора 26, Этот импульс (сигнал) проходит через открытый ключ 40 (ключ 37 заперт), элемен ИЛИ 38 и переводит триггер 39 в О, Ключ 37 заперт, на выходе устройства сигнал отсутствует. При по влении сигнала 1 на выходе триггера 39 этот сигнсШ проходит элемент ИЛИ 33, переводит триггер 34 в О, т.е. если есть сигнал на одном выходе устройства , на другом он отсутствует. При нажатии ключа 20 на его выходе по вл етс сигнал, который переводит триггер 13 в О, разреша запись информации из .счетчиков 12, 15 и 23

в блок 16 пам ти. Этот же сигнал

проходит на элемент 36 задержки. Через врем , необходимое дл записи информации в блок 16 пам ти, на его выходе по вл етс сигнал, который переводит триггеры 34 и 39 в О (через элементы ИЛИ 33 и 38). Если транспортное средство переполнено, то в блок 16 пам ти записываетс информаци об этом. Кроме того, в блок 16

пам ти записываетс информаци о наполнении салона. При запирании всех дверей салона напр жение питани снимаетс с генератора 1 и фильтра 7, Устройство переходит в начальное

состо ние.

Предлагаемое устройство дает информацию о запрете на вход подвижных объектов, котора служит предупреждением о переполнении транспортного

рредства, получает информацию о наполнении транспортного средства на перегонах между накопител ми (остановками ), что дает возможность судить

о загруженности мартрутов и рацноч -:алы- о планировать число транспортных средств, а также позвол ет повысить технологическую дисциплину водителей (например, автобусов)j поскольку информаци о переполнении транспортного средства фиксируетс в блоке пам ти устройства и затем передаетс в центральную диспетчерскую станцию.

Claims

Формула изобретени

Устройство-дл подсчета naccaaai- ров транспортного средства по авт.св № 1083212, отличающеес тем, чтоэ с целью расширени функциональных возможностей з стройства путем контрол переполнени транспортного средства, введень реверсивный счетчикJ элементы задержки, задатчики кода5 компараторы, ключи, триггеры и элементы ИЛИ, выходы пер- вого и второго элементов ИЛИ соединены с входами третьего элемента ИЛИ и реверсивного счетчика, выход которого подключен, к первому дополнительному информационному входу блока пам ти и первым входам первого и второго компараторов, выход третьего злемента ИЛИ через второй элемент задержки подключен к вторым входам п,ервого и второго компараторов, выходы первого и второго задатчиков кода соединены соответственно с третьими входами первого и второго компараторов, выход первого из которых подключен к первым входам второго и третьего ключей выход первого

5

0

5

0

S

из которых соединен с первьп-i входом четвертого элемента ИЛИ, выход которого подключе к первому входу второго триггера, первый выход которого соединен с вторым входом второго ключа, выход третьего ключа подключен к первому входу п того элемента ИЛИ, выход которого соединен с вторым входом второго триггера, второй выход которого подключен к второму входу третьего ключа и первому входу четвертого ключа, выход которого вл етс первым выходом устройства , выход первого ключа через третий элемент задер аси соединен с вторым входом п того элемента ИЛИ и первым входом шестого элемента ИЛИ, выход которого подключен к первому третьего триггера, первьй вы- ход которого подключен к первому входу п того ключа, выход которого соединен с вторым входом третьего триггера, второй выход которого соединен с первым входом шестого ключа, вторым дополнительным информационным входом блока пам ти, третьим входом п того злемента liJIH и первым входом седьмого ключа, выход которого подключен к второму входу шестого элемента ИЛИ и второму входу четвертого элемента ИЛИ, выход второго компаратора соединен с вторыми входами п того и седьмог о ключей, выход генератора переменного напр жени подключен к вторым входам четвертого и шестого ключей, выход последнего из которых вл етс вторым выходом устройства.