SU1441079A1 - Power control system of i.c. engine - Google Patents
Power control system of i.c. engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1441079A1 SU1441079A1 SU874196320A SU4196320A SU1441079A1 SU 1441079 A1 SU1441079 A1 SU 1441079A1 SU 874196320 A SU874196320 A SU 874196320A SU 4196320 A SU4196320 A SU 4196320A SU 1441079 A1 SU1441079 A1 SU 1441079A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- counter
- output
- input
- engine
- converter
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к двига- телестроению и м,б, использовано дл регулировани мощности двигател отключением рабочих циклов. Цель изобретени - растирение функциональных возможностей системы. Датчики (Д) 1 и 2 частоты вращени и нагрузки двигател соединены соответственно со счетчиком 3 и преобразователем 4, выходы которых соединены с группами 9 и 10 запоминающего устр-ва (ЗУ) 5. Выходы ЗУ соединены.с информационным входом 11 таймера 6, выход которого подключен к электромагнитному приводу форсунки 8 через усилитель 7. В случае синхронной загрузки таймера последний выполн етс с входом 12 запуска , соединенным с выходом Д I, Код, запрограммированный в ЗУ, определ ет последовательность впрысков и пропусков впрысков топлива в зависимости от сигнала, поступающего с Д 2. Элементы этого кода принимают значени от нулевого до максимального . Нулевой код соответствует отклю- чению рабочего цикла двигател .2 з.п.- ф-лы, 7 ил. S S слThe invention relates to engine construction and m, b, used to regulate engine power by shutting off operating cycles. The purpose of the invention is to rub the functionality of the system. Sensors (D) 1 and 2 of the rotational speed and load of the engine are connected respectively to counter 3 and converter 4, the outputs of which are connected to groups 9 and 10 of the storage device (memory) 5. The outputs of the memory are connected to information input 11 of timer 6, output which is connected to the electromagnetic drive of the injector 8 through the amplifier 7. In the case of synchronous loading of the timer, the latter is performed with the start input 12 connected to the output D I, the code programmed in the memory determines the sequence of injections and omissions of fuel injections The spins from the signal from D 2. The elements of this code take values from zero to maximum. The zero code corresponds to the shutdown of the engine operating cycle .2 Cp.-f-ly, 7 Il. S s cl
Description
4ib 4;:4ib 4 ;:
--
ЧH
СОWITH
ф(f (
Изобретение относитс к двигателе- строению, в частности к устройствам дл управлени впрыском топлива, и может быть использовано дл регулировани мощности двигател отключением рабочих циклов.The invention relates to engine construction, in particular to devices for controlling fuel injection, and can be used to regulate engine power by switching off operating cycles.
Цель изобретени - расширение функциональных возможностей путем обеспечени изменени программ отключени рабочих циклов.The purpose of the invention is to enhance the functionality by allowing changes in work cycle shutdown programs.
На фиг.1 изображена структурна схема системы управлени мощностью две дл случа синхронной загрузки таймера; на фиг.2 - структурна схема системы дл случа асинхронной загрузки таймера; на фиг.З - пример выполнени таймера; на фиг.4 - последовательность импульсов XI начала отсчета; на фиг.З - состо ние Х2 сч-етчика, определ ющее адрес запоминающего устройства; на фиг.6 - последовательность импульсов ХЗ стабильной частоты, число которых характери10Fig. 1 shows a block diagram of a power control system two for the case of synchronous timer loading; 2 is a block diagram of a system for the case of asynchronous timer loading; FIG. 3 shows an example of a timer; figure 4 is a sequence of pulses XI origin; in FIG. 3, a state X2 of the counter that determines the address of the memory; figure 6 - the sequence of pulses of the XZ of a stable frequency, the number of which is characterized 10
счетчика 14, вл ющийс выходом таймера 6, соединен со входом разрешени работы генератора 15.counter 14, which is the output of timer 6, is connected to the enable input of the generator 15.
Система работает следующим образом .The system works as follows.
Датчик 1 информирует при каждом рабочем цикле опорный импульс XI, счетчик 3 подсчитьшает эти импульсы. Просчитав определенное количество им пульсов (например семь) счетчик пере ходит в исходное состо ние, равное нулю и продолжает счет. Датчик 2 фор мирует сигнал, пропорциональный нагрузке на двигатель. Этот сигнал и определ ет мощность, которую должен развить двигатель внутреннего сгорани . Датчик 2 может быть выполнен в виде потенциометра, движок которого св зан с дроссельной заслонкой. Си1- нал датчика 2 преобразуетс преобразователем 4, например, аналого-цифро вым, в код нагрузки. Кодовые сигналы с выходов счетчика 3 и преобразова15Sensor 1 informs at each operating cycle the reference pulse XI, and counter 3 calculates these pulses. Having calculated a certain number of pulses (for example, seven), the counter goes to the initial state, which is equal to zero and continues the counting. Sensor 2 generates a signal proportional to the load on the engine. This signal determines the power that the internal combustion engine must develop. Sensor 2 may be made in the form of a potentiometer, the slider of which is connected to the throttle valve. Sensor 1 is converted to converter code 4, for example, analog-to-digital, into a load code. Code signals from the outputs of counter 3 and transform15
2020
зует выбранный из запоминающего уст- 25 тел 4 поступают на первую и вторуюThe chosen one from the storage device is 25 bodies 4 are sent to the first and second
рой.ства код и соответствует длительности генерируемого таймером импульса Х4 (длительность впрыска); на фиг.7 - импульс Х4 на выходе таймера. Система содержит датчик 1 частоты вращени , датчик 2 нагрузки двигател , счетчик 3, преобразователь 4, запоминающее устройство 5, программируемый таймер 6, усилитель 7, форсунку 8, подсоединенную к топливной магистрали. Выход датчика 1 соединен со входом преобразовател 4. Выходы счетчика 3 соединены с первой группой адресных входов 9 устройства 5. Выходы преобразовател 4 соединены со второй группой адресных входов 10 запоминающего устройства 5. Выходы устройства 5 соединены с информационными входами 11 таймера 6. Выход таймера через усилитель 7 соединен с электромагнитным приводом форсунки 8. В случае синхронной загрузки таймера 6 последний выполн етс со входом 12 запуска (синхронизации приема информации по входам 11), соединенным с выходом датчика 1 (фиг.1). В случае, асинхронной загрузки таймера 6 запоминающее устройство 5 выполнено со входом 13 разрешени выборки, соединенным с выходом датчика 1 (фиг.2). Таймер состоит из вычитающего счетчика 14 и генератора 15. Выход генератора 15 соединен со.счетным входом 16 счетчика 14, выход переполнени a code and corresponds to the duration of the X4 pulse generated by the timer (injection duration); 7 - pulse X4 at the output of the timer. The system contains a rotational speed sensor 1, an engine load sensor 2, a counter 3, a converter 4, a memory 5, a programmable timer 6, an amplifier 7, an injector 8 connected to the fuel line. The output of sensor 1 is connected to the input of converter 4. The outputs of counter 3 are connected to the first group of address inputs 9 of device 5. The outputs of converter 4 are connected to the second group of address inputs 10 of memory 5. The outputs of device 5 are connected to information inputs 11 of timer 6. Timer output via the amplifier 7 is connected to the electromagnetic drive of the injector 8. In the case of synchronous loading of the timer 6, the latter is performed with the start input 12 (synchronization of the reception of information on the inputs 11) connected to the output of the sensor 1 (FIG. 1). In the case of asynchronous loading of the timer 6, the storage device 5 is configured with a sample enable input 13 connected to the output of the sensor 1 (FIG. 2). The timer consists of a subtracting counter 14 and a generator 15. The output of the generator 15 is connected to the counter input 16 of the counter 14, the overflow output
10ten
410792410792
счетчика 14, вл ющийс выходом таймера 6, соединен со входом разрешени работы генератора 15.counter 14, which is the output of timer 6, is connected to the enable input of the generator 15.
Система работает следующим образом .The system works as follows.
Датчик 1 информирует при каждом рабочем цикле опорный импульс XI, счетчик 3 подсчитьшает эти импульсы. Просчитав определенное количество импульсов (например семь) счетчик переходит в исходное состо ние, равное нулю и продолжает счет. Датчик 2 формирует сигнал, пропорциональный нагрузке на двигатель. Этот сигнал и определ ет мощность, которую должен развить двигатель внутреннего сгорани . Датчик 2 может быть выполнен в виде потенциометра, движок которого св зан с дроссельной заслонкой. Си1- нал датчика 2 преобразуетс преобразователем 4, например, аналого-цифровым , в код нагрузки. Кодовые сигналы с выходов счетчика 3 и преобразова15Sensor 1 informs at each operating cycle the reference pulse XI, and counter 3 calculates these pulses. Having calculated a certain number of pulses (for example, seven), the counter goes into the initial state, which is equal to zero and continues the counting. Sensor 2 generates a signal proportional to the load on the engine. This signal determines the power that the internal combustion engine must develop. Sensor 2 may be made in the form of a potentiometer, the slider of which is connected to the throttle valve. The sensor 's sensor 2 is converted by converter 4, for example, analog-to-digital, into a load code. Code signals from the outputs of counter 3 and transform15
2020
00
5five
00
5five
00
5five
группы входов 9 и 1 о запоминающего устройства 5 и определ ют адрес выборки . Сигнал выборки с выхода запоминающего устройства поступает на информационные входы 11 таймера 6 и определ ет длительность генерируемого последним импульса Х4 впрыска топлива . Начало импульса Х4 синхронизировано сигналом XI датчика 1. Конец сигнала Х4 определ етс сигналом на входах 11 таймера 6.input groups 9 and 1 of memory device 5 and determine the address of the sample. The sampling signal from the memory output goes to the information inputs 11 of timer 6 and determines the duration of the fuel injection pulse X4 generated by the latter. The beginning of the pulse X4 is synchronized by the signal XI of sensor 1. The end of the signal X4 is determined by the signal at the inputs 11 of timer 6.
Код, запрограммированный в запоминающем устройстве 5,определ ет последовательность впрысков и пропусков топлива в зависимости от нагрузочного режима двигател в соответствии с особенност ми конкретного двигател . Элементы этого кода, соответствующие конкретным адресам, принимают значени от нулевого до максимального (в зависимости от разр дности кода). Нулевой код соответствует нулевой длительности импульса Х4, т.е. пропуску впрыска топлива или, другими словами, отключению рабочего цикла две.The code programmed in memory 5 determines the sequence of injections and fuel admissions, depending on the engine load conditions, in accordance with the particular engine. The elements of this code, corresponding to specific addresses, take values from zero to maximum (depending on the code width). The zero code corresponds to zero pulse duration X4, i.e. skip fuel injection or, in other words, turn off the operating cycle two.
Если счетчик 14 вл етс счетчиком с асинхронной загрузкой, т.е. загрузка происходит в течение времени существовани сигнала на его входах 11, то синхронизаци загрузки .выбранного по заданному адресу из запоминающего устройства 5.элемента кода длительности импульса Х4 происходит сигналом XI, поступающим на кход 13 разрешени выборки устройства 5 (фиг.2). В течение импульса XI на выходах устройства 5 сигнал есть, затем сигнал снимаетс . Прин в код длительности (если он не нулевой), счетчик переходит в отличное от нул состо ние. При этом, на выходе переполнени счетчика по вл етс сигнал разрешени работы генератора 15, поступающий на вход последнего. Генератор 15 начинает формировать импульсы ХЗ с посто нной частотой следовани , каждый из которых производит уменьшение состо ни счетчика на единицу. Генерирование импульсов ХЗ продолжаетс до перехода счетчика 14 в состо ние нул , после чего на его выходе перелолнени снимаетс сигнал разрешени 20 нающим устройством с двум группами работы генератора 15.входов и программируемым таймером,If counter 14 is an asynchronous loading counter, i.e. loading occurs during the time of existence of the signal at its inputs 11, then the synchronization of loading selected at the specified address from the memory device 5.element of the X4 pulse length code occurs with the signal XI arriving at sampling resolution 13 of device 5 (Fig. 2). During the pulse XI, there is a signal at the outputs of the device 5, then the signal is removed. Upon receipt of a duration code (if it is not zero), the counter goes into a state other than zero. In this case, at the output of the overflow of the counter, a signal appears to enable the operation of the generator 15, which enters the input of the latter. Generator 15 begins to generate X3 pulses with a constant frequency, each of which reduces the counter state by one. The generation of HZ pulses continues until the counter 14 goes to the zero state, after which, at its output of overflow, the enable signal is received by a 20 sender device with two groups of operation of the generator 15.inputs and a programmable timer,
включенными между усилителем и св - . занными с ним счетчиком и преобразо вателем, причем перва группа входо 25- запоминающего устройства св зана с выходом счетчика, втора группа вхо дов - с выходом преобразовател , вы ход программируемого таймера св зан с входом усилител импульсов, а входincluded between the amplifier and ST. connected with it by a counter and a converter, the first group of input 25 memory devices is connected to the output of the counter, the second group of inputs is connected to the output of the converter, the output of the programmable timer is connected to the input of the pulse amplifier, and the input
В том случае, если счетчик 14 выполнен с синхронной загрузкой, то он содержит вход 12 разрешени загрузки (показано на фиг.З пунктиром), св занный с выходом датчика 1. В этом случае загрузка выборки из устройства 5 в счетчик 14, происходит по сигналу XI, поступающему на вход 12 разрешени загрузки счетчика 4. Даль-30 с выходом запоминающего устройства. ше работа таймера происходит аналогично . Сигнал таймера 6 усиливаетс усилителем 7 и подаетс на форсунку 8.In that case, if the counter 14 is made with synchronous loading, then it contains the download resolution input 12 (shown in dotted line in FIG. 3) associated with the output of sensor 1. In this case, the sample from the device 5 is loaded into the counter 14 by a signal XI, arriving at the input 12 of the download resolution counter 4. Dal-30 with the output of the storage device. The timer operation is similar. The signal of timer 6 is amplified by amplifier 7 and fed to nozzle 8.
Таким образом, система осуществл ет управление мощностью двигател , отключа большую или меньшую часть рабочих циклов в зависимости от сигнала датчика 2 нагрузки. При этом, обеспечиваетс выполнение любой требуемой программы отключени , многоуровневое обогащение послепропущен- ных циклов, зависимость длительности впрыска от нагрузки.Thus, the system controls the engine power by shutting down more or less of the duty cycles depending on the signal from the load sensor 2. At the same time, any required shutdown program is provided, multilevel enrichment of post-skipped cycles, dependence of injection duration on load.
2.Система поп.1, отличаю ща с тем, что, с целью повыше ни точности, программируемый тай35 мер выполнен с входом запуска, сое- диненньш с датчиком частоты вращени2. Pop. 1 system, which differs from the fact that, in order to increase accuracy, the programmable timer is executed with a start input, connected with a rotational speed sensor.
3.Система по п.1, о т л и ч а ю щ а с тем, что, с целью повыше3. The system according to claim 1, that tl and h and y with the fact that, with the aim of higher
40 ни точности, запоминающее устройство выполнено с входом разрешени выборки , св занным с датчиком частоты вращени .40 is not accurate, the memory device is configured with a sample enable input associated with a rotational speed sensor.
Формула изобретени Invention Formula
1, Система управлени мощностью двигател внутреннего сгорани с влрыском топлива, содержаща датчики частоты вращени и нагрузки двигател , усилитель импульсов, подаваемых на электромагнитную форсунку, счетчик , вход которого св зан с датчиком частоты вращени , преобразователь, вход которого св зан с датчиком нагрузки , а выходы счетчика и преобразовател св заны с усилителем импульсов , отличающа с тем, что, с целью расширени функциональ- ньк возможностей путем обеспечени изменени программ отключени рабочих циклов, система снабжена запомивключенными между усилителем и св - занными с ним счетчиком и преобразователем , причем перва группа входов запоминающего устройства св зана с выходом счетчика, втора группа входов - с выходом преобразовател , выход программируемого таймера св зан с входом усилител импульсов, а входс выходом запоминающего устройства. 1, the engine for controlling the power of the internal combustion engine with vlrym fuel, containing the rotational speed and engine load sensors, an amplifier of pulses supplied to the electromagnetic injector, a counter whose input is connected to a rotational speed sensor, a converter that is connected to a load sensor, and the outputs of the counter and converter are connected to a pulse amplifier, characterized in that, with the aim of expanding the functionality of the possibilities by ensuring the change of the work cycle shutdown programs, The memory is connected between the amplifier and its associated counter and converter, the first group of memory inputs associated with the output of the counter, the second group of inputs with the output of the converter, the output of the programmable timer, and the input of the memory.
с выходом запоминающего устройства. with the release of a storage device.
2.Система поп.1, отличающа с тем, что, с целью повышени точности, программируемый таймер выполнен с входом запуска, сое- диненньш с датчиком частоты вращени .2. Pop-up system 1, characterized in that, in order to improve accuracy, the programmable timer is made with a start input, connected with a rotational speed sensor.
3.Система по п.1, о т л и ч а ю- щ а с тем, что, с целью повышени точности, запоминающее устройство выполнено с входом разрешени выборки , св занным с датчиком частоты ращени .3. The system according to claim 1, so that, in order to improve accuracy, the storage device is configured with a sample enable input associated with a frequency monitor.
фиг. 2FIG. 2
фигзfih
Фаг.7Phage.7
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874196320A SU1441079A1 (en) | 1987-01-08 | 1987-01-08 | Power control system of i.c. engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874196320A SU1441079A1 (en) | 1987-01-08 | 1987-01-08 | Power control system of i.c. engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1441079A1 true SU1441079A1 (en) | 1988-11-30 |
Family
ID=21286260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874196320A SU1441079A1 (en) | 1987-01-08 | 1987-01-08 | Power control system of i.c. engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1441079A1 (en) |
-
1987
- 1987-01-08 SU SU874196320A patent/SU1441079A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1081363, кл. F 02 D 13/00, 1981. I * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4309759A (en) | Electronic engine control apparatus | |
US4280189A (en) | Input signal processor used in electronic engine control apparatus | |
US4128885A (en) | Digital circuitry for spark timing and exhaust gas recirculation control | |
US4122811A (en) | Digital closed loop fuel control system | |
US4266274A (en) | Microprocessor-based engine control systems | |
JP5163475B2 (en) | Signal processing device | |
US4099507A (en) | Method and system to control the duty cycle of a pulse voltage changing in frequency | |
SU1441079A1 (en) | Power control system of i.c. engine | |
US4862369A (en) | Electronically-controlled fuel injection system | |
US4180023A (en) | Electronically-controlled fuel injection system for internal combustion engine having odd numbers of cylinders | |
KR900700891A (en) | Speed / speed transmitter | |
SU1521893A1 (en) | System for controlling ic engine output | |
EP0158867A3 (en) | Arrangement for intermittent fuel injection | |
GB1537195A (en) | Apparatus for controlling a fuel injection plant | |
US4630582A (en) | Arrangement for rapidly adjusting an electromagnetic load associated with an internal combustion engine | |
SU467456A1 (en) | Pulse selector | |
JPS55137320A (en) | Engine controller | |
SU1706020A1 (en) | Generator of bipolar saw-tooth voltage | |
SU1200420A1 (en) | Analog-to-digital converter | |
SU1179523A1 (en) | Switching device | |
JPH0628670Y2 (en) | Piezoelectric pressure sensor output processing device | |
SU482754A1 (en) | Device for measuring the distribution functions | |
SU1205128A1 (en) | Device for programmed control of cyclic processes of electric power system | |
SU1610279A1 (en) | Digital recorder of recurrent signals | |
SU932347A1 (en) | Device for diesel internal combustion engine diagnostics |