SU1438971A1 - Heating and ventilating arrangement for vehicle body - Google Patents

Heating and ventilating arrangement for vehicle body Download PDF

Info

Publication number
SU1438971A1
SU1438971A1 SU874240657A SU4240657A SU1438971A1 SU 1438971 A1 SU1438971 A1 SU 1438971A1 SU 874240657 A SU874240657 A SU 874240657A SU 4240657 A SU4240657 A SU 4240657A SU 1438971 A1 SU1438971 A1 SU 1438971A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
valve
axis
heat exchanger
chamber
fan
Prior art date
Application number
SU874240657A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вадим Алексеевич Бояркин
Александр Владимирович Свиридов
Original Assignee
Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Волжское объединение по производству легковых автомобилей filed Critical Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Priority to SU874240657A priority Critical patent/SU1438971A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1438971A1 publication Critical patent/SU1438971A1/en

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к автомобилестроению , преимущественно к устройствам отоплени , вентил ции и кондиционировани  воздуха в салоне автомобил , и позвол ет повысить эффективность таких систем. Устройство содержит камеру 1 с установленным в ней вентил тором 2 и теплообменником 3, а также полую поворотную заслонку 4, направл ющую в одном из крайних положений 1 поток воздуха от вентил тора 2 к выходу 5, а в положении II - через теплообменник 3 тоже к выходу 5. Внутренн   полость заслонки . 4 в закрытом положении I через патрубок, выполненный в ее оси, и трубку сообщена с камерой 1 в нагне-. тательной зоне за вентил тором, а через другой патрубок, выполненный в другом конце оси, - с атмосферой. В открытом положении II внутренн   Полость заслонки сообщена.только с атмосферой. Така  конструкци  обеспечивает охлаждение заслонки при отключенном отопителе. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. ЛThe invention relates to the automotive industry, primarily to heating, ventilation and air conditioning devices in an automobile, and allows the efficiency of such systems to be increased. The device contains a chamber 1 with a fan 2 installed in it and a heat exchanger 3, as well as a hollow butterfly valve 4, which in one of the extreme positions 1 directs the air flow from fan 2 to outlet 5, and in position II through heat exchanger 3 too exit 5. The internal cavity of the valve. 4 in the closed position I through a nozzle, made in its axis, and the tube communicates with the chamber 1 in the inlet. behind the fan, and through the other pipe at the other end of the axis, with the atmosphere. In the open position II, the internal cavity of the valve communicates only with the atmosphere. Such a structure provides cooling of the valve when the heater is off. 3 hp f-ly, 4 ill. L

Description

. Папожвиие I. Papiohvii I

Ло о нение1Law 1

ПP

4four

СО 00CO 00

со with

Изобретение относитс  к автомоби- лестроеиию, преимущественно к системам отоплени , вентил ции и кондиционировани  воздуха в салоне автомо- бил .The invention relates to automobile construction, mainly to heating, ventilation and air conditioning systems in a passenger compartment.

Цель изобретени  - повьшение эффективности устройства.The purpose of the invention is to increase the efficiency of the device.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг.2 (клапан находитс  в положении Открыто); на фиг. 4 - то же, клапан находитс  в положении Закрыто.FIG. 1 shows the device, a general view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a section B-B in FIG. 2 (the valve is in the Open position); in fig. 4 - the same, the valve is in the Closed position.

Отопительно-вентил ционное устройство дл  салона транспортного средства содержит камеру 1 с установленными в ней вентил тором 2 и теплообменником 3., а также поворотную заслонку 4, направл щую в одном из своих крайних положений (положение I) поток воздуха от вентил тора 2 к выходу 5 камеры 1, мину  теплообменник 3, ив другом крайнем положении (положение II - через него.Поворотна  заслонка 4 выполнена полой,, причем полость 6 сообщаетс  с окружающей средой посредством подвод щего и отвод щего патрубков 7 и 8, смонтированных на заслонке 4 со- осно с осью С-С ее вращени . При этом подвод щий патрубок 7 подключен с помощью трубопровода 9 к области избыточного давлени  в камере 1, например к вентил тору 2. Патрубками 7 и 8 заслонка установлена в камере 1, при этом в соединении одного или обоих патрубков с камерой 1 образовано золотниковое устройство, которое открыто в одном из крайних положений заслонки 4, при котором поток возду- ха.минует теплообменник 3, и закрыто в другом крайнем положении, когда поток в.оздуха проходит через теплообменник 3. Внутренн   полость заслонки снабжена направл ющим аппара- том, выполненным в виде вертикальных ребер 10, развитых по объему полости заслонки 4.The heating and ventilation device for the vehicle compartment contains a chamber 1 with fan 2 and heat exchanger 3 installed in it, as well as a butterfly valve 4, which in one of its extreme positions (position I) directs air flow from fan 2 to outlet 5, chamber 1, mine heat exchanger 3, and in another extreme position (position II is through it. Rotary damper 4 is made hollow, with cavity 6 communicating with the environment through supply and exhaust nozzles 7 and 8 mounted on damper 4 with the basis axis C-C of its rotation. In this case, the inlet 7 is connected via pipe 9 to the overpressure area in chamber 1, for example, to fan 2. By pipes 7 and 8, a damper is installed in chamber 1, while in the connection of one or both A spool device is formed with chamber 1, which is open in one of the extreme positions of the valve 4, in which the air flow mines the heat exchanger 3, and is closed in another extreme position when the air flow passes through the heat exchanger 3. The internal cavity of the damper is provided with By the apparatus, made in the form of vertical ribs 10, developed by the volume of the cavity of the valve 4.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При .движении транспортного средст на воздух, поступающий в камеру 1 отопительно-вентил ционного устройства , нагнетаетс  центробежным вентил тором 2 в зону 11 камеры 1 и поступает в смесительную камеру 12 ..As the vehicle moves to the air entering the chamber 1 of the heating-ventilation device, it is injected by the centrifugal fan 2 into the zone 11 of the chamber 1 and enters the mixing chamber 12 ..

В положении I заслонки 4 воздух . проходит в смесительную камеру 12, теплообменник 3, т.е. отопи с In position I flap 4 air. passes into the mixing chamber 12, the heat exchanger 3, i.e. burn with

QQ

15 20 25 д . -. дс 15 20 25 d. -. ds

3535

5050

5555

тельно-вентил ционное устройство работает в режиме вентил ции.The ventilation unit is operating in ventilation mode.

В данном положении, когда теплообменник 3 закрыт заслонкой 4, воздух , проход щий в отверстие 13 трубопровода 9, наход щийс  в зоне повышенного давлени , создаваемого центробежным вентил тором 2, по трубопроводу 9 подаетс  через золотниковое устройство в положении Открыто во внутреннюю полость 6 заслонки 4, где равномерно распредел етс  по всей полости 6 с помощью направл ющего аппарата, выполненного в виде вертикальных ребер 10, отбирает часть тепла , проникающего через стенку заслонки 4 от отопител , и выходит через отвод щий патрубок В, сообщающийс  с наружным воздухом.In this position, when the heat exchanger 3 is closed by the flap 4, the air passing into the opening 13 of the pipe 9, which is in the zone of increased pressure created by the centrifugal fan 2, is fed through the pipeline 9 through the slide valve in the Open position to the internal cavity 6 of the valve 4 where it is evenly distributed throughout the cavity 6 by means of a guide vane made in the form of vertical ribs 10, takes away part of the heat penetrating through the wall of the flap 4 from the heater, and exits through the discharge pipe B, oobschayuschiys with the outside air.

В положении II заслонки 4, когда весь воздух идет через теплообменник 3, золотниковое устройство находитс  в положении Закрыто, т.е. сообщени  полости 6 заслонки 4 с наружным воздухом не происходит и, следовательно , нет выброса тепла вне салона . В этом случае заслонка выполн ет роль герметичной двойной перегородки с воздушной прослойкой, котора  также составл ет значительное сопротивление передаче тепла из смесительной камеры 12 в зону 11 нагнетани , предотвраща  тем самым нежела- тельную циркул цию тепла внутри отопител . В промежуточных положени х заслонки 4 (между положением I и положением И) происход т подогрев воздуха, проход щего через теплообменник 3, и регулировка температуры воздуха, выход щего из отопител , путем смешивани  гор чего и свежего воздуха в смесительной камере 12,In position II of the valve 4, when all the air passes through the heat exchanger 3, the spool device is in the closed position, i.e. communication of the cavity 6 of the flap 4 with the outside air does not occur and, therefore, there is no heat emission outside the cabin. In this case, the damper acts as a sealed double partition with an air gap, which also constitutes a significant resistance to heat transfer from the mixing chamber 12 to the injection zone 11, thereby preventing undesirable heat circulation inside the heater. At the intermediate positions of the valve 4 (between position I and position I), the air passing through the heat exchanger 3 is heated and the temperature of the air leaving the heater is regulated by mixing hot and fresh air in the mixing chamber 12,

Надежна  теплоизол ци  поворотной заслонки 4 особенно важна при наличии в системе отоплени  и вентил ции кондиционера, так как охлажденный воздух, проход  через блок отопител , не должен подогреватьс  и снижать тем самым эффективность работы системы .Reliable heat insulation of the rotary valve 4 is especially important when there is air conditioning in the heating system and ventilation, as the cooled air passing through the heater unit should not be heated and thereby reduce the efficiency of the system.

Claims (4)

1. Отопительно-вентил ционное устройство дл  салона транспортного средства, содержащее камеру с уста- новленньгми в ней вентил тором и посто нно включенным теплообменником1. A heating and ventilation device for a vehicle cabin containing a chamber with a fan installed in it and a heat exchanger permanently turned on. 1414 отопител ,- а также установленную наheater, - as well as installed on полуос х в опорах корпуса камеры поворотную заслонку, в одном из крайних положений которой входна  и выходна  зоны камеры соединены непо- . средственно, а в другом - через теплообменник , отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности устройства, заслонка и ее полу- оси выполнены полыми, внутренн   полость заслонки через ВЫХОДНУЮ полуось сообщена с атмосферой, а через входную полуось - с входной зоной камеры, по крайней мере в одной полу- оси установлен клапан, открытый в одsemi-axis x in the supports of the camera body a rotary valve, in one of the extreme positions of which the input and output zones of the camera are connected non-. In the other, through a heat exchanger, characterized in that, in order to increase the efficiency of the device, the valve and its half-axis are made hollow, the internal cavity of the valve through the OUTPUT semi-axis is connected to the atmosphere, and through the input semi-axis at least in one semi-axis a valve is open, open to one ном положении заслонки и закрыт1;.1й в другом.the damper and the closed position; 1; .1 in another. 2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что клапан выполнен в виде золотникового устройства поворотного типа.2. A device according to claim 1, characterized in that the valve is designed as a rotary slide valve device. 3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что внутренн   полость заслонки снабжена направл ю щим аппаратом.3. The device according to claim 1, characterized in that the internal cavity of the valve is provided with a guide vane. 4.Устройство по п. 1, о т л и- чающеес  тем, что направл ющий аппарат выполнен в виде вертикаль -ных ребер, развитых по объему полости заслонки.4. The device according to claim 1, which is based on the fact that the guiding apparatus is made in the form of vertical ribs developed by the volume of the cavity of the valve. // 5-65-6 Фиг.ЪFIG. Фм.гFm.g Л:5 .L: 5. (PuzM(Puzm
SU874240657A 1987-05-08 1987-05-08 Heating and ventilating arrangement for vehicle body SU1438971A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874240657A SU1438971A1 (en) 1987-05-08 1987-05-08 Heating and ventilating arrangement for vehicle body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874240657A SU1438971A1 (en) 1987-05-08 1987-05-08 Heating and ventilating arrangement for vehicle body

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1438971A1 true SU1438971A1 (en) 1988-11-23

Family

ID=21302556

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874240657A SU1438971A1 (en) 1987-05-08 1987-05-08 Heating and ventilating arrangement for vehicle body

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1438971A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Журнал МОТ (DE), № 17/85, с. III. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5269264A (en) Engine ventilation in an automotive vehicle
US4913347A (en) Air-conditioning system for an air-cooled motor vehicle
US4146176A (en) Exhaust gas heat system utilizing a heat pipe
US2215901A (en) Heating and ventilating means for vehicles
US2341549A (en) Heater
SU1438971A1 (en) Heating and ventilating arrangement for vehicle body
GB1361188A (en) Heating and ventilating apparatus
KR870007002A (en) Automotive Air Conditioning Equipment
KR870003888A (en) Air distribution system of automobile air conditioning system
GB1118369A (en) Ventilating and air conditioning system
GB1448430A (en) Auxiliary climate control system in a multi passenger vehicle
GB1249083A (en) Improvements in heating and ventilation systems of automotive vehicles
JPH09267622A (en) Air conditioner for vehicle
US3822690A (en) Space heater particularly for motor vehicles
IT8319682A1 (en) AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AN AIR-COOLED MOTOR VEHICLE
US3583630A (en) Heating and ventilating installation for motor vehicles
SU1724485A1 (en) Device for heating and ventilating transport facility saloon
JPS6220330Y2 (en)
SU634976A1 (en) Vehicle cab heating arrangement
GB1255611A (en) Improvements in or relating to vehicle passenger compartment air conditioning apparatus
GB1340365A (en) Air-conditioning apparatus for vehicles
GB521507A (en) Improvements in and relating to apparatus for heating or cooling air
US3442449A (en) Installation for heating and ventilating passenger spaces of motor vehicles
SU1452716A1 (en) Apparatus for heating and ventilating vehicle cabin
RU2081006C1 (en) Car interior heating system