SU1427042A1

SU1427042A1 - Экскаватор

Info

Publication number: SU1427042A1
Application number: SU864159509A
Authority: SU
Inventors: Владилен Иванович Баловнев; Леонид Андреевич Хмара; Василий Васильевич Мелашич
Original assignee: Днепропетровский инженерно-строительный институт; Московский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date: 1986-12-10
Filing date: 1986-12-10
Publication date: 1988-09-30

Abstract

Изобретение относитс к строительным машинам и предназначено дл расширени эксплуатационных возможностей машин в услови х многофункционального эффективного их использовани . Цель изобретени - расширение технологических возможностей экска- при использовании пневмоколес- ной ходовой части. Экскаватор включает силовую установку 2, опорно-поворотную платформу 1 и установленное на поворотной колонке (ПК) 4 рабочее оборудование. Рабочее оборудование включает шарни рно сочлененные стрелу 5, руко ть 6 и рабочий орган (РО) 7. На каждой ПК 4 установлены цилиндрические зубчатые колеса 11 с муфтами включени . На опорной поворотной платформе 1 установлены солнечные шестерни с индивидуальными реверсны- ми приводами вращени . Положение РО 7 в процессе выполнени соответствующих технологических операций регулируетс посредством гидроцилиндров 8,9,10. Поворот РО 7 в плане осуществл етс путем поворота ПК 4. При этом вращение от приводов передаетс на цилиндрические зубчатые колеса 11, смонтированные на ПК 4, Последние могут вращатьс синхронно в одном направлении и навстречу друг другу, когда РО 7 выполн ют совместно какую-либо операцию. Вьтолнены РО 7.с двухчелюстными захватами дл захвата и удержани осей пневмоколе сной хо- повой части. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. « // . 9 S S fO S 4 ю 4 Ю 1Q Фиг.г 4 И д д 5 7

Description

10

15

11 i27042

Изобретение относитс к строительным машинам и предназначено дл расширени эксплуатационных возможностей машин в услови х многофункционального эффективного их использовани .

Целью изобретени вл етс расши- . рение технологических возможностей экскаватора при использовании пневмо- колесной ходовой части.

На фиг, 1 показан экскаватор, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в работе; на фиг. 4 - то же, в процессе транспортировани ; на фиг. 5 - механизм привода поворотных колонок.

Экскаватор включает опорно-поворотную платформу 1, на которой расположены силова установка 2, кабина 3 управлени , поворотные колонки 4. К поворотным колонкам 4 шарнирно прикреплены стрела 5, руко ть 6, рабочий орган 7, которые привод тс в дви жение посредством соответствующих гидроцилиндров 8-10. На поворотных колонках 4 установлены цилиндрические зубчатые колеса 11, оснащенные муфтами 12 включени , а на опорной платформе .1 установлены две солнечные шестерни 13 с индивидуальными реверсивными приводами 14 вращени . При транспортировании экскаватор опираетс на две оси пневмоколесной ходовой части 15, которые устанавливаютс путем захвата их и удержани в

20

25

30

нительных рабочих органов 7 в плане осуществл етс путем поворота колонок 4. При этом вращение от индивидуальных реверсивных приводов 14 вр щени при помощи солнечных цилиндри ческих щестерен 13 передаетс на цилиндрические зубчатые колеса 11, смонтированные на поворотных колонках 4. Включанием соответствующих муфт 12 достигаетс передача крут щего момента на поворотные колонки

4по часовой стрелке или против часовой стрелки. При этом поворотные колонки 4 могут вращатьс синхронно в одном направлении и навстречу дру Другу, что очень важно, когда испол нительные рабочие органы 7 вьтолн ю совместно какую-либо операцию.

В качестве исполнительных рабочи органов 7 могут быть установлены двухчелюстной ковш, двухчелюстной захват, гидропружинный молот, шнековый бур и т.п. I

При транспортировании экскаватор с объекта на объект или в пределах строительной площадки при помощи двухчелюстньпс захватов и двухчелюст- ных ковщей исполнительных рабочих органов 7 осуществл етс схват осей пневмоколесной ходовой части 15 и установка их путем поворота стрел

5и руко тей 6 в требуемое положени Затем.один из исполнительных рабочих

требуемом поло сении посредством двух-35 органов 7 в виде двухчелюстного захвата схватываетс за раму ходовой части, платформу или кузов движущег с транспортного средства и в таком положении строительна машина транспортируетс в нужном направлении (фиг.4).

челюстных захватов исполнительных рабочих органов.

Экскаватор работает следующим образом .

Посредством опорно-поворотной платформы 1 экскаватор опираетс на грунтовое основание строительной площадки при предварительно выведенных за пределы опорного контура и опущенных ос х пневмоколесной ходовой час- ти 15. Затем в работу включаютс соответствующие исполнительные рабочие органы 7, которые могут выполн т индивидуальные операции или работать попарно в зависимости от технологии производства работ и специфики стро щегос объекта (фиг.З). В процессе выполнени соответствующих технологических операций пйложение рабочих органов 7 может корректироватьс путем поворота стрелы 5, руко тки 6 и самого органа 7 посредством соответствующих гидроцилиндров 8-10 управлени . Поворот испол

0

5

0

5

0

нительных рабочих органов 7 в плане осуществл етс путем поворота колонок 4. При этом вращение от индивидуальных реверсивных приводов 14 вращени при помощи солнечных цилиндрических щестерен 13 передаетс на цилиндрические зубчатые колеса 11, смонтированные на поворотных колонках 4. Включанием соответствующих муфт 12 достигаетс передача крут щего момента на поворотные колонки

4по часовой стрелке или против часовой стрелки. При этом поворотные колонки 4 могут вращатьс синхронно в одном направлении и навстречу друг Другу, что очень важно, когда исполнительные рабочие органы 7 вьтолн ют совместно какую-либо операцию.

В качестве исполнительных рабочих органов 7 могут быть установлены двухчелюстной ковш, двухчелюстной захват, гидропружинный молот, шнековый бур и т.п. I

При транспортировании экскаватора с объекта на объект или в пределах строительной площадки при помощи двухчелюстньпс захватов и двухчелюст- ных ковщей исполнительных рабочих органов 7 осуществл етс схват осей пневмоколесной ходовой части 15 и установка их путем поворота стрел

5и руко тей 6 в требуемое положение. Затем.один из исполнительных рабочих

органов 7 в виде двухчелюстного за

хвата схватываетс за раму ходовой части, платформу или кузов движущегос транспортного средства и в таком положении строительна машина транспортируетс в нужном направлении (фиг.4).

Claims

1. Экскаватор, включающий силовую установку, ходовую часть, опорно-поворотную платформу, установленную на ней кабину управлени , установленное на поворотной колонке рабочее оборудование с шарнирно сочлеченными стрелой , руко тью и рабочим органом, гидроцилиндры управлени элементами рабочего оборудовани , отличающийс тем, что, с целью расширени технологических возможностей при использовании пневмоколесной ходовой части, экскаватор снабжен до- цолнительными комплектами рабочего оборудовани с поворотными колонками.

размещенными на опорно-поворотной платформе симметрично относительно продольной и поперечной осей экскаватора , а кажда поворотна колонка выполнена с двум цилиндрическими зубчатыми колесами, имеющими муфты включени ,а опорно-поворотна платформа вьшолнена с двум солнечн1 1ми шестерн ми, установленными с воз

можностью взаимодействи с зубчатыми колесами и индивидуальными реверсивными приводами вращени .

2. Экскаватор по п.1, о т л и.- чающийс тем, что рабочие органы выполнены с двухчелюстными захватами дл захвата и удержани осей пневмоколесной ходовой части.

I I

Фиг.;

п

Фил, 3

13

/