SU1426665A1

SU1426665A1 - Способ охлаждени прокатных валков и проката

Info

Publication number: SU1426665A1
Application number: SU874091795A
Authority: SU
Inventors: Лев Дмитриевич Ломтев; Сергей Юрьевич Уразов; Евгений Николаевич Ларин; Анатолий Иванович Баканов; Вениамин Семенович Макаров; Александр Лукич Слюсаренко; Евгений Григорьевич Липовой
Priority date: 1987-07-10
Filing date: 1987-07-10
Publication date: 1988-09-30

Abstract

Изобретение относитс к прокатному производству, а именно к способам охпа дени валков при гор чей и холодной прокатке на широкополосных станках. Цель изобретени - повышение эффективности охлаждени и экономи охладител . Охлаждение рабочих валков в клети в процессе прокатки осуг ществл ют отраженными стру ми, фор- мируемьн 1И подачей охладит€1л непосредственно на прокатьшаемьпн металл под углом. В паузах ме щу прокаткой предлагаетс охлаждать валки под чей струй охладител на них со смещением встречных потоков относительно друг друга. Струи подают со с- ороны входа и выхода из очага деформации на обе стороны проката под углом к его поверхности и к оси прокатки. Угол наклона струй к поверхности проката устанавливают из услови 180 - - 2arctgB/S, где R - радиус валка; S - рассто ние от точки пересечени струи с поверхностью проката до вертикальной оси валка. Струи, подаваемые на верхнюю и нижнюю стороны проката , смещены одна относительно другой и противонаправлены относительно продольной оси валка. 2 ил. (О

Description

ГО

О5

о:

05

ел

: Изобретение относитс к прокатному производству и может быть исполь- збвано, например, при гор чей прокатке металла на широкополосных станах.

Цепь изобретени - повышение эф- Ф4КТИВНОСТИ охлаждени и экономи ох- л4дител .

I На фиг. 1 изображена схема подачи охладител во врем прокатки-, наJQ

ФИГ. 2 то же, в паузе мелзду прокат- кфй,

Прокатна клеть включает пару рабочих валков К В процессе прокатки с6 стороны входа и выхода полосы 2 J5 и валков 1 на нее сверху и снизу под у лом Y к полосе подают струи охлади- т(ш 3 и 4, которые, отража сь от по- В1грхности полосы 2, попадают на по-- BiJpxHocTb рабочего валка 1 , охлажда 20 еЬо. Также струи охладител 3 и 4 по- под углом к оси валка, в р рзультате чего из них создаютс ус- т|ойчивые охла;щагоп(ие потоки 5 и 6, сбывающие поверхности валков. Причем 25 суммарные охпа) дагог1ие потоки 5 и 6 направлены в противоположные стороны вдоль очага деформации на поверхности Е|алка, создава равномерное охлажде- йие валка.30

В паузах между прокаткой (прокатываемого металла в клети нет) струи, бхпаждаюгиие верхний рабочий валок, направл ютс между стру ми, охлаждающими нижний рабочий валок. ; При изменении диаметра рабочих вал- Ков угол подачи охладител мен етс . Йри увеличении диаметра валка струи охладител попадают на поверхность валка вместо полосы и подструживаии полосы не происходит, а уменьшение диаметра валка приводит к увеличению рассто ни S (смо фиг.. 1) от точки

35

40

Прокатка велась непрерывно в теудара струи до вертикальной оси, проход щей через центр валка, что умень- дс чение 2 ч. Начальна температура вал- шает интенсивность охлаждени поверх- ка была равна 70 С, температура ох- ности полосы келосредстве-нно передлаждающей змульсии 55 С. Охлаждение

входом- в очаг деформации.валЛов производилось с самого начала

5 0 5 0

5

0

ной оси, проход щей через центр валка,

подбираетс из услови свободного попадани струи на полосу, не задева валка.

Вывод формулы угла подачи струй охладител , поД которым они подаютс - к поверхности прокатываемой полосы, производитс из геометрических зависимостей .

Изобретение исключат возможности образовани застойной зоны охладител вдоль очага деформации за счет создани известными и дополнительными потоками охладител интенсивного отвода тепла от валков в период прокатки металла и в паузах между прокаткой, когда охладитель подаетс не;посредст- венно на валки. Так как при движении потока охладител вдоль очага деформации его скоростной напор падает, то дл поддержани первоначальной интен- . сивности охлаждени необходимо сохран ть первоначальную скорость охлаждающего потока, что достигаетс установкой в коллекторе р да сопел.

Опьп-ное опробывание способа проводилось на лабораторном стане.

Стан реверсивный дуо с диаметром валков 300 мм. Прокатывались заготовки из алюмини толгщ ной 40 мм.и дли-ной 370 мм до конечной толщины 6 мм и длины 3,8 м. Охлаждающие коллектора по два на каждый рабочий ват.ок были вьшолнены в виде трубы диаметром 20 мм с соплами с диаметром отверстий 3 мм и расположенными с шагом 40 мм. Угол подачи струй на полосу расчитывалс по формуле (1) и бьт установлен равным jf 65 при рассто нии S 100 мм (см. фиг. 1), угол ( равным 50

Прокатка велась непрерывно в тес чение 2 ч. Начальна температура вал- ка была равна 70 С, температура ох- лаждающей змульсии 55 С. Охлаждение

Дл эффективного подстухсивани поверхности полосы непосредственно перед входом в очаг деформации угол| подачи струй охладител должен измен тьс по формуле

180° ;- 2arotg |s град (1)

где R - радиус рабочего валка;

S - рассто 1-ше от точки встречи струи с полосой до вертикальпроцесса прокатки. В течение всего процесса прокатки периодически через каждые 20 мин термопарой замер лась температура сухой поверхности валка перед входом в очаг деформации. В течение всего процесса прокатки эта температура не повышалась кыше 85 С, что соответствует оптимальной температуре валка при прокатке черных и цветных металлов. При прокатке алюмини и его сплавов при этой тем5

пературе наблющаетс минимальное за- алюминивание валков.

Предлагаемый способ позвол ет увеличить срок службы валков на деист- вующих станах, а также повысить эффективность охлаждени за счет использовани прокатываемого металла в качестве отражател струй подаваемого охладител без применени дополни- тельных средств.

Claims

Формула изобретени

Способ охлаждени прокатных валков и проката, включающий подачу струй охладител во врем прокатки и пауз между прокаткой в направлении плоскости прокатки под углом к ней в сторону очага деформации, о т л и - чающийс тем, что, с целью повышени эффективности охлаждени

и экономии охладител , струи направл ют под углом к оси прокатки, а угол наклона струй к плоскости прокатки устанавливают согласно зависимости

)f 180° - 2arctg |,

где J - угол наклона струй к плоскости прокатки; R - радиус валка; S - рассто ние от точки пересечени струи с плоскостью прокатки до вертикальной оси валка,

при этом струи, подаваемые со стороны верхнего и нижнего прокатных валков, смещены одна относительно другой, а струи, подаваемые со стороны входа и выхода из очага деформации, противонаправлены относительно продольных осей валков.

ф1/е. ;

Фи5.2