SU1425382A1 - Устройство дл защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний - Google Patents

Устройство дл защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний Download PDF

Info

Publication number
SU1425382A1
SU1425382A1 SU864095563A SU4095563A SU1425382A1 SU 1425382 A1 SU1425382 A1 SU 1425382A1 SU 864095563 A SU864095563 A SU 864095563A SU 4095563 A SU4095563 A SU 4095563A SU 1425382 A1 SU1425382 A1 SU 1425382A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
torsional vibrations
auxiliary mechanisms
drive
gear
Prior art date
Application number
SU864095563A
Other languages
English (en)
Inventor
Борис Михайлович Тверсков
Original Assignee
Курганский машиностроительный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Курганский машиностроительный институт filed Critical Курганский машиностроительный институт
Priority to SU864095563A priority Critical patent/SU1425382A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1425382A1 publication Critical patent/SU1425382A1/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к демпферным устройствам, используемым в передачах транспортных средств. Цель - повышение надежности защиты привода от крутильных колебаний и обеспечение удобства обслутки- вани . Демпфер (Д) 1 выполнен в виде предохранительной муфты. Полумуфты 7, 8 через полый вал 6 св заны с шестерней 5 редуктора 4, а фрикционное звено 9 расположено между цолумуф- тами 7, 8 и св зано через торсионный вал 2 с валом 3. При возникновении крутильных колебаний Д 1 не только гасит их, но и прекращает передачу вращени  на редуктор 4. Установка Д 1 на конце вала 2 упрощает обслуживание . 1 ил. S СО

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, к демпферным устройствам, используемым, в частности , в пределах транспортных средств
Цель изобретени  повьтение надежности защиты и удобства обслуживани .
На чертеже показано устройство, разрез.
Устройство содержит демпфер 1, соединенней торсионным валом 2 с валом 3 привода, раздаточный редуктор 4 дл  вспомогательных механизмов, шестерн  5 которого жестко закреплена на полом валу 6, установленном концентрично торсианному валу 2. Демпфер 1 выполнен в виде предохранительной фрикционной муфты, одна из полумуфт 7 которой жестко закреплена на валу 6, а друга  полумуфта 8 подпружинена к ней. Размещенное между полумуфтами 7 и 8 фрикционное звено 9 закреплено на свободном конце торсионного вала 2.
Устройство работает следующим образом .
При отсутствии крутильных колебаний вращение от вала 3 привода через торсионный вал 2 и замкнутую муфту-демпфер 1 передаетс  на полый вал 6, следова-гельно, шестерню 5 редуктора. При возникновении значительных крутильных колебаний, по величине превышающих момент настрой0
5
0
5
0
5
ки предохранительной муфты, звено 9 совершает колебательно-вращательные движени  между полумуфтами 7 и 8, не передава  вращение на полый вал 6, следовательно,шестерню 5 редуктора .
Применение предлагаемого устройства позвол ет снизить колебани  передаваемого крут щего момента Ь .трансмиссии транспортных машин при пуске и глушении двигател , а также при неисправной системе питани  примерно в 2-3 раза.
формула изобретени 
Устройство дл  защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний, содержащее демпфер , соединенный посредством торсионного вала с валом привода, и редуктор дл  вспомогательных механизмов , шестерн  которого смонтирована на полом валу, установленном концентрично торсионному валу, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и удобства обслуживани , демпфер вьтолнен в виде фрикционной предохранительной муфты, одна из полумуфт которой закреплена жестко на полом валу, друга  подпружинена к ней, а фрикционное звено муфты закреплено на свободном конце торсионного вала.

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Устройство для защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний, содержащее демпфер, соединенный посредством торсионного вала с валом привода, и редуктор для вспомогательных механизмов, шестерня которого смонтирована на полом валу, установленном концентрично торсионному валу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и удобства обслуживания, демпфер выполнен в ваде фрикционной предохранительной муфты, одна из полумуфт которой закреплена жестко на полом валу, другая подпружинена к ней, а фрикционное звено муфты закреплено на свободном конце торсионного вала.
SU864095563A 1986-07-28 1986-07-28 Устройство дл защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний SU1425382A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864095563A SU1425382A1 (ru) 1986-07-28 1986-07-28 Устройство дл защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864095563A SU1425382A1 (ru) 1986-07-28 1986-07-28 Устройство дл защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1425382A1 true SU1425382A1 (ru) 1988-09-23

Family

ID=21248267

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864095563A SU1425382A1 (ru) 1986-07-28 1986-07-28 Устройство дл защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1425382A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012113171A1 (de) 2011-12-29 2013-07-04 Avl List Gmbh Zweimassensystem für eine Antriebseinrichtung

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 375421, кл. F 16 F 13/00, 1973. i *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012113171A1 (de) 2011-12-29 2013-07-04 Avl List Gmbh Zweimassensystem für eine Antriebseinrichtung
AT512380A1 (de) * 2011-12-29 2013-07-15 Avl List Gmbh Zweimassensystem für eine antriebseinrichtung
AT512380B1 (de) * 2011-12-29 2015-06-15 Avl List Gmbh Zweimassensystem für eine antriebseinrichtung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1090679A (en) Vibration damper for a torque converter lock-up clutch
FR2706550B1 (fr) Dispositif de transmission de couple.
US6294854B1 (en) Drive arrangement for a motor vehicle
ES2014064A6 (es) Instalacion para la amortiguacion de oscilaciones.
GB2229793A (en) Torque transmitting arrangement
EP0041708A3 (en) Apparatus for coupling shafts, apparatus for transmitting torque from one shaft to another, and an automotive power train
ES2002479A6 (es) Instalacion para compensar choques de giro en motores de combustion interna.
GB2235963A (en) Two-mass fly-wheel
BR8401451A (pt) Aparelho para transmitir energia de rotacao de um motor primario,que possui um primeiro eixo,a uma carga de torque acionada por um segundo eixo e aparelho para acoplar um motor primario a um trem de engrenagens cilindricas
US4925409A (en) Torsional damper for marine drive unit
US4405038A (en) Device for troque transmission between a drive shaft, e.g. an engine crankshaft, and an attachment unit such as a hydrodynamic retarder
SU1425382A1 (ru) Устройство дл защиты привода вспомогательных механизмов от крутильных колебаний
CA1221323A (en) Torsional vibration absorbing system for vehicle transmission
CN212028426U (zh) 车辆用减振器及车辆
PL184969B1 (pl) Sprzęgło zębate
WO2017200141A1 (ko) 토크 컨버터
GB2152188A (en) A power transmission mechanism with torque converter
US3304747A (en) Elastomer shock absorber for a drive system
EP0414295A1 (en) Transmission unit for motor vehicles
SU1134444A1 (ru) Привод вагонного генератора
EP0237124A2 (en) Combined engagement-disengagement device for two speed reduction gears with coaxial shafts
SU1075024A1 (ru) Упруга муфта
SU389313A1 (ru) Всесоюзная
GB2265437A (en) Twin mass flywheel
SU1161743A1 (ru) Коробка перемены передач