SU1423662A1 - Навесное сменное оборудование дл скреплени лежней - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к дорожностроительным машинам, в частности к навесному оборудованию дл  скреплени  лежней при строительстве и ремонте временных автомобильных дорог в многолесных районах,и направлено на повышение эффективности. Это достигаетс  тем, что в навесном оборудовании, имеющем продольную балку с опорами, П-образную раму-захват, соединенные с ней направл ющие, установленную на них каретку с запрессовочным штоком и приводным сверлом, применен захват, закрепленный на противоположной направл ющим стороне П-образной рамы-захвата. Также установлена монтируема  на самоходном шасси подвеска с приспособлени ми подъема и опускани  рамы-захвата и ее поворота в горизонтальной плоскости. Сверло со- осно закреплено на конце запрессовоч- ного щтока и имеет возможность отклонени  под углом к оси штока. П-образ- на  рама-захват может иметь качающийс  посредством гидроцилиндра рычаг с серповидным концевым захватом.Обеспечиваетс  скрепление лежней неограниченной длины. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. с $ (Л

Description

Изобретение относитс  к дорожностроительным машинам, в частности к навесному оборудованию дл  скреплени  лежней при строительстве и ре- монте временных автомобильных дорог в многолесных районах.

Цель изобретени  - повьппение эффективности .

На фиг,1 представлено навесное оборудование, смонтированное на самоходном шасси, общий вид; на фиг,2 то же, при выполнении работ, вид сверху; на фиг, 3 - разрез А-А на Фиг.1.

Навесное сменное оборудование дл  скреплени  лежней содержит самоходное шасси I, продольную балку с опорами 2,. П-образную раму-захват 3, направл ющие каретки 4, каретку 5, запрессовочный шток 6, сверло 7, гнд роцилиндр 8 перемещени  каретки,приспособлени  подъема и поворота 9 с гидроцилиндром подъема и опускани  1 и ее поворота 11, гидроцилиндр с ры- чагом 12 захвата.

Устройство работает следующим образом .

Самоходное шасси 1 с навесным сменным оборудованием дл  скреплени  лежней въезжает на колеепроводы, в которые уложены лежни (брус, бревно) П-образную раму-захват 3 гидроцилиндром поворота 11 устанавливают под пр мым углом к одному из колеепрово- дов (см.фиг.2), гидроцилиндрами подвески самоходного шасси 1 и гидроцилиндром приспособлени  подъема и опускани  10 П-образна  рама-захват прижимает лежни по вертикали, а гид- роцилиндром рычага с серповидным концевым захватом 12 лежни зажимаютс  по горизонтали.

Включаетс  гидропривод сверла 7, гидроцилиндр 8 подаетс  каретку 5 и сверло 7 в рабочую зону. Сверло 7 через сквозное отверстие в, раме-захвате 3 внедр етс  в древесину, и происходив сверление. По окончании сверлени  гидроцилиндром каретка 5 возвращаетс  в исходное положение, гидропривод сверла 7 выключаетс  и оно поднимаетс  через прорезь в зап- рессовочном штоке 6 (см.фиг.3), нагель вставл етс  в сквозное отверстие рамы-захвата 3, гидроцилиндр подает карртку 5 и с помощью запрессо

5

0 5

0 5 0

5

0

5

вочного штока 6 нагель запрессовываетс . Каретка 5 возвращаетс  в исходное положение, освобождаетс  рычаг с серповидным концевым захватом 12 и гидроцилиндром приспособлени  подъема 10 и поворота II сменное оборудование поднимаетс  и устанавливаетс  под пр мьп углом к другому колее- проводу, и последовательность циклов повтор етс .

Самоходное шасси передвигаетс  на рассто ние, прин тое технологией, между нагел ми, и происходит сверление и запрессовка. Дпина укладываемых лежней ограничена перевозочным средством при их вторичной прокладке, а сама длина колеепроводов, подлежащих нагепевке, неограиичена.

Такое выполнение оборудовани  обеспечивает скрепление лежней любой длины, уложенных в колеепроводы временных автомобильных дорог. При этом отпадает необходимость в выполнении промежуточных операций по сборке щитов ограниченной длины на специальном станке и их перевозке в зону строительства дороги.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1 . Навесное сменное оборудование дл  скреплени  лежней, преимущественно к самоходному шасси, включающее продольную балку с опорами, П-образную раму-захват, соединенные с ней направл ющие, установленную на направл ющих каретку с горизонтально расположенными запрессовочным штоком и приводным сверлом, отличающеес  тем, что, с целью повьш1е- ни  эффективности, оно снабжено захватом , закрепленным на противоположной направл ющим стороне П-образной рамы-захвата,и монтируемой на шасси подвеской с приспособлени ми под-ье- ма и опускани  рамы-захвата и ее по ворота в горизонтальной плоскости, а сверло соосно закреплено на конце запрессовочного штока и имеет возможность отклонени  под углом к оси штока.
2. 2. Оборудование по п,1, отличающеес  тем, что П-образна  рама-захват имеет качающийс  посредством гидроцилиидра рычаг с серповидным концевым захватом.

   //f2

   L

   / 7 rf

   фие.1

   СП C3

   u

   n П

   cpue.2

   фие. 5