SU142332A1 - Механизм убавлени отвалом бульдозера-путеукладчика - Google Patents

Description

Известно применение гидроцилиндров в механизмах подъема и опускани  отвала бульдозера. Машины с подобными механизмами выпускаютс  серийно. Однако существующие механизмы подъема и опускани  отвала бульдозера имеют с каждой стороны рамы по одному цили11Дру, что  вл етс  неэффективным при установке отвала бульдозера на длинной толкающей раме, так как не позвол ет получить ход режущей кромки более 2 м при большом напорном усилии.

Предложенный механизм управлени  отвалом бульдозера путеукладчика , в котором применены гидроцилиндры, установленные по обе стороны рамы т гача, отличаетс  от ранее известных тe, что на каждой стороне рамы установлено по два гидроцилиндра, соединенных последовательно с опорной качающейс  стойкой между ними. Это позвол ет получить ход режущей кромки отвала более 2 м. и развивать наибольшее усилие на отвале в случае, когда режуща  кромка отвала расположена близко от плоскости контакта ходовых звеньев с грунтом.

На чертеже изображена схема предложенного механизма.

Механизм состоит из гидроцилиндров / н 2, служащих дл  подъема и опускани  отвала 3, поворотной стойки 4, конечных выключателей 5 и .механизма 6 перекоса рычажного типа с гидроцилиндром 7. Крепление рабочего органа рамы отвала к раме т гача и к механизму перекоса осуществл етс  с помощью универсального шарнира 8. На раме т гача может быть также смонтирован гидравлический кран 9. Последовательность работы гндропилиндров 1 и 2 механизма управлени  отвалом обеспечиваетс  конечными вык.чючател ми 5. В крайних положени х поворотной стойки 4 они срабатывают, обеспечива  включение последовательно сначала гидроцилиндров 2, а затем гидроцмлиндров /.

Така  очередность в работе цилиндров обеспечивает создание наибольшихусилий (21000 кг), когда режуща  кромка отвала расположена близко, отшлоскости контакта ходовых звеньев с грунтом и наибольший ход рещщей кромки отвала равный 2,2 ж. При этом кромка отвала удалена бт оси поворота рамы отвала на 4,5 м.

Предложенный- . механизм значительно нрош:е примен емых на таких машинах и надежен в работе.

..Предмет изобретени 

Л еханизм управлени  отвалом бульдозера-путеукладчика, в котором применены гидроцилиндры, установленные по обе стороны рамы т гача, отличающийс  тем, что, с целью получени  хода режущей кромки отвала более двух метров и развити  наибольшего усили  на отвале, в случае когда режуща  кромка отвала расположена близко от плоскости контакта ходовых звеньев с грунтом, на каждой стороне рамы установлено по два гидроцилиндра, соединенных последовательно с опорной качающейс  стойкой между ними.

.(

liA. iД.

У

2v22v.7Zfe;: , , . .

Ff :;; .; , r-- W