SU1422313A1

SU1422313A1 - Электрическа машина с воздушным охлаждением

Info

Publication number: SU1422313A1
Application number: SU864164691A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Васильев; Борис Евтихьевич Травкин
Original assignee: Центральное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Крупных Электрических Машин
Priority date: 1986-12-19
Filing date: 1986-12-19
Publication date: 1988-09-07

Description

(21)4164691/24-07

(22)19.12.86

(46) 07.09.88. Вкш. 33

(71)Центральное проектно-конструк- торское и технологическое бюро крупных электрических машин

(72)В.Н.Васильев и В.Е.Травкин (53) 621.313.713 (088.8)

(56) Авторское свидет ьство СССР 767901, кл. Н 02 К 9/04, 1977.

Патент США 4442371, кл. Н 02 К 3/46, 1984.

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЛЩЕНИЕМ

(57) Изобретение относитс к электромашиностроению . Цель изобретени состоит в повышении эффективности охлаждени и унификации. Электрическа машина содержит корпус, в котором на аксиальных ребрах установлен статор с обмоткой с лобовыми част ми, и радиальные перегородки 6. Благодар тому, что в корпусе статора над лобовыми част ми установлены дополнительные перегородки 5, а радиальные перегородки выполнены подвижными, обеспечиваетс достижение поставленной цели. 1 э.п. ф-лы, 2 ил.

(/

Фиг.1

Изобретение относитс к электромашиностроению , в частности к электри- |ческим машинам с воздушным, охлажде- |нием, вход щим в серию, в которой осуществл етс унификацн конструкции , включа корпус статора.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности охлазвдени и унификаци ,

На фиг.1 показана предлагаема машина , продольный разрез (частично); 1на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1. I В корпусе 1 статора, содержащем |ребра 2, расположенные между стойками :3, отсто щими от наиболее длинного в р ду машин сердечника 4 на рассто - I НИИ, не менее длины пр молинейной части лобовых частей обмотки статора, :выполнена перегородка 5 в виде цилин- дра или многогранника, примыкающа к стойке 3 и внешней поверхности ребер 2, а радиальные перегородки 6 креп тс на шпильках 7 к стойке 3 и плотно примыкают к перегородке 5 и внешней поверхности лобовых частей на рассто нии пр молинейной части обмотки статора от сердечника в плоскости переднего диска центробежного вентил тора 8 или замен ющих его эле- ментов на роторе.

Дл повышени эффективности охлаждени перегородки 6 устанавливаютс наклонно, образу совместно с крайними пакетами сердечника статора канал сужающийс к периферии.

Установка перегородок 6 в плоскости переднего диска вентил тора на роторе на 11ассто нии вылета пр молинейной части обмотки повьппает эффек- тивность охлаждени машины, так как поток воздуха,, выход щий через каналы в пр молинейной части обмотки статора с большой скоростью, создает эффект эжекции воздуха из каналов в зоне отгиба лобовых частей обмотки. Наклонна установка перегородки усиливает этот эффект. Таким образом, воздух , охлаждающий .лобовые части, практически не попадает в каналы сердечников ротора и статора. Это снижает температуру обмотки в зоне сердечников на величину предварительного подогрева воздуха. .Кроме того, уменьшаетс гидравлическое сопротивление вентил ционной сети.

,

t o

5 0 5 30

с

Q .

0

55

Положительный эффект по унификации корпуса статора дл р да машин серии достигаетс за счет того, что радиальные перегородки 6 устанавливаютс на шпильках, длина которых измен етс в зависимости от длины сердечника статора.

Перегородки 6 .и 5 могут выполн тьс из частей, устанавливаемых между ребрами корпуса. Перегородки 6 предпочтительнее выполн ть из изол ционного материала, а перегородки 5 могут выполн тьс из стали и привариватьс к ребрам при изготовлении корпуса статора. По периметру элементов перегородок 6 могут выполн тьс уплотн ющие прокладки из эластичного материала .

Эффект от использовани изобретени заключаетс в улучшении охлаждени активных частей машин серии, экономии стального проката и унификации конструкции.

Claims

1.Электрическа машина с воздушным охлаждением, содержаща корпус статора, в котором сердечник закреплен на аксиальных ребрах между стойками корпуса, отсто щими от сердечника , обмотку статора и радиальные перегородки , примыкающие к наружной поверхности лобовых частей обмотки

и раздел ющие вход щий и выход щий из маЩины потоки воздуха, отличающа с тем, что, с целью повьш ени эффективности охлаждени и унификации, в корпусе статора над лобовыми част ми обмотки выполнены перегородки, примыкающие к стойке корпуса и внешней поверхности, аксиальных ребер, а радиальные перегородки выполнены подвижными в аксиальном направлении и установлены на рассто нии вылета пр молинейного участка лобовой части обмотки от сердечника в плоскости переднего диска вентил ционных элементов.

2.Машина по п.1, отличающа с тем, что подвижные перегородки установлены с наклоном относительно крайних пакетов сердечника статора с образованием канала, сужающегос к периферии.