SU1419776A1

SU1419776A1 - Устройство дл контрол плоскостности полосы при холодной прокатке

Info

Publication number: SU1419776A1
Application number: SU874198675A
Authority: SU
Inventors: Евгений Григорьевич Зиновьев; Леонид Борисович Петухов; Вячеслав Павлович Шерстобитов; Евгений Владимирович Редькин
Original assignee: Производственное объединение "Уралмаш"
Priority date: 1987-02-24
Filing date: 1987-02-24
Publication date: 1988-08-30

Abstract

Изобретение относитс к прокатному производству, точнее к устройствам дл контрол формы прокатываемой полосы путем измерени распределени нат жени по ее ширине, и может использоватьс в системах измерени и и автоматического регулировани плос- костности полос на станах холодной прокатки. Цель изобретени - упрощение конструкции и повьшение точности измерени распределени нат жени по ширине прокатываемой полосы. С этой целью кажда секци измерительного ролика выполнена с трем кольцеобразными внутренними выступами, крайние из которых вл ютс несущими элементами ролика и опираютс на дополнительные подшипники, установленные на общей оси, средний кольцевой выступ-деформируемый и взаимодействует с датчиком продольных нат жений полосы, причем с торцов роликов в крайних кольцевых выступах вьтолне- ны сквозные пазы, образующие криволинейные упругие балки арочного типа . 2 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л

Description

;о

05

Изобретение относитс к прокатному производству, а точнее к устройствам дл контрол формы прокатываемой полосы путем измерени распределени нат жени по ее ширине, и может быть использовано в системах измерени и автоматического регулировани плоскостности полос на стат нах холодной прокатки.

Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение точности измерени распределени нат жени по ширине прокатываемой полосы.

На фиг.1 изображено устройство ,.,. дл контрол плоскостности полосы при холодной прокатке и блок-схема обработки сигнала одного из измерительных роликов; на фиг.2 - кольцо с условным вырезом одной четверти детали; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1 (поперечный разрез измерительного ролика в положении максимального прогиба); на фиг.4 - то же (в положении минимального прогиба).

Устройство (фиг.1). содержит р д измерительных роликов I, распределенных по ширине прокатываемой полосы 2 Каждый измерительный ролик 1,выполненный в виде полого кольца, имеет кольцеообразные выступы 3 и 4 (фиг.1 и 2). Крайние кольцевые выступы 3 консольно насажены на подшипники 5, установленные на общей оси 6. С торца каждого крайнего выступа 3 выполнено два симметрично расположенных узких сквозных паза 7. Под средним кольцевым выступом 4 на оси установлен датчик 8 продольных нат жений полосы, а под консольными част ми крайних выступов 3 на оси 6 установлены датчики 9 измерени биени подшпипника 5. Кабели от датчиков 8 и 9 вывод тс через радиальные и общее осевое отверстие в оси 6 наружу. Датчики 8 и 9 могут быть основаны на любом известном принципе измерени линейных перемещений. Устройство снабжено датчиком 10 угла поворота, смонтированным у торца крайнего ролика 1. Блок-схема устройства состоит из усилителей 11-13, вход усилител 11 соединен с выходом датчика 8, а входы усилителей 12 - с выходами датчиков 9. Выход усилител 11 соединен с первым входом злемента 14 сравнени , выход которого соединен с первым входом блока 15 индикации. Выходы усилителей 12 соединены с

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

входами сумматору 16, выход которого соединен с вторым входом элемента

14сравнени . Выход датчика Ю угла поворота соединен через усилитель 13 С вторым входом блока 15 индикации.

Сквозные пазы 7, выполненные с торцов каждого выступа 3, образуют криволинейные упругие балки 17, например в виде круговой арки (фиг.З и 4). Соседние ролики 1 жестко св заны один с другим ст жными элементами 18, установленными в отверсти х 19, выполненных в крайних выступах 3.

Криволинейные упругие балки 17 в кольце 1 (фиг.2) в поперечном и продольном разрезах могут иметь переменные сечени , конфигураци которых выбираетс оптимальной с учетом требуемых чувствительности и радиальной жесткости балок. Расчет конструктивных размеров и упругих перемещений балок 17 производитс , по расчетным схемам арок.

Устройство работает следующим образом .

Холоднокатана полоса 2 вращает при своем движении измерительные ролики 1. Вертикальна составл юща усили нат жени полосы на ширине воздействует на измерительный ролик 1 (фиг.З) вызыва дважды за один оборот ролика деформацию упругих балок 17, на прот жении длины секторов, в которых выполнены узкие пазы 7. Упругое перемещение балок 17 измен ет / рассто ние между средним выступом 4 и датчиком 8, что вызывает по вление сигнала с датчика .8. Этот сигнал искажен шумом от биени подшипников 5, на которые опираетс измерительный ролик 1. Кроме того, начальный уровень сигнала датчика 8 может быть нестабильным по времени. Дл повьш1е- ни точности измерений путем исключени упом нутых шумов дополнительно снимают показани с датчиков 9, сигналы которых в злементе 14 сравнени вычитываютс из сигнала датчика 8. Дл повышени точности измерений путем корректировки начального уровн сигнала датчиков 8 и 9 дважды за один оборот ролика 1 в блоке

15индикации производитс отсчет нулевого сигнала при прохождении над датчиками 8 и 9 жестких балок, имеющих место на прот жении секторов, в которых нет пазов 7 (фиг.4), Моменты прохождени над датчиками 8 и 9

3141

секторов с упругими балками 17 и с жесткими балками фиксируютс датчиком 10 угла поворота ролика 1.

Применение предлагаемого устро йст- ва позвол ет повысить качество тонколистового проката путем повышени точности показаний датчиков.

Claims

Формула изобретени ю

1, Устройство дл контрол плоскостности полосы при холодной прокатке, содержащее измеритель распределени нат жени по прокатываемой полосы, выполненный в виде соединенных между собой радиально-упругих роликов, расположенных вдоль общей оси с возможностью их вращени и выполненных в виде полых колец, датчики продольных нат жений полосы, установленные на общей оси по одному внутри каждого радиально-упругого ролика, и блок индикации, отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции и повышени точности измерени распределени нат жени по ширине прокатываемой полосы, каждый радиально-упругий ролик снабжен дву-п м подшипниками и двум датчиками биени подшипников, причем выход каждого датчика продольных нат жений через усилитель соединен с одним из

6

входов элемента сравнени ,выходы, датчиков биени подшипников через усилители соединены с входами сумматора, выход которого соединен с другим входом элемента сравнени , выход элемента соединен с первым входом блока индикации , с вторым входом которого через усилитель соединен датчик угла поворота измерител распределени нат жени .
2.Устройство по п.1, о т л и ч а- ю щ е е с тем, что каждый радиально-упругий ролик выполнен с трем

кольцеобразными внутренними выступами , крайние из которых вл ютс несущими элементами ролика и установлены на подшипниках, смонтированных на общей оси, средний кольцевой выступ

выполнен деформируемым с возможностью взаимодействи с датчиком продольных нат жений полосы, причем с торцов роликов в крайних кольцевых выступах выполнены сквозные пазы, образующие

криволинейные упругие балки арочного типа.
3.Устройство по пп. 1 и 2, отличающее с тем, что крайние кольцеобразные выступы каждого

ролика установлены на подшипниках- консольно, а датчики измерени биени подшипников установлены под консольной частью выступов.

V35989

v ////

/

/

/9

18

фиг.З

Фиг. 2

g yg и побернуто)

Г7

/

фуг.А