SU1418578A1 - Грузоприемное устройство платформенных весов - Google Patents
Грузоприемное устройство платформенных весов Download PDFInfo
- Publication number
- SU1418578A1 SU1418578A1 SU827772359A SU7772359A SU1418578A1 SU 1418578 A1 SU1418578 A1 SU 1418578A1 SU 827772359 A SU827772359 A SU 827772359A SU 7772359 A SU7772359 A SU 7772359A SU 1418578 A1 SU1418578 A1 SU 1418578A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- levers
- elastic
- load
- platform
- links
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G1/00—Weighing apparatus involving the use of a counterweight or other counterbalancing mass
- G01G1/18—Balances involving the use of a pivoted beam, i.e. beam balances
- G01G1/24—Platform-type scales, i.e. having the pans carried above the beam
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Force In General (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
Изобрётегше относитс к элементам конструкции весоизмерительных устройств Цель изобретени - упрощение конструкции устройства при одновременном повышении надежности и сохранении оптимальной точности. Взвешиваемый груз укладьшаетс на грузоприемную площадку 11„ Динамическое воздействие груза гаситс за счет деформации звеньев 12 и потерь на трение при перемещении пальцев 14 в отверсти х резиновых втулок 13. Полезное усилие от груза передаетс на платформу 4, а с нее - на рычаги °2 и 3, которые поворачиваютс вокруг осей вращени . При перегрузке весов платформа 4 и рычаги 2 и 3.упираютс в ограничители 15-17 перемещени , предотвраща поломку весоизмерительного датчика 4 з.По ф-лы, 4 ил„ se (Л
Description
л
у./ /
00 СП
00
Изобретение относитс к области приборостро(41и , а име}иго к элементам конструктам весоизмеритель)ых устройство
Известны весы, содержащие высокочувствительные системы взвеишвани , сшюпринимающие узл.ы которых выполнены в виде параллелограммньгх носителей нагрузки, непосредственно при- нимаю1цих грузоприемную чашу (за вка ;ФРГ № 2518022, кп.. G 01 G 7/02, 1974) : Недостатком известного устройства вл етс то., что конструктивное выполнение силопринимакпцего узла по- звал ет использовать грузоприемную чашу предпочтительно круглой формы, :величина которой ограничена I Наибсхпее близким вл етс грузо- .|приемное устройство платформенных ве- |сов, содержащее корпус со стойками 1и установленными на них двум рычага- iMH, удерживаюи1ими промежуточную плат- |форму с установленной на четьфе амор- 1тизирую1цие элемента грузоприемной площа кой и соедин ющую рьгчаги траверсу , св зывающую оба рычага с ма- лоходовым весоизмерительным датчиком (за вка ФРГ № 23А4550, кл. 42f 1/24, 1972)«
1едостатком известного устройства вл етс невозможность плоского ис- попнени из-за различной установки рычагов, а также использование промежуточных рычагов, что приводит к ус- ложнению конструкции
Цель изобретени - упрощение конструкции устройства, при одновременном повышении надежности и сохранении оптимальной точности ,
Дт1Я достижени поставленной цели в грузоприемном устройстве платформеных весов, содержащем корпус со стойками и установленными на них двум рычагами, удерживаюшнми промежуточ- ную платформу с установленной на четре aмopтизиpyюшJ e элемента грузоприемной площадкой и соедин ющую рьгчаги траверсу, св зывающую оба рычага с
50
малоходовым весоизмерительным датчиком , каждый из рычагов св зан со стой- ками корпуса при помощи двух перекладин с закрепленными на них шарнирными звень ми и с промежуточной платформой при помощи шарнирных звеньев, при этом рычаги св заны между собой посредством снабженной упругими шарнирами траверсы, с которой через один из упругих шарниров соединен малохо
5 0 5 0
с
Q
5
0
дово11 песоиг мерит :л (1 датчик, а го- ризоиталыпче оси всех соедин ющих рьмаги шарниров лежат в одной горизонтальной плоскости параллельной основанию весов. При этом каждое шарнирное звено выполнено в виде отдельного неразъемного узла и состоит из двух параллельных штанг, жестко соединенных по кондам идентичными упругими ленточными шарнирами, расположенными строго вертикально и присоединенными к перекладине и рычагам.
Св зи каждого шарн1фного звена с траверсой и pbniaraNm выполнены регулируемыми с помощью винтов, причем посредством шарнирных звеньев имеетс возможность 1 егулировани передаточных отношений плеч рычагов, а с помощью перемещени перекладин - расположени рьтагов по отношению к про- межуточной- платформе и к корпусу, при этом углы наклона рычагов могут устанавливатьс ,при помощи ограничителей , винтов.
Траверса снабжена трем установленными в ее верхней части упругими ленточными шарнирами и одним расположенным снизу упругим, ленточным шарниром, при этом каждый упругий ленточный шарнир снабжен двум регулируемыми в вертикальном направлении винтовыми элементами, соедин ющими траверсы с одним из рычагов, кра траверсы с другим рычагом, а нижний упругий ленточный шарнир через винтовой элемент выполнен с возможностью соединени середины траверсы с малоходовым весоизмерительным датчиком, причем все упругие ленточные шарниры снабжены защитными гильзами.
Амортизирующие элементы грузоприемной площадки выполнены в виде установленных на кра х промежуточной платформы упругих звеньев, укрепленных на кра х промежуточной платформы резиновых втулках, в отверсти KOTQpbK пропущены пальцы, укрепленные в углах грузоприемной площадки.
На фиг, 1 изображено грузоподъемное устройство весов, продольный разрез; на фиг 2 - шарнирное звено подвески грузоприемного рычага; на фиг, 3 - шарнирное звено промежуточной платформы; на фиг, 4 - шарнирное звено соединени весоизмерительного датчика
Грузоприемное устройство платформенных весов имеет корпус 1, грузо3г
приемные рьмаги 2 и 3, св занные с промежуточной платформой 4, с траверсой 5 и с шарнирными звень ми 6. Шарнирные звень 7 соединены с внешними концаьп грузоприемных рычагов 2 и 3 с помощью упругих ленточных шарниров 7 в жест ко соединенных между собой двум параллельными друг другу штангами 7а, а середины грузоприем- ных рычагов 2 и 3 соединены с корпусом 1 через упругие ленточные шарниры 6Ь. Упругие ленточные шарниры 6Ь жестко соединены между собой двум параллельными друг другу штангами 6а Верхние штанги 6а укреплены к перекладинам 8 с помощью винтов 9, ввинченных в стойки корпуса 1. Углы наклона рычагов 2 и 3 ограничиваютс винтами 10о
Внутренние концы рычагов 2 и 3 св заны с траверсой 5 посредством трех верхних и одного нижнего упругого ленточного шарнира 5Ь, причем каждый упругий ленточный шар1Шр 5Ь снабжен двум ленточными элементами 5а и 5f, позвол ющими регулировать по высоте ось вращени упругих ленточных шарниров 5Ь. Зинтовые элементы 5а и 5f соедин ют середину траверсы 5 с одним из рычагов, например с рычагом 2, а кра траверсы 5е с рычагом 3 Нижний упругий ленточный шарнир 5Ь соединен с малоходовым весоизмерительным датчиком (не показан)о Все упругие ленточные шарниры 5Ь снабже- ны защитными гильзами 5е, навинченными на резьбы винтовьсх элементов 5а и На промежуточной платформе 4 установлена грузоприемна . площадка 1 , В углах грузоприемной площадки 11 установлены упругие звень 12. а на кра х промежуточной платформы 4 - резиновые втулки 13 с центральными отверсти ми , в которые введены укреп- ленные к грузоприемной площадке 11 в центре упругих звеньев 12 пальцы 14 Дп ограничени перемещени грузоприемных рычагов 2 и 3 и промежуточной платформы 4 на корпусе 1 установлены ограничители 15-17 перемещени .
Устройство работает следуклцим образом .
Дл подготовки весов к работе защитные гильзы 5е навинчиваютс на эле менты 5а, открыва упругие, ленточные опоры, .Взвешиваемьй груз укладывает-- с на грузоприемную площадку 11. Динамическое воздействие груза гаситс
g 5 0
5 о 0 5
5
784
за счет деформашш упругих звеньев 12 и потерь на трение при перемещенни пальцев 14 в отверсти х резиновых втулок 13, Полезное усилие от взвешиваемого груза с грузоприемной площадки 11 через упругие звень 12 передаетс на промежуточную платформу 4, а с нее через штанги 7а, упругие ленточные шарниры 7Ь на грузоприемные рьмаги 2 и 3, которые, поворачива сь вокруг осей вращени креп щих их к основанию корпуса 1 ленточных упругих шарниров 6Ь, передают усилие через ленточные упругие шарниры 5Ь траверсы 5f на ма-походовой весоизмерительный датчик
При перегрузке весов промежуточна платформа 4 и грузоприемные рычаги 2 и ,3 упираютс в ограничители 15-17 перемещени , предотвраща поломку весоизмерительного датчика.
Claims (3)
1. Грузоприемное устройство платформенных весов, содержащее корпус со стойками и установленными на них двум рычагами, удерживающими промежуточную платформу с установленной на четырех амортизирующих элементах грузоприемной площадкой, и соедин ющую рычаги траверсу, св зывающую оба рычага с малоходовым весоизмери-- тельным датчиком, отлич.ающе- е с тем, что, с целью упрощени конструкции устройства при одновре- . менном повьштепии надежности и сохранении оптимальной точности, каждый рычаг св зан со стойками корпуса при помощи двух перекладин с закрепленными на них шарнирными звень ми и с промежуточной платформой - при помощи шарнирных звеньев, при этом рычаги св заны между собой посредством снабженной упругими шарнирами траверсы , с которой через oofin из упругих шарниров соединен малоходовой весоизмерительный датчик, а горизонтальные оси всех соедин ющих рычаги шарниров лежат в одной горизонтальной плоскости,параллельной основанию весов
2. Устройство по п. 1,. о т л и- чающеес тем, что каждое шарнирное звено выполнено в ввде отдельного неразъемного узла и состоит из параллельных штанг, жестко соединенных по концам идентичными упругими ленточньгми шар1трами, асположенны№1 строго пертикально И присоединенными к перекладине и рычагам.
3. Устройство по п. 2, о т л и- ч.ающеес тем, что св зи каждого шарнирного звена с траверсой Н рычагами выполнены регулируемыми с помощью винтов, причем посредство парнирных звеньев возможно регулиро- вание передаточных отношений плеч рычагов, а с помощью перемещени перекладин - расположени рычагов по отнощению к промежуточной платформе и к корпусу, при этом углы наклона рычагов могут устанавливатьс при |помощи ограничителей - винтов. |- АО Устройство по По 1, отличающеес тем, что траверса снабжена трем установиeHiaiMH в ее верхней части упругими ленточными шарнирами и одним, расположенным снизу , упругим ленточным шарниром, при
этом каждый упругий ленточный шарнир снабжен двум регулируемыми в вертикальном направлении винтовыми элементами , соедин юшлми середину траверсы с одним из рычагов, а кра траверсы - с другим рычагом, а упругий ленточный шарнир, расположенный снизу , через винтовой элемент выполнен
с возможностью соединени середины
траверсы с малоходовым весоизмерительным датчиком, причем все упругие ленточные шарниры защищены гильзами.
5 о Устройство по п. 1, отличаю щ е е с тем, что амортизирующие элементы грузоприемной площадки выполнены в виде установленных на кра х промежуточной платформы упругих звеньев, укрепленных на кра х промежу .точной платформы резиновых втулках, в отверсти х которых пропущены пальцы , укрепленные в центре упругих звеньев в углах грузоприемной площадки .
Фиа.2
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD23076681A DD159020A3 (de) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Brueckenwaegeeinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1418578A1 true SU1418578A1 (ru) | 1988-08-23 |
Family
ID=5531547
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU827772359A SU1418578A1 (ru) | 1981-06-15 | 1982-04-06 | Грузоприемное устройство платформенных весов |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH656713A5 (ru) |
DD (1) | DD159020A3 (ru) |
DE (1) | DE3211125A1 (ru) |
HU (1) | HU183962B (ru) |
SU (1) | SU1418578A1 (ru) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3433829A1 (de) * | 1984-09-14 | 1986-03-27 | August Sauter Gmbh, 7470 Albstadt | Waage mit durch laststuetzen abgestuetztem lasttraeger |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2295407A1 (fr) * | 1974-10-23 | 1976-07-16 | Lutrana Sa | Mecanisme a leviers pour balance et bascule |
-
1981
- 1981-06-15 DD DD23076681A patent/DD159020A3/de unknown
-
1982
- 1982-03-26 DE DE19823211125 patent/DE3211125A1/de not_active Withdrawn
- 1982-04-06 SU SU827772359A patent/SU1418578A1/ru active
- 1982-04-19 CH CH235182A patent/CH656713A5/de not_active IP Right Cessation
- 1982-06-16 HU HU192482A patent/HU183962B/hu unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HU183962B (en) | 1984-06-28 |
DE3211125A1 (de) | 1982-12-30 |
DD159020A3 (de) | 1983-02-16 |
CH656713A5 (de) | 1986-07-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4655306A (en) | Mass-measuring and force-measuring device | |
SU1418578A1 (ru) | Грузоприемное устройство платформенных весов | |
CA1144195A (en) | Weigh block assembly | |
CN108837429B (zh) | 一种人体测量及训练用随动悬吊式低重力模拟装置 | |
US20200039786A1 (en) | Elevator pit ladder apparatus | |
CN210583549U (zh) | 一种手动升降式减震篮球架 | |
CN219655627U (zh) | 一种用于复原张衡地动仪的悬吊装置 | |
SU1616559A1 (ru) | Весовое устройство дл взвешивани животных в движении | |
SU1643948A1 (ru) | Весы дл взвешивани деталей типа шатуна | |
SU1242717A1 (ru) | Конвейерные весы | |
SU394671A1 (ru) | Весы для взвешивания большегрузных объектов | |
SU881533A1 (ru) | Весы квадрантные | |
CN211033054U (zh) | 一种无人机测绘传感器 | |
RU129225U1 (ru) | Конвейерные весы | |
SU1532819A1 (ru) | Весоизмерительное устройство | |
SU1182272A1 (ru) | Платформенные весы | |
SU1663450A1 (ru) | Весоизмерительное устройство | |
SU1247665A1 (ru) | Платформенные весы | |
DK173004B1 (da) | Enhed til vejning af last og anvendelse af sådan enhed | |
RU2699036C1 (ru) | Узел встройки тензодатчика и ударопрочные весы на его основе | |
SU711372A1 (ru) | Весоизмерительное устройство | |
RU93000842A (ru) | Электронные тензовесы | |
FI70747C (fi) | Elektronisk vaog | |
SU508681A1 (ru) | Грузоприемна опора платформенныхвесов | |
SU1602795A1 (ru) | Подвеска транспортного средства |