SU141844A1 - The method of contactless measurement of the length and speed of the moving in the rental stream - Google Patents
The method of contactless measurement of the length and speed of the moving in the rental streamInfo
- Publication number
- SU141844A1 SU141844A1 SU657618A SU657618A SU141844A1 SU 141844 A1 SU141844 A1 SU 141844A1 SU 657618 A SU657618 A SU 657618A SU 657618 A SU657618 A SU 657618A SU 141844 A1 SU141844 A1 SU 141844A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- moving
- speed
- length
- rental
- contactless measurement
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Description
Дл измерени длины и скорости движущегос в потоке проката известны: контактный способ, использующий контактные ролики, вращающиес благодар контакту с движущимс прокатом и выдающие на счетчики количество импульсов, пропорциональное длине проката, и электрооптический способ, использующий засвечивание определенного количества фотосопротивлений, пропорционально отклонению длины от заданной базы.For measuring the length and speed of moving in a rolling, the following are known: a contact method using contact rollers, rotating due to contact with a moving rental, and issuing to counters a number of pulses proportional to the length of the rental, and an electro-optical method using illuminating a certain number of photoresistances proportional to the length deviation from the specified base.
Недостатками контактного способа вл ютс мала точность и износ контактных элементов, а электрооптического - необходимоегь предварительной задачи базы и мала точность измерений.The disadvantages of the contact method are the low accuracy and wear of the contact elements, and the electro-optical method requires a preliminary base task and low measurement accuracy.
Предлагаетс способ бесконтактного измерени длины и скорости движущегос в потоке проката, исключающий указанные выще не достатки и позвол ющий повысить точность измерений.A method is proposed for contactless measurement of the length and speed of a rolling stock moving in a stream, which excludes the above mentioned deficiencies and permits an increase in the accuracy of measurements.
Сущность предлагаемого способа состоит в том, что, благодар применению магнитографического метода с обратной св зью, на движущемс прокате получаютс магнитные метки на всегда равных заданных рассто ни х друг от друга.The essence of the proposed method consists in the fact that, thanks to the application of the magnetographic method with feedback, magnetic plates are obtained at moving rental at equal equal distances from each other.
Осуществление предлагаемого способа достигаетс установкой двух магнитных головок, одна из которых вл етс источником одиночных электромагнитных импульсов, выдача которых через блок св зи разрещаетс расположенной за ней по ходу прокатки приемной головкой тогда, когда на нее поступает сигнал от нанесенной первой головкой магнитной метки на движущемс прокате.The implementation of the proposed method is achieved by installing two magnetic heads, one of which is a source of single electromagnetic pulses, the output of which through the communication unit is resolved by the receiving head located during its rolling when it receives a signal from the first magnetic mark applied to the moving car .
Таким образом, рассто ние двум магнитными метками не зависит ни от величины, ни от изменени скорости прокатки и определ етс только взаимным расположением головки-обметчика и головкиприемника .Thus, the distance by two magnetic marks does not depend on either the magnitude or the change in the rolling speed and is determined only by the relative position of the tilting head and the receiving head.
На черт€)йе, принципиальна схема предлагаемого способа измерени длины и скорости движущегос в потоке проката.In terms of the principle of the proposed method for measuring the length and speed of a moving vehicle.
Грловка-отметчЙк /fj / оловка-приемник 2 установлены бесконтактно с движущимс гррокат м. Головка-отметчик / выдает через блок 3 св зи электромагнитные | мпульсы на головку-приемник 2. Каждый сигнал, np4-i№Wi iaeMbffl голоЬкой-приемником, не только запускает схему головки-отметчика дл создани следующей метки, но и подаетс в счетный блок 4 схемы, подсчитывающий либо суммарное количество меток , пропорциональное длине измер емого проката, либо частоту следовани импульсов, пропорциональную его скорости.Marker / fj / receiver-receiver 2 are installed without contact with the moving panel m. The gauge-head / transmits through the 3-link unit electromagnetic | The pulses to the receiver-head 2. Each signal, np4-i№Wi iaeMbffl of the bare-receiver, not only triggers the head-marker circuit to create the next mark, but is also fed to the counting block 4 of the circuit, counting either the total number of marks proportional to the length of the rental rate, or pulse frequency, proportional to its speed.
Таким образом, цена измерений длины проката равна рассто нию между ос ми головок, а скорость движени проката обратно пропорциональна времени между двум соседними метками на движущемс прокате.Thus, the cost of measuring the length of a rental is equal to the distance between the axes of the heads, and the speed of movement of the rental is inversely proportional to the time between two adjacent marks on the moving rental.
Предмет изобретени Subject invention
Способ бесконтактного измерени длины и скорости движущегос в потоке проката, отличающийс тем, что, с целью повышени точности измерени , применен магнитографический метод с обратной св зью, позвол ющий получить магнитные лгетки на всегда равных заданных рассто ни х друг от друга при любой величине и любом изменении скорости движущегос проката.A method of contactless measurement of the length and speed of a rolling stock moving in a stream, characterized in that, in order to improve the measurement accuracy, a magnetic feedback method is used, which allows to obtain magnetic waves at always equal specified distances from each other at any value and any change the speed of rolling stock.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU657618A SU141844A1 (en) | 1960-03-07 | 1960-03-07 | The method of contactless measurement of the length and speed of the moving in the rental stream |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU657618A SU141844A1 (en) | 1960-03-07 | 1960-03-07 | The method of contactless measurement of the length and speed of the moving in the rental stream |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU141844A1 true SU141844A1 (en) | 1960-11-30 |
Family
ID=48297763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU657618A SU141844A1 (en) | 1960-03-07 | 1960-03-07 | The method of contactless measurement of the length and speed of the moving in the rental stream |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU141844A1 (en) |
-
1960
- 1960-03-07 SU SU657618A patent/SU141844A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES375760A1 (en) | Track working apparatus with laser beam reference | |
GB1370165A (en) | Process and apparatus for controlling vehicles moving in succ ession along a track | |
FR2370286A1 (en) | SPEED MEASUREMENT SYSTEM | |
SU141844A1 (en) | The method of contactless measurement of the length and speed of the moving in the rental stream | |
GB2009409A (en) | Measuring and recording surface profile | |
US3436656A (en) | Speed-measuring means with position-detector,error-eliminating means | |
JPS52150059A (en) | Length measuring apparatus | |
CH504993A (en) | Method and device for measuring the distance traveled by a guided-path vehicle, in particular by rail | |
FR2286384A1 (en) | SYSTEM FOR MEASURING THE ACCURACY OF A SOURCE OF RHYTHM SIGNALS | |
JPS53117467A (en) | Laser distance measuring apparatus | |
DE3783137D1 (en) | CONTROL DEVICE FOR CONVEYORS. | |
SU471413A1 (en) | Method for monitoring and controlling continuous straightening of a three-point smoothing system | |
RU1772291C (en) | Rail track position controlling device | |
GB1088237A (en) | A rail surface indicating device | |
SU813127A1 (en) | Device for measuring length of moving articles | |
SU780022A1 (en) | Device for monitoring motor vehicle motion | |
JPS52148177A (en) | Velocity measurement | |
LU79563A1 (en) | DEVICE FOR MEASURING STRAIGHTNESS DEFECTS OF A TRACK, ESPECIALLY OF RAILWAYS | |
JPS5327459A (en) | Measuring system for change-over time of trolley line | |
SU1019226A1 (en) | Moving strip length measuring device | |
SU491822A1 (en) | Device for measuring the deformation across the width of a moving magnetic tape | |
SCHULZ | Further development of a method for measuring velocity and length by laser technology[Final Report] | |
SU60487A1 (en) | The method of measuring the distance | |
GB1125155A (en) | Improved method and apparatus for measuring the length of a section of advancing material | |
JPS523456A (en) | Abrasion measuring instrument of pantagraph rubbing plate |