SU101153A1 - Device for measuring terrain height - Google Patents
Device for measuring terrain heightInfo
- Publication number
- SU101153A1 SU101153A1 SU450339A SU450339A SU101153A1 SU 101153 A1 SU101153 A1 SU 101153A1 SU 450339 A SU450339 A SU 450339A SU 450339 A SU450339 A SU 450339A SU 101153 A1 SU101153 A1 SU 101153A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contact
- counter
- drum
- crew
- terrain
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Description
Известны устройства дл измерени высоты местности, содержащие подвешенный на движущемс экннаже ма тник и снабженные дл периодической фиксации угла наклона последнего контактным приспособлением в виде вращающегос от ходового колеса экипажа барабана глобоидальной формы, на поверхности которого расположен контактный выступ, замыкающий электрическую день в начале каждого оборота и при соприкосновении выступа с контактом на конце ма тника.There are known devices for measuring the height of a terrain, which contain a pilot mounted on a moving screen and are equipped to periodically fix the inclination angle of the latter with a contact device in the form of a globoidal drum rotating from the driving wheel, on the surface of which there is a contact ledge that closes the electrical day at the beginning of each turn and in contact with the protrusion contact at the end of the tandem.
Отличие онисываемого устройства дл измерени высот местности заключаетс в том, что, с целью непосредственного отсчета превыплений местности но показани м счетчика , привод счетчика осуществлен в виде оси, вращаемой со скоростью , нронорциональной скорости движени экипажа, и двойной электромагнитной муфты, нереключаемой контактным приспособлением так, что при первом замыкании электрической цени она соедин ет счетчик с осью и вращает его механизм в одну сторону, а при втором замыкании - в обратную сторону, чтобы механизм счетчика новорачивалс за каждый оборот барабана на величину, пропорциональную нревышению.The difference between an on-line device for measuring terrain heights is that, for the purpose of directly counting the elevations on the meter but the meter readings, the meter is driven in the form of an axis, rotated at speed, the normal speed of the crew, and a double electromagnetic clutch that is not switched by the contact device, that at the first closing of the electric value, it connects the counter with the axis and rotates its mechanism in one direction, and at the second closure - in the opposite direction, so that the mechanism of the counter at vorachivals for each revolution of the drum by an amount proportional nrevysheniyu.
Устройство нозвол сг автомат} зировать нивелировочные работы.The device should automatically automate leveling work.
На фиг. 1 изображено схематнчески коптактпсе устройство; на фиг. 2 -- нрннципиальна схема устройства; на фиг. 3 - принципиальна схема устройства но видоизменетппо; на фиг. 4 - примерное конструктивное оформление устpoiicTBa .FIG. 1 is a schematic representation of a device; in fig. 2 - practical design of the device; in fig. 3 is a schematic diagram of the device but is modified; in fig. 4 is an exemplary structural design of the instrumentalTBa.
На поверхности барабана 1 имеетс контактньн выстун 2 (контактна крива ). При вращении барабана контактньн выстун 2 замыкаетс с TOHKOii металлической нроволочкой 3, укрепленно на конце ма тника 4. Контакт 3 при отклонении ма тиика перемен етс вдоль образующей барабана.On the surface of the drum 1 there is a contact bridge 2 (contact curve). When the drum rotates, the contact bridge 2 closes with the TOHKOii metal nolovochka 3, fastened at the end of the rod 4. Contact 3 with math deviation changes along the generator of the drum.
На барабане имеетс контакт 5, замыкающийс с неподвижным контактом 6 при определенном угле поворота барабана.On the drum there is a contact 5 which is closed with a fixed contact 6 at a certain angle of rotation of the drum.
Контактный выстун 2 (контактна крива ) вьшолнен так, чтобы удовлетвор лось соотношениеContact vystun 2 (contact curve) is executed so that the ratio is satisfied
К, sin «, K, sin ",
где:Where:
YI -- угол новорота барабана от момента замыкани контакта 5 с контактом 6 до зa H: н ;aни контактного выстуна 2 с контактом ма т1ип а 3;YI is the angle of novorot of the drum from the moment of contact closure of contact 5 with contact 6 to Za H: n; and contact contact 2 with contact of type 3;
Тз - угол поворота барабана от МО -ме i (та зам ы ка ии j-coi та ктного выступа 2 с контактом 3 до момента замыкани контакта 6 с контактом 5;Tz - the angle of rotation of the drum from MO-me i (that lock and j-coi of the protrusion 2 with contact 3 until the closure of contact 6 with contact 5;
л - угол отклонени ма ты1н а; -./(i - коэффициент нроиордиоиальности .l - angle of deviation; -./(i is the coefficient of hc.
Барабан / получает пращснне от колеса 7 экипажа.Drum / gets porshnsnne from the wheel 7 crew.
При нрагцснии барабана коптактиое устройство посылает сигналы в реле 5, вкл1Очаюп1,ее соответствующий э;(сктромагнит 9 и 10 иитегрпрующе муфты и блокирующее его до постуиле1п-1 очеред1Ю1Чз спгиа.та. Электромагниты 9 и 10 15раи1,аютс5( от колеса в противоположиых направлеии х. Якорь 11 иитегрирующей муфты ирит. гиваетс к вк;поче1И-юму сигналом электромагпиту и поворачиваетс с инм иа угол, проиорциона.тьный пути, который проходит экинаж до момента ностунленн от контактного устройства очередного снгнала. Этот сигнал переключает электромагниты с помощью реле.When the drum drum is copied, the device sends signals to the relay 5, on 1 Ochayup1, its corresponding e; An anchor 11 and a degreasing coupling irit is turned to the VC; by a signal with a signal to an electromagnet and turned from an angle, the direction of the path that the equipment passes until it is pinned from the next contact device. This signal switches the electromagnet s using a relay.
В результате корь муфты ирит нетс к противоположному электромагниту и поверпетс с ним в обратном направлении иа угол, пропорциональный нуттг, до по влени следующего сигнала, и т. д.As a result, the ryite muffler bark is opposed to the opposite electromagnet and will be rotated with it in the opposite direction and an angle proportional to the nutt, until the next signal appears, etc.
Так как длительность сигналов задана контактиым выступом и одии оборот барабана выбран пропорциональным участку пути Д 5, то за один оборот барабана корь муфты повернетс тш величину, равиую /Ci {Si - 82 Д sinci), где: Si - участок пути, на котором барабаи поворачиваетс иа угол ть Sa - участок пути, иа котором барабан поворачиваетс иа угол ;..Since the duration of the signals is given by the contacting protrusion and the turn of the drum is selected proportional to the section of the path D 5, then for one revolution of the drum, the measles of the coupling rotates the magnitude, ravia / Ci {Si - 82 D sinci), where: Si The angle Sa is rotated - the section of the track, and the drum turns the angle; ..
Ki - коэффициент пропорииопальиости .Ki is the ratio of proporiopale.
Якорь муфты прит гиваетс FIOочередио к одному или другому электромагниту, в результате чего на пути он окажетс повериутым на угол пропорциопальной величины превьииени и, таким образом, счетчик 12, св занный с корем, будет учитывать величииу иревг.шени The anchor of the coupling is attracted by the FIO sequence to one or another electromagnet, as a result of which it will turn out to be verified at an angle proportional to the magnitude of the transition and, thus, the counter 12 connected to the bark will take into account the magnitude of the wheel.
,Ssir,a.i f{,i{S,t, Ssir, a.i f {, i {S, t
В устройстве по видоизменению (фиг. 3) определеиие превыгиеиий производитс су.ммироваиием импульсов .In the device according to the modification (Fig. 3), the determination of the excess is made by the measurement of the pulses.
Число ими}льсов при этом проиорциоиальио Д S sina. Дл обеспечеии высокой точности работы схемы необходимо измереиие sina выиолиить с точностью по крайпей мере не меньщей 0,001 радиана, что обеспечиваетс выработкой большого числа импульсов иа ма ,том участке пути экипажа.The number of them} ls while this proiorzioialio D S sina. To ensure high accuracy of the circuit, it is necessary to measure sinaiolith with an accuracy of at least 0.001 radians, which is ensured by the development of a large number of pulses in the crew track.
Так, например, при предельных углах профил +20° необходимо выработать 300-400 импзльсов на 1 м пути. Следовательио, при скорости экипажа пор дка 30 км/час требуетс учитывать импульсы, следующие с частотой 2500 ими/сек. Поскольку разрешающа сиособиость электромагиитиых счетчиков ие превышает 20-30 имп/сек., то в устройстве примен етс электроииый триггериый редуктор, состо щий из 7-8 чеек, позвол ющих делить число импульсов, постуиающих на вход, в 2,, раза, где - число триггериых чеек.So, for example, at the limiting profile angles of + 20 °, it is necessary to generate 300-400 impuls per 1 m path. Consequently, at a crew speed of 30 km / h, it is necessary to take into account the pulses that follow with a frequency of 2500 them / sec. Since the resolution of the electromagitic counters does not exceed 20-30 pulses / sec., The device uses an electronic triggers reducer consisting of 7-8 cells, allowing to divide the number of pulses posed at the input, 2 times, where - number of triggered cells.
Импульсы иа вход триггерного редуктора 13 подаютс от генератора импульсов 14, вырабатывающего импульсы с частотой, пропорциоиальиой скорости движеии экипажа .The pulses and the input of the trigger gear 13 are supplied from the pulse generator 14, which produces pulses with a frequency proportional to the speed of the crew.
Управление импульсами ироизводитс с помощью реле 15, работающего от сигналов, поступающих от описаигюго выще коитактного устройства.The control of pulses is produced by a relay 15, operating from signals from descriptors above the co-tact device.
На участке пути Д Si триггерное устройство иолучает число импзльсов , пропорциональное Д S sina.On the section of the path D Si trigger device and the number of impuls is proportional to D S sina.
Превышение А /г на участке иути л S б}/детExcess A / g in the area iuti l S b} / det
/г AS- ,/ g AS-,
где Д - коэффициент пропорциоиальиости . Превышение Я на пути S движе п- экипажа:where D is the proportionality coefficient. Excess I on the way S move n-crew:
тп:TP:
Я S А /г К S Л;.I S A / g K S L ;.
ОоOoh
Таким образом, величина иревышеии учитываетс счетчиком 12, св занным с электромагнитным механизмов 16, работаюитим от триггерного редуктора /5.Thus, the magnitude of irevysheia is taken into account by the counter 12, connected with the electromagnetic mechanisms 16, working from the trigger gearbox / 5.
Предмет изобретени Subject invention
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU450339A SU101153A1 (en) | 1951-07-19 | 1951-07-19 | Device for measuring terrain height |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU450339A SU101153A1 (en) | 1951-07-19 | 1951-07-19 | Device for measuring terrain height |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762431796A Addition SU620014A2 (en) | 1976-12-20 | 1976-12-20 | Time selector |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU101153A1 true SU101153A1 (en) | 1954-11-30 |
Family
ID=48375044
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU450339A SU101153A1 (en) | 1951-07-19 | 1951-07-19 | Device for measuring terrain height |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU101153A1 (en) |
-
1951
- 1951-07-19 SU SU450339A patent/SU101153A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB827654A (en) | Highway traffic control system | |
SU101153A1 (en) | Device for measuring terrain height | |
US2329370A (en) | Rate-exhibiting device for integrating meters | |
US2560289A (en) | Pulsed distance measuring instrument | |
BR8201973A (en) | EVALUATION CIRCUIT FOR A DIGITAL ROTATION TRANSMITTER | |
US3610895A (en) | Timer | |
JPS548548A (en) | Operation checking system in power generating type telemeters | |
DE701991C (en) | Rangefinder working according to the echo method | |
SU141844A1 (en) | The method of contactless measurement of the length and speed of the moving in the rental stream | |
US1094439A (en) | Means for measuring the rate of movement of a mechanism averaged over any predetermined period of time. | |
SU905653A1 (en) | Device for determinaton of moving vehicle weighing starting moment | |
US3334303A (en) | Delayed pulse generating system | |
SU970225A1 (en) | Device for measuring thread movement parameters | |
DE2201702C3 (en) | Arrangement for measuring the flow velocity of a fluid in a pipeline | |
SU808936A1 (en) | Device for automatic measuring speed and direction of rotation | |
SU752413A1 (en) | Device for registering the working of vehicles | |
SU830474A1 (en) | Phase shift-to-code converter | |
SU552632A1 (en) | Vehicle control device | |
GB1070415A (en) | Electric integrating computer | |
SU649013A1 (en) | Device for determining vehicle motion velocity | |
SU1318846A1 (en) | Meter of liquid viscosity | |
SU945650A1 (en) | Device for measuring object angular displacement | |
SU813485A2 (en) | Device for registering turbo-unit rotor run-down time | |
SU756415A1 (en) | Device for checking dimensions | |
GB965308A (en) | Improvements in or relating to aircraft instruments |