SU1414727A1 - Arrangement for storing and transporting unitrack vehicles - Google Patents

Arrangement for storing and transporting unitrack vehicles Download PDF

Info

Publication number
SU1414727A1
SU1414727A1 SU864111925A SU4111925A SU1414727A1 SU 1414727 A1 SU1414727 A1 SU 1414727A1 SU 864111925 A SU864111925 A SU 864111925A SU 4111925 A SU4111925 A SU 4111925A SU 1414727 A1 SU1414727 A1 SU 1414727A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hooks
frame
vehicles
transported
seatpost
Prior art date
Application number
SU864111925A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Алексеевич Рудич
Original Assignee
Ульяновский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ульяновский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения filed Critical Ульяновский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения
Priority to SU864111925A priority Critical patent/SU1414727A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1414727A1 publication Critical patent/SU1414727A1/en

Links

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к промьпллен- ному транспорту, а именно к многооборотной таре дл  .хранени  и перевозки двухколесных транспортных средств, в частности мопедов , велосипедов. Цель изобретени  - расширение области использовани  за счет возможности креплени  транспортных средств различных типов и увеличени  коэффициента использовани  объема. Устройство выполнено в виде отдельных сект,и. Секци  состоит из стоек, жестко соединенных св з ми 2 и 3. Кажда  стойка снабжена основанием 4 и боковой опорой 5. На стойках шарнирно закреплены новоротные рамки 6 и 7. На рамке 6 установлены иодру- левыс крюки 10 и крюки с полузакрытым зевом 11. на рамке 7 установлены штыри 12 к подседельным отверсти м рам. Крюки 10 расположены на разных уровн х . Сама рамка имеет фиксированные положени : верхнее, при котором используютс  крюки 10, и нижнее, при котором используютс  крюки 11. На св з х 3 жестко установлены крюки, аналогичные крюкам 1 I. Параллельно расположению крюков 11 жестко закреплена опорна  дл  колес птаига 14. Крепление транспортируемых средств осу|цествл ют следующим образом: а) транспортируемое средство навешивают за руль на крюки 10 и подседельным отверстием надевают на штырь 12; б) транспортируемое средство подножками навеп|ивают на крюки II и колесом опирают на П1тангу 14. В обоих случа х размещение осунхествл ют поочередно на разных уровн х, что обеспечивает более плотную загрузку транспорти- )уемых средств. I з. п. ф-лы. 4 ил. S ел 4 IsS The invention relates to industrial transport, namely to reusable containers for storing and transporting two-wheeled vehicles, in particular mopeds, bicycles. The purpose of the invention is to expand the field of use due to the possibility of fastening vehicles of various types and increasing the volume utilization rate. The device is made as separate sects, and. The section consists of poles rigidly connected by links 2 and 3. Each rack is equipped with a base 4 and a side support 5. New frames 6 and 7 are hinged on the racks. On the frame 6 there are mounted hooks 10 and hooks with a semi-closed gap 11. Frame 7 has pins 12 for the seatpost holes. Hooks 10 are located at different levels. The frame itself has fixed positions: the upper one, in which the hooks 10 are used, and the lower one, in which the hooks 11 are used. On the ties x 3, hooks similar to hooks 1 I are rigidly fixed. The transported means are used as follows: a) the transported means is hung behind the steering wheel on the hooks 10 and put on the pin 12 with the seatpost; b) the vehicle being transported, by means of the steps, is picked up on hooks II and the wheel is supported on P1 bar 14. In both cases, the accommodation is arranged alternately at different levels, which ensures a more dense load of the transport means. I h. apt. 4 il. S ate 4 IsS

Description

I Изобретение относитс  к промышленному пранспорту, а именно к многооборотной -паре дл  хранени  и перевозки двухко- 4есных транспортных средств, в частности фопедов, велосипедов.5I The invention relates to industrial transport, in particular to a multi-turn-a-pair for storing and transporting two-wheeled vehicles, in particular fetoped, bicycles.

, Цель изобретени  - расширение об- Ласти использовани  за счет возможности сренлени  транспортных средств различных ипов и увеличени  коэффициента использо- Цни  объема., The purpose of the invention is the expansion of the use due to the possibility of shedding vehicles of various types and an increase in the volume utilization factor.

I На фиг. 1 представлено устройство |(секци ), обший вид; на фиг. 2 - то же, ид сбоку; на фиг. 3 - крепление транспортных средств, навешиваемых за руль; на фиг. 4 - крепление транспортныхI FIG. 1 shows the device | (section), a general view; in fig. 2 - the same, going to the side; in fig. 3 - fastening of vehicles mounted on the steering wheel; in fig. 4 - fastening transport

рредств, навешиваемых за подножки.15Equipment hung on the steps.15

II

I Устройство выполнено в виде отдельных |секций. Кажда  секци  содержит раму, I состо  тую из стоек 1, жестко соединеп- |ных св з ми 2 и 3. Дл  креплени  секции B транспортном средстве кажда  стойка 20 Снабжена основанием 4 и боковой опорой 5. На стойках 1 шарнирно закреплены верх- н   6 и нижн   7 поворотные рамки. Поворотна  рамка 6 имеет два фикси- рованных положени ; крайнее верхнее, в ко- 25 тором она удерживаетс  упором-ограничителем 8, и крайнее нижнее, ограниченное упором 9. На этой рамке установлены элементы фиксации транспортируемого средства , выполненные в виде подрулевых крюков 10 и крюков И дл  подножек транс- ЗО портируемого средства. Крюки 10 на рамке 6 расположены на разных уровн х и их рабочее положение определ етс  верхним фик- сированным положением рамки 6. Нижнее фиксированное положение рамки 6 соответствует рабочему положению крюков 11. На 35 поворотной рамке 7 установлены элементы фиксации, выполненные в виде штырей 12, соответствующих по диаметру подседельному отверстию рамы. На св з х 3 жестко установлены крюки 13, конструкци  которых така  же, как и крюков 11. Нараллель- но расположению крюков 11 и 13 жестко установлена продольна  опора 14 дл  колес транспортируемого средства.I The device is made as separate sections. Each section contains a frame, I consisting of racks 1, rigidly connected links 2 and 3. For securing section B of the vehicle each column 20 Equipped with a base 4 and a side support 5. On the racks 1 the upper 6 are hinged. and bottom 7 swivel frames. The swivel frame 6 has two fixed positions; the topmost one, in which it is held by the stop-limiter 8, and the bottommost one, limited by the stop 9. This frame contains fixation elements of the transported means, made in the form of steering-wheel hooks 10 and hooks AND for the steps of the transported-PORT means. The hooks 10 on the frame 6 are located at different levels and their working position is determined by the upper fixed position of the frame 6. The lower fixed position of the frame 6 corresponds to the working position of the hooks 11. On the 35 rotating frame 7, the fixing elements are made in the form of pins 12, corresponding to the diameter of the seatpost frame. Hooks 13 are rigidly mounted on the connections x 3, the structures of which are the same as hooks 11. Allocating the hooks 11 and 13 in parallel to the arrangement are rigidly installed longitudinal supports 14 for the wheels of the conveyed means.

Устройство работает следующим образом. Крепление двухколесного транспортного 45 средства на предлагаемом устройстве возможно как с использованием рул  и рамы, так и с использованием подножек транс40The device works as follows. The fastening of a two-wheeled vehicle 45 on the proposed device is possible both with the use of the handlebars and the frame, and with the use of trans 40 steps

0 О 5 0 o 5

5 five

00

портируемого средства. Предварительно секцию устройства креп т на транспортном средстве при помощи основани  4 и боковых опор 5.ported funds. The pre-section of the device is attached to the vehicle with the base 4 and side supports 5.

Дл  креплени  транспортируемого средства с использованием рул  и рамы необходимо поворотную рамку 6 закрепить стопором 8 в верхнем крайнем положении . На крюки 10 навешивают за руль транспортируемое средство и затем штырь 12 вcтaBv  ют в подседельное отверстие рамы.To fasten the transported means using the handlebars and the frame, it is necessary to pivot the frame 6 with the stopper 8 in the upper extreme position. The hooks 10 hang the transported vehicle behind the wheel, and then the pin 12 in a-stBv is put into the seat hole of the frame.

Крепление транспортируемого средства с использованием его подножек осуществл етс  следующим образом. Поворотную рамку 6 опускают в нижнее крайнее положение до упора 9. Затем поочередно на крюки 11 и 13 навешивают подножками транспортируемое средство, которое при этом в одном случае передним колесом , а в другом - задним, опираетс  па продольную опору 14.The fastening of the transported means using its steps is carried out as follows. The pivoting frame 6 is lowered to the lower extreme position until it stops 9. Then, alternately, hooks 11 and 13 hang the transportable means with the steps, which in one case the front wheel and the rear wheel in the other, is supported by the longitudinal support 14.

Claims (2)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  хранени , и транспортировани  двухколесных транспортных средств, содержащее раму, смонтированные на ней элементы дл  фиксации транспортных средств в виде подрулевых крюков, штырей дл  подседельного отверсти  рамы транспортного средства и продольных опор дл  колес, отличающеес  тем, что, с целью расширени  области использовани  путем обеспечени  возможности креплени  транспортных средств различных типов и увеличени  коэффициента использовани  объема , оно снабжено элементами дл  фиксации подножек транспортных средств, выполненными в виде крюков, верхними и нижними рамками, смонтированными на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и упорами-ограничител ми верх- пего и нижнего положений верхней рамки, причем на послбдней закреплен подрулевой крюк, элементы дл  фиксации подножек смонтированы на верхней рамке и на раме, а на нижней рамке установлены штыри дл  подседельного отверсти  рамы транспортного средства.A device for storing and transporting two-wheeled vehicles, comprising a frame, mounted elements thereon for fixing vehicles in the form of steering-wheel hooks, pins for the seatpost of the vehicle frame and longitudinal supports for the wheels, characterized in that in order to expand the field of use by providing the possibility of mounting vehicles of various types and increasing the volume utilization factor; it is equipped with elements for fixing the steps of the transport media TV, made in the form of hooks, the upper and lower frames mounted on the frame can be rotated in the vertical plane, and the limit stops of the upper and lower positions of the upper frame, the stalk hook is fixed to the post, the elements for fixing the steps are mounted on the upper the frame and frame, and the bottom frame has pins for the seatpost of the vehicle frame. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что верхн   рамка снабжена дополнительными подрулевыми крюками, расположенными на разных уровн х.2. A device according to claim 1, characterized in that the top frame is provided with additional steering-wheel hooks located at different levels. WW 2t2t //// ГГ l / IГYY l / IG ЗЕZe ЗЕZe //// // юYu // аг. ag
SU864111925A 1986-06-18 1986-06-18 Arrangement for storing and transporting unitrack vehicles SU1414727A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864111925A SU1414727A1 (en) 1986-06-18 1986-06-18 Arrangement for storing and transporting unitrack vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864111925A SU1414727A1 (en) 1986-06-18 1986-06-18 Arrangement for storing and transporting unitrack vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1414727A1 true SU1414727A1 (en) 1988-08-07

Family

ID=21254447

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864111925A SU1414727A1 (en) 1986-06-18 1986-06-18 Arrangement for storing and transporting unitrack vehicles

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1414727A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 880818, кл. В 60 Р 3/06, 1978. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4392572A (en) Bicycle storage rack
US3204839A (en) Automobile bicycle carrier
US2556532A (en) Store service carriage
KR101652647B1 (en) Multipurpose Carriers for a Vehicle
US7959047B2 (en) Fork crown supported bicycle carrier
US4452384A (en) Foldable bicycle support device
US4033459A (en) Modular bicycle rack
WO2002079003A1 (en) Vehicle hitch mounted bicycle carrier
US4662548A (en) Pannier and mounting arrangement for cycles
CA2433184C (en) Bag carrying bicycle rack
SU1414727A1 (en) Arrangement for storing and transporting unitrack vehicles
US6695185B2 (en) Vehicle equipment rack
US3876123A (en) Bicycle carrier for automobile
US3260429A (en) Automobile bicycle carrier
US3994400A (en) Bicycle display rack
CN215018928U (en) Vehicle-mounted ECMO host machine transfer frame
US4548419A (en) Motorcycle sidecar
WO1994002338A1 (en) Carrier frame for being suspended on a cycle or ski rack
SU1119907A1 (en) Container for bicycle luggage rack
SU1414700A1 (en) Frame for securing vehicle suspension
CN213616654U (en) Motorcycle accessory storage rack
SU954278A1 (en) Apparatus for securing motor-scooter
SU1761629A1 (en) Bicycle case
SU1640007A1 (en) Luggare carrier of bicycle
CN215937023U (en) Novel cradle convenient to fold and store