SU1411482A1

SU1411482A1 - Устройство дл определени пнистости эксплуатационного сло торф ных залежей

Info

Publication number: SU1411482A1
Application number: SU864087809A
Authority: SU
Inventors: Николай Владимирович Кузнецов; Владимир Зиновьевич Левин; Евгений Сергеевич Сорокин; Валентин Николаевич Кирсанов
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт торфяной промышленности; Производственное Объединение По Добыче Торфа "Владимирторф"
Priority date: 1986-07-09
Filing date: 1986-07-09
Publication date: 1988-07-23

Abstract

Изобретение относитс к исследованию почвогрунтов и может быть использовано в торф ной промьшшенности. Цель - повышение достоверности оценки пнистости путем снижени вли ни на работу механизма фиксации продольного профил поверхности и проскальзывани дискового ножа. Устр-во включает механизм фиксации древесньк остатков , выполненный в виде дискового ножа (ДН) 1, ось которого закреплена на т гах 3 транспортного средства 4. С последним шарнирно св зана вертикальна рама (ВР) 6, установленна на опорном катке 5. При встрече с древесным включением на него наезжает ДН 1, при этом каток 5 продолжает перекатыватьс по поверхности залежи. Ось ДН 1 поднимаетс вверх и через т гу 11 включает установленный на ВР 6 датчик 10 фиксации древесных включений. Ось ДН 1 расположена между элементами ВР 6 и соединена гибкой св зью с датчиком замера рассто ни , пройденного ДН 1 в контакте с древесными включени ми. Датчик замера рассто ни установлен на оси опорного катка 5. 3 ил., с S сл с

Description

00

1C

Изобретение относитс к исследованию почвогрунтов и может быть использовано в торф ной промышленности дл оценки пнистости эксплуатационного с сло торф ной залежи.

Цель изобретени - повышение достоверности оценки пнистости путем сн жени влини на работу механизма фиксации продольного профил поверх- ю ности и проскальзывани дискового ножа.

На фиг.1 изображено устройсво, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - сечение А-А на 15 фиг.2, опорный каток.

Устройство дл определени пнистости эксплуатационого сло торф ных залежей включает механизм фиксации древесных остатков, выполненный в ви-20 де дискового ножа 1, ось 2 которого закреплена на т гах 3 задней навески транспортного средства 4, и опорного катка 5. Устройство снабжено вертикальной рамой 6, шарнирно св занной 25 с транспортным средством 4 и состо щей по крайней мере из двух элементов 7 и 8. Рама 6 установлена на катке 5 и соединена с ним неподвижной осью 9. На вертикальной раме 6 уста- ЗО новлен датчик 10 фиксации рассто ни , пройденного дисковым ножом В контак- те с древесными включени ми, св зан- ный т гой 11 с осью 2 дискового ножа 1, На неподвижной оси 9 катка 5 зак- jj реплен датчик 12 дл замера общего рассто ни , пройденного дисковым ножом . Каток 5 снабжен элементом 13, выполненным, например, в виде зубчатого диска. Сигналы обоих датчиков Q регистрируютс - счетчиками, наход щие мис в кабине транспортного средства (не показано).

Устройство работает следующим образом .Д5

На исследуемом участке торф ной залежи транспортное средство 4, оборудованное устройством дл оценки засоренности торф ной залежи, с помощью гидросистемы опускает т ги 3 с-. задней навески в нижнее положение, при этом ось 2 с пассивным дисковым ножом 1 заглубл етс в торф ную залежь , одновременно опускаетс на нее и каток 5, св занный прицепной рамой 6 с транспортным средством 4. Заглубление дискового ножа 1 в залежь прекращаетс , когда ось 2 дискового ножа, наход ща с -в зазоре между.

55

j

5

-.

5

элементами, рамы 7 и 8, ложитс на элемент В прицепной рамы 6. Регули-п РОБКОЙ зазора между элементами 7 и 8 рамы устанавливаетс необходима величина заглублени дискового ножа 1 в торф ную залежь. После заглублени дискового ножа гидросистема транспортного средства 4 переводитс в плавающее положение и включаетс поступательна скорость.

Дисковьй нож 1 под действием силы т ги и собственного веса (если веса мало, то примен етс дополнительное догружение) разрезает торф ную залежь , опира сь на каток 5 через ось 9, прицепную раму 6 и элемент 8. Зак- репленньй на неподвижной оси 9 катка датчик 12 пройденного пути, взаимодейству с закрепленным на катке 5 элементом 13, фиксирует пройдеиньй путь. При встрече с древесным включением ДИСКОВЬЙ нож 1 наезжает на i него, при этом каток 5 продолжает перекатыватьс по поверхности залежи , а ось 2 дискового ножа 1 поднимаетс и через т гу 11 включает в действие установленньй на прицепной раме 6 датчик 10 фиксации древесных включений. После переезда через древесное включение дисковьй нож 1 автоматически вновь заглубл етс в залежь и его ось 2 ложитс на эле- |Мент 8. Цикл повтор етс при наезде |на каждое последующее древесное включение . При движении по неровност м поверхности торф ного массива каток

5,установленный на прицепной раме

6,обкатьшает эти неровности, ось 2 дискового ножа остаетс прижатой к элементу 8, рассто ние между осью 2 и датчиком Ю, установленным на прицепной раме 6, остаетс неизменным, и датчик 9 не работает независимо от колебаний транспортного средства 4. Срабатьшание датчика 10 фиксации древесных включений происходит только при наезде, дискового ножа 1 на встре- чакщиес на его пути древесные включени . Сигналы от датчика 10 фиксации древесных включений и датчика 12 пройденного пути регистрируютс установленными в кабине транспортного средства 4 счетчиками, по показани м которых определ етс степень пнистости торф ной залежи в исследуемом слое. После прохождени исследуемого участка т.орф ной залежи т ги 3 задней навески транспортного средства 4 поднимаютс , увлека за собой ось 2 вместе с установленным на ней дисковым ножом 1. Ось 2 дискового ножа в процессе подъема упираетс в прицепную раму 6 и увлекает ее за собой вместе с катком 5. Таким образом устройство переводитс в транспортное положение.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл определени пнисто-- сти эксплуатационного сло торф ных залежей, включающее механизм фиксации древесных остатков, выполненный в виде дискового ножа, ось которого

закреплена на т гах навески транспортного средства, опорного катка и датчиков дл замера общего рассто ни и рассто ни , пройденного дисковом ножом в контакте с древесными

-

411А82

включени ми, отличающеес тем, что, с целью повышени достоверности оценки пнистости путем снижени вли ни на работу механизма фиксации продольного профил поверхности и проскальзьшани дискового ножа, оно снабжено вертикальной рамой, шарнир- но св занной с транспортным средстfO BOM и вьшолненной из двух элементов, при этом вертикальна рама установлена на опорном катке, на оси которого размещен датчик общего рассто ни , а датчик замера рассто ни , пройден15 ного дисковым ножом в контакте с древесными включени ми, установлен на вертикальной раме, причем ось дискового ложа расположена между злемента- ми рамы и соединена посредством гиб20 кой св зи с датчиком замера рассто ни , пройденного ножом в контакте с древесными включени ми.

Фи9.2

ТУ/z

(риг.З