SU1409481A1

SU1409481A1 - Устройство дистанционного переключени передач

Info

Publication number: SU1409481A1
Application number: SU864160671A
Authority: SU
Inventors: Сергей Геннадьевич Стаскевич; Геннадий Дмитриевич Сычев; Аркадий Павлович Бомбешко; Михаил Владимирович Сечко; Василий Алексеевич Куцеволов; Виталий Александрович Бармин; Виктор Александрович Ярошевич
Original assignee: Белорусский Политехнический Институт
Priority date: 1986-12-10
Filing date: 1986-12-10
Publication date: 1988-07-15

Abstract

Изобретение может быть использовано дл дистанционного управлени коробкой передач транспортного средства. Цель изобретени - повышение долговечности механизма переключени . Корпус 1 устройства вл етс одновременно крышкой коробки передач . В крышке установлены штоки 2 с закрепленными на них вилками 3 коробки передач . Со штоками кинематически св заны управл юш,ие сервомеханизмы, содержащие корпус 4 с закрепленными в нем двум диафрагмами 5. Диафрагмы взаимодействуют со штоками через центральные шайбы 6 и опираютс на подвижные тарельчатые шайбы 7, имеющие ограниченное осевое перемещение относительно корпуса сервомеханизма и штока. Управл подачей сжатого воздуха в две рабочие полости сервомеханизма, можно получить три фиксированных положени штока. При одновременной подаче воздуха в обе полости шток коробки передач занимает среднее (нейтральное ) положение. 2 ил. с «

Description

S 5

1 2 Ъ

00

сригЛ

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в системах дистанционного управлени коробкой передач транспортных машин.

Цель изобретени - повышение долговечности механизма переключени передач.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сервомеханизм с разнесенными диафрагмами, расположенными по обеим сторонам штока коробки передач, вариант исполнени .

Корпус 1 устройства вл етс одновременно крышкой коробки передач. В крышке установлены штоки 2 с закрепленными на них вилками 3 переключени передач. С крышкой жестко св заны корпуса 4 диаф- рагменных сервомеханизмов с закреплен- . в них диафрагмами 5. Диафрагмы св заны со штоками при помош,и центральных шайб 6 и опираютс на подвижные тарельчатые шайбы 7, имеюш,ие ограниченное осевое перемещение относительно корпуса сервомеханизма и штока. Между шайбами установлено стопорное кольцо 8.

Устройство работает следующим образом.

При подаче сжатого воздуха одновременно в полости А и Б сервомеханизма шток 2 устанавливаетс в среднее (нейтральное ) положение. Этому способствуют тарельчатые шайбы 7, так как при попытке сместить шток 2 в любую сторону происходит резкое увеличение эффективной площади соответствующей диафрагмы 5. При соединении с атмосферой любой из полостей А или Б происходит перемещение штока в соответствующую сторону до упора шайбы 6 в шайбу 7 и включение пере- |дачи. По мере перемещени штока 2 в любое из крайних положений диафрагма 5

546712

0

5

0

5

0

5

ложитс на наклонную поверхность тарельчатой шайбы 7 и ее эффективна площадь уменьшаетс . Подбира соответствующим образом размеры щайб 6 и 7, а также профиль наклонной поверхности, можно получить необходимое снижение усили на штоке 2 по мере включени передач, что способствует увеличению долговечности деталей коробки передач. Таким образом, управл при помощи распределительного устройства подачей сжатого воздуха в рабочие полости сервомеханизма, можно получить три строго фиксированных положени штока 2. При выполнении устройства по схеме, изображенной на фиг . 2, можно не уплотн ть штоковые полости пневмокамер и примен ть диафрагмы без центрального отверсти , не св занные со штоками. Тем самым конструкци механизма упрощаетс .

Claims

Формула изобретени

Устройство дистанционного переключени передач, содержащее штоки с закрепленными на них вилками переключени передач и св занные кинематически с штоками управл ющие сервомеханизмы, сообщенные через контроллер с источником подачи рабочей среды под давлением, при этом каждый сервомеханизм состоит из корпуса с размещенными в нем диафрагмами, отличающеес тем, что, с целью повышени долговечности механизма переключени передач , каждый сервомеханизм снабжен двум фигурными шайбами, стопорным дольцом, размещенным на штоке, при этом кажда фигурна шайба размещена подвижно относительно штока и корпуса сервомеханизма между соответствуюа1ей диафрагмой и стопорным кольцо.м.

дуие.г