SU140640A1 - Mechanical drive - Google Patents

Mechanical drive

Info

Publication number
SU140640A1
SU140640A1 SU695736A SU695736A SU140640A1 SU 140640 A1 SU140640 A1 SU 140640A1 SU 695736 A SU695736 A SU 695736A SU 695736 A SU695736 A SU 695736A SU 140640 A1 SU140640 A1 SU 140640A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
drive
output
mechanical drive
input
power
Prior art date
Application number
SU695736A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.А. Саркисьян
н А.А. Саркись
Original Assignee
н А.А. Саркись
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by н А.А. Саркись filed Critical н А.А. Саркись
Priority to SU695736A priority Critical patent/SU140640A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU140640A1 publication Critical patent/SU140640A1/en

Links

Description

Применение в приводе кулачковых муфт известно.Application in the drive cam clutches known.

Но параллельное включение муфт, .корпуса которых при по.мощи шестеренчатых передач соединены с валом электродвигател  и враща .ютс  в противоположные стороны, а также осуществление кинематической св зи входного (несилового) и выходного (силового) валиков привода соответственно с входным и выходным валиками муфт  вл етс  новым и позвол ет использовать энергию двигател  дл  преодолени  нагрузки, действующей на выходном валике привода.But parallel connection of the clutches, the housing of which is connected to the motor shaft by means of gearing and rotates in opposite directions, as well as the kinematic connection of the input (non-power) and output (power) drive rollers, respectively, with the input and output rollers is new and allows the use of engine energy to overcome the load acting on the drive output roller.

На чертеже изображена кинематическа  схема предлагаемого привода .The drawing shows the kinematic scheme of the proposed drive.

Предложенный механический привод содержит две необратимые кулачковые муфты / с автоматическим тормозом и электродвигатель 2, энерги  которого используетс  дл  преодолени  внешнего момента, действующего на выходном (силовом) валике 3 привода.The proposed mechanical drive contains two irreversible jaw clutches / with an automatic brake and an electric motor 2, whose energy is used to overcome the external torque acting on the output (power) roller 3 of the drive.

Дл  автоматического использовани  энергии двигател  в необходимом направлении муфты расположены параллельно и при помощи щестеренчатой передачи корпуса муфт соединены между собой и с валом электродвигател , враща сь в противоположные стороны.In order to automatically use the energy of the engine in the required direction, the couplings are arranged in parallel and are connected with each other and with the motor shaft by rotating gears of the motor, rotating in opposite directions.

Входные валики 4 и 5 муфт кинематически св заны с входным (несиловым ) валиком 6 привода, а выходные валики 7 и S муфт с выходным (силовым) валиком 3 привода.The input rollers 4 and 5 of the couplings are kinematically connected with the input (non-power) roller 6 of the drive, and the output rollers 7 and S of the couplings with the output (power) roller 3 of the drive.

Предмет изобретени Subject invention

Механический привод, содержащий электродвигатель и две необратимые кулачковые муфты с автоматическим тормозом, корпуса которых вращаютс  от электродвигател  в противоположные стороны и соединены между собой щестеренчатой передачей, отличающийс  тем,A mechanical drive comprising an electric motor and two irreversible cam clutches with an automatic brake, the shells of which rotate from the electric motor in opposite directions and are interconnected by a gear transmission, characterized in

что, с целью использовани  энергии электродвигател  дл  преодолени  внешней нагрузки, действующей на выходном валнке привода, муфты установлены параллельно, а входной (несиловой) и выходной (силовой) валики привода кинематически св заны соответственно с входным и выходным валиками муфт.that, in order to use the energy of the electric motor to overcome the external load acting on the drive output shaft, the couplings are installed in parallel, and the input (non-force) and output (power) drive rollers are kinematically connected, respectively, to the input and output rollers of the couplings.

SU695736A 1961-01-31 1961-01-31 Mechanical drive SU140640A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU695736A SU140640A1 (en) 1961-01-31 1961-01-31 Mechanical drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU695736A SU140640A1 (en) 1961-01-31 1961-01-31 Mechanical drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU140640A1 true SU140640A1 (en) 1961-11-30

Family

ID=48296634

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU695736A SU140640A1 (en) 1961-01-31 1961-01-31 Mechanical drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU140640A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS54151776A (en) No back brake torque regulator
SE7702975L (en) AUTOMATIC EXCHANGE
GB1409826A (en) Power transmission
JPS5655746A (en) Double internal planetary gear stepless speed change device by electric brake
ES8201884A1 (en) Twin screw extruder with power branching gearing
GB1199145A (en) Rotary Transmission System
GB1010679A (en) Improvements in units comprising a rapidly rotating pump or motor in combination with a gearing system
SU140640A1 (en) Mechanical drive
GB1281803A (en) Split power transmission system
SU140641A1 (en) Mechanical drive
SE8107686L (en) KUGGHJULSVEXEL
GB856629A (en) Drives for transmitting rotary motion
GB814905A (en) Improved power transmission gear
JPS5527503A (en) Torsional vibration attenuating mechanism for use in speed change gear
GB1313484A (en) Drive arrangement for rotating drums
SU412131A1 (en)
ES342741A1 (en) Methods and apparatus for reversing the direction of rotation of engine output shafts
SU55210A1 (en) Variable controllable transmission
SU371368A1 (en) C P AND S AN & E INVENTIONS
SU129227A1 (en) Hydromechanical transmission
SU123814A1 (en) Hydraulic non-reversible drive system A.M. Entis
SU535175A1 (en) Device for taking power from the engine to drive the vehicle's electric generators
SU128485A1 (en) Hydromechanical transmission mainly for diesel locomotives
SU490971A1 (en) Safety coupling
GB1146933A (en) Epicyclic gear boxes