SU140640A1 - Mechanical drive - Google Patents
Mechanical driveInfo
- Publication number
- SU140640A1 SU140640A1 SU695736A SU695736A SU140640A1 SU 140640 A1 SU140640 A1 SU 140640A1 SU 695736 A SU695736 A SU 695736A SU 695736 A SU695736 A SU 695736A SU 140640 A1 SU140640 A1 SU 140640A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- drive
- output
- mechanical drive
- input
- power
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Description
Применение в приводе кулачковых муфт известно.Application in the drive cam clutches known.
Но параллельное включение муфт, .корпуса которых при по.мощи шестеренчатых передач соединены с валом электродвигател и враща .ютс в противоположные стороны, а также осуществление кинематической св зи входного (несилового) и выходного (силового) валиков привода соответственно с входным и выходным валиками муфт вл етс новым и позвол ет использовать энергию двигател дл преодолени нагрузки, действующей на выходном валике привода.But parallel connection of the clutches, the housing of which is connected to the motor shaft by means of gearing and rotates in opposite directions, as well as the kinematic connection of the input (non-power) and output (power) drive rollers, respectively, with the input and output rollers is new and allows the use of engine energy to overcome the load acting on the drive output roller.
На чертеже изображена кинематическа схема предлагаемого привода .The drawing shows the kinematic scheme of the proposed drive.
Предложенный механический привод содержит две необратимые кулачковые муфты / с автоматическим тормозом и электродвигатель 2, энерги которого используетс дл преодолени внешнего момента, действующего на выходном (силовом) валике 3 привода.The proposed mechanical drive contains two irreversible jaw clutches / with an automatic brake and an electric motor 2, whose energy is used to overcome the external torque acting on the output (power) roller 3 of the drive.
Дл автоматического использовани энергии двигател в необходимом направлении муфты расположены параллельно и при помощи щестеренчатой передачи корпуса муфт соединены между собой и с валом электродвигател , враща сь в противоположные стороны.In order to automatically use the energy of the engine in the required direction, the couplings are arranged in parallel and are connected with each other and with the motor shaft by rotating gears of the motor, rotating in opposite directions.
Входные валики 4 и 5 муфт кинематически св заны с входным (несиловым ) валиком 6 привода, а выходные валики 7 и S муфт с выходным (силовым) валиком 3 привода.The input rollers 4 and 5 of the couplings are kinematically connected with the input (non-power) roller 6 of the drive, and the output rollers 7 and S of the couplings with the output (power) roller 3 of the drive.
Предмет изобретени Subject invention
Механический привод, содержащий электродвигатель и две необратимые кулачковые муфты с автоматическим тормозом, корпуса которых вращаютс от электродвигател в противоположные стороны и соединены между собой щестеренчатой передачей, отличающийс тем,A mechanical drive comprising an electric motor and two irreversible cam clutches with an automatic brake, the shells of which rotate from the electric motor in opposite directions and are interconnected by a gear transmission, characterized in
что, с целью использовани энергии электродвигател дл преодолени внешней нагрузки, действующей на выходном валнке привода, муфты установлены параллельно, а входной (несиловой) и выходной (силовой) валики привода кинематически св заны соответственно с входным и выходным валиками муфт.that, in order to use the energy of the electric motor to overcome the external load acting on the drive output shaft, the couplings are installed in parallel, and the input (non-force) and output (power) drive rollers are kinematically connected, respectively, to the input and output rollers of the couplings.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU695736A SU140640A1 (en) | 1961-01-31 | 1961-01-31 | Mechanical drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU695736A SU140640A1 (en) | 1961-01-31 | 1961-01-31 | Mechanical drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU140640A1 true SU140640A1 (en) | 1961-11-30 |
Family
ID=48296634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU695736A SU140640A1 (en) | 1961-01-31 | 1961-01-31 | Mechanical drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU140640A1 (en) |
-
1961
- 1961-01-31 SU SU695736A patent/SU140640A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS54151776A (en) | No back brake torque regulator | |
SE7702975L (en) | AUTOMATIC EXCHANGE | |
GB1409826A (en) | Power transmission | |
JPS5655746A (en) | Double internal planetary gear stepless speed change device by electric brake | |
ES8201884A1 (en) | Twin screw extruder with power branching gearing | |
GB1010679A (en) | Improvements in units comprising a rapidly rotating pump or motor in combination with a gearing system | |
US3361010A (en) | Transmission apparatus for transmitting rotary motion | |
SU140640A1 (en) | Mechanical drive | |
GB1281803A (en) | Split power transmission system | |
SU140641A1 (en) | Mechanical drive | |
SE8107686L (en) | KUGGHJULSVEXEL | |
GB856629A (en) | Drives for transmitting rotary motion | |
US2999398A (en) | Speed change device | |
GB814905A (en) | Improved power transmission gear | |
US1939099A (en) | Automatically variable change speed gear device | |
JPS5527503A (en) | Torsional vibration attenuating mechanism for use in speed change gear | |
GB1313484A (en) | Drive arrangement for rotating drums | |
SU412131A1 (en) | ||
SU55210A1 (en) | Variable controllable transmission | |
SU371368A1 (en) | C P AND S AN & E INVENTIONS | |
SU129227A1 (en) | Hydromechanical transmission | |
SU123814A1 (en) | Hydraulic non-reversible drive system A.M. Entis | |
SU535175A1 (en) | Device for taking power from the engine to drive the vehicle's electric generators | |
SU128485A1 (en) | Hydromechanical transmission mainly for diesel locomotives | |
GB910185A (en) | Improvements in or relating to transmission gearing of twin-engined hub-driven, coaxial, contrarotative aircraft-lifting or/and-sustaining rotors |