SU55210A1 - Variable controllable transmission - Google Patents

Variable controllable transmission

Info

Publication number
SU55210A1
SU55210A1 SU17004A SU17004A SU55210A1 SU 55210 A1 SU55210 A1 SU 55210A1 SU 17004 A SU17004 A SU 17004A SU 17004 A SU17004 A SU 17004A SU 55210 A1 SU55210 A1 SU 55210A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
shaft
transmission
rotates
controllable transmission
variable controllable
Prior art date
Application number
SU17004A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ю.Г. Веннер
Original Assignee
Ю.Г. Веннер
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ю.Г. Веннер filed Critical Ю.Г. Веннер
Priority to SU17004A priority Critical patent/SU55210A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU55210A1 publication Critical patent/SU55210A1/en

Links

Landscapes

  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

Обычно управление переменными механическими передачами осуществл етс  при помощи специальных приспособлений: механических, электромагнитных , пневматических или гидравлических.Usually, variable mechanical gears are controlled by special tools: mechanical, electromagnetic, pneumatic or hydraulic.

В предлагаемой передаче управление ею производитс  без специальных приспособлений, а одним лишь реверсированием двигател , например , электродвигател .In the proposed transfer, it is controlled without special devices, and only by reversing the engine, for example, an electric motor.

Согласно изобретению, при вращении электродвигател  в одном направлении его вал сцепл етс  с ведомым валом через муфту свободного хода на пр мую передачу, а при вращении в обратном направлении его вал взаимодействует с ведомым валом через редуктор и вторую муфту свободного хода.According to the invention, when the motor rotates in one direction, its shaft engages with the driven shaft through a free wheel coupling to a forward gear, and when rotated in the reverse direction, its shaft interacts with the driven shaft through a gearbox and a second free wheel coupling.

На чертеже фиг. 1 изображает схему передачи при работе на пр мую; фиг. 2 - разрез передачи по линии А А на фиг. 1; фиг. 3 - разрез передачи по линии ВВ на фиг. 1; фиг. 4 - схему той же передачи при работе через редуктор; фиг. 5 - разрез передачи по линии АА на фиг. 4; фиг. 6 -: разрез передачи по линии ВВ на фиг. 4; фиг. 7-разрез передачи по линии СС на фиг. 4.In FIG. 1 shows a transmission scheme for operation on the direct; FIG. 2 is a sectional view of the transmission along line A A in FIG. one; FIG. 3 is a sectional view of transmission along line BB in FIG. one; FIG. 4 - the scheme of the same transmission when working through a reducer; FIG. 5 is a sectional view of the transmission along line AA in FIG. four; FIG. 6 -: Transmission section along the line BB in FIG. four; FIG. 7 is a sectional view of the transmission along line CC in FIG. four.

На ведущем валу /, так или иначе соединенном с валом реверсивного двигател , в частности с валом реверсивного электродвигател , жестко посажены зубчатое колесо 2 и щайба 5, обеспечивающа  блокировку вала / с ведомым валом 4 через посредство роликов 5 и барабана 6, жестко насаженного на ведомый вал, при вращении ведущего вала в одном из двух направлений и деблокировки при обратном вращении ведущего вала.On the drive shaft I, one way or another connected to the shaft of the reversing motor, in particular with the shaft of the reversing electric motor, a gear wheel 2 and a pawl 5 are fixed, ensuring the shaft / with the driven shaft 4 is locked through the rollers 5 and the drum 6 fixed on the driven the shaft, when the drive shaft rotates in one of two directions and the release when the drive shaft turns back.

На том же валу / свободно насажена шайба 7, блокирующа с  при вращении в одном из двух направлений с неподвижным кожухом 8 через посредство роликов 9 и несуща  на себе один или несколько пальцев 10. На последние свободно посажены шестерни 1J, сцепленные с зубчатым, колесом 2 и зубчатым венцом внутреннего зацеплени  12 на барабане 6.A washer 7 is mounted on the same shaft / loosely, when rotating in one of two directions with a fixed casing 8 through the rollers 9 and carrying one or more fingers 10 on it. The last gears 1J coupled to the gear 2 are loosely seated and a ring gear of the internal gearing 12 on the drum 6.

При вращении вала / в одном из направлений (по стрелке на фиг. 1 и 3) происходит блокировка его с валом 4 через муфту свободного хода 3, 5, 6 (фиг. 2), т. е. сцепление на пр мую передачу. При этом щайба 7 свободно вращаетс  в том же направлении .When the shaft rotates / in one of the directions (according to the arrow in Figs. 1 and 3), it locks with the shaft 4 through the freewheel 3, 5, 6 (Fig. 2), i.e. the direct-drive clutch. In doing so, the pawl 7 freely rotates in the same direction.

при вращении вала / в обратном направлении (по стрелке на фиг. 4, 6 и 7) происходит блокировка шайбы 7 с неподвижным кожухом 8, и привод вала 4 осуществл етс  через редуктор 2, 11, 12; При этом происходит деблокировка шайбы 5 и барабана 6, и вал 4 вращаетс  в том же направлении, в котором он вращаетс  и при пр мой пере .даче.when the shaft rotates / in the opposite direction (according to the arrows in Figs. 4, 6 and 7), the washer 7 is locked with the fixed casing 8, and the shaft 4 is driven through the gearbox 2, 11, 12; When this happens, the washer 5 and the drum 6 are unlocked, and the shaft 4 rotates in the same direction in which it rotates also during direct transfer.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Переменна  управл ема  на рассто нии передача, отличающа с  совокупным применением реверсивного электродвигател  и собственно передачи , заключающей в себе пр мую передачу с муфтой свободного хода в одном направлении и редуктор с муфтой свободного хода в обратном направлении, при неизменном направлении вращени  ведомого вала.A variable-speed transmission, characterized by the combined use of a reversible motor and the transmission itself, comprising a direct gear with a one-way clutch and a gearbox with a one-way clutch in the reverse direction, with a constant direction of rotation of the driven shaft.

SU17004A 1939-05-19 1939-05-19 Variable controllable transmission SU55210A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU17004A SU55210A1 (en) 1939-05-19 1939-05-19 Variable controllable transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU17004A SU55210A1 (en) 1939-05-19 1939-05-19 Variable controllable transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU55210A1 true SU55210A1 (en) 1939-11-30

Family

ID=48364785

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU17004A SU55210A1 (en) 1939-05-19 1939-05-19 Variable controllable transmission

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU55210A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2510473C1 (en) * 2012-12-12 2014-03-27 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Специальная астрофизическая обсерватория Российской академии наук Planetary polirimetric optics positioning system in astronomical spectrograph

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2510473C1 (en) * 2012-12-12 2014-03-27 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Специальная астрофизическая обсерватория Российской академии наук Planetary polirimetric optics positioning system in astronomical spectrograph

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1199145A (en) Rotary Transmission System
US1978416A (en) Variable speed transmission
SU55210A1 (en) Variable controllable transmission
US2836085A (en) Two-speed output gearmotor
US3313179A (en) Infinitely variable type transmission
US1557432A (en) Variable-speed-transmission mechanism
US3102435A (en) Transmissions
US3398604A (en) Power transmission
US2447136A (en) Locomotive reversing gearing apparatus
US1699687A (en) Propelling mechanism
GB548044A (en) Variable speed transmission mechanism
US1734491A (en) Transmission
SU412131A1 (en)
SU539791A1 (en) Inertial Pulse Torque Transformer for Vehicle
SU382864A1 (en) TWO-SPEED WAVE TRANSMISSION
US2016182A (en) Transmission
SU578516A1 (en) Wave gear reduction unit
US1950580A (en) Automatic variable speed transmission
SU112154A1 (en) 2-speed planetary gearbox
SU129227A1 (en) Hydromechanical transmission
US1218493A (en) Transmission mechanism.
GB418783A (en) Improvements in or relating to variable speed gearing
US1402664A (en) Driving mechanism for washing machines
GB933169A (en) Variable speed ratchet gearing
GB346418A (en) Improvements in or relating to change-speed gearing for motor vehicles