SU1402450A1

SU1402450A1 - Apparatus for vehicle contactless electric power supply

Info

Publication number: SU1402450A1
Application number: SU864078246A
Authority: SU
Inventors: Марк Васильевич Чашко; Николай Николаевич Следь; Владимир Павлович Игнатьев; Святослав Иванович Силаков
Original assignee: Донецкий политехнический институт
Priority date: 1986-06-13
Filing date: 1986-06-13
Publication date: 1988-06-15

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл подвода электроэнергии к движущимс объектам.- Цель изобретени - снижение потерь. Устройство содержит т говую линию 1, П-образный магнитопровод 4 с обмотками 5 и 7. К вьгоодам обмотки 7 подключена емкость 8, а ее витки в торцовой части выполнены П-образной и охватывают одну из боковых сторон магнито- провода 4. Ток в обмотке 7, вызванный током в т говой линии 1, совпадает с ним по фазе и обеспечивает магнитьсый поток через воздушный зазор магнитопровода 4, 2 ил.The invention relates to devices for the supply of electricity to moving objects. The purpose of the invention is to reduce losses. The device contains a traction line 1, a U-shaped magnetic core 4 with windings 5 and 7. A capacitance 8 is connected to the windings 7, and its turns in the front part are U-shaped and cover one of the sides of the magnetic conductor 4. Current in the winding 7, caused by the current in the traction line 1, coincides with it in phase and provides a magnetic flux through the air gap of the magnetic circuit 4, 2, silt.

Description

WW

с:with:

////У//////// U ////

ISPISP

4ib4ib

СПSP

фиг.}fig.}

Изобретение относитс к устройствам дл подвода электроэнергии к движущимс объектам и может быть использовано в горной промышленности. Цель изобретени - снижение потерь путем снижени намагничивающего тока в т говой линии и вихревых токов в магнитопроводе.The invention relates to devices for the supply of electricity to moving objects and can be used in the mining industry. The purpose of the invention is to reduce losses by reducing the magnetizing current in the traction line and eddy currents in the magnetic core.

На фиг. 1 представлена обща схе- ма устройства; на фиг. 2 - магнито- ; провод с дополнительной обмоткой. I Устройство содержит т говую линию 1, укрепленную на опоре 2 подвеской i 3, П-образный-магнитопровод 4, со- сто щий из пакета листов электротехнической стали, расположенньдх параллельно торцу, обмотку 5, подключен- I ную к приводу 6, и дополнительную I обмотку 7, подключенную к конденсато I ру 8 и имеющую П-образные витки 9, 1 охватывающие торцовз о поверхность : магнитопровода 4. Витки 9 охватывают : различные части торцовой поверхности ; Устройство работает следующим об- I разом.FIG. 1 shows the general scheme of the device; in fig. 2 - magnetic; wire with additional winding. I The device contains a tug line 1, mounted on support 2 with suspension i 3, U-shaped-magnetic circuit 4, consisting of a package of electrical steel sheets, located parallel to the end, winding 5 connected I to drive 6, and an additional I winding 7 connected to the condensate I ru 8 and having a U-shaped coils 9, 1 covering butts on the surface: magnetic circuit 4. Coils 9 cover: various parts of the end surface; The device works as follows.

. Переменный электрический ток про- : мышленной частоты проходит по т го- вой линии 1, возбужда магнитный по- ток в магнитопроводе 4, который индуцирует ЭДС в обмотках 5 и 7 и в т говой линии to ЭДС обмотки 7 вы- 1зывает электрический ток через кон- Iденсатор 8, который совпадает по фа- Iзе с током т говой линии 1 и обеспечивает магнитный поток через воздуш- Iный зазор магнитопровода 4, необходи :мый дл создани ЭДС в обмотке 5. ;При движении подвески 3, поддерживающие т говую линию на опорах 2, бес. The alternating electric current of the industrial frequency passes through the t of the main line 1, excites the magnetic current in the magnetic core 4, which induces an emf in windings 5 and 7 and in the traction line to the emf of the winding 7 causes electric current through the end - I capacitor 8, which coincides in phase with the current of the traction line 1 and provides a magnetic flux through the air-I gap of the magnetic conductor 4, which is necessary to create an EMF in the winding 5.; When the suspension 3 moves, supporting the tram line on the supports 2, demon

п 5 n 5

00

преп тственно проход т в воздушном зазоре магнитопровода 4. Электрический ток в витках 9 создает составл ющую магнитного потока в торце магнитопровода 4, необходимую дл компенсации потока рассе ни , вызывающего потери мощности из-за вихревых токов„ Так как поток рассе ни распределен по торцу неравномерноJ целесообразно разные части поверхности торца охватывать разным количеством витков 9, чтобы иметь разные компенсационные потоки в разных местах торца.are prevented from passing in the air gap of the magnetic circuit 4. The electric current in the turns 9 creates a magnetic flux component at the end of the magnetic circuit 4 necessary to compensate for the dissipation flow causing power loss due to eddy currents because the dispersion flow is unevenly distributed across the end face it is advisable to cover different parts of the end surface with different numbers of turns 9 in order to have different compensation flows in different places of the end face.

Благодар тому, что намагничиваю- пщй ток обеспечиваетс дополнительной обмоткой 7,, а не т говой линией, последн может быть выполнена меньшим сечением.Due to the fact that the magnetizing current is provided by an additional winding 7, and not by a traction line, the latter can be performed with a smaller cross section.

П-образные витки 9 дополнительной обмотки, охватывающие торцовую поверхность магнитопровода, обеспечивают уменьшение потерь мощности в последнем из-за вихревых токов.U-shaped coils 9 additional winding, covering the end surface of the magnetic circuit, reduce the power loss in the latter due to eddy currents.

Claims

Invention Formula

A vehicle contactless power supply device containing a pull line, a winding of a current collector placed on one of the sides of the U-shaped magnetic circuit, characterized in that, in order to reduce the loss, it is provided with an additional winding and connected to its output capacity, and the turns of the additional winding The end part is made with a figurative shape and covers the other side of the magnetic circuit.

gjus.Z