SU1401203A1 - Planetary precession gear - Google Patents

Planetary precession gear Download PDF

Info

Publication number
SU1401203A1
SU1401203A1 SU864070973A SU4070973A SU1401203A1 SU 1401203 A1 SU1401203 A1 SU 1401203A1 SU 864070973 A SU864070973 A SU 864070973A SU 4070973 A SU4070973 A SU 4070973A SU 1401203 A1 SU1401203 A1 SU 1401203A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheel
teeth
precession
central
gear
Prior art date
Application number
SU864070973A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Иван Антонович Бостан
Original Assignee
Кишиневский политехнический институт им.С.Лазо
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кишиневский политехнический институт им.С.Лазо filed Critical Кишиневский политехнический институт им.С.Лазо
Priority to SU864070973A priority Critical patent/SU1401203A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1401203A1 publication Critical patent/SU1401203A1/en

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению . Цель изобретени  - увеличение передаточного отношени  за счет п дополнени  передачи двум  колесами: центральным колесом с внутренними зубь ми, установленным с возможностью вращени  на выходном валу, и промежуточным колесом с двум  венцами - один с цевками, другой с наружными зубь ми . При вращении входной вал 4 передает прецессионному колесу 8 движение без поворота. Промежуточное колесо совершает сложное движение, включающее прецессионное и вращательное движени  вокруг собственной геометрической оси. Далее вращательное движение промежуточного колеса через его венец 15 передаетс  центральному колесу 14, а через цевки 17 - центральному коническому колесу 12. 1 ил. (Л С утт/тл/////, - У///////7 Т1 L I НThe invention relates to mechanical engineering. The purpose of the invention is to increase the gear ratio due to the addition of two gears: a central wheel with internal teeth mounted for rotation on the output shaft, and an intermediate wheel with two rims — one with bobbins, the other with external teeth. When rotating the input shaft 4 transmits the precession wheel 8 movement without rotation. The intermediate wheel performs a complex movement, including precessional and rotational movements around its own geometric axis. Further, the rotational movement of the intermediate wheel through its crown 15 is transmitted to the central wheel 14, and through the tskews 17 to the central conical wheel 12. 1 sludge. (L S utt / t /////, - U /////// 7 T1 L I N

Description

Изобретение относитс  к детал м и, предназначено дл  использовани  в зубчатых прецессионных передачах с большим передаточньм числом, например, при изготовлении редукторов .The invention relates to parts and is intended for use in precession gears with a large ratio, for example, in the manufacture of gearboxes.

Цель изобретени  - увеличение передаточного отношени  за счет дополнени  передачи двум  колесами: проме жуточным и центральным с внутренними зубь миThe purpose of the invention is to increase the gear ratio by supplementing the transmission with two wheels: intermediate and central with internal teeth.

На чертеже схематично изображена предлагаема  планетарна  прецессионна  передача,The drawing shows schematically the proposed planetary precession transmission,

Планетарна  прецессионна  передача включает корпус 1, в котором на подшипниковых опорах 2 и 3 расположены , соответственно, входной и выходной валы 4 и 5.The planetary precession transmission includes a housing 1, in which the input and output shafts 4 and 5 are located on bearing supports 2 and 3, respectively.

На входном валу 4 под углом к его оси выполнен косой кривотип 6, на котором в подшипниковых опорах 7 смонтировано прецессионное зубчатое колесо 8. Ступица колеса 8 выполнена Удлиненной и по наружной поверхности имеет зубчатый венец 9 с бочкообразными зубь ми зубчатой муфты, С зубчатым венцом 9 зацеплен внутренний зубчатый венец 10 той же зубчатой муфты, выполненный в охватывающей ступицу колеса 8 втулке 11, прикрепленной к корпусу 1.An oblique curvature 6 is made on the input shaft 4 at an angle to its axis, on which a precession gear wheel 8 is mounted in the bearing supports 7. The wheel hub 8 is made elongated and has a gear 9 on the outer surface with barrel-shaped teeth of a gear coupling, gear teeth 9 an internal gear rim 10 of the same gear coupling is engaged in a sleeve 11 attached to the housing 1 in the wheel 8 which surrounds the hub.

Выходной вал 5 жестко св зан с центральным коническим зубчатым колесом 12. Кроме того, на выходном валу 5 в подшипниковых опорах 13 установлено центральное колесо 14 с внутренними зубь ми.The output shaft 5 is rigidly connected to the central bevel gear 12. In addition, on the output shaft 5 in the bearing supports 13 a central wheel 14 with internal teeth is mounted.

Между прецессионным зубчатым колесо 8 и центральным коническим зубчатым колесом 12 помещено промежуточное колесо с двум  венцами с цевочными о/ зубь ми, число цевок которого больше или меньше на одно, чем число зубьев колеса 8, и венцом 15 с наружными зубь ми.Between the precession gear wheel 8 and the central bevel gear 12 there is an intermediate wheel with two rims with lanterns / teeth, the number of hoses of which is more or less by one than the number of teeth of wheel 8, and the rim 15 with outer teeth.

Венец с цевочными зубь ми имеет н ос х 16 цевки 17 и ограничительные шайбы 18. Венец 15 с бочкообразными зубь ми зацеплен с центральным коле- сом 14.The crown with pinnose teeth has n ax x 16 zipper 17 and restrictive washers 18. The crown 15 with barrel-shaped teeth is engaged with the central wheel 14.

Q Q

1515

2020

25 ЗО 25 ZO

. .

3535

4545

20322032

Угол наклона косого кривошипа 6 выбран таким, чтобы вызываема  им амплитуда прецессионного движени  колеса 8 обеспечивала вход и выход из зацеплени  с одной стороны зубьев колеса 8 с цевками 17, с другой - цевок 17 с зубь ми колеса 12.The angle of inclination of the oblique crank 6 is chosen so that the amplitude of the precessional motion of the wheel 8 caused by it ensures that the teeth of the wheel 8 enter and exit from the gears 8 with the bobbins 17, and on the other, the crane 17 with the teeth of the wheel 12.

Передача работает следующим образом .The transmission works as follows.

Входной вал 3, враща сь, сообщает колесу 8 прецессионное движение без поворота. При этом промежуточное колесо совершает сложное движение, включающее прецессионное движение и вращательное двюкение вокруг собственной геометрической оси,The input shaft 3 rotates, informs the wheel 8 of the precessional movement without turning. At the same time, the intermediate wheel makes a complex movement, including the precessional movement and the rotational double action around its own geometric axis

Далее вращательное движение промежуточного колеса через его венец 15 и центральное колесо 14 передаетс  на выходной вал 19.Further, the rotational movement of the intermediate wheel through its crown 15 and the central wheel 14 is transmitted to the output shaft 19.

Вместе с тем промежуточное колесо, соверша  прецессионное движе ие, передает вращение через центральное коническое колесо 12 выходному валу 15„However, the intermediate wheel, making precessional movement, transmits rotation through the central bevel wheel 12 to the output shaft 15 "

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Планетарна  прецессионна  передача , содержаща  входной с косым кривошипом и выходной валы, жестко соединенное с последним центральное коническое колесо, установленное на косом кривошипе прецессионное колесо и механизм угловой фиксации прецессионного колеса, выполненньш в виде зубчатой муфты, св зывающей последний с корпусом, о тличающа с  тем, что, с целью увеличени  передаточного отношени , она снабжена размещенным между центральным коническим колесом и прецессионньм колесом промежуточным колесом с двум  венцами , один с цевочными зубь ми предназначен дл  взаимодействи  с последними , другой - с Наружными зубь ми у и. установленным с возможностью вращени  на выходном валу центральным колесом с внутренними зубь ми дл  взаимодействи  с наружными зубь ми.A planetary precession gear containing an input with an oblique crank and output shafts, a central bevel wheel rigidly connected to the latter, a precession wheel mounted on an oblique crank and a precession wheel angular locking mechanism, designed in the form of a gear coupling connecting the latter with the body, this that, in order to increase the gear ratio, it is provided with a two-rim intermediate wheel placed between the central bevel wheel and the precession wheel, one The teeth are intended to interact with the latter, the other with the outer teeth and. a rotatable central shaft with internal teeth on the output shaft for engagement with external teeth.
SU864070973A 1986-05-26 1986-05-26 Planetary precession gear SU1401203A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864070973A SU1401203A1 (en) 1986-05-26 1986-05-26 Planetary precession gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864070973A SU1401203A1 (en) 1986-05-26 1986-05-26 Planetary precession gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1401203A1 true SU1401203A1 (en) 1988-06-07

Family

ID=21238989

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864070973A SU1401203A1 (en) 1986-05-26 1986-05-26 Planetary precession gear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1401203A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
, Патент US № 4563915, кл. F 16 Н 13/08, 14.01.86. Патент FR № 1452099, кл.Р 16 Н, 1966. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1401203A1 (en) Planetary precession gear
SU1481539A1 (en) Planet precession gear
SU1594329A1 (en) Precision planetary gearing
GB437950A (en) Improvements in variable-speed mechanism
SU1758322A1 (en) Reduction gear
WO2019190351A1 (en) Planetary gear mechanism and planetary gear train based thereon
SU1677424A1 (en) Planetary friction variable-speed drive
SU1523790A1 (en) Planetary speed-change gear
SU714083A1 (en) Gear
SU1190116A1 (en) Planetary precession gearing
SU1153149A1 (en) Reduction unit
SU28751A1 (en) Gear gear
SU1428878A1 (en) Wave transmission
SU1486667A1 (en) Planetary precession cone gearing
RU2723934C1 (en) Planetary precessional gear
RU2099614C1 (en) Precession drive
SU1021839A1 (en) Procession gearing
SU1567832A1 (en) Closed-type gearing
SU1456658A1 (en) Planetary precessional gear
SU983354A1 (en) Pulse=type variable sreed drive
SU979761A1 (en) Mechanism for converting rotation to simultaneous rotation and reciprocation motions
SU998786A1 (en) Spheric planetary gearing
SU734465A1 (en) Planet precession gearing
SU1388625A1 (en) Spur-worm reduction gear
SU1661007A1 (en) Vehicle gearbox