SU1401203A1 - Planetary precession gear - Google Patents
Planetary precession gear Download PDFInfo
- Publication number
- SU1401203A1 SU1401203A1 SU864070973A SU4070973A SU1401203A1 SU 1401203 A1 SU1401203 A1 SU 1401203A1 SU 864070973 A SU864070973 A SU 864070973A SU 4070973 A SU4070973 A SU 4070973A SU 1401203 A1 SU1401203 A1 SU 1401203A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- teeth
- precession
- central
- gear
- Prior art date
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению . Цель изобретени - увеличение передаточного отношени за счет п дополнени передачи двум колесами: центральным колесом с внутренними зубь ми, установленным с возможностью вращени на выходном валу, и промежуточным колесом с двум венцами - один с цевками, другой с наружными зубь ми . При вращении входной вал 4 передает прецессионному колесу 8 движение без поворота. Промежуточное колесо совершает сложное движение, включающее прецессионное и вращательное движени вокруг собственной геометрической оси. Далее вращательное движение промежуточного колеса через его венец 15 передаетс центральному колесу 14, а через цевки 17 - центральному коническому колесу 12. 1 ил. (Л С утт/тл/////, - У///////7 Т1 L I НThe invention relates to mechanical engineering. The purpose of the invention is to increase the gear ratio due to the addition of two gears: a central wheel with internal teeth mounted for rotation on the output shaft, and an intermediate wheel with two rims — one with bobbins, the other with external teeth. When rotating the input shaft 4 transmits the precession wheel 8 movement without rotation. The intermediate wheel performs a complex movement, including precessional and rotational movements around its own geometric axis. Further, the rotational movement of the intermediate wheel through its crown 15 is transmitted to the central wheel 14, and through the tskews 17 to the central conical wheel 12. 1 sludge. (L S utt / t /////, - U /////// 7 T1 L I N
Description
Изобретение относитс к детал м и, предназначено дл использовани в зубчатых прецессионных передачах с большим передаточньм числом, например, при изготовлении редукторов .The invention relates to parts and is intended for use in precession gears with a large ratio, for example, in the manufacture of gearboxes.
Цель изобретени - увеличение передаточного отношени за счет дополнени передачи двум колесами: проме жуточным и центральным с внутренними зубь миThe purpose of the invention is to increase the gear ratio by supplementing the transmission with two wheels: intermediate and central with internal teeth.
На чертеже схематично изображена предлагаема планетарна прецессионна передача,The drawing shows schematically the proposed planetary precession transmission,
Планетарна прецессионна передача включает корпус 1, в котором на подшипниковых опорах 2 и 3 расположены , соответственно, входной и выходной валы 4 и 5.The planetary precession transmission includes a housing 1, in which the input and output shafts 4 and 5 are located on bearing supports 2 and 3, respectively.
На входном валу 4 под углом к его оси выполнен косой кривотип 6, на котором в подшипниковых опорах 7 смонтировано прецессионное зубчатое колесо 8. Ступица колеса 8 выполнена Удлиненной и по наружной поверхности имеет зубчатый венец 9 с бочкообразными зубь ми зубчатой муфты, С зубчатым венцом 9 зацеплен внутренний зубчатый венец 10 той же зубчатой муфты, выполненный в охватывающей ступицу колеса 8 втулке 11, прикрепленной к корпусу 1.An oblique curvature 6 is made on the input shaft 4 at an angle to its axis, on which a precession gear wheel 8 is mounted in the bearing supports 7. The wheel hub 8 is made elongated and has a gear 9 on the outer surface with barrel-shaped teeth of a gear coupling, gear teeth 9 an internal gear rim 10 of the same gear coupling is engaged in a sleeve 11 attached to the housing 1 in the wheel 8 which surrounds the hub.
Выходной вал 5 жестко св зан с центральным коническим зубчатым колесом 12. Кроме того, на выходном валу 5 в подшипниковых опорах 13 установлено центральное колесо 14 с внутренними зубь ми.The output shaft 5 is rigidly connected to the central bevel gear 12. In addition, on the output shaft 5 in the bearing supports 13 a central wheel 14 with internal teeth is mounted.
Между прецессионным зубчатым колесо 8 и центральным коническим зубчатым колесом 12 помещено промежуточное колесо с двум венцами с цевочными о/ зубь ми, число цевок которого больше или меньше на одно, чем число зубьев колеса 8, и венцом 15 с наружными зубь ми.Between the precession gear wheel 8 and the central bevel gear 12 there is an intermediate wheel with two rims with lanterns / teeth, the number of hoses of which is more or less by one than the number of teeth of wheel 8, and the rim 15 with outer teeth.
Венец с цевочными зубь ми имеет н ос х 16 цевки 17 и ограничительные шайбы 18. Венец 15 с бочкообразными зубь ми зацеплен с центральным коле- сом 14.The crown with pinnose teeth has n ax x 16 zipper 17 and restrictive washers 18. The crown 15 with barrel-shaped teeth is engaged with the central wheel 14.
Q Q
1515
2020
25 ЗО 25 ZO
. .
3535
4545
20322032
Угол наклона косого кривошипа 6 выбран таким, чтобы вызываема им амплитуда прецессионного движени колеса 8 обеспечивала вход и выход из зацеплени с одной стороны зубьев колеса 8 с цевками 17, с другой - цевок 17 с зубь ми колеса 12.The angle of inclination of the oblique crank 6 is chosen so that the amplitude of the precessional motion of the wheel 8 caused by it ensures that the teeth of the wheel 8 enter and exit from the gears 8 with the bobbins 17, and on the other, the crane 17 with the teeth of the wheel 12.
Передача работает следующим образом .The transmission works as follows.
Входной вал 3, враща сь, сообщает колесу 8 прецессионное движение без поворота. При этом промежуточное колесо совершает сложное движение, включающее прецессионное движение и вращательное двюкение вокруг собственной геометрической оси,The input shaft 3 rotates, informs the wheel 8 of the precessional movement without turning. At the same time, the intermediate wheel makes a complex movement, including the precessional movement and the rotational double action around its own geometric axis
Далее вращательное движение промежуточного колеса через его венец 15 и центральное колесо 14 передаетс на выходной вал 19.Further, the rotational movement of the intermediate wheel through its crown 15 and the central wheel 14 is transmitted to the output shaft 19.
Вместе с тем промежуточное колесо, соверша прецессионное движе ие, передает вращение через центральное коническое колесо 12 выходному валу 15„However, the intermediate wheel, making precessional movement, transmits rotation through the central bevel wheel 12 to the output shaft 15 "
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864070973A SU1401203A1 (en) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Planetary precession gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864070973A SU1401203A1 (en) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Planetary precession gear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1401203A1 true SU1401203A1 (en) | 1988-06-07 |
Family
ID=21238989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864070973A SU1401203A1 (en) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Planetary precession gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1401203A1 (en) |
-
1986
- 1986-05-26 SU SU864070973A patent/SU1401203A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
, Патент US № 4563915, кл. F 16 Н 13/08, 14.01.86. Патент FR № 1452099, кл.Р 16 Н, 1966. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1401203A1 (en) | Planetary precession gear | |
SU1481539A1 (en) | Planet precession gear | |
SU1594329A1 (en) | Precision planetary gearing | |
GB437950A (en) | Improvements in variable-speed mechanism | |
SU1758322A1 (en) | Reduction gear | |
WO2019190351A1 (en) | Planetary gear mechanism and planetary gear train based thereon | |
SU1677424A1 (en) | Planetary friction variable-speed drive | |
SU1523790A1 (en) | Planetary speed-change gear | |
SU714083A1 (en) | Gear | |
SU1190116A1 (en) | Planetary precession gearing | |
SU1153149A1 (en) | Reduction unit | |
SU28751A1 (en) | Gear gear | |
SU1428878A1 (en) | Wave transmission | |
SU1486667A1 (en) | Planetary precession cone gearing | |
RU2723934C1 (en) | Planetary precessional gear | |
RU2099614C1 (en) | Precession drive | |
SU1021839A1 (en) | Procession gearing | |
SU1567832A1 (en) | Closed-type gearing | |
SU1456658A1 (en) | Planetary precessional gear | |
SU983354A1 (en) | Pulse=type variable sreed drive | |
SU979761A1 (en) | Mechanism for converting rotation to simultaneous rotation and reciprocation motions | |
SU998786A1 (en) | Spheric planetary gearing | |
SU734465A1 (en) | Planet precession gearing | |
SU1388625A1 (en) | Spur-worm reduction gear | |
SU1661007A1 (en) | Vehicle gearbox |