SU1397998A1 - Способ эксплуатации т говой аккумул торной батареи - Google Patents

Способ эксплуатации т говой аккумул торной батареи Download PDF

Info

Publication number
SU1397998A1
SU1397998A1 SU864118962A SU4118962A SU1397998A1 SU 1397998 A1 SU1397998 A1 SU 1397998A1 SU 864118962 A SU864118962 A SU 864118962A SU 4118962 A SU4118962 A SU 4118962A SU 1397998 A1 SU1397998 A1 SU 1397998A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
batteries
battery
capacity
groups
electrolyte
Prior art date
Application number
SU864118962A
Other languages
English (en)
Inventor
Ольга Васильевна Громова
Емельян Васильевич Пугачев
Владимир Олегович Попов
Борис Иванович УЖИНОВ
Леонид Александрович Чубаров
Ольга Ивановна Тарасенко
Original Assignee
Сибирский металлургический институт им.Серго Орджоникидзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сибирский металлургический институт им.Серго Орджоникидзе filed Critical Сибирский металлургический институт им.Серго Орджоникидзе
Priority to SU864118962A priority Critical patent/SU1397998A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1397998A1 publication Critical patent/SU1397998A1/ru

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)

Description

(21)4118962/24-07
(22)15.09.86
(46) 23.05.88 Бюп. 19
(71)Сибирский металлургический институт им.Серго Орджоникилзе
(72)О.В.Громова, Е.В.Пугачев, В.О.Попов, Б.И.Ужинов, Л.А.Чубаро- ва и О.И.Тарасенко
(53)621.355.1(088.8)
(56)Маслий Л.К. Электрооборудование шахтной электровозной откатки. М.: Недра, 1977, с. 106.
Семенов Л.Г. Электромонтер-аккумул торщик . - М.: Высша  школа, 1973, с. 142.
Щелочные т говые никель-железные батареи дл  рудничных электровозов. Техническое описание и инструкци  по эксплуатации. ФЮО 358, 199ТО.
(54)СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЯГОВОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
(57)Изобретение относитс  к электротехнической промьшшенности, а именно к аккумул торной промьшшенности, и в частности, касаетс  способов эксплуатации т говых аккумул торных батарей
(АБ). Цель изобретени  -повышение эффективности эксплуатации АБ путем увеличени  их прока службы. Способ включает химический анализ электролита на содержание карбонатов и определение щелочности, промывку аккумул торов , заливку аккумул торов электролитом , тренировочные циклы, контроль- цикл. После контрольного цикла провод т разбраковку аккумул торов по их фактической емкости, устанавлива  их принадлежность к одной из 3-х групп: С (100-90)% Си, Сф (89-70) % cj, С (69-50)% С„, эа- тем в пределах указанных групп комплектуют батареи. Провод т второй конт рольный цикл, определ ют фактическую емкость новых батарей и зар жают до емкости, равной произведению коэффициента перезар да и фактической емкости , с численным значением коэффициента перезар да.1,35-0,05, 1,25- 0,05, 1,15-0,05 соответственно дл  групп. Способ обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик и увеличение срока службы аккумул торных батарей.
- с
сл
СА СО
СО Х 00
Изобретение относитс  к электротехнической промышленности н касаетс  способов эксплуатации т говых никель- железных аккумул торных батарей.
Цель изобретени  - повышение эффективности эксплуатации батареи за счет увеличени  срока службы.
Согласно способу в процессе эксплуатации аккумул торных батарей осу- ществл ют регламентные работы, включающие химический анализ электролита на содержание карбонатов и определение щелочностей, промывку аккумул торов , заливку аккумул торов электроли- том, тренировочный и контрольные циклы . После контрольного цикла провод т разбраковку аккумул торов по емкости , устанавлива  их принадлежность к одной их трех групп :C|p ( 100-90) %Сц С (89-70)%С„, С (69-50)%Сн. Затем в пределах указанных групп комплектуют батареи, провод т второй контрольный цикл дл  определени  фактической емкости скомплектованных батарей и производ т их зар д до емкости, равной произведению коэффициента перезар да и фактической емкости, с численным значением коэфеЪициентов перезар да 1,35-0,05; 1,,05 1,15±0,05,со ответственно дл  групп.
Как показали исследовани  в услови х угольных шахт на вспомогательных транспортных операци х можно использовать батареи с емкостью, мень- шей 80% номинальной, что позвол ет более эффективно использовать дорогосто щие т говые аккумул торы, а также повысить срок их службы.
В процессе эксплуатации т говых аккумул торных батарей в циклическом режиме электрические и энергетические характеристики аккумул торов измен ютс  и станов тс  существенно раз- личными, что затр дн ет правильную эксплуатацию батарей. Поэтому при проведении регламентных работ необходимо комплектовать батареи из аккумул торов , имеющих близкие по значени м энергетические характеристики. Комплектовка т говых аккумул торных батарей осуществл етс  из аккумул торов с близкими энергетическими характеристиками в соответствии с предлагаемыми группами
Комплектовка батареи из аккумул торов , разброс по емкости которых равен 10% Си, не приводит к заметному снижению производительности электро5
5 0 0
5
0 З
возной откатки. Аккумул торные батареи , относ щиес  к первой группе, используютс  на основных транспортных грузопотоках.
Втора  и треть  группы комплектуютс  из аккумул торов, прошедших первый межремонтньй период и подвергшихс  регламентным работам по техническому обслуживанию.
Аккумул торные батареи, имеющие фактическую емкость менее 50% С, эксплуатировать экономически нецелесообразно .
Дл  каждой из групп экспериментальным путем определены рациональные коэффициенты перезар да относительно фактической емкости с их численным значением дл  первой группы Кп 1,35 - 0,05, дл  второй Кп 1,25-0,05, дл  третьей К, 1 ,151-0,05.
Пределы отклонений коэффициентов перезар да до -0,05 не привод т к заметному изменению энергетических характеристик аккумул торных батарей, в частности их перезар ду (,05) или недозар ду (-0,05).
Способ осуществл ют следующим образом .
При проведении регламентных работ по техническому обслуживанию осуществл ют следующие операции: химический анализ электролита на содержание карбонатов и определение щелочности ,- промывка аккмул торов с целью удалени  шлама; валивка аккумул торов электролитом,- проведение тренировочных циклов,- проведение первого контрольного цикла, разбраковка аккумул торов по емкости и комплектовка батареи.
После определени  фактической емкости аккумул торов при проведении первого контрольного цикла производитс  разбраковка аккумул торов по фактической емкости и устанавливаетс  их принадлежность к одной из трех групп: перва  группа C (100-90)%Сц) втора  группа (89-70)% , треть  группа С (69-50)% Сц.
Скомплектованные батареи став тс  на второй контрольный цикл дл  определени  энергетических параметров батарей, т.е. определ етс  фактическа  емкость вновь скомплектованных батарей.
Использование предлагаемого способа эксплуатации аккумул торной батареи обеспечивает уменьшение непроизводительных потерь электроэнергии в процессе эксплуатации аккумул торной батареи на 30%, улучшение эксплуатационных характеристик и увеличение срока службы аккумул торных батарей на 10-30% за счет устранени  перезар дов и перегрева аккумул торов при их зар де, а также за счет более рациональной комплектовки т говых аккумул торных батарей .

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Способ эксплуатации т говой акку- ,мул торной батареи, включакжций проведение регламентных работ, состо щих в химическом анализе электролита аккумул торов батареи на содержание карбонатов и определении щелочности, промывку аккумул торов, заливку их электролитом и последующее осуществ
    ленно тренировочного и контрольных циклов, от тичающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности эксплуатации батареи за счет увеличени  срока ее службы,после контрольного цикла производ т разбраковку аккумул торов по их фактической емкости, устанавлива  их принадлежность к одной их трех групп с емкост ми аккумул торов, равными: С (100-90)% С„, С (89-70)% С,, С (69-50)% CM, затем в пределах указанных групп комплектуют батареи и производ т второй контрольный цикл дл  определени  значени  фактической емкости каждой из скомплектованных батарей, после чего производ т их зар д до емкости, равной произведению коэффициента перезар да и указанной фактической емкости, с численным значением коэффициентов перезар да 1,,05; 1,25-0,05, 1,15 0,05 соответственно дл  групп.
SU864118962A 1986-09-15 1986-09-15 Способ эксплуатации т говой аккумул торной батареи SU1397998A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864118962A SU1397998A1 (ru) 1986-09-15 1986-09-15 Способ эксплуатации т говой аккумул торной батареи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864118962A SU1397998A1 (ru) 1986-09-15 1986-09-15 Способ эксплуатации т говой аккумул торной батареи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1397998A1 true SU1397998A1 (ru) 1988-05-23

Family

ID=21257098

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864118962A SU1397998A1 (ru) 1986-09-15 1986-09-15 Способ эксплуатации т говой аккумул торной батареи

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1397998A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MXPA98009104A (es) Metodo para igualar el voltaje de modulos de bateria de traccion de un vehiculo electrico hibrido.
US6511764B1 (en) Voltaic pile with charge equalizing system
MXPA98009105A (es) Metodo para mantener la capacidad de carga de modulos de bateria de traccion de un vehiculo electrico hibrido.
CN101141070A (zh) 一种新型智能电机电池控制系统
RU98121413A (ru) Способ работы комбинированного электрического транспортного средства (варианты)
SE9502967D0 (sv) Battery charger for portable rechergeable batteries
NO20004965L (no) Batteri med innebygget kontroller
CN103858019A (zh) 电池控制装置
CN108448700B (zh) 起重系统混合能量储能装置、系统及控制方法
CN109649191A (zh) 一种电动汽车动力电池系统
CN1193214A (zh) 二次电池的充电方法及充电装置
SU1397998A1 (ru) Способ эксплуатации т говой аккумул торной батареи
US6801017B2 (en) Charger for rechargeable nickel-zinc battery
CN206060307U (zh) 一种蓄电池充放电平衡装置
CN215934503U (zh) 一种便携式汽车充电宝
CN216184633U (zh) 一种电动汽车动力电池系统用的电池串模块
CN202480898U (zh) 矿用电机车
CN115588786A (zh) 一种对电池系统进行全生命周期内的稳态管理和控制方法
Kumar et al. Effect of Various Charging Methods on Off-Board and On-Board Chargers of Electric Vehicles
CN207416594U (zh) 用于电动车的自动恒流恒压充电系统
CN114640161B (zh) 一种海洋设备供电系统、控制方法
EP2923408A1 (en) Method and appliance for increasing energy efficiency in the production and operation of lead-acid cells and batteries
CN107433874A (zh) 具有远程通信的电动车电控系统及其充放电控制方法
CN108306066A (zh) 电池组内包与包之间的主动均衡控制方法
CN107351706A (zh) 一种电动车用的电控设备及其充放电控制方法